Red

no co bych o tom napsal.... na pohled je to pěkný ale je na tom hafo moc práce....

kupuji novou kastli a budu to vše přehazovat na novou... protože to je moc sraní s tim......



7.10.07 byla zakoupena "nová" kastle pro kterou jsem jel cca 200km do Opavy ale ta cesta se vyplatila... nejdříve byla uložena u mě na chatě a

následně asi o týden délé byla převezena domu do garáže aby se mohlo začít pracovat... a jak vidíte tak se na tom neustále něco děje....

a do jara to snad bude jezdit....respektive bude muset i kdyby se tomu nechtělo....



no co dodat dál...? no asi jen to že jsou zavařeny nějaké ty dirky co na tom byly a teď se pracuje na kompletním obroušení a začne se tomu dávat

nějakej ten základ..... práce je na tom spousta a toho volného času taky moc nemám ale snažim se jak se dá.....



Tož pánové a dámy.... s kompletním obroušením jsem hotov... teď se pomalu ale jistě začíná vyrovnávat kde jaká ta drobnost kytem a dále obrušovat.....

až budu hotov i s tímto.... tak se přejde na stříkání základové vrstvy.... a pak dále uvidíme.... zatím to jde docela dobře.... tak držte palce ať to do jara stihnu....



no tak vrstva kytu místama nanesena a obroušena... jen tam kde to bylo potřeba.... no a konec konců první vrstva základu už tomu taky sedí.... docela to jako jede....

ale uvidíme....



tož jsem tu opět a zase... tak kastlička je na boku a začíná se dělat podlaha ze spodu....



4.11.07 kastle byla otočena na bok aby se mohlo pokračovat v práci... tentokrát na podlaze.... podlaha byla následně obroušena a natřena antikorozním nátěrem a

následně nastříkána vrstvou základové barvy... momentálně se pracuje s nátěrem jménem TLUMEX....



13.11.07 byla ze starého erka demontována přední náprava a kompletně rozebrána.... pracuje se na její renovaci.... a postupně se opět složí a konečně se dá už na novou kastli....

17.11.07 tak přední náprava je zase kompletní a po renovaci... takže teď je na čase přejít na zadní nápravu...... uvidíme jak to půjde....



1.12.07 byla zjištěna menší závada na pravém předním náboji kola.... tak se jede pro novej aby se tam mohla dát už konečně celá přední náprava.... protože na tom teď momentálně

stojí celá práce....a jinak to jde celkem dobře... pokud nenastanou nějaké potíže např: finanční tak by to mělo jít celkem rychle...... tak jen doufám že taková situace nenastane...



11.12.07 včera jsem si dovezl z chaty zadní nápravu s převodovkou a dnes se kastle převrací zpět na kola,teda hned potom co se tam naistalují obě

nápravy.... a pak uvidíme co dál....

15.12.07 tak dnes byla přidělána přední náprava a kola....doufám že tam brzy bude i ta zadní a pak už to půjde...



20.12.07 tak dnes jsem se rozloučil s karboflexem.... už to nevydržel..... ale už toho měl taky dost.... proto jsem koupil nový a začal pracovat dál.... dne se mi podařilo ze

starého erka demontovat motor a přemístit na lepší místo kde bude následně umyt od veškerých nečistot a pak naistalovan do zadní části auta....



4.12.08 byla na auto přidělána i zadní náprava s převodovkou..... tak už jen ten motor a pak už to bude brnkačka.....

13.1.08 tak tento víkend bylo po mnoha úpravách namontována konečně řídící tyč s volantem a vystříkán středový tunel

jakousi vrchní barvou aby tam nebyla jen základovka...



25.1.08 tak už tam je dokonce i motor s převodovkou....nacpal jsem tam i ručku a řadičku.... moc se toho nestihlo ale práce musela

být na čas odložena protože nějak mě dostala nějaká nemoc či co.... ale snad to doženu.... a pak ve středu bude další přírustek do rodiny a to vůz značky škoda 110L....



5.2.08 po umytí motoru se dá říct že je jako nový.... alespoň podle toho jak vypadal před tím.... dnes se postupilo na stupeň pasování

dveří a blatníků.... no po pravdě řečeno je to hrůza.... asi to nějakej čas zabere... moc se tam tomu nechce... alespoň ne

tak jak by to tam mělo jít....docela u toho chytám i nerva ale snad to půjde....



11.2.08 tak strana u spolujezdce byla konečně spasována tak jak má.... no není to asi úplně jako z továrny ale dá se to

uznat za dobré.... bylo tedy přestoupeno na stranu druhou a opět bylo zjištěno že s tím bude ta samá práce jako na

straně předchozí.... no hrůza...vůbec se mi do toho nechce... nevim jestli se mám smát nebo brečet....?



1.2.08 tak po víkendové dovolené v Krkonoších nebo spíše po alkoholnim maratonu v Krkonoších jsem opět u práce.....

strana u řidiče byla spasována.... auto dostalo i masku a nezbývá nic jiného než se vrhnout do opravy zadních blatníků...

nejsou na tom zrovna nejlépe....



26.3.08 Tak právě probíhá obrušování blatníků a dveří, které se následovně opravují když je to potrřeba a pak stříkají

vrstvou základu a pak i plničem...Přední a zadní kapota jsou už komplet.... Teď už jen ten zbytek a taky celou

kastli....



15.5.08 tož dárce orgánů,který měl původně jezdit je ekologicky zlikvidovám a pokračuje se v práci na budoucím stoji....

byly nainstalovány pedály( po menší úpravě) s posilovačem brzd a brzdové trubičky.... rekonstrukce nastala i u

brzdičů.... pýstky byly nahrazemy novými i s gumičkami a také nové brzdové hadičky... už je tam aj kapilna a je

odvzdušněno....



19.6.08 tož práca jede pomalu ale jistě ku předu a doufám že do finiše... práce je sice ještě na tom dost ale už se to

blíží k snad nejhorší práci a to broušení plniče.... boha jeho už aby tam byl lak...



-přední a zadní náprava Emko

-převodovka 5q

-brzdy 4písty, bubny v zádu

-motor 130 100koní (zatim origo 110R)

-snížená hlava

- karbec Weber

-nové svody, příčný výfuk

-leštěné kanálky

-náporák

-topení fávo

-palubka origo

-kola (zatim nevim... uvidí se)

-lak: perleťově modrá metla



30.12.2008 Tož pánové a dámy... jsem konečně taky zachránil tu svoji krasotinku a cca před týdnem si střihnul nádherných

12hodin ve společnosti úředníků a jako dárek na rozloučenou jsem od nich dostal SPZ za které jsem jim ale taky bohužel

musel zaplatit.... jako by těch 12h. s nima nebylo dost....?