Neznámý zvuk...

-> Jumbo:

Nakonec jsou to nejspíš pneumatiky, jsou starší a celkem tvrdý.. Ale ídky

-> James1991: A když protáčíš kola, za co to máš zvednuté? Zkus podložit hever pod nápravu, abys simuloval zatížení tlumičů při jízdě, může to udělat hodně...

-> Syny:

Je to odvrácený od kotouče celkem dostatečně.. takže tam to jednoduše dřít nemůže.. napadlo mě, nemohly začít hučet ložiska/ložisko? Kola totiž maji celkem malý ET a tím jak kolo vylezlo, začlo klást věcí sílu na ložisko.. je to možný?

-> afro100: To jsem přehlíd kua nějak to tu řídne....už převládá fáčko

-> Discovera: drobny detail, -> James1991 má fáčko

Podle mě ti to dělá spodní hlavice svislýho čepu...když zatočíš plný kotel na stranu spodní hlavice se dotkne dorazu a kraj hlavice se dotkne štítu kotouče a hle 3mm jsou najednou tu tam pač ty naše káry mají pravda ty dorazy na hlavicích vs. čepech vymačkaný po těch letech odkroucených na našem tankodromu, a když je nenaváříš při repase a neobrousíš (pač nemáš nové, tak jako já ) je to v prdelce kolego já si to uvědomil, až sem to kokot nasadil:-) no a bodovat to budu hold na nápravě ...no ještěže má člověk ty malé ruční frézy...tam se dostat je o dršku

-> James1991: Me to delalo jen kdyz jsem zatacel :) Zkus ho drobet odehnout od kotouce, za to nic nedas a ani ho neznicis...

-> Syny:

Tak sem na to koukal a štíty nedřou o kotouč, je tam rezerva cca 3mm, tak už nevim, když sem zvednul kola do vzduchu a zatočil s nima, bylo hrobový ticho, nikde nic nedřelo.. tak si myslim že takhle hučej ty pneumatiky, jsou to Fuldy Carat Assuro 175/60 a jsou celkem tvrdý..

-> MOLSO: to jsem pri prvnim serezani pruzin taky resil a pak rezalzasterky na parkacu

-> James1991: Predem neni zac :D Vsak jeste neni vyhrano, ale kdyz uz to drhlo kdyz jsi to nasazoval, tak by to bylo prvni po cem bych hned sel teda :)

-> Syny:

Zítra zkusím naohejbat nebo rovnou zkušebně sundat a pudu to projet.

Předem díky

-> afro100: To si tu zahradku pamatujes? :) To uz je nejakej patek :D



-> James1991: To by ses sakra divil co to dela za bodrel, dyt stit mas pripevnenej k naprave a napravu ke kastli :) Zadny silentbloky mezi tim, takze pokud to dokonce drhlo pri nasazovani, tak se to prave vyresilo rekl bych :) Me to tenkrat zacalo z niceho nic a do ted nevim proc.

-> Syny: voe ty si jasnovidec .. najprv zahradka, teraz stit .. :D



Inak, mne robil podobny bordel tiez stit na pravej strane, ale len ked som zatacal do prava, cim to ze len pri zatacani netusim, o nic sa neopieral ..

-> Syny:

No, hele když sem montoval ty kotouče s těma štítama, musim se přiznat že po zkoušce otočením kotouče, to chvílema drhlo, ale řikám si.. "kus plechu nenadělá takovej bordel", takže že by?

-> James1991: Koukni na stity brzd. Me to u 125ky delal stit o kotouc - jak to netusim, pac to delalo nepravidelne a kotouc byl ok, ale kdyz jsem stit prihnul, tak to preslo :)

zeby zásterky ?

-> Eidy:

Tam taky očividně nic nedře..

-> James1991: Pořád řešíte přední nápravu, co vzadu?

-> castrol:

ne

-> James1991: o hadicku to nesucha ?

-> castrol:

Přesně tak

-> James1991: a ked zatocis kolo len rukou tak nic ?

-> venni:

řikám že to nikde odřený=nikde to nedře, nejsem vůl



Na všechno sem koukal, berzdič má mezeru z vnitřní strany cca 1,5cm od disku, čep řízení je cca 1cm od kola(záleží na ET), závažíčka jsou v pořádku, kola jsou vyvážený. Napadlo mě, jestli to neni pneumatikama, protože to zas takovej zvuk dření nevyluzuje když sem to teď projel, ale na podlaze je trochu cítit vibrace a hlavně ty co tam mám, jsou celkem tvrdý..

-> James1991: pokukaj ako pise -> venni: niekde bude stopa kde to skre

-> James1991: řekl bych že 7J x 13 tak ti dře o horní čep mě 6J x13 bylo cca 3mm od čepu

-> James1991: ty to nevidíš kde to je odřený a mi to máme vědět takhle od PC? :) to jsou dotazy.

Dej si auto na stabilní hever a zkus poslouchat.

-> James1991: Koukal jsi treba i na zavazicka na kolech zda nejsou od toho cepu rizeni trosku odrbany? Pokud to opravdu nekde drhne tak to musi byt videt - koukni se poradne. A davat teda 175 na 7" disky .....

Nasadil sem nový kola 7x13. Když jedu, něco někde dře, ale netuším co. Mám tam HP, poloosy jsou po repasi, řízení taky, ramena a čepy taky vše je ok. Když mám starý kola klasický liťáky na Fa jak maji bejt s pneu 175/70r13 nic nedrhne, na těhle 7j mám 175/60 r13 a jak si auto sedlo níž, při jízdě neustále někde něco jakoby drhne. Je to cítit na podlaze a i slyšet trochu, všechno sem projel, brzdič nedře, poloosa nedře, čep řízení nedře, pneu o pružinu nedře.. Nevíte někdo kde by mohl být problém?

-> Luděk: To ne, ty nekňučeli, jen překvapeně koukali :-). No "závada" byla primitiví...naposled jsem zapoměl dotáhnout karbec a pod ním to foukalo.

-> Baghira: já si myslím,že to kňučení je od těch lidí,.ktrý si předjel svým LPGákem

-> Jirik: flexa :-)

A to jakým způsobem ?

Stráň nebo hluboká tůň ?

No ona to snad bude (jako většinou) naprostá píčovina, protože jakmile zahejbu airboxem, tak se ten zvuk mění a ustává, takže asi ta netěsnost. Mě ještě předtím napadl rozdělovač, ale u bezkontaktu mě nějak nenapadalo co by tam kvíííkalo. Jinak hold máme starý mr..y a už chtějí asi na věčný odpočinek...no té své ho za pár let dopřeju :-).

Punpy ale dělají při vytlučení spíš klapavej zvuk, než-li písking.

Nezdá se vám, že se ty starý sráče ňák serou ? Tady pomálu nečtete jiný příspěvky než HELP a deset vykřičníků...

-> Jirik: Dělá to furt a altík to nebude, je repasovanej a řemen taky nějak moc nenapínám, ale ten to taky určitě není. Asi ta pumpa, no nějak to otestuju a uvidíme.

Já sem wasser punpu nemazal 2 roky a OK, záleží co používáš za vazelínu (já LITOL made in CCCP a ten neteče a vydrží i v ložiskách krásnej tři prdele dlouho ).

Můžou to dělat ložiska v tej punpě, pak to může dělat klíňák (pokud jsi dával novej) a pak taky alternátor a ten to bude s největší pravděpodobností. Nedělá to nejvíc v horku ? Dělá to když je motor studenej ?

No někteří jedinci za mnou při sprintu by si to myslet možná mohli, ale turbo to bohužel není :-). Na tu přisávání jsem taky myslel, ale vzhledem k tomu že mám LPG, tak by každá neťesnost byla znát, takže asi ne. Spíš mám podezření na vodní čerpadlo, protože jsem ho už celé 3 týdny nemazal :-).

prvni co muzes zkusit je sundat filtr a vymenit tesnen. To moje taky vypadalo ze bude v poho a turbo me zapinalo na 1t ot. Vymenil jsem tesneni a je klid.

Ak to nie je remen (mne piska prave remen, ale nedivim sa, ked simeringy tecu a tecu) tak potom podsavanie vzduchu. To vraj vie pekne piskat, aj ked sa som to este nepocul. Aspon dufam :).

-> Pepa Popelka: -> Radůz: Turbo zabera az pri vyssich otackah, takze to Turbo nemoze byt. Ibazeby mal volnobeh niekde na 4t otackach :).

neprisava ti karbec????

vyzkousis kdyz si vezmes stetec a do sklenicky trochu benzinu, a pak natiras postupne mista na karbecu kde by to mohlo prisavat...... a kde se ti zvysi otacky tam to prisava........



muze to bejt cokoliv, me to delalo u upicnutyho filtru na sytic...........

-> Baghira: noo čeče baghiro to ses nepochlubil že maš turbíčko :-)

-> Baghira: hele a nejni to turbo ??

Z matoru se mi ozývá na volnoběh nebo když není motor v tahu takový silně kňučivý zvuk až písklavý. Řemen to není, je to někde z prostoru hlavy, jako by v airboxu, ale to je asi ozvěna :-).