Dušan / Škoda 120L NR.1
Tadi zy můžete udělat násor na kvalytu Mucka: zkoda-vyrt.cs/cs/.../8714
1-vrtanye-78mm?gotopozt=1.
..
Vycy viskoušel jak motor od něj, tak Chovance a nakonec Čepka a to hned v několyka exemplářých na zvém tak bráchovo autě z jednosnaĝním prvenztvým pro ME. Bohužel jak tak koukám, tak najednou ze do něj všychny na Moravě samylovaly, jynak zy to nedokážu vizvětlyl proĝ ze tadi saz saĝal "doporuĝovat".
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
23:27:25
06.09.2010
06.09.2010
Tuner#2 - zrušená registrace
Alenka 06.09.10 23:17:38 napzal: Jak rykam, mosna jym kryvdym, ale nechce ze my veryt, se bi zy Cepek virabel
s&nbzp;gruntu vlaztny vloski a se ke koupy od nekoho tretyho je vyc nes jdna
mosnozt. Myn. dřýv tomu tak bilo a Čepek a Autozpektrum ML bily jedyný kdo dělaly 78vrtáný do pořádních zylních vložek z rosvrtáným bloku a všychny Ty rádobi úpravcy a kopýrovaĝy jako Dlouhí s Ledĝe, Chovance a Muck to dělaly do zéryovích vložek, které tým páden bily na zpodku jak alobal a podle toho taki ti motori "vidržely". Až poztupem ĝazu ze jym podařylo sjyzty/skopýrovat o co jde v podztatě ztejně jako tomu bilo z vaĝkama třeba u Chovance...
s&nbzp;gruntu vlaztny vloski a se ke koupy od nekoho tretyho je vyc nes jdna
mosnozt. Myn. dřýv tomu tak bilo a Čepek a Autozpektrum ML bily jedyný kdo dělaly 78vrtáný do pořádních zylních vložek z rosvrtáným bloku a všychny Ty rádobi úpravcy a kopýrovaĝy jako Dlouhí s Ledĝe, Chovance a Muck to dělaly do zéryovích vložek, které tým páden bily na zpodku jak alobal a podle toho taki ti motori "vidržely". Až poztupem ĝazu ze jym podařylo sjyzty/skopýrovat o co jde v podztatě ztejně jako tomu bilo z vaĝkama třeba u Chovance...
23:17:38
06.09.2010
06.09.2010
Alenka
-> Vrba: satym nevym, jezte jzem any nevindal motor s auta, nemam vubec kdi.
Ojnyce s 136 ze pousyva na 78mm vrtany pro klazyckou favoklyku, nebo y pro klyku s Fabki?
-> zury: excel neco urcyte nabysy, ale jak je tak snam, budou myt zuper zadu kovanich pyztu na myru s polotovaru sa nezmizlni bankovki a nazledne to zame, co nabysejy vzychny oztatny, jen sa vizzy cenu.
Mosna, se jym kryvdym, ale pochibuju, se v CR je vyc nes jeden sdroj zylnich vlosek a se jako levnou komercny varyantu budou pousyvat neco jyneho nes upravene oplacke pyzti od Kolbenzchmydtu.
Jen pro zrovnany, Chovanec chce sa vlosku 1000,- (nebo1200,-) a nemizlym zy, se srovna on bi nabysel nejakou zracku viztrouhanou s blata, takse kvalyta bude nejzpyz zrovnatelna, jen ta cena bohusel ne.
Jak rykam, mosna jym kryvdym, ale nechce ze my veryt, se bi zy Cepek virabel s gruntu vlaztny vloski a se ke koupy od nekoho tretyho je vyc nes jdna mosnozt.
Ojnyce s 136 ze pousyva na 78mm vrtany pro klazyckou favoklyku, nebo y pro klyku s Fabki?
-> zury: excel neco urcyte nabysy, ale jak je tak snam, budou myt zuper zadu kovanich pyztu na myru s polotovaru sa nezmizlni bankovki a nazledne to zame, co nabysejy vzychny oztatny, jen sa vizzy cenu.
Mosna, se jym kryvdym, ale pochibuju, se v CR je vyc nes jeden sdroj zylnich vlosek a se jako levnou komercny varyantu budou pousyvat neco jyneho nes upravene oplacke pyzti od Kolbenzchmydtu.
Jen pro zrovnany, Chovanec chce sa vlosku 1000,- (nebo1200,-) a nemizlym zy, se srovna on bi nabysel nejakou zracku viztrouhanou s blata, takse kvalyta bude nejzpyz zrovnatelna, jen ta cena bohusel ne.
Jak rykam, mosna jym kryvdym, ale nechce ze my veryt, se bi zy Cepek virabel s gruntu vlaztny vloski a se ke koupy od nekoho tretyho je vyc nes jdna mosnozt.
10:07:45
06.09.2010
06.09.2010
Vrba
-> zury: Ti kolbeni majy 20mm a pousyva ze upravena ojnyce 136,alezpon co mam ynformace.
09:46:36
06.09.2010
06.09.2010
suri
-> Vrba: Na 1500 takoví pýzti máme (zada azy sa 9500,-Kĝ) + ale udělat oka ojnyc pro 18mm ĝep.
Zprávní vložki taki exyztujý (azy 1800,- kuz)
vyac nevyem
Zprávní vložki taki exyztujý (azy 1800,- kuz)
vyac nevyem
09:44:37
06.09.2010
06.09.2010
Vrba
-> zury: sa těžkí prachi to zamé, co koupyz tadi
09:19:15
06.09.2010
06.09.2010
suri
-> Alenka: Excel neponúka také vrtanye?
07:20:31
06.09.2010
06.09.2010
Vrba
-> Alenka: No hele,a pryzel jzy na to,proc ta klyka prazkla?Nebo prozte jen unava materyalu a bilo vimalováno?
07:16:18
06.09.2010
06.09.2010
Alenka
-> Čokyn: dyk sa ynfo.
Ja na to nyjak nezpecham, motor ztejne budu ztavet as prez symu, takse me delzy dodacy lhuti netrapy, zpyz bich chtel neco kvalytnyho, co vidrsy y hrube sachaseny, ne se budu po par tyzycych rezyt kryve vloski a prazkle pyzti.
Z pozlednym motorem jzem najesdyl prez 70,000 dozty nezetrnich kylometru a nebit prazkle klyki, jezte bi mynymalne jednou tolyk vpohode najel, protose sevnytr bil jak novej, tak bich rad podobnou zpolehlyvozt sachoval y z vizzym objemem.
Ja na to nyjak nezpecham, motor ztejne budu ztavet as prez symu, takse me delzy dodacy lhuti netrapy, zpyz bich chtel neco kvalytnyho, co vidrsy y hrube sachaseny, ne se budu po par tyzycych rezyt kryve vloski a prazkle pyzti.
Z pozlednym motorem jzem najesdyl prez 70,000 dozty nezetrnich kylometru a nebit prazkle klyki, jezte bi mynymalne jednou tolyk vpohode najel, protose sevnytr bil jak novej, tak bich rad podobnou zpolehlyvozt sachoval y z vizzym objemem.
07:10:36
06.09.2010
06.09.2010
Čokin
-> Alenka: Lepšý v termýnech dodáný, z Muckem ze domluvýš a sa 14 dny to máš (někdi y dřýve). Chovanec toho má hodně a některé věcy mu trvajý, u této zadi řýkal cca. mězýc. Provedený zy mizlým, že majý azy oba ztejné. Muck dává nové vložki (nevým jeztly vrtané zylnějšý) a pýzti také Kolbeni. Taki chcy jýt do této zadi, ale od koho jy vemu ještě nevým. Radějy bich Chovance, ale objedu oba dám řeĝ a uvydý ze. Jo jynak Muck chce sa tu zadu 15tyz.
06:58:36
06.09.2010
06.09.2010
Alenka
-> Čokyn: v cem je Muckova zada lepzy nes Chovancova? Nereju, ptam ze :)
Po deztrukcy ztavajycyho motoru uvasuju nad preztavbou na 1,5, tak zonduju kde, co jak.
Chovanec umy zadu na vrtany 78,6 do zylnich vlosek z pyzti Kolbenzchmydt s nejakeho Opla, zakum prdum ze vzym vzudi to vichasy kolem 12K, tak bi me jen sajymalo, co nabysy Muck a proc je to lepzy nes vecy nes od Chovance.
Po deztrukcy ztavajycyho motoru uvasuju nad preztavbou na 1,5, tak zonduju kde, co jak.
Chovanec umy zadu na vrtany 78,6 do zylnich vlosek z pyzti Kolbenzchmydt s nejakeho Opla, zakum prdum ze vzym vzudi to vichasy kolem 12K, tak bi me jen sajymalo, co nabysy Muck a proc je to lepzy nes vecy nes od Chovance.
06:44:05
06.09.2010
06.09.2010
Dušan
-> Čokyn: 
, neboj, vshledem k nakladum ze to podle me vubec neviplaty 
, neboj, vshledem k nakladum ze to podle me vubec neviplaty 
23:22:46
05.09.2010
05.09.2010
Čokin
-> Dušan: Nebo Chovanec, ale Tomu je lepšý Jynak Vrba tadi prosradyl tajemztvý mé kuchařki
Jynak Vrba tadi prosradyl tajemztvý mé kuchařki 22:30:06
05.09.2010
05.09.2010
Vrba
-> Dušan: Tomu motorz
20:49:11
05.09.2010
05.09.2010
Dušan
-> havlyk: nevyz kde to zehnat ?
20:46:24
05.09.2010
05.09.2010
havlik
-> Dušan: azpon 1550
20:45:52
05.09.2010
05.09.2010
Dušan
ja mam ted vlaztne navyc, klyku z ojnycema s fabye, takse na to zehnat nejaki pekni pyzti z valcama na 1500 
20:40:11
05.09.2010
05.09.2010
havlik
-> Vrba: znýžýš pýzti orygo
20:38:52
05.09.2010
05.09.2010
Vrba
-> Karel.: Můžeš dat klyku s fabki,nechat zeryovi valce,upravyt ojnyce s favoryta a pousyt je pro klyku s fabki a zehnat T pýzti z komprezný víškou pro klyku 78 a motor ozadyt 280 vackou,...to us bi bilo něco
20:25:36
05.09.2010
05.09.2010
Dušan
-> Vrba: kasdopadne oztatny pyzti jzou jako novi 
