Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> saskyn2 28.02.23 21:20:21: Zrovna dneska mi přinesl skladník nějakýho týpka na telefonu, že vyměnil panel přístrojů a smazalo se mu kódování ABS a nemá ho uložený

-> Nwkt 28.02.23 21:05:51: Hrabat se v tom po nějakým mňoukalovi je vždycky očistec. Nechápu proč se do toho ty lidi serou, to je stejný jak vždycky když si nějakej ichtyl zkouší jednotku aby ušetřil a smaže si kodování ABS který si nepoznamená

-> Nwkt: To je jak šéf minule, nechal si u garážníka vyměnit oil. Auto převzal a svítila mu tam furt kontrolka, že auto chce do servisu, tak mu borec řekl, že si musí šéfko zajet do autorizáku kontrolku vymazat Ale jinak je pán ochotnej a gumy přezouvá levně no...



Jinak jsem pak asi 5 minut čuměl na youtube v práci, než jsem našel návod, jak ten servis vymazat ručně čudlíkama v autě.

-> Nwkt 28.02.23 21:05:51: Šikovnej mechanik

-> saskyn2: Hrabal se mu v tom elektrikář v nejmenovaném plzeňském autorizáku pak dojel ještě s Roomsterem po výměně budíků, kde mu elektrikář řekl že má KO volantový kroužek, opět stačil pouze nastavit G85

-> StepaNoFUN: To sis teda pojezdil... 4. valec jak to vlastne pocitaj? Od spojky k rozvodum nebo opacne? Je to jak kterej vyrobce...

-> Nwkt 28.02.23 19:11:04: Tak zase si už bude pamatovat, že do těch pojistek nemá hrabat když nemá dost inteligence vrátit pojistku na to samý místo, nebo se alespon přiznat v čem se hrabal

Je to tam... Necham je tak mesic vydechnout a odvezu jim to tam na ten posledni...

BTW - kdyby to nekdo potreboval otestovat, nebo vyvolat - 6tka 1500ot, mirnej tahlej kopec nahoru a podlaha...

-> David29 28.02.23 09:53:22: Tvl to někdy prostě nejde. Já teď měnil borcovi jednotku ručky na tiguanu, že mu nejde levej motorek brzdy. Dovezl si jednotku jinou, výměna, kódování, nastavení celýho ABS a pořád chyby na motorku - novým. Přehození, levej, pravej bylo taky, pořád chyba vlevo tak otevřu pojistkovku a hle někdo nevrátil pojistku jenže ta nová jednotka po smazání pořád svítila chybu na budíkách a nešel autohold, tak zpět starou a znovu kolečko komplet nastavení

-> David29 28.02.23 09:53:22: Hele ne všechny závady se dají rozumně odhalit. Já v takovém případě začínám od toho nejlevnějšího a nejpravděpodobnějšího, ale pokud by zákazník řekl, že to nechce platit tak odjezd, at si to v tom případě řeší sám jak chce, není to můj problém. Ted jsem dělal třeba vstřik PD, psalo to občas elektrický zkrat, to může být vstřikem i kabeláží. Nejsem jasnovidec, ale byly i vysoký korekce, tak jsem vydedukoval že je vysoká pravděpodobnost vstřiku-a zadařilo se. Ale kdyby ne, tak představa, že bych se s tím jebal zdarma a pak mi teprve zaplatil kabeláž je dost mimo Druhá stránka věci že dost servisů tak nějak při hledání problému neuvažuje, resp. mění to z čeho má nejvíc peněz a jak se nezadaří tak vyberou prachy a zákazníka s nefunkčním autem pošlou jinam, což je trochu jinej level

Tady se lopotěj v rámci záruky naštěstí...

Tyhle opravy metodou pokus omyl mě nepřestanou fascinovat - nejhorší je, že to zaplatí zákazník.

Na mixu se zastavoval buben - vyměnilo se ovládání, řídící jednotka, tzn. 40tkč nebo kolik jen to hvízdlo.

Pak se přišlo na to, že je proklepanej kabel a občas se ukostří



Mě to přijde podobný, jako kdyby na betonárně netrefil recepturu a měl to platit zákazník

-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.02.23 07:54:31: Kolega byl takhle několik měsíců bez Mondea. Taky nějaká kombinace zapeklitostí. Vysvobozením bylo přidělení služebního vozu, zprovoznění Mondea a urychlený prodej. Hrozná ta dnešní doba.

Tak mame konec unora. Ten transit se chcankama je odstavenej od pulky prosince a stale nic... U Kacmacka se teda narozdil od Olomouce alespon snazej, testujou a jezdej, tak sem zvedavej, kdy a na co prijdou. Musi to bejt neco zapeklityho. To uz vidim, ze bude povyjetej nejakej pin v nejakym konektoru nebo tam bude nejaka mikrooxidace... Uz mame novy cerpadlo na adblue, nadrz a jednotku.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak o tom nevím. Já to slyším dobře jak ve svým, tak ve velkým...

-> StepaNoFUN: Neni nejakej figl jak nastavit hlasitost cvakani blinkru? Prijde mi, ze u myho je to slyset blbe... Ale mozna to je tim, ze skrinovy auta maj mensi kabinu a mene se to rozleha... Resp. se to rozleha po mensim prostoru.

Ono to asi má co do činění s častejma provozníma otáčkama. Ono když někdo jezdí kadle kadle, tak to prostě asi trpí víc, než když někdo často prohání vstřiky a ventily...

-> Klubko_ 14.02.23 22:32:08: Diky za tip



-> saskyn2 14.02.23 22:46:22: Hele kolega Dan, technik, jezdi jak prase, najede za 4 roky cca 240 000 km. Nadrz vyjizdi skoro do sucha, tankuje kdekoli od Shellu po Dolni Kotehulky oil a s autem vyjma baterky a alternatoru (altik menenej v garanci) nemel jedinej problem. Naopak lidi, co se o auta vic staraj a jezdej k "lepsim" pumpam, tak tem se to sere paradoxne vic. Tak nevim no.

Gime jestli tohle ctes, tak to nerikej Igorovi a Fandovi

-> Klubko_: beru to pres kamarada, kterej tam ma slevy a nechava mi to "s petikorunou"... Odkazy jsou jen ilustrace.

-> saskyn2: svyho casu jsem se nechal ukecat z klasiky (nt+ nano) na CFS (to co lejem do zavodaku) a subjektivne mi prislo, ze to jede lip.

Kolega zase z nt+ presel zpatky na beznej olej a "brecel", ze chce alespon to nt+...

Pak byli lidi co presli z obycejnyho oleje na CFS a rikali, ze v tom neni rozdil.

Když vidím ty ceny millersu poznáte v tom fakt nějaký rozdíl? Já to teda na obyčejným civilním autě zkoušel a rozdíl žádný. Je mi jasný že se to může projevit až po stovkkách tisíc KM, akorát pak není lepší dávat nějaký obyčejný olej a měnit to třeba častěji? Jde o to že třeba borec na školení od mannu mezi řečí zmínil, že filtry co dělají se zanesou za 5-10t a potom to prakticky jede na obtok. Jako nevím jestli kecal nebo ne...a asi mi to je šumák, moc to neprožívám a klidně tankuju na onu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 14.02.23 19:15:56: jasně, chápu.

-> Syny 14.02.23 19:16:57: jojo, však sranda, já vím, že to tak neříkáte

-> Matthes, záškodník z TechWebu, StepaNoFUN: millerse nakupujte přímo na jejich stránkách www.millersoils.cz/ když tam zadáš kód Haja20, dostaněš tam slevu 20% na nákup. Hája: www.instagram.com/hajovy_ skodovky má u nich promo.

-> StepaNoFUN: Jojo, lehce pres 12.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To už máš najeto 12tis?

-> StepaNoFUN: Ok diky, jeste mam 8000 km na rozhodnuti *3

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Blbej odkaz... www.bonatrade.cz/millers- oils-ee-performance-eco-5w -30-5l?gclid=CjwK...

-> StepaNoFUN: Já sem asi píča, ale Milerse 5W30 se specifikací m2c913-D nevidim...



Tohle mě zaujalo: www.alza.cz/auto/total-qu artz-9000-future-nfc-5w30- 5-litr-d3029343.htm

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tam je dokonce zase 5W-30... Do toho dělá Millers NanoDrive... www.adrautodily.cz/cs/... /10934489?gclid=CjwK...

Nechce se mi to hledat, ale mám takovej dojem, že se vrátili ke specifikaci z 2,2...

Edit: Nedalo mi to - Vrátili se... :-D Jen ve 2.2 ho bylo asi 6,5l...

-> StepaNoFUN 14.02.23 20:19:26:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tohle je do 2.0 EcoBlue... www.adrautodily.cz/cs/... /10934489?gclid=CjwK...

-> StepaNoFUN 14.02.23 20:16:43: Uz si to nepamatuju, ale bylo to pres 2000 za 5l kanystr...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Co to je rozumná cena? Millerse 0W30 Ford kupuju myslím za 1400,- /5l (s daní).

-> StepaNoFUN 14.02.23 20:13:47: Jo slysel, u Johna Deera a Yanmaru Jinak ne no.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: BTW - Ty už jsi slyšel o tom, že by u aut někdy někdo dělal rozbor oleje při motoru měněným na záruku? Co vím, tak to dělá jen Husqvarna u 2T, protože ta si záruku podmiňuje použitím svýho oleje. Ale rozbor dělaj prvotně hlavně proto, že je/není a mazal/nemazal (stáří benzínu)...

-> StepaNoFUN: Ja prave vystrasenej tebou po necem pokukoval a za rozumnou cenu jsem nasel nejakej Total z ofic distribuce. Jinak Milers byl o dost drazsi, alespon v ty moji specifikaci...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nechci je osočovat z toho, že by do toho úplně úmyslně lili něco náhodnýho, co zrovna maj. Jen o pajcování olejů Shell a Castrol bylo posanejch mnoho stránek a nevěřím, že i autorizák nakupuje jen od úplně oficíálních distribucí...

Třeba u toho Millerse se pajcování nebojím, protože prostě se ho prodává v EU tak málo, že se to těžko někomu vyplatí jet ve velkým.

-> StepaNoFUN: Heh. No k ty sracce... Fakt myslis, ze to je univerzalni sud? Ze by si to autorizak lajznul? Jinak ja treba mam jinou specifikaci u hybrida nez maj ta nase posledni auta, coz je zvlastni. Interval vzdy 40 kkm.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Vidíš to. Kecám. Kousek po záruce, takže 210. Nevím, proč jsem si teď vsugeroval, že je 250... :-D U nás to na jednom dělali. kontrola a objednali na výměnu. Bohužel jsem na tom hned po koupi udělal olej. A oni asi po 500km dělali ty rozvody a to je i s olejem. :-/ 10l Millerse "v kanálu" a nalili do toho zase tu svoji sračku....

-> StepaNoFUN: Svolavacku na rozvody jsme meli na ty predface, ale u vsech to byla jen kontrola a beznej interval je 240 kkm.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele na některý rozvody na 2.0 byla svolávačka... Na jednom nám rozvody dělali v rámci svolávačky v asi 260ti...

To zase není tak špatný, mít v 260ti nový rozvody (na 2.0 včetně vany) zadarmo...

-> StepaNoFUN 14.02.23 19:41:44: Posledni jizda dle GPS 17. srpna 2022 :-) Bejt to auto v moji kompetenci, tak to odvezu jinam nebo udelam sam s kamosem u nas na hale :-) Tohle je auto ceskyho servisu a me to netankuje nejak moc. Kazdopadne jsme si tohle auto chteli nechat jako nahradni spolu s druhym predfaceliftem, kteryho jsem s kolegou odvezl na Moravu misto toho, co ma problem s AdBlue... Zbejvalo mu do rozvodu x tisic km. Bohuzel jsem nepredpokladal, ze se to servisu v Olmiku nepovede vyresit za mesic a pul.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já uvidím, jak to tady proběhne. Jestli ku spokojenosti i přes reklamaci opravy (dneska by na tom bejvali v Pardubicích začali dělat), tak ok. A předem je upozorním, že o nakonzervovanej podozek od grafitky (a následně případně rozleptaný silenty ramen) fak nejsem zvědavej a budu chtít, aby to alespoň z nejhoršího omyli...

Pak jsem ochotnej akceptovat cesty do servisu na druhou stranu HK...

Cože? To vám fakt stojí auto 3/4roku v servisu a nic?

-> Syny: Zásadně vždycky konstatuju, že je to protože mraží. :-D Odpověď je vždy stejná - ne. Protože je v něm mražený...

-> StepaNoFUN 14.02.23 19:23:35: Nojo. Uprimne nechapu, proc si vybirame nejlemplovejsi servisy... Defacto ke Kacmackovi na servis bohuzel nejezdime, i kdyz to tam vypada nejlip. Je to proste daleko. Nejbliz mame Brandejs, kde to je katastrofa. Bejvalej showroom, kde dneska neni snad zadny auto, ale jen uprostred haly maj dva stloly pro prijimaci techniky Ted nam snadbpo 3/4 roce udelaj na jednom aute to tesneni pod hlavou. To bude taky prdel s tim autem po tyhle dobe jezdit. GPS mi hlasi napeti baterky 8,4 V. Parada.

-> StepaNoFUN 14.02.23 19:31:17: Mražák je dobrej úlet Asi jako verlyba

-> palinator: Na těti tě prdim Nevim, většinou se používá zdola/shora. "Ze zdola" a "ze zhora" většinu lidí z Asie zarazí a způsobí to odhalení kraje původu Snad jen v Praze jsem to ještě slyšel, ale směrem na už východ moc ne :) Ale třeba se to už změnilo a rozmohlo se to i tam

-> palinator: Tak nemusíme chodit ani tak daleko... Když to vezmu v práci...

Pepa je Joska, Mařena je domácky Majka, pohlavek je ochlamec, mrazák je mražák ... To jen zběžně co si teď vybavím na první dobrou. A je to cca 30km...

-> Syny 14.02.23 19:16:57:

To je jako nějaká plzeňská specialita? Mně to přijde úplně normální, narozdíl od toho vašeho Tě/Ti, co používáte úplně obráceně.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To že tam auto kupuješ, ještě neznamená nějakej automatickej super přístup. My jsme v Pardubicích kupovali přes 20aut a když jsem chtěl jednou půjčit náhradní za delší opravu na záruku, tak jsme za něj platili asi 1200,- za den... (veliká sleva). A to jsem je tam za 3 dny přijel zmrdat, co tomu autu všechno je (brzdí to na howno, klima je prázdná...). A že mi maj dát alespoň nový stěrače, místo těch rozmatlávačů. Ono to sice bylo nový auto (najeto asi 15tis.), ale bylo to myslím 6ti letý... A stěrače očividně původní.

Tak mi poslali mechanika je vyměnit. Když je podruhý dal tak, že byly gumičkama od skla, tak jsem ho od toho vyhodil...

Dokončili tu "velkou" opravu, za 14 dní se projevila neschopnost to auto poskládat tak, jak bylo a skončilo to prodřenou hadicí chlazení od větráku chladiče. Tu nakonec vyměnili v rámci reklamace a po velkým řevu mi ji dokonce chtěli vízt na místo, kde to kleklo. Řekl jsem, že si poradím a dojedu... Když jsem zjistil, že po dalších 3 měsících se prodřela další, kterou nasadili v blbým úhnlu, tak jsem si i jen objednal. Už jsem neměl sílu se hádat.

-> Klubko_: Tak "ze z Plzně" je posměch asiatů na základě plzeňského "ze zhora" a "ze zdola"