Richard / 135GLi
to sis natrhal alobal?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ vozu : Škoda 135 Bendix
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91.
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91.
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Škoda 135 GLi připojená na XR25 Bluetooth s ASUS Zenbook
Richard / 135GLi - komentáře:
21:57:49
16.12.2010
16.12.2010
Pavel P..
-> rsvancara 16.12.10 21:54:21:
to sis natrhal alobal?
to sis natrhal alobal?
21:56:35
16.12.2010
16.12.2010
petr s
-> rsvancara: To začneš prodávat
21:54:21
16.12.2010
16.12.2010
rsvancara
...
21:53:10
16.12.2010
16.12.2010
rsvancara
...
21:51:32
16.12.2010
16.12.2010
rsvancara
...
21:50:19
16.12.2010
16.12.2010
rsvancara
Tak, konečně repas :
20:41:43
12.12.2010
12.12.2010
rsvancara
Aktuality : dokud se neoteplí, tak se nevyvařuje :-D
18:54:26
28.11.2010
28.11.2010
rsvancara
Autopal :-)
18:52:58
28.11.2010
28.11.2010
rsvancara
Tady nějaký novinky :-)
18:51:31
28.11.2010
28.11.2010
rsvancara
Ještě jsem uklízel skad dílů
18:48:01
28.11.2010
28.11.2010
rsvancara
Hotovo
21:28:44
22.11.2010
22.11.2010
rsvancara
21:26:22
22.11.2010
22.11.2010
ondie
-> rsvancara: Já se těšim na ten béžovej interiér ;)
21:25:09
22.11.2010
22.11.2010
Toni
-> rsvancara: to by mě zajímalo kdo to byl? Ty máš zlatý ruce je to nadhera na to koukat jak pokračuješ
18:22:37
22.11.2010
22.11.2010
rsvancara
-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: za to může jeden zdejší člen. Přijel, zase jsem viděl to jeho krásný auto na živo a tak jsem se na to vrhl. A vařím, vaříííím ...
Závist je strašná vlastnost
Ne, není to se mnou tak strašný, ale nakoplo mě to, to jo :-)
PS : těšíte se až se s tím pojedu podívat někam na sraz ?
Závist je strašná vlastnost
Ne, není to se mnou tak strašný, ale nakoplo mě to, to jo :-)
PS : těšíte se až se s tím pojedu podívat někam na sraz ?
18:08:10
22.11.2010
22.11.2010
Tom.t - malej ale vychcanej překupníček
-> rsvancara: pekne jedeš!
14:40:04
22.11.2010
22.11.2010
rsvancara
-> ondie: Je novější eMková, nemá pavouka (no popravdě i eMka měla pavouka, ale jen ty z roku 83-84 např. moje GLSo - bez děr v čele a blinkrů v blatnících, ale tohle je 88-89)
Ty díly jsou spíš náhoda. Blatniky mám od svého automechanika, prahy a výztuhy ze seznamky za becherovku no a co jsem kupoval je druhoška. Ale zatím spokojenost. Dává se to dohromady pěkně :-)
Ty díly jsou spíš náhoda. Blatniky mám od svého automechanika, prahy a výztuhy ze seznamky za becherovku no a co jsem kupoval je druhoška. Ale zatím spokojenost. Dává se to dohromady pěkně :-)
13:35:49
22.11.2010
22.11.2010
ondie
Ale zatim si teda zakládáš na prvovýrobních dílech,to je základ úspěchu..
13:34:10
22.11.2010
22.11.2010
ondie
-> rsvancara: To pořeší vychytaná závěť :)
Je aspoň eMková anebo má ještě Pavoučí výztuhy?
Je aspoň eMková anebo má ještě Pavoučí výztuhy?
04:39:41
22.11.2010
22.11.2010
rsvancara
-> ondie: dík :-), kapota byla náhoda na aukru za 750,- plus 50 km pro ni. Prý dědečkovi prodali Škodovku, tak se ještě zbavují pár dílů. Nechci děti
