MATTESS / Š105 L 1987 MATTESS / Š105 L 1987

komentáře | popis | fotky | MATTESS | 24.05.11 21:30 | 25x v oblíbených
Auto koupil můj brácha rok staré v roce 1988 s najetými 17000km. Občas jsem se s ní svezl, přestup ze Š100 s dost velkou vůlí v řízení do auta s hřebenem (a bez vůle) byl jako v jiném světě

V roce 1998 brácha koupil Favorita r.v. 1990 s najetými 21000km a tato 105ka nahradila naší Š100, která již byla za hranicí životnosti. V tom roce měla tato Š105 najeto 48000km a byla to krasavice. Malou vadou byl malý puchýř na pravém předním blatníku. Takže blatníky šly dolů a proběhlo obroušení podběhů, natření a vrácení blatníků zpět. Levý přední v hraně u kufru už taky nebyl nic moc a doufali jsme, že alespoň 2 roky vydrží. Mimochodem jsou tam ještě dnes. Z auta postupně zmizela některá vylepšení (pruhy pod světly, přídavná dálková, samolepky z interiéru......)





postupem času auto dostalo nižší přední pružiny, dvouvláknovky (zdvojené brzdovky), disky na bílo, bílé přední a boční kryty blinkrů, výfuk s koncovkou 80mm, sportovní řadička (z nějakýho francouze), vnější kliky dveří favo ´93, nějaké to běžné audio.



Proběhlo první focení s Tunerem#2



V roce 2001 jsem začal auto používat denně do práce a pomalu začlo chřadnout. Po této zimě ještě vypadala stále k světu.



2003:

Tohle auto je pravý opak většiny na této stránce - časem se vylepšují. Když jsem chodil do školy, byla to "leštěnka". Ale jak jsem začal denně jezdit do práce, stal se z ní "spotřebák" a navíc jsem chtěl konečně svoje auto, se kterým bych si mohl dělat co chci já a ne se pořád někoho doprošovat. A taky co by líp jelo. Nakonec jsem koupil Rapida (také zde na stránce) a 105-ka už jen jezdila s nutnou údržbou. Další vylepšování se nekonalo. Přes léto odstranit rez a na jaře zjišťovat, co zase přibylo. A že se ty 3 zimy na ní podepsaly. Dnes má najeto 114tis., ale stále původní plechařinu a už slouží jen na popojížďky po okolí a jako vyloženě pracovní auto. Do práce jsem si koupil něco trochu "luxusnějšího a pohodlnějšího". Přidávám fotky z podzimního drbání rezu (2003).



2005:

To už jsem si nedělal iluze o stavu. Od roku 2004, kdy jsem si koupil svoje spotřební auto, tahle 105ka jezdí a jezdí. Před týden ještě prošla poslední STK a za 2 roky půjde pod lis. Je to pracovní auto pro všechno, ale neocenitelný. Projede všude, kam potřebujeme.



2009:

Pokud shrnu těch 22 let a 133000km, co nám slouží, tak nebyly žádné velké problémy (kromě toho motoru). Ještě brácha opravoval startér, my jsme dávali nový kotouče, zadní pakny a prasátka, výměna HBV a HSP. Jinak žádné závažné opravy, spolehlivě slouží, plechařina je stále původní (ikdyž trochu vykytovaná). Budu na ni rád vzpomínat až nebude



2010:

V prosinci dojezdila nadobro



2011:

Nastává rozklad a přerod možná v Superba :-))

MATTESS / Š105 L 1987 - komentáře:

22:33:39
25.04.2011
kamikaze
-> VeTeV: jj máš pravdu4
21:48:26
25.04.2011
VeTeV
-> kamikaze: je ale tam je na 2 pistech licence dunlop 4
21:35:42
25.04.2011
MATTESS
-> VeTeV: njn, objevil jsem Ameriku1

-> kamikaze: no vida

-> Tuner#2: alespoň nejsem sám
21:31:04
25.04.2011
VeTeV
-> MATTESS: jejda to vim davno...myslel jsem ze je to zname 4
20:59:29
25.04.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
-> MATTESS 24.04.11 00:18:48: Hodně zajímavý, to jsem netušil...
20:52:36
25.04.2011
kamikaze
-> MATTESS: Na předních třmenech je to tuším taky4
00:18:48
24.04.2011
MATTESS
Pro mě zajímavé zjištění - ta licence
zvětšit MATTESS / Š105 L 1987 - obrázek od MATTESS vložen 24.04.2011 00:18:48
06:04:39
21.04.2011
MATTESS
-> kamikaze: silou vůle, jedním šroubem vpředu u světla a lehce u dveří

-> Stuart324: jo, tehdy jo
upraveno 1x, naposled 21.04.2011 06:31:40
23:50:18
20.04.2011
Stuart324 - zrušená registrace - zrušená registrace
vtich rokoch vizerala krasne4 4
23:20:54
20.04.2011
kamikaze
Ou, na čem to tam drželo9
22:33:23
08.04.2011
MATTESS
-> Hurdis: není, si to vychutnávám1
20:55:46
08.04.2011
DEKODOVAC
-> MATTESS 08.04.11 20:52:25: nme sa presne tak isto odtrhli zasterki ale nie su to tie povodne ale napodobenina proste šepleta tie origo maju zaliate plechove vystuzenie v zasterke to je kvalita socialisticka zdravim vsetkich sudruhov !!!!!!6
20:55:44
08.04.2011
Hurdis
-> MATTESS: To ještě není rozebrané? 6

-> MATTESS 08.04.11 19:53:46: Kolikrát lepší takovéhle spoje hezky utrhnout než si hrát s matkou na závitník.
20:53:52
08.04.2011
Pavel P..
-> MATTESS: 1 1
20:52:25
08.04.2011
MATTESS
-> Pavel P..: vidíš, že bych se divil? (9 ). Pouze konstatuju 4 Zástěrky jsem utrhal. Kvalitní druhoška3
zvětšit MATTESS / Š105 L 1987 - obrázek od MATTESS vložen 08.04.2011 20:52:25
20:48:17
08.04.2011
Pavel P..
-> MATTESS: to je klasika... čemu se divíš? na spoji blatníku s čelem jsem takhle urval všechny, na zástěrkách taky a u zadního čela téměř všechny.4
19:53:46
08.04.2011
MATTESS
A už to začíná - trhání šroubů
zvětšit MATTESS / Š105 L 1987 - obrázek od MATTESS vložen 08.04.2011 19:53:46
21:05:37
07.04.2011
kamikaze
-> MATTESS: Válení je v garáži taky lepší, poslední dny jsem tam odpočíval tak do 1 3
21:02:12
07.04.2011
MATTESS
-> kamikaze: njn, na beton to nešlo dostat. Spíš jsem se pod tím v garáži neválel jako teď
upraveno 1x, naposled 07.04.2011 21:02:51
21:00:25
07.04.2011
kamikaze
-> MATTESS: Venku je to naprd, kolečka se boří do země, na betonu to jde hezky4
Extreme Tyres