Stepanzadnazabava (problémy s Fordy)

-> StepaNoFUN: To bych se k tomu lozisku ohnul co nejdriv. Pokud se ti vysypou kulicky, budes si kurvit diferak, jak se bude poloosa vyvracet...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Venkovni klouby menili na zaruku.

Ale sere mne to vibrovani v tahu. No zkouknu to lozisko az bude chvile. Ted momentalne neni. Sjety desticky vpravo vzadu (na zelezo - asi ESP, protoze druhy jsou ok) jsem vyresil tim, ze jsem tam dal jety. Vymena kotoucu a desticek bude az bude cas. Koupeny to je.

-> Syny: Heh, kupovat ojetýho forda v deaselu fakt nebudu Ale spíš chci, aby to vydrželo no. To auto dostává na prdel, když jede na jeden zátah z Ostravy do Prahy po dálnici futr na plnej kotel. Max teda se zastávkou na Devíti křížích na kuře

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Heled a proc to u sluzebaku resis? Ty ho budes odkupovat pak? Pokud ne, nechal bych standardni servisni plan a nepridelaval si asi starosti.

-> StepaNoFUN: A tobe uz cvakaj? Ja tehda menil akorat to lozisko pravy poloosy u jednoho staryho auta a klouby i manzety byly v pohode.



Jinak teda mam najeto 31K a asi to bude chtit dolejt :-(



Ted mam trochu dilema s cim jit na vymenu. Jesi tam nechat dat ze sudu v servisu a nebo zkusit toho Milerse ze srandy - tam jsou dve varianty. Jedna "obyc" a jedna "nano".

-> StepaNoFUN: na forda ne, ale jinak skf je čínská sračka. Když už tak lobro/gkn

Nezkoušel jste někdo poloosy od SKF? Na Kelly je maj za vcelku normální peníze (oproti origu)...

-> StepaNoFUN: Nojo, z Prahy do Holomoca :-(

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nebo to poslat tam, kde to bylo? Jako reklamaci opravy?

-> StepaNoFUN: Spis servis at odbornici neco vymysli. Brzda by teda byla dobra no, ale nemam.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: gopro do motoru? Nebo na brzdu?

Pici, jak se delaly rozvody na tom transitu na Morave, tak nekde zacala po case ccat nafta. Oddekloval sem to, ale nebylo nic videt... Jen hladina nafty nahore na hlave a orosenej krajni vstrik ale zadny kapani odnekud. Asi to chcije az v zatezi a to nenasimuluju.

Strasna fuserina tohle, normalne bych z toho blil. Nejlepsi, jak je ta elektrika rozfazovana. Vsechny zasuvky na L1 a L3... Pouze svetla na L2.



Nalepil jsem lepidlem na autoskla spodek retrofitu na desku.

-> StepaNoFUN: No beztak bude asi na vymenu. Ma to v zaruce, najeto pres kilo lehce... Zajimavy je, ze u tyhle chyby nouzak skonci az kdyz restartujes motor.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: klasickej vstrikovac je P126A (az D).

Tohle není ta klasická chyba vstřikovače, ne?

-> StepaNoFUN: Nemas prosim ideu, jak elegantne nahradit tenhle starej Siemens? Mycka mi pretezuje 10A jistic... tak ze bych dal treba B13. Napadaj me jen prasarny Retrokit jako na SEZ asi neni, co?

Neco mozna bude schopny se nejak roztocit... Ale vetsinou ten motor jen drnci. Pripadne se muze rozbehnout opacne.

-> StepaNoFUN: Roztočilo. Teď sem řešil, proč se míchačka občas roztočí na špatnou stranu a vyšlo najevo, že se nějakým způsobem dostalo pod stykač jedné fáze jehličí a spínaly pouze dvě.

-> StepaNoFUN:

Mám za to že když kámošovi vypadne na cirkuli jedna fáze, tak se to za šílenejch zvuků roztočí. Tak jsem z toho usuzoval že prázdná míchačka by mohla taky.

-> palinator: ze 2 fazi tezko.

-> Bukaj 02.08.23 09:10:10: na prvni dobrou. Jako prvni merim faze proti sobe a koukam na smer otaceni. A tady bych jaksi mezi dvouma nameril nulu. Az potom hledam kde je nulak, abych si to zmeril proti nemu.

Hlavne na tohle by nikdo nedal elektromer, protoze sled fazi je to prvni, co si hlidaj elektromerari.

-> Bukaj:

Ale tak ono by se to možná i roztočilo ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.08.23 22:24:33:

-> StepaNoFUN 01.08.23 22:26:59: Vypadá to jako provizorium pro připojení stavebního rozváděče, takže bych tomu docela i věřil, že to Lojza nebo Ferko takhle zapojil...



Nechtěl bych bejt servisák, kterej řeší, proč ta 3f míchačka nejede, když na všech kolíkách (zdířkách) přívodu je napětí...

-> StepaNoFUN: Po tom, co mi menil borec z CEZu elmer a jeden drat strcil vedle svorky... a ja tu kvuli tomu ztratil pul dne, bych tomu veril.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nene. Tohle nemuze bejt pravda a nekdo to udelal jako vtip.

-> StepaNoFUN: Specialne pro tebe jeden dzouk z FB

-> StepaNoFUN: Jinak to auto, co ted mam, tak je jeden z prvnich faceliftu... Ma jeste tu dlouhou prevodovku, proto asi jede naprd.



Kazdopadne jak jsem se ptal na stelovani hlasitosti blinkru atd., tak tohle auto je velice znatelne hlasitejsi. Pritom ten zvuk jde z repraku... Docela rad bych to poladil u myho, pac to cvakani neni prakticky slyset za jizdy.

-> StepaNoFUN: Tak uvidis no. Nejhorsi bezna zavada je tududum dum, vstrik To zas neni tak hrozny asi no.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak já vím... Já jsem to odhadnul na 330 max... Furt je to 9 let starý auto... Představa je 400... No asi to budu muset koupit a doufat, že se na tom nic zásadního nevysere alespoň 2 roky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: 280xxx

-> StepaNoFUN: Najezd? Vis sam, bejva to loterie.

Tourneo Custom, 2,2D, 2014... Za 400 (min 380). Po celolaku, interiér top, udržovaný. Ze známýho zdroje (od 2019 - dovoz). Vzít či nevzít???

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Mně ten filtr přijde úplně v pohodě - tomuhle neříkám zajebaný filtr...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 17.07.23 23:20:44: Tak servis se dělal cca listopad 22 a najelo to cca 20 000 km. Na faktuře je i vzduchovej filtr. Je reálný, aby to bylo takhle moc zajebaný?

Hele dotaz k teda těm fordům - jak to teda je, když má dvě baterky?



Ted jedna klekla a přemýšlím, jesti tu novou dát místo té kleklé, nebo je prohodit.. A celkově byc mě teda zajímalo, jak to funguje - kvůli externímu dobíjení, jak ho zapojit.

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, s novym filtrem asi lepsi. Mozma placebo no Motyle sem nabizeo dalsimu kolegovi do herbare pro deti a nemel zajem.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 17.07.23 23:20:44: A po vyjmutí motýle se to zlepšilo?

No a jak maj customy tu funkci, ze pridaj plyn samy, kdyz se zaradi 1 a pousti se spojka, tak tohle auto reaguje strasne pozde, ze se to skoro zadusi pri rozjezdu, zvysi to volnobeh az kdyz je spojka u pulky chodu. Koukal jsem na pedal a je oblitej necim. Rikam si, jesi netece brzdovka. Nevim, zda to muze souviset...

Pujcil sem kolegovi muj polodobytcak a jezdim jeho dobytcakem Na dalnici z Ostravy si rikam, ze to je nejaky liny. Tak sem v Olmiku kouknul na filtr a hle... Tak jsem zasel do Kelly pro novej Mann. Musim se mrknout do faktur, kdy se tam menil nebo aspon fakturoval.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To poznáš. Větrák běží normálně, je srovnatelnej s hlukem motoru. Pak sepne druhej a to je kravál jaxsviň. Dokonce při tom pohasnou světla (na chvilku, než se to rozmyslí, že by bylo dobrý dobíjet).

-> StepaNoFUN: Tyjo nevim jaka rychlost, ale vetrak beziva normalne v tehle vedrech, rekl bych ze i po startu, ale nevenoval jsem tomu pozornost moc.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: BTW - spíná Ti v tomhle teple při zastavení druhá rychlost větráku (samo při klimě)? Já jen že mám dojem, že to dřív nedělalo (nebo za dlouho) a teď mi spíná max. po minutě stání (na chvíli), i když není takovýhle palermo. Klima doplněná (po 2 letech chybělo asi 250g), chladiče jsem propral WAPkou...

Jak že ono se to říká? Nebrat žádný auta od F. Ford, Fiat a fšechny francouzký...

Tak teda po tom, co jsem se svezl z Vyššího Brodu do práce s Jumperem, tak si říkám zlatej Ford. Kolega musel z akce odjet o den dřív a jeho auto tam muselo zůstat do konce, tak jsem mu půjčil svoje, s tím, že druhej den pojedu já jeho...

Na to, že to auto mělo (podle tachometru) najeto necelejch 90tis., mi to přišlo, jak když jedu s některým naším 15 let starým autem půjčeným od dělníků s 300 najetejma.

To že to nejelo - dobrý... Sice váha cca stejná jako moje a tam kde bych u svýho po fofrklacku nešahal, tak tady jsem musel. Ale absolutně jsem v tom autě neměl jistotu. Kolíbe se to, krok pedálů mi připomíná spíš náklaďák... Tak jak jsem zvyklej, že moje brzdí při lehkým sešlápnutí pedálu, tak tady jsem tu brzdu šlapal jako spojku.

A to pomíjím to, že jsem (asi) marně hledal nastavení jasu přístrojů, když jsem si chtěl pohnout s bederkou, tak jsem zjistil že "not included", to samý blbá loketka...

Odkládací schránky silně chaotický a podobný pikačoviny.

Byl jsem docela rád, když jsem to auto předal a vzal si zase svoje.

Dneska rano jsem se mrknul na telefon a vidim 2 chyby u transita. Tak sem se celej vydesenej mrknul, jestli to neni u myho auta Nastesti to je u kolegy, tak sem se ho ptal, jestli nejel pichat nekam do lesa s buchtou a neurval neco na zadni naprave, coz se toho casu stalo jinymu kolegovi... No a prej ne, ze nebyl ani v zadny trave atd... Pak to samo zmizelo, tak nevime...

-> David29: Bylo par typu jisticu, kde to takhle nevypadne... U modernichby to samozrejme fungovat nemelo.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ale ono to stejně vylítne a zůstane to shozený, ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: na nouzak se jezdio skoro 2 roky :) pak se sehnal jinej filtr a auto se prodalo... Nesmí se to tak prožívat :D

Z FB

Tak transit furt nema rozvody... a dneska kolegovi chciplo Ducato u Klimkovic, fakt super. Sviti kure a jede v nouzaku. Tak dojel vlakem do Prahy



Minulej tejden jsme jeli spolu, jeste, ze se to neposralo tehdy Achjo.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 23.05.23 18:14:37: Chyběl kus CYKYny, no...

Ale na funkci nemá vliv (dokud nesundáš vílo rozvodnice)