to David 29 a ostatní co se nepoutají...

-> Syny: Ale to se neda brat takle. Dedovi je 73 a obcas zajede mercedesem pro mramor do Nemecka jako druhej ridic...

Pokud nekdo jezdi jako kokot celej zivot tak jezdi jako kokot i ve stari...

-> King: No treba stema ridicela nad 70 to ma neco do sebe... Jako nesmis ridit do 18ti, tak by mela byt hranice i nad nejaky vek... Protoze kdyz vidim co a jakym stylem naproti na zahrade obcas prijede do domova duchodcu, tak to zustava rozum stat

-> Syny: A co když ho nabouráš, a on zrovna zemře proto, protože připoutanej byl? :) To bys měl jinak dobrej pocit?

Tohle je prostě bud a nebo, a řešit to absolutně nemá význam...



-> King: Asi tak...

-> Syny: "...nekoho sejmes a zabijes ho jen proto, ze nemel pas (jinak by to prezil)… "



Pokud je evidentní, že velkej podíl na jeho smrti měla absence pásů, pak si umím představit, že se s tím dá žít dál.

-> Syny: No a když se někdo zrakví po střetu s tebou např. z toho důvodu, že jel maluchem nebo shnilou stodvácou, tak co s tím? Nebo řidičem-nebožtíkem bude vetchý 80tletý stařík, ale kdyby za volantem seděl např. namakaný P@nis, tak by z toho vyšel s pár podlitinama. Zakážeme maluchy, 120tky, řidiče starší 70let, řidiče, co nejsou schopný zvládnout přetáčivej smyk ve 30km rychlosti atd.?

-> rsvancara: No treba budes vinik ty, nekoho sejmes a zabijes ho jen proto, ze nemel pas (jinak by to prezil)... To bude asi blbej pocit, coz?

-> Syny: Popravdě kdyby někdo neměl pás a zabil by se při srážce se mnou, tak je to jeho boj. Jiná situace ale je, kdybych byl viník nehody já (ale to asi není ten případ který tu řešíme).



Ještě mě vrtá hlavou jedna věc, když já dupnu na brzdu a něco se děje, moje matka dá hned obě ruce před sebe a snaží se chytit palubovky přesně v místech nápisu airbag. Už jsem ji vynadal, ať si dává pozor - že tohle by se měla fakt odnaučit nebo že se bude divit :-). Jenže co s tím ? Přijde mi to spíš jako instintivní věc (v jejím případě). Deaktivaci airbagu spolujezdce nemám.

Aspoň že už se naučila brát si pásy.

-> King: Zij pak stim, ze jsi nekoho zabil jen proto, ze nemel pas :)



-> vhml: Vsak novy auta to maj... Tusim ze nase OII, kdyz si nezapnes pas, tak tim se airbag neaktivuje... Ale u Seata bych tohle nezkousel, tam pytel poleti at mam pas nebo ne :)

-> vhml: Takhle by šlo řešit ledacos. Ovšem moje filosofie je taková, že do toho, co dělá Franta, Pepa nebo Mařena ve svým autě je mi kulový, pokud mě to bezprostředně ohrožuje. Čili označení "debil", pro ty, co pásy nepoužívaj a jejich drakonický pokutování prostě není můj styl

-> King: přitom by stačilo do pásu dát jeden spínač aby debilům co se nepoutaj aspoň ten pytel nebouchnul...

-> rsvancara: Tady bych doplnil, že airbag, při absenci zapnutejch pásů, se z prostředku pro záchranu mění když ne na smrtící nástroj, tak aspoň na zdroj těžkejch zranění. Při konstrukci těch pár desítek litrů nardženýho a kurevsky rychlýho dusíku v pytli se počítá s přikurtovaným řidičem, kterej správně drží volant (tj. "třičtvrtě na tři").

Jenže kolik lidí ví o tom, že pás si nestačí jenom zapnout, ale musí se ještě dotáhnout (předpínače pásů jsou jenom vychytávka navíc, která nevyřeší 20cm vůli pásu kolem pasu).

-> VeTeV: jenom OT: zajímá mě odkud se berou ty hrůzostrašný historky o jízdě na D1 :) prostě jedna z dálnic s místama se zdevastovaným pravým pruhem a silným provozem. Nedodržování bezpečnýho distancu mezi autama, agresivita, neohleduplnost, nečumění do špíglů - to je ale klasika všech našich dálnic...

Za mě řeknu jen to, že jestli si mám vybrat jestli vyndám čelní sklo hlavou (popř. dostanu přes držku od airbagu) nebo si zlomím klíční kost / žebro díky pásu, tak si vžducky vyberu to druhý.



Takže pokud je sedadlo vozidla vybaveno pásem, tak ho použiju (klidně i v autobuse).

-> U-Geen: no já si ještě pamatuju jak bába sedíc na předním sedadle se učila lítat a přeletěla přes ohrádku u řidiče a spadla na schody u dvěří...on celej bus byl v tu chvíli takovej pobouchanej - a já visel na kšandě :-)) já k tomu mám respekt a nedělá mě problém si tu jednu šli přes pupek dát, kor na D1, kde se občas řidičům divím, že na to mají nervy

-> VeTeV: tak s tim okamzite prestan! vzdyt te to muze zabit!

-> David29: a já jako jedinej debil se poutám i v buse na bene

Ne, že bych tvrdil, že poutání je nesmysl, vůbec ne... Ale bohužel jsem se potkal s dalším případem, kdy nepřipoutání nezpůsobilo žádný problém, dokonce naopak...



Předevčírem jsem jel pro kolegu, co boural (mimochodem, nic mu nebylo a nebyl připoutanej-)), dali jsme se o řeči ohledně pásů - Prý se poutat bojí, poněvadž jeho bratr s kamarádem boural. Kamarád připoutanej - ex, bratr nepřipoutanej - nic mu nebylo...





No, a dneska v Michli boural šéf v Connectu čelně s mrazákem.. Oba nepřipoutaný, bez brždění, min. rychlost každého vozidla 40km/h. Nikomu nic nebylo.





Zatím co story, kdy pás zachránil, jsem slyšel všudyvšeho zatím jen 1x :)

-> Luky.: Nemyslím, že si obětí médií, ale myslel sem, že použití slova řádově, které je velice často užíváno v médiích pro evokování něčeho obrovsky výrazného, se tam prostě nehodí a to samo o sobě to ve mě evokovalo...

-> Jumbo: Jo ták. No v tom případě je asi chyba na mém přijímači, já mam řádově = o dost víc

Takže to že na mě King vybalil že to je 10x nebo 100x víc bylo jaksi mimo můj záměr

Ale nemyslím že bych byl obětí propagandy. Poutám se zkrátka proto, že to považuji za správné

-> Luky.: Tady podle mě nejde o poutání/nepoutání se, ale spíš o upozornění na použití slova "řádově" v tomhle kontextu, které (podle mě) značí úspěšnou mediální masáž v téhle problematice...



P.S.: Taky se poutám, jakmile sednu do auta...

-> King: A co když přežije jen 8% nepřipoutaných?

Motorkář má poněkud lepší oblečení a helmu k tomu. Ale srovnáváš jablka a hrušky, ne? Takovouhle argumentaci bych čekal od David29 a ostatních nepoutačů, ale proč od tebe, když se poutáš?

-> Luky.: "Jistě sám uznáš, že šance na přežití při připoutání se je řádově vyšší než bez pásů. Sám se poutáš, tak to jistě víš."



Mno, řádově..... - význam tohodle slova chápu v desítkový soustavě tak, že pravděpodobnost jevu A je deset a více krát pravděpodobnější než jevu B. Takže když přežije, plácnu, 15pct nepřipoutanejch, pak připoutanejch by přežilo 150pct :) Takhle to asi není. A co chudáci motorkáři? Jak ta nezodpovědná hovada mohou jezdit bez pásů ? :)

-> Nwkt: Žádná nebyla, jel tam sám

David29 08.11.10 10:44:53 napsal: Pán z Tranzitem byl rozhulenej A spolujezdkyně?

-> Luky.: Jsou to spíš procenta - ale tohle se blbě zjištuje, protože nikdo takovou statistiku nevede..



Mno, leč tuhle naše jednotka zasahovala u DN - Tranzit nakouřil os. vozidlo.. Pán z Tranzitem byl rozhulenej a projel oranžovou - nebo spíš už červenou

Nic mu nebylo, připoutanej nebyl a vystřelil airbag..

-> King 29.10.10 10:25:17: Jistě sám uznáš, že šance na přežití při připoutání se je řádově vyšší než bez pásů. Sám se poutáš, tak to jistě víš.

Samozřejmě občas dojde k velké deformaci vozidla v místě, kde pasažér díky nepoutání se už mezitím nesedí, případně k požáru, ale to jsou jednotky, možná desetiny procent?

-> David29 29.10.10 10:23:43: Tam jsem tuhle jel a proti kuklenskýmu podjezdu, je tohle jak vrata do hangáru.

-> David29: Na mě číhá dokonce celá smečka nadrženejch "pytlů" a v soukr. feldě taky jeden, co se podle diagnostiky taky tváří, že by po těch dlouhých letech moh teoreticky vystřelit :)

-> King: Já ne no

Ale nějak jsem se začal poutat, když jedu někam ven (myslím tím mimo město) a je provoz...

Ono to asi bude tim, že ty auta kterejma se takhle jel, měli airbag no

-> David29: , ale já se vždycky kurtuju :)

-> King: Sdílím s tebou stejnej názor...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : aha, dik sa vysvetlenie ...

-> Luky.: Ehm,.....ono se nikdy nestalo, že by ten, co z "kotrmelcujícího&quo t; auta vypad, přežil, kdežto připoutaný zbytek posádky zakožil?

Nebo jinak - dá se s jistou tvrdit, že kdyby byl mladík na zadním sedadle přikurtovanej, že by přežil? Jsem ochoten připustit, že jako připoutanej měl větší šanci na přežití, ale...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Tady u nás v Prahe je zkurvenej viadukt (pro pražáky, u Edenu) a ten je pod kopcem. Takže když jede kamion, kabina mu najede do roviny, návěs v kopci, takže se nevejde - a ta vejšková značka není umístěna někde, kde by mohl uhnout (třeba na světlech), ale až před tím mostem Kde je plná dvojitá a jediná možnost pryč je vycouvat.... Což v jednoproudvce v provozu je problém...



Ale tohle mi připomíná - To jsem takhle jel cargem do Písku, na kruháči se dám doleva a tam most, tušim 3,3. Řikám si, že 3,3 nemám, to se vejdu...

Podjedu ten nesmysl na kontrolu vejšky a rána... Pod mostem jsem zastavil, dal varovky, zamával řidičům za mnou a místa nademnou habakuk...



Pak jsem si všim, že ten kokot tam má anténu od CB

-> afro100: Jo tak. To ne, ten podjezd je rovně (nebo téměř). Svažuje se to až venku, z obou stran je tam sjezd dolů. Tenhleten "jenom" ztrhal troleje a je těsně pod těma prknama, na kterých byly přidělaný. Může být rád, že ho těch 600V (nebo kolik tam je) nezabilo. Ale už tam byli takový, který se tam tak zapasovali, že je nemohli hasiči vytáhnout ven ani s upuštěnýma gumama. Pravidělně tak jednou až dvakrát do měsíce tam někdo najede to toho sjezdu dolů, ale většinou si to stihnou uvědomit a zastaví těsně před tím, než začnou brát troleje. Akorát pak nemůžou vycouvat díky tomu, že je nikdo nepustí a pořád najíždějí auta za něj, aby ho objeli, místo toho aby počkali až vycouve. Takhle až dole končí tak jednou za půl roku.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : no ze na tej fotke img4.rajce.idnes.cz/d0405 /.../01_Kukleny_podjezd1.J PG



to vyzera, ze vzadu nad privesom je miesta este dost a v predu tam uz chytil strop ...

-> afro100: Co máš na mysli?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : co to je za ojeb, to sa to tam zvazuje ci jak ?

www.navratdoreality.cz/?p =view&...

Tohle video už jsem někde viděl, připomíná mi to podjezd v Hradci do Kuklen. Tam jsou ale ještě navíc trolejbusový troleje. Zrovna asi týden zpátky předemnou jeden kamion vycouvával. Už mu chybělo asi 10m dolů. Ale kažkou chvíli tam je nějakej náklaďák napasovanej až dole. Tady je třeba jeden nešťastník: img4.rajce.idnes.cz/d0405 /.../01_Kukleny_podjezd_1. JPG

to tam stal za volantom ze vyletel prdelou von?

Pěknej katapult. Nejdřív ho to pěkně hodilo o pravý dveře a pak po prdeli ven. Odkud to je? Která země má koncovku .tr ?

-> Nwkt:

-> Nwkt: Ten čuměl kde se vzal na zemi

-> Nwkt: Tyvole

-> David29: Hele tě natočili www.navratdoreality.cz/?p =view&...

-> RadstaR: A este z nej budu mit psychickou ujmu

-> RadstaR: pokud by se pripoutal tak by treba byl schopnej me pomoct, aheblej toho moc nenadela.

Se divim, ze vas to bavi jeste resit. Zabijete se vy nebo ten, co se nepripouta ?

-> Luky.: chtěl jsem to sem dát, ale nemohl jsem si vzpomenout jak se to téma jmenuje

Je to marný, je to marný. Je to marný...

www.novinky.cz/krimi/2151 98-nepripoutany-mladik-zem rel-kdyz-vypadl-z-auta-v-k otrmelcich.html

-> P@nis: Jsem natolik zkažený, že samozřejmě znám "finty" a tipy, jak vypovídat v případě předvolání k podání vysvětlení dopr. přestupku. Samozřejmě, je kravina mluvit o "osobě blízký" - správná odpověď je něco ve smyslu "v této věci nebudu podávat vysvětlení". Pokud ale dojde na lámání chleba, tak by mě zajímalo, kterej soud by vyloučil družku nebo "přítelkyni" z okruhu osob blízkých. To je můj názor právního negramota.

Jinak věřím, že když se po volbách natočilo kormidlo dějin jistým směrem, neměly by teoreticky sněmovnou projít pokusy o oklešťování práva nebonzovat na blízké, byť by šlo jenom o dopr. přestupky. Jestli je potřeba z provozu nějakou skupinu řidičů bodově vyautovat, pak jsou to ty, co často bouraj, jsou agresivní nebo maj problém s fundamentálníma pravidlama. Mezi ty ale nepočítám např. bagatelní překročení rychlostního limitu. S tím souvisí i revize plošnejch limitů a jejich přizpůsobení realitě + revize některých rychlostních omezení, který zbytečně kriminalizujou jinak slušnou řidičskou většinu....