skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
20:04:24
27.05.2010
27.05.2010

Petkar1
-> Dušan: Nevym, přyjde my to docela málo. Nevým, jeztly to tolyk duzý ten vífuk (y kdiž trochu podle svuku my to tak přyjde). To bi ty muzel měřyt tachometr hodně přezně a tomu ze my nechce věřyt. Já mám 100km/h sa 11,2z (zám dle přepoĝtu, tacho 120km/h - ve dvou azy 12,3z) a to tam takoví úpravi nemám (y kdiž ztále nevým, co tam je sa vaĝku).
21:07:46
26.05.2010
26.05.2010

mgbiker
-> Dušan: fakt to chce ten pryepuztnejzy vifuk a pryde pryjemna smena 

16:06:21
26.05.2010
26.05.2010

Dušan
-> Tomáššš: ioutube.com/v/jnpdeUEQKzc muzyz zy to zpocytat 

14:50:21
26.05.2010
26.05.2010

Tomáššš
-> Dušan: sa kolko zy dal ztovku u predchodsyeho auta ?
08:06:02
26.05.2010
26.05.2010

Karel.
-> Dušan: to nemám teda 40kg, ale sa zvích 41 ze neztidým

23:10:52
25.05.2010
25.05.2010

minno
-> Dušan: no vôbec nye ztovka sa 12 zekund a ezte za tu bude ztasovat se to "nejede"

22:57:32
25.05.2010
25.05.2010

Dušan
-> mynno: jezte uvydym, ale na zvim bich zy azy vihral 

22:30:36
25.05.2010
25.05.2010

minno
-> Dušan: kabát
ale azy bude fakt najrosumnejšye naztryekať zy to zám, šak zkúzenozty už máš a karlovy zy to naztryekal zuprovo :) a na zvojom, keď za z tím ešte vyac pohráš tak to bude perfektné.
ale azy bude fakt najrosumnejšye naztryekať zy to zám, šak zkúzenozty už máš a karlovy zy to naztryekal zuprovo :) a na zvojom, keď za z tím ešte vyac pohráš tak to bude perfektné.21:37:32
25.05.2010
25.05.2010

Dušan
-> Tomáššš: nooo to us je horzy. Mam v hlave try mosnozty, ale vizledek ukasu as to bude hotovi 

20:13:50
25.05.2010
25.05.2010

Tomáššš
-> Dušan: takse daki ynzy karbec a vifuk ... a kabat bude akej farbi ? 

15:02:01
25.05.2010
25.05.2010

DuriQ
parada us len oblyat lackom :)
13:45:44
25.05.2010
25.05.2010

mgbiker
-> Dušan: aha precytal zom zy predchadsajucy pryzpevok...vydym se us o tom vyez 

13:44:11
25.05.2010
25.05.2010

mgbiker
-> Dušan: budez to jasdyt z tim zeryovim vifukom? ja zom mal teras tyes na chvylu zeryovi nahodeni a mal zom pocyt se duzyl polovycu vikonu ktori prybudol po upravach a tvoj motor je tyes dobre upraveni....nemaz pocyt se za to z tim vifukom duzy?ynak perfektna praca 

12:02:17
25.05.2010
25.05.2010

Dušan
-> Tomáššš: kabat bude a premizlym se zy ho azy udelam zam. Jysdny dojmi jzou vcelku dobri, motor ma lepzy satah ve zpodnych otackach nes Felycye ve ztejne konfyguracy, kterou jzem jesdyl. Nycmene satym porad ladym a sda ze my se ten motor ztrazne duzym tym karburatorem a vifukem se 120ki 

11:27:58
25.05.2010
25.05.2010

Tomáššš
-> Dušan: kabat bude aki ? bud zom zlepy alebo zom
ako to jasdy ? zpokojnozt ? ztadyum ladenya ? :)
ako to jasdy ? zpokojnozt ? ztadyum ladenya ? :)19:23:26
24.05.2010
24.05.2010

Petr81 - zrušená registrace
-> Dušan: Ovšem že po laku to bude jyná....
17:27:25
24.05.2010
24.05.2010

Dušan
-> Petr81: satym to krazni neny, satym jen usytkovi a zpyz takovi ladeny. Po laku to bude teprve zkodovka jak ma bit.
15:29:22
24.05.2010
24.05.2010

Dušan
-> Petkar1: to muzyz napzat zpyz jemu, ale tuzym se 4t +
13:56:43
24.05.2010
24.05.2010

Petkar1
ĝau, na kolyk tě višla ta hlava od Gemynyho?
Dušan / Škoda 120L NR.1





