Redukční podložky vs. úprava náboje

-> vhml: Proč, vždyť z toho uděláš stejnej bazmek jako na vlečce s bubnem. Nebo jako převlečenej kotouč na vlečce. To máš fuk. Já bych do toho klidně šel.

Viděl jsem to na feldě i na kyvce, ale asi bych se toho trošku bál

lidíčky trochu se do toho vmíchám s jiným dotazem... Viděl jsem takovou zajímavou věc, někdo dával na opel corsa b zadní kotouče ale byla tam C20LET (204hp) a dával to tím způsobem že osoustružil buben a udělal z něj náboj a přes štefty na něj navlíknul kotouč... co si o takovéto věci myslíte? bude to fungovat nebo ne...? nevím přesně, kde jsem to našel, jinak bych hodil odkaz....

a co prevrtany zadni naboje na pouziti sroubu. Shledavate v tom rozdil?

-> janys: www.dekra-automobil.cz/

-> janys: no legalne to samozrejme neni

Chci se zeptat, všichni tady řešíte jak toudělat, ale mě pořad napada co na to policajti a stk? Taky řešim u rapida kola. Chtěl bych dat 7x15 palcu s et15, ale chtel bych to bezestrachu kdy mě s tim kde zastavěj? Da se to někde legalizovat? Aspoň ty kola?

-> Shader: v každém případě asi nejlepší nápad...

-> jok3r: Asi to opravdu bude chtít jiný náboj, ale do vrtáni seriového náboje bych asi nešel. Teď jsem tady někde na virtu viděl fotky upraveného zadního náboje a musím říct, že to vypadá dost "nebezpečně", toho masa je tam dost málo. Asi bych se v tom autě necítil bezpečně!!

-> Shader: hele co vim tak minimalni podlozky by meli bejt 25mm dural, jak je to s ocelovejma nevim ale ty sou zbytecne tezky, jinak bych sel tak jako ty spis do jinejch naboju, zadni kola by pak byli az moc ven, kamos ma 8x13 a kdyz ma 30mm podlozky tak to kouka az moc, ted bude taky resit naboje

-> anubis: Však já si to přečet celé, jen jsem si to blbě vyložil

-> Shader: kdyby sis nepřečetl jen první větu viděl bys tam, že píše že měl převrtané zadní náboje... tzn. náboj, do kterýho někdo vyvrtal 4x100 a dal dlouhý štefty... a stejně tak převrtal buben...

no toto ma tiez zaujima, nakolko ja mam podlozky a koleso mi lezie von a sucha o lem. keby nebolo podlozky tak nie je problem

-> Vrba: Jsi měl navrtaný originál zadní náboj, nebo jak jsi to měl vyřešené?

-> Shader: Jezdil jsem asi 20 000 kilometrů s prevrtanyma zadnima nabojema na 4x100 + převrtané bubny + dlouhe štefty. Pak jsem daval kotouče a sadu jsem prodal. Co vím,tak dodnes jezdí.

-> Matulo: Jak píšu, taky přemýšlím nad těma redukčníma podložkama... ale zadní disk je široký 9" + 25mm to už je celkem maso . Uvidím až poskládma nápravy...

-> Shader: Do predu urcite naboje 4x100 - uprava ma vysla len 50eur a do zadu by som tak isto dal naboje 4x100 ale nema mi to kto vyrobit takze tam mam redukcne podlozky 25mm...

-> TTomas: Tak tak, asi bych to udělat uměl. Ale copak se mi chce za někoho něco vymejšlet? :)))

-> anubis: Kdzy budes mit stesti, tak ti to udela, ale zaprve to neni bez prace(kresneni, mereni, volani) a za druhe to bude stat min 2x tolik

-> Shader: nikdo neříká že to musí dělat zrovna Saky... nejlíp uděláš, když si najdeš nějaký malý kovoobrábění a kovovýrobu co nejblíž od tebe (podotýkám malý- těm velkým se moc nechce dělat kusovky) a ukážeš mu náboj, nakreslíš si to a přesně mu vysvětlíš co po něm chceš a udělá ti to taky... a budeš to mít např do tejdne a ne za půl roku...



jinak podložky maj minimální doporučovanou šířku pokud vím nějak 25mm

Ou Saky... řekněme, že by se tam daly redukční podložky, jaká by mohla být minimální šířka podložky??

Tohle dělal Saky, ale s tim je to na dlouhý lokte

Nwkt: to sem presne myslel nak sem si neuvedomil ze origo naboj je jinci

-> Nwkt: Tohle vypadá zajímavě, vyrábi někdo tyhle náboje, dájí se někde sehnat??

-> Nwkt: bych taky spíš šel do jiného náboje

Jinej náboj img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/832_2005-01-26_1 2-42-34_53.jpg

-> vhml: Nevadí tam ty 2 závity pro buben?

..nebo jak pise vhml , s tim bych taky souhlasil

aha ...ono je to takle, ja prave nekde videl ten naboj ze byl kulatej a mel tam borec vic rozteci ...mmm tak leda skusis sehnat jiny naboje nebo podlozky no

Nechá se utočit středící kroužek na zadním náboji a pak to tam jde navrtat, několik aut s tím jezdí

-> ochoda: jak?

ja bych sel urcite do udelani roztece 4x100 do naboje ... prave vzadu to podle me bude v pohode pac se tam navrta roztec do naboje .. neim jak se tomu presnerikaproste do toho jak v tom sou stefty a pak se udela roztec 4x100 aj do bubnu, to by mohlo byt v pohode a v predu to same jen misto do bubnu by se udelala nova roztec do kotouce nebo by se dal kotouc s rozteci 4x100 a podle me dysby se to udelalo kvalitne tak by se teoreticky dali prehazovat roztece snad sem nak nepomohl no

Zdarec hoši



Dovolil jsem si založit nové téma, jelikož jsem nenašel to co potřebuji. O co jde: potřebuji upravit rozteč z 4x130 na 4x100. Otázka zní, jaké bude nejlepší řešení... původně jsem chtěl pořídit redukční podložky, ale vzhledem k tomu, že kola mají 8 a 9 palců by kolo bylo až moc vysunuté ven. Kolik by mohla být minimální šířka redukční podložky? Další variantou by byla úprava náboju, přední určitě problém nebudou, ale co vzadu, kde bude buben? Trošku mám z té úpravy náboju strach, aby se mi to někde nerozsypalo. Nejjednodušší by byla ta redukční podložka asi. Takže jaké by bylo nejvhodnější řešení, co myslíte? Budu rád za každou poctivou radu, přispěvku typu: nemáš kupovat tak široké kola atd. si nechte pro sebe.



Jinak: 8" ET 15 a 9" ET 20