A.K.R.O.B.A.T
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120GL
Rok výroby 1972/1986
Úpravy exteriéru:
Zamračená přední kapota a zavařené otvory, zahlazené střešní žlábky, “C“ sloupky, blinkry, přední blatníky + čelo zahlazené s kastlí. Zadní kapota Š105, přední a zadní nárazník. Lakované vnitřky klik a okenní sloupky. Přední světla čočky (by-xenon) Škoda super, vše zahlazeno. Nalakované a čiré kryty. Vnitřní blinkry zahlazeny a nalakovány. Čiré překrytí (Ellri tuning). Upravené víčko nádrže. Zrcátka Retro klasic.
Kola + Pneu:
Drátěná kola OG Wire Wheels USA FWD 15x7 eT +25
Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15
Lak:
Fialová perleť VW
Styling motorového prostoru:
Komplet bílá barva, čelo ze spod lakováno a očalouněné izolační hmoty do okrové koženky. Držáky motoru komaxit. Nerezová expanska, catch tank, box na El. čerpadlo, baterka a dekly postranních kapes. Očalouněné hadice motoru koženkou. Lakované a leštěné díly motoru.
Úpravy interiéru (mimo zavazadlový prostor):
Sedačky + pásy Š105. Komplet očalouněné koženkou. Doplňky lakované. Řadící hlavice a ruční brzdy (issota Swarosky), pedály issota.
Úpravy zavazadlového prostoru:
Úprava držáku rezervy a povinné výbavy spolu s lakováním, niklováním a čalouněním do koženky. Nerezová přepážka + kryt posilovače a vrchní dutiny odstřikovačů.
Styling podvozku:
Šasi na bílo. Nápravy do okrového komaxitu + červená barva. Nádrž lakovaná do barvy vozu..
Audio (použité komponenty):
Autorádio Alpine CDA-9886R, čtyřkanálový zesilovač 1x Dragsters DAB-4110, komponentní reproduktory 4x Dragsters DSK-672, kabeláž Dragsters, Sinus live, Cinch kabely Sinus Live, pojistkové pouzdro Sinus Live, baterie Varta Blue DINAMIC, vytlumená kompletně podlaha a část vnitřků dveří TECSOUND 4 mm s hliníkovou fólií
Tuningové úpravy motoru:
Původní motor 1174 cm nahrazen Favoritem 136B s obsahem 1390 cm. Klika, pístní sada, ojnice a řemenice Fábie 1,4 8v. Odlehčená řemenice a setrvák. Kovokeramická spojka a přítlačný talíř 1,6MPi Fel. Vačka 280/280 MOTORSPORT, měděné těsnění hlavy válců, úprava ventilu, vodítek, spalovacích prostorů. Zvětšené sací a výfukové kanály + sací potrubí. Nerezový výfuk Jiří Hricina 4 do1 + příčňák. Odvětrávaná kliková hřídel. Olejový chladič Š120Ls. Karburátor Š130l přetryskovaný na obsah 1,4. Úpravená trubyčka vratné vody do termostatu a měrka oleje. Tvrdé uložené motoru.
Tuningové úpravy podvozku:
Povrchová úprava zinek + komaxit a alkyton. Přední náprava převařené misky dorazu a výztuha do nápravnice , vyztužené spodní a horní rameno. Přední kotouče Brembo 220 mm. Zadní náprava převařený most. Vyztužená podelná ramena. Zadní kotouče Š130 + třmeny Š130. Podvozek PROTLUM výškově stavitelný + rozpěra tlumičů přední a zadní.
Rok výroby 1972/1986
Úpravy exteriéru:
Zamračená přední kapota a zavařené otvory, zahlazené střešní žlábky, “C“ sloupky, blinkry, přední blatníky + čelo zahlazené s kastlí. Zadní kapota Š105, přední a zadní nárazník. Lakované vnitřky klik a okenní sloupky. Přední světla čočky (by-xenon) Škoda super, vše zahlazeno. Nalakované a čiré kryty. Vnitřní blinkry zahlazeny a nalakovány. Čiré překrytí (Ellri tuning). Upravené víčko nádrže. Zrcátka Retro klasic.
Kola + Pneu:
Drátěná kola OG Wire Wheels USA FWD 15x7 eT +25
Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15
Lak:
Fialová perleť VW
Styling motorového prostoru:
Komplet bílá barva, čelo ze spod lakováno a očalouněné izolační hmoty do okrové koženky. Držáky motoru komaxit. Nerezová expanska, catch tank, box na El. čerpadlo, baterka a dekly postranních kapes. Očalouněné hadice motoru koženkou. Lakované a leštěné díly motoru.
Úpravy interiéru (mimo zavazadlový prostor):
Sedačky + pásy Š105. Komplet očalouněné koženkou. Doplňky lakované. Řadící hlavice a ruční brzdy (issota Swarosky), pedály issota.
Úpravy zavazadlového prostoru:
Úprava držáku rezervy a povinné výbavy spolu s lakováním, niklováním a čalouněním do koženky. Nerezová přepážka + kryt posilovače a vrchní dutiny odstřikovačů.
Styling podvozku:
Šasi na bílo. Nápravy do okrového komaxitu + červená barva. Nádrž lakovaná do barvy vozu..
Audio (použité komponenty):
Autorádio Alpine CDA-9886R, čtyřkanálový zesilovač 1x Dragsters DAB-4110, komponentní reproduktory 4x Dragsters DSK-672, kabeláž Dragsters, Sinus live, Cinch kabely Sinus Live, pojistkové pouzdro Sinus Live, baterie Varta Blue DINAMIC, vytlumená kompletně podlaha a část vnitřků dveří TECSOUND 4 mm s hliníkovou fólií
Tuningové úpravy motoru:
Původní motor 1174 cm nahrazen Favoritem 136B s obsahem 1390 cm. Klika, pístní sada, ojnice a řemenice Fábie 1,4 8v. Odlehčená řemenice a setrvák. Kovokeramická spojka a přítlačný talíř 1,6MPi Fel. Vačka 280/280 MOTORSPORT, měděné těsnění hlavy válců, úprava ventilu, vodítek, spalovacích prostorů. Zvětšené sací a výfukové kanály + sací potrubí. Nerezový výfuk Jiří Hricina 4 do1 + příčňák. Odvětrávaná kliková hřídel. Olejový chladič Š120Ls. Karburátor Š130l přetryskovaný na obsah 1,4. Úpravená trubyčka vratné vody do termostatu a měrka oleje. Tvrdé uložené motoru.
Tuningové úpravy podvozku:
Povrchová úprava zinek + komaxit a alkyton. Přední náprava převařené misky dorazu a výztuha do nápravnice , vyztužené spodní a horní rameno. Přední kotouče Brembo 220 mm. Zadní náprava převařený most. Vyztužená podelná ramena. Zadní kotouče Š130 + třmeny Š130. Podvozek PROTLUM výškově stavitelný + rozpěra tlumičů přední a zadní.
A.K.R.O.B.A.T - komentáře:
WWW.SKODINKY.ESTRANKY.CZ MUJ VEB A SKODOVKACH
-> capuccino 02.12.07 16:44:51: ok chlape
Čau hele ten volant asi bude někdy koncem ledna a nechávám ho za 1700 níž nepůjdu na netu my nabýdly 2500, tak počkám jak se rozhodneš , když sem ti ho slíbýl ,abych nebyl svině!!!
KOnečně jsem se přestěhoval do nové garáže.Na autě se začíná pracovat a pujde to rychleji a rychleji!
-> TOMIK--007 08.09.07 14:23:57: no paráda díky moc tome,pokecáme po ICq a pak se dohodnem!ale ještě jednou dík
-> Kroulíček: tak už to pro Tebe mám doma připravené,tak se musíme nějak domluvit sejít se a vyplnit to.. 
-> Karel. 04.09.07 22:54:32: přesně
-> Mar3k 04.09.07 22:50:57: asi tak kolega to vystihnul naproto dokonale§ale auto bude jezdit dál ane né v mích rukách holá kastle pujde na další dělání
-> Mar3k: spíš bych řekl, že podvozek použie na tohle a kastle se zbaví
-> Kroulíček: si sa stal novim majitelom rapidy od Lordonza?
hmm som zvedavy ako sa bude vyvyjat v tvojich rukach
hmm som zvedavy ako sa bude vyvyjat v tvojich rukach
-> Kroulíček: tak tak budeme v tom jezdit my
-> TOMIK--007 06.08.07 20:44:22: jj to ti schvaluji přesně tak.... ty to máš v celku dobre je málo fáček které jezdí v dobrem stavu a jsou konkurence schopní!umně to je docela provar))))jsou desítky možná stovky které jsou lepší a já jim wubec konkurovat nemohu!!§Tudle sezonu co jsem promyrhal jsem otom dost přemýšlel že nemám nato abych konkuroval lidem kteří jsou uš ve všem zběhlí vědí co a jak prostě nemám šanci....proto jsem zvolil jinou varyantu které je vyhodnější nebudu se stresovat a prostě to budu stavět pomalu bez nějakéhokoli honění prostě vegáč
-> pyroman 05.08.07 22:58:24: přesně tak aby se to líbylo tobě oto jede i mně!auto dělám pro sebe!
přesně tak aby se to líbylo tobě oto jede i mně!auto dělám pro sebe!
-> Kroulíček: no né uplně nový ale částečně znatelně změněný projekt a bude to trochu v jiném stylu to u mě naštěstí nic neprosakuje,chci to prostě nechat v utajení až na jaro,přece jenom na rozkoš a tak jezdí ještě jedno konkurenční fávo tak abych mu na konec sezony neprozradil co na tom bude nového na příští sezonu
to u mě naštěstí nic neprosakuje,chci to prostě nechat v utajení až na jaro,přece jenom na rozkoš a tak jezdí ještě jedno konkurenční fávo tak abych mu na konec sezony neprozradil co na tom bude nového na příští sezonu
-> Kroulíček: tak jako lidi jen ví, co budu stavět a zhruba jak to bude vypadat....to je všechno...a pokud se to někomu líbit nebude, tak s tím si hlavu nelámu, protože to budu dělat tak, aby se to líbilo hlavně mě.....díky za přání a to samý přeju i tobě
-> pyroman 05.08.07 16:56:07: myslim si že to je to nejhoší aby to věděli všichny!pak všichnu budu čekat a budou netrpělivý a to není dobré)))))))ale je pravda že to co si říkal tak to zní věpkně doufám že to u tebe klapne a že to co si říkal ti dopadne!přejutito)
-> TOMIK--007 05.08.07 15:49:15: novej projekt u tebe?hm to bude zajímavé přiznám se že jsem to nečekal))))!utajení to je no pravda no ale pořát někde něco prosakuje!ale neboj nic extra to nebude jen obyč škodovka
pánové vy naděláte tajností kvůli autu... o mým novým projektu vědí všichni...ale každopádně se těším, až se na vás a vaše nové projekty kouknu
-> Kroulíček: to je dobře že projekt zůstává v utajení ... já pořád jezdím ale už se taky zkouší nový projekt po kouskách a v zimě se to udělá aby to vyjelo na novou sezonu nové teď ke konci sezony s novým nevyjedu to je blbost,už se těším až vyjedeš
teď ke konci sezony s novým nevyjedu to je blbost,už se těším až vyjedeš
-> Targa 01.08.07 10:19:44: tak motá jo)))))aby se mně nezačal motat ten tvuj projekt
