120 Ls Mko

-> minno: nejsou

-> minno: To nejsou hádky, to je pouze vzájemné vzdělávání

A sme zas u hádok o výbavách, kedy sa čo montovalo a kedy nie

-> dragon_cb_cz: ale v nějakém prospektu jsem viděl tabulku spotřeby a byla tam i 105tka s 5 rychlostní převodovkou

-> dragon_cb_cz: ono to bylo opravdu jen pár kusů, nic velkého. u 33Kw motoru a ve 4 lidech bys pořádně zařadil tak z kopce

Naše 105L '88 měla taky hranatý budíky... to je celkem normální. Ale 5q jsem ve 105ce taky ještě z fabriky neviděl.

-> Bukaj: tak nějaká výjimka existuje, psal jsem nedával ne nedal

to bylo myšleno jako ne masivně. hranatý budíky z výroby měli u 105tky sousedi na chatě (88)

-> Bukaj: :mám záložní 5q taky ze 105ky,i když vývozní,tam se to zase bralo trochu jinak asi.

A taky není úplně pravda, že do 105 si nikdo nedával 5q - znám jednu seriovou 105L (Model 88), která měla příplatkovou pětistupňovou převodovku a hranatý budíky

-> David.: :nn,i MI verze,já mám 5q i v TP a vím o jedné MI která měla 5Q opravdu z fabriky .

-> K1NYO: Prdlajs, viz níže, mám GLS model 85 a má 4q... 5q byl jen za příplatek, standardně až od modelu 86. Hřeben jak píše David.

hřeben měly i 120L MI, ne všechny,ale měly.

120 GLS MI (do 84) mala jedina hreben z MI, a 4q, (od 84(modelovy rocnik 85(cize MII))) uz mala 5q, a modelovy rocnik 86-87 mala inej farby koberec, inej farby listu v palubovke(fialovociernu), a nemala pavuka

-> sep 22.09.14 14:33:40: MI určitě ne, tam pouze 4 rychlostní, 5tka přišla až od modelu MII do rapida 130, 130 sedana a za příplatek 120GLS, 120GL, později i 120LS a 120L (šla i do 105tky objednat,ale tam si jí nikdo nedával)

-> sep: Nejen M1, ale i modelový rok 85, který mám já...

-> dragon_cb_cz: :MI GLS měla 5q coby příplatkovou/mimořádnou výbavu= skoro žádná ji neměla.

do 120GLS byla v modelovém roce 85 tj. od náběhu 5 rychlostní převodovky za příplatek, v sérii byla až od modelu 86 nebo až poslední rok (87) kdy GLS končily

-> minno: To ti neberu, ale sériově tam určitě nebyla - leda bych jezdil rok a půl s autem s 5q a nevěděl o tom

-> dragon_cb_cz 22.09.14 13:54:55: moju prvú 5q prevodovku som kúpil zo škody 120 GLS ročník 1984, čiže určite z MII po 8/84....

byl pouze model MI 8/83-7/84

model MII 8/84-1/90

pouze pak v průběhu byly inovace ale s označením MII

-> MOLSO: Jo, M1 je pouze model 84.

-> David.: ach so .... a po 85 bolo MIII ? som mal z to ze 84- 85 je MI a od 86 vyssie MII.....

-> MOLSO: ano 8/84-7/85

-> dragon_cb_cz: MII je modelovy rok 85 ?

tak jak bylo psáno, jediné auto ze sedanů 120 které mělo vlečku byla 120LX.

120GLS vycházelo ze 120LS, čili LS motor s GL výbava. Jako příplatková byla možná do jakéhokoliv modelu ,ale v praxi si to nikdo nedával, stejně jako 5 rychlostní převodovku do 105tky

-> MOLSO: Tak teď zas nemáš pravdu ty - GLS modelový rok 85 má 4q ;)

-> dragon_cb_cz: wikipedia je plna omylov a polopravd. GLSka od MII mali standardne 5q ale naprava bola kyvka, vlecku ti asi namontovali za priplatok ako specialnu poziadavku.

-> MOLSO: V tom případě hybaj na wikipedii to opravit Ale mám pocit, že jsem to četl i jinde...

-> dragon_cb_cz: ne ne ta mala akurat 5q ale stale mala kyvku

-> Bukaj: GLS jí měla od modelu 86 taky myslím.

Jediná 120, která měla seriově vlečku, je 120 LX...

...do ostatních modelů jistě mohla být za příplatek, ale rozhodně to nebyla běžná věc...

Zdravím, jaká náprava byla origo v eMkové 120 ls, vlecka nebo kyvka.díky