Redukční podložky vs. úprava náboje

-> Shader: vařit nemusíš. Stačí stáhnout. Jen nesmíš moc sjíždět destičky, protože třmen postupně ujíždí k pružině.

Ještě jedna otázka... je potřeba ty vymezavací podložky (12mm) přivařit na držák, nebo to stačí jen hodit mezi držák a třmen a stáhnout?

tak vidis pokud to bude pasovat tak proc ne:)

Tady ještě detail...

Zdravím...

Nebudu zbytečné zakládat téma, hodím to sem. Tak jsem konečně sehnal zadní vlečkovou kotoučovou nápravu. Když jsem přehazoval nábojky, kotouče, džáky třemnů a samotné třmeny na svou nápravu vznikl problém. Když jsem to složil a nahodil třemny, stalo se to, že třmeny byly až moc blízko k pružině, dalo by se říct na dotek. Je to způsobeno tím, že náprava kterou jsem přivezl byla tomu uzpůsobená (náprava byla původ od Michala Tuarega, mnozí jistě znají). Tak jsem začal bádat jak tento problém vyřešit a jako nejjednodušší a nejlevnější varianta mě napdla: na místo stávajících kotouču z felície (výška 45,6 mm), koupit kotouče z vw polo (výška 33,5 mm), tím pádem získám nějakých 12 mm místa. Třmen se se samozřejmně vymezí 12mm podložkama. Přidávám foto!
Otázka zní, bude dost místa mezi třmenem a pružinou pro bezproblémovou funkci?

Edit: fotka je už po vymezení třmenu o 12mm.

Mě se stejně svýho času nejvíc líbilo tohle.

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/832_2005-01-26_1 2-42-34_53.jpg
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/832_2005-02-08_1 0-30-19_93.jpg
skoda-virt.cz/cz/.../832- adam-rapid-1-4

-> Shader: Jestli na to máš tak 10 let času, tak bych to bral od Sakyho.

Zdar hoši

Nebudu zakládat zbytečně nové téma, nevíte náhodou někdo jak to vypadá se sakym a výrobou zadních náboju? Já mu psal asi před 2 měsícema a psal, že snad koncem roku by měl mít připravené mašiny pro výrobu. Nevítě někdo? Dík.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Těch 57mm je mnou zvolených, je to vnitřní průměr. Vnější průměr jsem volil dle dokumentace pro daný kotouč. Chtěl jsem jen do výkresu zadat toleranci, abych to měl komplet

-> Shader: Na to jsou tabulky, dulezity je to vsechno zmerit. Ono ani tech 57mm kotouce nemusi byt uplne presny. www.konstrukteri.eu/?q=no de/5

Hoší mám ještě dotaz...

Potřebuju vyrobit středíci kroužek kola, který se narazí do středícího kroužku pro kotouč s vnitřním průměrem 57mm. Jaký průměr tedy zvolit na středícím kroužku kola, aby to bylo ok? Aby to šlo prostě narazit, ale v případě potřeby i naopak, tedy výtahnout. Dík.

-> Tommyk 16.04.11 21:06:32: Ale ta vůle je tam předepsaná a ve svém okolí neznám nikoho komu by to upadlo, zatímco kyvku jsem viděl několikrát...

-> Tuner#2: tam je taky vule v zadnich kolech a upadavaj kola i s bubnama.. favo/felda.. je to jen o údržbě

-> Tommyk 16.04.11 18:12:10: Nějak nechápu souvislost?

-> Tuner#2: ve facku se taky bojis jezdit?

-> rolls: byl bych pro pevnej dural, jinak to stačí i z nějakýho bláta, polotovat tyč průměru 160 a vejška je 46mm

nadhera skusim to poslat firme, aby urcili, kolko bude stat vyroba. btw. z akeho materialu to mam nechat vyrobit?

-> rolls: a tady je evo pro kotouč, uchycenej spodem ala předek, pro jednoduchej držák brzdiče, ale ještě to chce nějaký měření...

-> rolls: 4x100 ze serie, nevim jak vypadá buben ze spod, ale 4 lístek bych nechal kvuli opěrný ploše, případně udělal kotouč, to je na Tobě, jak budeš chtít

-> rolls: serie

-> m8rinek: jak pise Tuner#2:

-> m8rinek 15.04.11 17:01:25: Myslí to obložení za nesmysl peníze.

-> Zazaa: nevim na co narážíš, ale jestli myslíš ,,kreslení,, za nábojky, tak to je na dohodě ;).

-> rolls: napiš mi do SZ co bys tak chtěl, já nosim v hlavě náboj s kotoučem ze spod, rozteč 4*130 a použití jednoduchého držáku brzdiče.

-> Eidy 15.04.11 16:26:45: To je taky pravda až na ten kroužek. O ten to přece musí být opřené stejně jako buben ne? Já si jen pamatuju, že od doby co jsem dal podložky a jezdil za mlada jak prase jsem neřešil nic jiného než vůli.

-> Eidy: takhle nemluv - kyvka=zakázané slovo na virtu

-> Tuner#2: Kotoučů na kyvce bych se vůbec nebál. Vždyť kotoučem brzdíš rovnou náboj a kolo. Kdyby byl kotouč u převodovky tak třeba neřeknu, ale takhle? To taková závodní guma namáhá poloosu daleko víc a drží to. Posouvání kroužku s kotoučema taky vůbec nesouvisí. Hledáte strašáky kde nejsou.

-> m8rinek: no tak to nakresli, firma mi nevie povedat cenu, bez toho aby to nevideli v programe

-> m8rinek: myslim ze vzhledem k vynalozenejm prostredkum nedostatecnej :)

-> Tuner#2: kolo mi upadlo jedno, z důvodu absence pojistky na popelnici. Nicméně kolem sebe mám v provozu fůru aut co kyvadlo jezdí bez problémů na neseriovejch motorech s neseriovym používánim. Nebojim se

-> m8rinek 15.04.11 10:44:13: NJ asi jsou to předsudky, já si s kyvkou užil svoje, děkuju nechci...

-> havlik: jezdím li nápravu z novejch dílů s odpovídající údržbou, tak nevidím problém, u kyvky přece nepadá kolo z důvodu zatížení, ale neúdržby. Jakej nástup má asi toto? speedpro.cz/brzdove-zadni -oblozeni-racing-skoda-100 0-rapid-kovokeramicke-p-13 34.html

-> havlik 15.04.11 09:19:14: Že by bezpečnost? Kotouč přeci jen má jiný nástup brždění než buben a možnost stříhu, posouvání kroužku a tím vznikající vůle tady prostě je...

můžete mi někdo vysvetlit co se vám nelibí na řešení s kotoučem na kyvce při výrobě jiného nábojku?

-> T: ale ved to same ide aj s bubnom ...

-> Tuner#2: : no pop ravdě se mi to taky moc nelíbí ale hlavně už jde o kotouče, což taky nechci :-( sakra ona se mi asi ta lečka blíží :-(

-> rolls: já bych to bral, resp. výměnou za náboje na zadek. (pokud jde o náboje) :))).

-> T 14.04.11 17:49:50: Tady máš další auto s kyvkou a kotoučema, ale nic to nemění na tom, že mě se to nelíbí: www.skodateam.cz/Skoda_12 0S_Rallye_1

no ludkovia, ak to viete nakreslit v programe za chvilku, nakresli mi to niekto? lebo firmu co by mi to vyrobila poznam, ale nieco take si nakreslit netrufam

-> Shader: viz. strojnické tabulky

-> Shader: je to normální drážkovej hřídel, já tam vytáhnul ,,obdélník,,. Natvarovat tam jde cokoli.

-> m8rinek: Právě že ty stěny drážek jsou pod nějakým úhlem... to je ten úkos? Jinak pecka

-> vhml: Zní to jednoduše Ty drážky by měly být nějak normalizované??

-> Shader: navrhnout dle strojnických tabulek, nakreslit jeden ,,zub", roztočit kruhovým polem, vysunout.

Nějak takhle... provedení dle libosti. Stačí vejška a šířka drážky + počet a přidat úkosy

-> Shader: drážkování bude otázkou normalizované knihovny, pokud ne, tak nakreslit jednu, vyfrézovat a opaternovat po nějakém úhlu až do 360°

-> Tuner#2: o to ani tak uplně nejde, šlo spíš o to, že je tady naklikané ,,něco,, co není hotové, něco co nic neříká. Já to budu modelovat 2minuty, VHMLo minutu půl, ale výstup je stále bez smyslu

Ale když už se tady řeší práce v programu... je těžke navrhnout to drážkováni? Na tom se kolega seknul (dělá v tom teprv chvíli).

-> Tuner#2: : nejhorší je, že máš pravdu teď už ale auto hotový a nechce se mi do něj moc sahat a nemluvě o tom, že já to sám si netroufnu a koho nechat dělat na svojem autě? fakt těžký rozhodování

-> afro100: : no jasný, to je žešení,ale já se bavím o bubnu právě no :-(

-> m8rinek: Já tady taky nic převratného neukazuju. Ukazuju jen to, že už mám nějaký návrh a že se něco děje . Jen zase přišla taková machrovksá odpověď. Nic ve zlém. Jinak nevím jak dlouho se to dělá, já to nedělal

Jinak souhlas s -> Tuner#2:

-> m8rinek: -> vhml: Myslím, že třeba takový MATTESS se tady tomu teď musí hodně smát...

Ono je rozdíl, to kreslit se znalostí programu a nebo to kreslit, když ten program vidím jednou za rok a nebo vůbec. Když hodíš člověka před photoshop, tak z bídou načte fotku z PC, takže asi toliko kdo ho má delšího