š130-sekvenční převodovka

byl by zájem o sekvenční 6rychlostní převodovku na suché poloosy,špéra,odpojovač zapalování,komplet táhlování řazení,display,prostě jen dát do auta,řadí se 1-2-3-4-5-6 k sobě a dolu od sebe,z puvodní převodovky zbyl jen obal,jinak vše nově uděláno,je to prototyp-odskoušeno

ty brďo kolik je¨n pro přestavu takováhle sranda stojí ?

ty fole...mazec!!!!! jaka je cena, at vim, co mam zacit prodavat....

No jo to by chtelo znat odstupnovani, cenu, nakresy...

hmm taky by mě zajímala cena

pocitej te kolem min 80-100 tis:)

Cenu střelim od oka minimálně 70t kč

?cena?foto?

....

by mě zajímalo jak dlouho to vydrží

a zpatečka???

az to bude levnejsi tak se to tu asi teprv ujme. ale jako kuriozita proc ne

Se sperou bych rekl 70-80tis.

zpátečka-viz obrázek(přes lanko)

-pokud by někoho zajímaly podrobnosti,tady je kontakt na výrobce-p.Kašpar736 620 323

cena 70tis.-(komplet)stálý převod 4,44 to je vše co vím,jinak co by asi pro nějaké lidi tady bylo zajímavější-nechal jsem si postavit 4kvalt-hewlanda(mokré poloosy)převodové poměry a kalkulaci dodám....

-> jezkos: Hm, hele Davide a myslíš, že to původní obal snese ? Co já vím, tak ten obal se louská jak nic...

a co na to na technický ?

-> Tom.t: tam si toho snad nevsimnou

jak by pravil klasik z Virtu...počkal bys mi do vejplaty? Jinak moc hezký...a promiň za zasírání. Zajímala by mě cena ůpravy stalého převodu na 5q 4,22 na 4,44...dík moc

-> Boga: p. Dlouhy mi rikal kolem 5000 kacek

-> Boga: i za 2500 se da sehnat. Tuner vi vic

ono zalezi jak to chcete.. kdyz nekdo vezme seriovej 5Q hridel urizne z nej ozubeni staleho prevodu a privari k nemu ozubeni ze 100kovy prevodovky a rika tomu vyroba staleho prevoda 4,44 tak proc ne-)

-> jezkos: super vec fakt pekne verim ze ras sa s takym kuskom budem moct popisit

m moj boze .. keby to bolo 7 tisic

-> Saky:

někoho tady zajímal poměr převodu-1-3,3 2-2,22 3-1,63 4-1,32 5-1,14 6-1,07,max.rychlost s převodem 4,44-168km/h s 3,9-191km/h

jinak se tady ještě někdo ptal na upravu stálého převodu např. z 4,22 na 4,44,cena do 5tis.(nic se neřeže a nevaří:)

poměr u 4q hewlanda-při předpokladu že motor točí 8tis. 1-3,16(60km/h) 2-2,0(95km/h) 3-1,47(129km/h) 4-1,19(160km/h)při použitém stálém převodu 4,22 použití kol 160/530/13

jezkos 05.06.07 19:37:33 napsal:

poměr u 4q hewlanda-při předpokladu že motor točí 8tis. 1-3,16(60km/h) 2-2,0(95km/h) 3-1,47(129km/h) 4-1,19(160km/h)při použitém stálém převodu 4,22 použití kol 160/530/13

Tykrááávo kola jaxviňa - 160/530/13. To musí být profil jak blázen.

-> vlasmi: Co se ti na tom nezdá??? To je normální nízkej prifil, je to nižší než guma na Favorita

Dokazal by udělat 5q hewlanda a coby to stalo.?

-> vlasmi: Jen zasvědcení ví co znamená 160/530/13

je možno si zakoupit tzv.kit-který bude obsahovat (hřídel,ozub.kola-přímé zuby,zubové spojky,jádra,předsuvníky atd.) a montáž si provést sami,cena kitu 4q hewland-30tis.,kit 5q hewland-36tis.,montáž samozdřejmě možná cca 3500,-při dodání převodovky+každý musí počítat,že se bude muset ještě něco měnit,když bude špatné(např.ložiska)

-> jate-line 05.06.07 21:44:50: a házel machre.

-> jate-line: Ja nevim, ale 160 - sirka behounu v mm, 530 - vyska pneumatiky v % sirky - v tomto pripade by to bylo 848 mm, a 13 - prumer disku v palcich.

-> vlasmi: takhle se znacej standartni pneumatiky .. pak mas jeste dalsi znaceni treba zavodnich slicku atd..

->vlasmi:v tohto případě 530 neznamená pruměr pneu v procentech,ale pruměr kola v mm,děkuji

-> jezkos: vies spravit 4.44 na 5q ? $$ su , dohodneme sa

-> jezkos: To odstupnovani zajimalo mne.. je to hrozne kratke :o) ... Zminujes se o stalem prevodu 3.9 - ta prevodovka pouziva standardni tvar hridele pastorku? Jak je tam pak udelana ta 6tka - je tam dodelane dalsi ulozeni hridelu? Jak je pripadne vyresene?