Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

Pici vobrazek

Tyjo malej vlek za dodavkou neni pro lidi se stihomamem

-> StepaNoFUN: Tohle je 2,0 no. Po vymene rozvodu s neorigo deklem bocnim, ale co jsem si to nadrazdil s vyndanym svetlem, tak jsem nic nevidel, asi to bude chcat tim guferem kliky az pri jizde.



-> ajok: Tady je rozvodovej remen v oleji, vacka by nemela mit gufero ven...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 23.11.23 22:11:29: To bohužel nemám. Ford je na tohle dost skoupej.

Jako že na 2,2 nám alternátor zamrznul, to jo... Ale že by do něj chcal olej, o tom nevím. Jako že už jsme jich pár měnili, páč umřely(asi 17k za 1ks) to zase jo...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 23.11.23 22:11:29: sice ne ford, ale to jsem myslel gufero na vacce a ono to bylo tesneni pod vikem ventilu, corteco nepomohlo, az elring

a ze jde olej pres gufero nemusi byt ani tim guferem, ale casto to byva pretlakem - odvetrani, u novejch motoru ty systemy odvetrani byvaji dost slozite a muze se treba zaseknout nejaky ventil :/

-> StepaNoFUN: Nemel bys nekde vykres nebo katalog? Na jednom aute nam tece olej z motoru smerem na remeny, az to voblilo aletrnator a nedobiji to... Tipuju gufero na klice...

-> StepaNoFUN: Jo nevim, jestli jsem to uz psal, ale nema to vpravo pod volantem packu. Sterace se ovladaj tocitkem na levy pacce. To je taky kundovina. Asi si hrajou na Mercedes. Dle me je to nesmysl.

Jako ND se ty papundekly nedaj koupit v rozumny dobe, jak to je novy auto. Tak jsem to zkusil vykurvit svepomoci

Jinak teda nemame vevnitr papundekly, to jsem myslel, ze je v ramci uspor, ale neni to na strane Fordu, ale u nas omyl Alespon uz se mi nemuzou smat, ze jsem minule koupil auto bez airbagu spolujezdce Jo taky chybi operka loketni v zakladu.

Orezly kotouce

Kolegove si vsimli chytre umistenych konektoru. Rucni elektronicka brzda tam je namontovana trochu pofiderne.

-> StepaNoFUN: Tyvole cim vic ta nova auta zkoumam, tim je to horsi a horsi Na tvym miste bych se rychle poohledl po nejaky skladovce ty predchozi generace, jinak budes akorat nasranej...



Ta antikoro ochrana fakt nic moc viz obr.

-> Jirik_Tuňák1983: musel bych se podivat do smlouvy, jak jsem to mel ja. Ale na mym byla klasicka zaruka 5let/200tis. a na lak a diru urcite dyl. Minimalne 8 let, myslim si ze tech 11.

-> StepaNoFUN 13.11.23 21:44:35: To snas na užitková vozidla nikdy nebylo, nebo u Fordu ano? PSA mělo dycky cca polovinu osobáků.

-> StepaNoFUN: Nevim, tak dlouho auta nemame

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to uz neni zaruka na lak a prorezaveni 11?

-> Jirik_Tuňák1983: 4 roky zaruku to vydrzi a pak do smelcu no.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 13.11.23 12:52:40: Tam si s ochranou spodku taky moc starostí nedělali, což?

Sterace uz nejsou lichobezny

A zadni naprava

Novy panty, ale jen ty dolni

Zbyvaji 3 zivoty

Tykravo

-> Milan 136 25.09.23 18:16:14: ten ford možná bde výhra protože původní amarok nejni úplně etalonem kvality

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

To je napad.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 02.11.23 05:57:17: Tak toto je riadne piriešené namiesto nožovky

Docela zajimavy reseni, ale pouzil bych PL7

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Podle samolepky na dveřích. Zadek o kousek víc...

-> StepaNoFUN: Na kolik foukas kola? Kamos na cca 3 bary u verze 280. Ja mam psano 3,8 predek a 4 zadek.

-> StepaNoFUN: Nemas v pacu motor 2.0 ecoblue 96kW? Jak se nam jedna stara herka posrala, tak chtej za opravu az 200 K Asi jakejkoli stav, jen aby to dojelo do bazaru Bych se na opravu vysral a koupil motor z vrakace a cely to prodal...

-> Milan 136: jj, mk1 bych si casem.... ale radsi to nezakriknout...

-> Sita 25.09.23 16:24:11: Jo, myslím ten současnej. Původní je čistokrevný VW.

-> Milan 136 24.09.23 09:58:06: ale az od MK2, ne?

-> StepaNoFUN 24.09.23 07:25:22: pokud bude platit, co jsem psal (díly, servis), tak mi to nevadí. Ale já už si stejně nikdy nekoupím auto, které ještě nebylo vyrobeno.

-> StepaNoFUN 24.09.23 07:25:22: No, uz mame tehle novych objednano 5. Dva by mely dorazit tak do mesice... Dva dokonce v automatu.



Jsem na to zvedav.

-> StepaNoFUN 24.09.23 07:25:22: Tak Amarok je taky Ford

A co az zjistite, ze VW se vratilo do doby S A G a vyvijelo posledni dodavku spolecne s Fordem. A ze motory budou i u VW tentokrat Fordi.

-> MVM: Kromě Fábie, že jo Jinak osobně proti těm autům nic nemám, ale vím, že si budu do konce života kupovat jen koncerny (kvůli cenám a dostupnosti dílů + velká servisní síť).

-> růža: Tak možná se mi to vrátí. Ale je jasný že se "to" nemusí týkat fšech F. Ber to tak, že někdo prostě nejí třeba mořský plody,nebo rajčata. Tak já zase nemám rád F.

Me se dneska zase rozsvitilo kire u focuse no. Asi ty lambady nebudou uz idealni po 270 K

-> MVM: Jaj, tohle se ti tady nehezky vrátí Ale je to podle motorů. Některé zvládaly spoustu km bez potíží.

Fordem tam...vlakem zpátky. Na tom sakra něco bude. A pokaždé když mám sednout do nějakýho Forda,tak mám divnej pocit aby se mě zrovna kvůli pověrčivosti něco nevy*ralo. .

Dokonce jsem byl loni s přívěsem ve Švýcarsku a táhl jsem to Tranzitem. A fakt jsem přemýšlel že se začnu učit modlit.

Jezdi s tim mladej, co je u nas asi 5 mesicu... Volal mi to dneska kamos, tak jsem mladymu hned napsal

-> StepaNoFUN: 207578 km podle gps no

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nestraš... Mám 205500 :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu 22.09.23 13:35:20: To bude kamarád naštěstí najíždět cca 35 let, tak se toho snad do té doby zbaví.

Jejda, asi rozvody kaput. Najeto asi 205 K. Rozvody se snad mely delat s vymenou tesneni pod hlavou...

-> U-Geen 31.08.23 19:41:00: No ty vole



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak to museli mít radost