Aký motor do rapida na šprinty

Pozrite aký má motor Lutec alebo Jarda a je to jasné čo tam dať.

-> Boga: JJ

swifta gt...100 koni v serii a objemově si do 1400

A staci sa pozriet na výsledky v Mimoni a date mi za pravdu

Ja by som dal 1,4 fabia, vačka okolo 300, weber alebo také dačo, zvody 4-2-1 aby sa zmestil do triedy 1400 a nedával by som tam z tanku alebo čo to tu už pišete že tam chcete dať

A co motor z peugeotu 309 gti ten nejsilnejsi, ale ty se tezko shanej dneska uz jich je hodne malo. Nebo R19 1,8 16v 99kw. Ten se da sehnat dneska za slusny penize.

-> Crestik: takže sorry, samozřejmě je to B16B z Type-R, taky mi bylo předtím divný proč by v S2000 měla být šestnáctistovka.

-> Labros: no, pokud vím, tak v S2000 byl jen jediný motor, dvoulitr 240HP...

B16A pro sériový japonce měla 125kW/7800ot, 183 koní (136kW) měl v Hondě S2000.

motory z Hondy bývají většinou levotočivý, platí to minimálně pro D14A, D15Z, B16A, ale možná ty nový nejsou, nevim

-> MerHanz: No delaj tu 1.6 i 185koni bohuzel jen pro Japan. Nejvetsi problem je ho vubec sehnat. Nejlepsi co jsem sehnal mel jen tech 130. Byl hned pryc a byl za 30tis.

-> Rooney: no ty vteky sou slušný děla 160koní už je mazec, jen jak to podělat s elektrikou

-> Rooney: třeba

Btw když už se to tady tak krásně stočilo k webrům, jaký použít na 2.2 4R 8V?

-> myschaak: jo a seděl bys na tom motoru co?

A co takhle 1.6 16V z Hondy?? Ten motor taky nestoji moc!

A kdyby se sehnala ta 88kw verze, tak to by bylo celkem slušné svezení

Asi bych sehnal 1,3 swift gti...101 k v základu to fabie taky jen tak nedá...a když tak mnohem dráž

-> elbacil: bych tam dal ze sergeje a poprdeli

Tak sa konečne dohodnime aký motor dáme do rapidy na šprinty.

Martin120L 18.02.08 19:12:04 napsal: -> Martin120L: Tak co už máš postavený motor? Néé tak pohni, dal jsem ti hodně návodů, taky bych chtěl znát nějaké výsledky. Pro Suriho

-> Martin120L: Tak co už máš postavený motor? Néé tak pohni, dal jsem ti hodně návodů, taky bych chtěl znát nějaké výsledky.

Nevim co pořád řešíte.Stejnak tyhle témata zakládají lidi bez zkušeností,první den se dozví že to neni jen tak a budou do toho muset investovat víc než si mysleli a víc to neřeší.Marno někomu něco radit...

-> Jaktak: nevim jak y stim sou problemy, a jeden klučina u nás to tam mněl. Ale zapomněl na hlídání oleje a bylo po motoru.

-> marek70: a co rikas na motor 1,4 turbo z fiatu punto, ale asi by s tim byly problemy ho tam narvat nebo taky neni spatnej motor z clia 1,4

-> suri: Všechny mé komentáře byly asi pro Suriho

-> Gemini: som si srandu robil len vravim ze ako to je ked sa vybera karbec tak bude 40/45 ale 45 je viac tak ten...alebo vacka 260 alebo 280 a potom sa rozhodne 280lebo je to viac...

-> Martin120L: Konecne nekdo normalni co se zamysli i nad poradnou prevodovkou a potvrzuje tim moje slova..

Proč 45 Webry? To byla dlouhá debata s Martinem Čepkem. Až to dám dohromady tak ti napíšu jaký je rozdíl. Já jsem jezdil 40 na 1490cm jak jsem to popsal. Víc k tomu nemám.

Proč já ti to vlastně píšu? Kurňa to je know how. Jo dej tam 4g 4,44 a bude to šplhat po zdi. 1 dlouhá 2 serie 3 delší 4 serie . Sixta ti to spočítá, je fakt dobrej. Aspoň děkuju...

Tak si tam dej Webry 40 F16 135/175 EV 1 F 14 kanál v hlavě 30 mm délka nátrubku 55mm hrdlo 58mm difuzor 37mm a už nad tím nešpekuluj. Todle mám vyzkoušeno od Čepka, je to můj letitý kamarád, vše co mi kdy postavil nebo dodal vše fungovalo na 120%. Jaká bude vačka? Nevím proč se nedržíš klasiky? Nebo vem hromadu peněz a navštiv Čepka ať ti postaví origo 130 RS a máš po starostech.

->Gemini: da se to jezdit i s okruhovou 3,8 a nebo jeste delsi ale ze by to k necemu bylo se rict neda....ta 3,9 bude ten motor hodne brzdit...na bednu to urcite stacit nebude, kdyz se vedle neho postavi nekdo s 4,5

-> Gemini: JJ máš pravdu, ale tak ono každý motor chce to své a není to jen o objemu, ale i vačce, jaký má zdvih, o průměru ventilů, KP atd. Takže tohle nelze zobecňovat. Už minule jsem Ti psal, že stejně obstojně to může ject i na upravený Lekr či Sedr, ale to víš sám. Je to o lazení, co bude pro konkrétní konfiguaci motoru nejoptimálnější. (vstřikování :o))

-> Tuner#2: to sa nehadam.... mozu fungovat 45ky s najmensim difuzorom aky na 45DCOE existuje - 32mm..... pripadne vyrobit aj mensi, co uz na taky velky karbec nema zmysel....



ja som karburatorov vyskusal zopar a bol som spokojnejsi s 30mm difuzormi na 40tkach karbikoch, a to dokonca aj na 1490tke motore...



kamos co jazdi sprinty s 1400kou, ci da webre alebo bike-karburatory, cas na 404m rovnaky....

-> Gemini 03.02.08 09:20:51: Myslím, že Martin ví o čem mluví, měl nádhené RSo a jeho současné auto taky mluví za vše. Motor má o Čepka a ten by mu špatně neporadil čím to krmit.

-> Adam6666: sprintovat sa da aj s 3.9ou......ale chce to min 90 PS motor

Proč si radši neuděláš pečlivě prěvodovku? treba 4.44 4kvalt to ti bude na sprint bohatě stačit. max. rychlost je kolem 180 při 7500ot., pochybuju ze to na tom sprintu udelas. takze bych jeste zkratil čtyřku a prodlouzil jedničku. potom to budes skladat jako na motokáře....

-> suri: cim viac tym horsie.....to ze to RS pomohlo plnit pri 8300 ot to vies ? a ze ked to das na normalnejsi motor, tak stratis ? uz sa tu o tom pisalo



ked das webre 48cky tak sa ten motor ledva rozkycha, rozkasle....

-> Gemini: ; mozno nema ine

-> Gemini: proc ne...sak cim viac tym lepsie keby bli weber 60 dif tak by dali aj take

-> Martin120L: proc 45ky webre ? duvod......

Vem klasickou 1289 Favorita buď píst 75,7 obsah 1299 nebo 77 obsah 1340 klika 72 udělej hlavu 2x 45 Weber vačka 305/290 a uvidíš jak to pojede. Fabie je moc těžká, ten výkon stratíš na váze. Udělej krátkou převodovku, Sixsta Mladá Boleslav.

-> Bagrr: aha...tak nějakou 14ku na webrech...inak už nevim

-> myschaak: 1.3 *1.7 a sme na 2.21 litru objemu:-D Takže to neklapne ve třídě do 1400:-D Už sem byl poučen

-> Crestik: a nebo tak

do 1400cm3 by tam šlo dát i motor z una 1.3turbo....dá se říct že za málo peněz hodně muziky...

kup ten motor z fava, co je v inzerci, ten jezdí stovku za 6s

Strnadek 02.02.08 00:33:16 napsal:

Jednou sem byl na mimoni na sprintech a 16,7bez odlehčování, nevyndal sem ani zadní sedačky, ani gumy od koberců, rezervu a nářadí v kufru (kam bych to asi tak dal)... viz


www.mimonskevalky.cz/vysl edky/.../s print_do_1400ccm.htmkoukal jsem, slušný

-> Labros: No nevim jestli je to lemra. Ukaž mi jinej seriovej 1,6ku motor atmosferu, která ma takovej výkon Jako jo, 2,0 z TypeR nebo z S2000 je lepší

Jednou sem byl na mimoni na sprintech a 16,7bez odlehčování, nevyndal sem ani zadní sedačky, ani gumy od koberců, rezervu a nářadí v kufru (kam bych to asi tak dal)... viz

www.mimonskevalky.cz/vysl edky/.../sprint_do_1400ccm .htm

kury 29.01.08 02:07:26 napsal: -> Bagrr: Honda 1,6 DOHC VTEC 160HP rulez. Aby nás za chvilku nevykopli ze škodováckýho webu

Spíš VTičko 1.8, nebo 2.0.. 1.6 VTEC je lemra.