vtipné ceny

-> Jozka 20.01.21 23:14:31: karoserie necinujem...aj ked som si struhol strechu na svojej skodovke...akosi to tam sudruzi odflakli a nolo to napojene tragicky...tak som to dosochal pekne cinom.

Ale dost cinujem nadrze na moto tam je to nutne. Benzin je sfina.

-> Luky 21.01.21 09:30:43: Mají holt nějakej lepší matroš a podvozková plošina je spíš lisovanej rám, tak to asi neva..

Když se zmínilo video, tak se mi vybavil předloňskej Ant Anstead (?), brousící na kanálu Discovery oranžovou Barracudu.. též měla na Z blatníčku kytu jak temelínská turbína..

Mohl by se sem někdo rozepsat o tom falcování? Doteď sem myslel, že se tohle všechno vaří natupo, protože falcovat lze jen rovné plochy a nikoliv rádiusy.

-> Luky 21.01.21 09:30:43: m.facebook.com/story.php? story_fbid...

-> Jozka: někde jsem viděl video s nějakým US muscle car po laku, na který vzali flexu a řezali na něm do hloubky 5 - 10 cm než se dostali k plechu

Teď to nemůžu samozřejmě najít

-> SO545 20.01.21 20:02:04: Viděl jsem navoněnýho Mustanga odněkud z Wyomingu (?), kterej měl v jedný ploše 12 mm . Nevím, za jak dlouho by to odpadlo, resp. kolik to s tím najelo - ale amíci uměj (kytovat).. A já zas neumím cínovat.. viděl jsem nějaký video - možná i Porsche firemní - a byl to koncert..



-> isti 20.01.21 20:02:36: No, tak už víš - i když ti to nejspíš k ničemu nebude..

-> isti 20.01.21 20:02:36: nezivi ta to tak nevadi...

-> Jozka: Ešte som o tom ani nepočul

-> Jozka 20.01.21 19:49:52: spoliahat sa na tmel je mozne len do hrubky cca 2mm.

Vsetko nad je tazky problem...a profik to vyklepe aj pod cin.

-> isti 20.01.21 17:42:15: Tohle býval běžný postup historicky - v CZ ještě na kilech, neb vykytovat se tehdy dostupnými materiály dala je omezená tloušťka. Ono i dnes se stane, že se při spolehnutí se jen na kyt jistý namáhaný místa vyklubou.. Dnes používají high society veteránisti a fajnšmekři..

-> ondie: myslel jsem to přesně tak, jak jsi to popsal -> ondie 20.01.21 16:10:11: z druhé strany se zalije voskem a bez problémů. Výhodou tohoto postupu je, že falc na lemu podrží rovinu. Vím, že vyučení klempíři se chytají za hlavu, ale vaření na tupo má za následek dost velký úbytek materiálu, protože to každý potom drtí flexou do ztracena a z nějaké 0.8 je rázem v okolí sváru 0.5 a tenčí plech.

No a to zakončení prahu je asi to nejmenší, tam jde spíš o to napojení lemu na blatník. To je pokřivené jako prase. Samozřejmě opravit se dá ledacos, ale předělávat to, co už někdo opravoval

-> Jozka 20.01.21 15:44:00: Nie

-> ondie 20.01.21 16:06:30: Toto je bežný postup pri karosárských prácach?Priznám sa že neviem si to predstaviť že ako to prebieha po nabodovaný lemu.

-> Proof84 10.01.21 09:15:22: ten niečo bere asi,,,

-> stepan: Tak uvidíme jak to MB_CML myslel..



Nejvíc fešáckej detail je tohle (asi měl úžovkovej práh)

-> ondie: Z logiky věci ta voda může zatýkat spíš zevnitř, takže takhle mi to dává větší smysl. Zvenku se skrz lak dostane těžko. Já teda vařím všechno na tupo, tak nevím.

-> peter13789 20.01.21 06:05:17: Asi by to mělo být falcované naopak,ve smyslu zatékání vody z vnější strany seshora dolů ? (S cínem je to předpokládám fuk)

-> isti: Zakytuješ spoje kovem. Na vnější panely,třeba zadní lemy,supr věc.

-> isti: Sranduješ?

-> peter13789: Ćo znamená vycinovať?

-> MB_CML 19.01.21 22:15:50: to buď rád že nemáš auto tady od místního uměleckýho klempíře. Zaklepe starej lem tak aby po přiložení lemu nového to nedělalo hrb, nanese kit a lem vmačkne na kit. Nic se nesváří. Kit to přilepil. Po vytvrdnutí a jemném zabroušení se už lakuje. Pokud to předtím byl sedan, není problém udělat kombi. Často taky prodává auta od kterých tzv ztratil klíče

-> MB_CML: Nie kazdy zvara natupo, a ako opacme zafalcovane? Ved na blatniku spravim falc a donho utopim novy lem. Len by som to hustejsie zabodoval a podla moznosti vycinoval no ...

-> MB_CML: Jak vypilovat díru? Nejspíš byl kolem malýho blinkru klasicky shnilej.

-> hans1: tak už jenom to, že například lemy jsou nafalcovaný obráceně. Tedy blatník a na to vsazenej lem. O zakončení těch lemů a celé zprasené napojení několika plechů k sobě. Nemluvě o tom, že i z fotek je patrné, jak je to celý křivý. Na tohle je i těch 25kg tmelu možná málo. Blatník, kde stačilo jen vypilovat díru... Jestli tohle fakt dělal nějakej klempíř, tak možná původně pokrývač. Prasárna na druhou. Možná by mě zajímalo, nechat si od toho samého člověka zavařit to střešní okno. Výsledek by mě i zajímal

-> Pavel P.. 19.01.21 19:55:38: Koukám Prostějov Tam se to bláznama jen hemží. Tenhle blb, Krpálek, a jeden náš zákazník co cpe do tatry 87 LED diody a rozdělovač řízený přes mobil.

-> Pavel P.. 19.01.21 20:30:23: Debil no. Kapota na vyhození.

-> Milan 136: vypadá to tak... ale hlavně je to nesehnatelný

-> Pavel P.. 19.01.21 19:55:38: To je ohořelý ne?

jedna luxusní nesehnatelná kapota v top stavu za top cenu



to je fakt zoufalost... lidi už si myslej že prodaj i vlastní hovno



auto.bazos.cz/inzerat/... /novanepouzita-cssr-predni -kapota-skoda-105120rapid. php

-> MB_CML: mě to zase tak hrozný nepřijde,jen bych to nenatíral a spoj přecínoval.Nebo co se ti nezdá?málo nabodovaný nebo svařit po celé délce na tupo k sobě?

-> stovka: Nově nachromovanej zadní se teď prodal na aukru kolem 12 000.

Zajímavá cena,mám někde fungl nový,přední,kolik by asi stál ?

auto.bazos.sk/inzerat/... /naraznik-skoda-100120.php ze ja somár som ich vyhadzoval do zberu

-> Eidy: leda klempíř na distanční výuce.



-> Matthes, záškodník z TechWebu: no nevím, jestli prodávají tmel po 25kg kýblech, mě většinou ta malá plechovka vystačila na několik aut, ale taky pravda, že jsem se o to nikdy nezajímal

-> MB_CML: Se vytmelí

-> MB_CML: Asi jinej gang.

"Za cenu práce klempíře" No ty číčo, takhle jsem nezprasil plechy ani na první šáde, co jsem vařil. Top je díra na boční blinkr



www.sbazar.cz/edakom/.../ 132094058-skoda-rapid-130

-> ondie: dá sa to predpokladať , však už vraj chodia ... ja som našťastie kúpil v horách , tam ti nepôjdu , museli by robiť aby vyžili

-> suri: Po Brexitu jich teď zas spousta nateče parazitovat zpět co?

-> Proof84: bude dáky anglický kakaovník podľa foto

-> 136rapid: kde ten na tie ceny chodí ,že chróm ako novýauto.bazos.sk/inzerat/... /predam-na-skoda-1000mb.ph p

auto.bazos.sk/inzerat/... /predam-podbehy.php

-> 136rapid: ďalší stupeň primitivizmu...

-> 136rapid 21.12.20 14:08:58:

-> MATTESS:

-> 136rapid: pak bych chtěl vidět toho blázna, který koupí takhle okyslý kola za 40 Někteří jsou fakt magoři

auto.bazos.cz/inzerat/... /alu-citroen-ax-45j-r13.ph p

když se za půl roku neprodají za 3600kč tak se teď určitě prodají za 5000kč a koupil je za 600kč (než jsem se rozmyslel byly fuč a druhej den už tam měl tenhle překupníček inzerát za 3600)

auto.bazos.sk/inzerat/... /kolesa-jupiter.php

-> Luky: Jo, ty novodobé jsou od originálu na první pohled rozeznatelné - jednak mají víc modrého pigmentu v plastu a druhak ze strany pokovení (z rubu) nejsou fouklé šedou barvou se žlutým razítkem výstupní kontroly, ale jsou takové jako stříbřenkové

A kvalita a cena fajn...

-> hans1 15.12.20 19:07:24: Jinak tam nepíše, že blinkry jsou origo - píše "origo úsměv (céčka) a blinkry", což lze chápat tak i tak, ale není to lež. A ta céčka jsou opravdu origo. A domnívám se, že je dodnes nikdo původní technologií nevyrábí - zatím se dělají jen ty blinkry a osvětlení SPZ na kilo...

-> Luky: A to ještě ta odrazová ploška není olysávající, ale nerezová..

-> hans1: hustý. I cena parádní

-> Luky: poznám protože je mám,blinkry jsou moc povedené vyrábí je tento výrobce auto.bazos.cz/inzerat/... /skoda-1000mb-mbx-mbg-kapk ovite-blinkry.php jak se budu hrabat v krabicích pokud nezapomenu mohu vyfotit vedle sebe orig a tyto.