skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
18:32:49
28.01.2010
28.01.2010
Dušan
-> Vrba: je toho daleko vic, akorat sem nedavam vse.
18:17:44
28.01.2010
28.01.2010
Vrba
tady se hmotní o 106,tak to má byt!
16:27:13
28.01.2010
28.01.2010
Pavel P..
-> Dušan: to ujde.. díky
16:26:56
28.01.2010
28.01.2010
Dušan
-> Pavel P..: 520 penez
16:25:46
28.01.2010
28.01.2010
Pavel P..
-> Dušan: copak to koštuje?
16:24:01
28.01.2010
28.01.2010
Dušan
-> Pavel P..: koupil v obchode . Nechal jsem si je objednat
16:13:01
28.01.2010
28.01.2010
Pavel P..
-> Dušan: mladíku. kdepak jsi ulovil tu sadu brzdových hadic?
10:05:17
27.01.2010
27.01.2010
red-dwarf
Hezký video
02:02:05
24.01.2010
24.01.2010
Vrba
-> minno: Nemá to tam pro mě většího významu,protoze s autem jezdim vicemene jen po silnici a když je potřeba něco udělat,tak to tam jen překáží :-)
23:02:35
23.01.2010
23.01.2010
minno
-> Vrba: a prečo jazdíš bez krytu nádrže? No ale je to tak ako píšem, s tým krytom je tá hadica v pohode, to zalomenie je tam len také minimálne.
11:19:35
23.01.2010
23.01.2010
Vrba
-> minno: To nevim,já tam ten kryt nemám,nikdy jsem neměl a nikdy ani mít nebudu,přesto tomu moc nevěřím,ale jestli to tak máš,tak proč ne,...
20:48:04
22.01.2010
22.01.2010
minno
-> Dušan: -> Vrba: keď sa tam dá ten kryt nádrže s presne tvarovaným záhybom tak hadica bude pekne oblúkovitá :-)
15:59:51
22.01.2010
22.01.2010
Vrba
-> Dušan: Noo...ja jsem to resil,....ten oblouk s ní proste neudelaš,je nevhodná.
15:25:54
22.01.2010
22.01.2010
Dušan
-> Vrba: zatim neresim. je tam jen tak a je hlavne moc dlouha takze je tam narazena
15:01:00
22.01.2010
22.01.2010
Vrba
Hahaaa,vidím,že mas stejnej problém jako jsem měl já kdysi.Tu propojovaci hadici nádrže jsem nakonec reklamoval,protoze ta semperit je nevhodná a zlomí se.Koupil jsem jinou.
12:28:43
22.01.2010
22.01.2010
Labros
-> Dušan: to zas jo, já když byl loni, tak vlez dolů, kouknul na vlečku, vylez nahoru a hned se ptal, máte to aspoň otypovaný?
12:27:01
22.01.2010
22.01.2010
Dušan
-> Labros: podle me to ani nikdo nepozna
12:02:00
22.01.2010
22.01.2010
Sp4rc0
jako nováá, zavidíím
11:40:56
22.01.2010
22.01.2010
Labros
-> Dušan: tak oni nad tou vlečkou určitě přimhouřej oko