U-geenovi

Ještě jednou a uvidíš !!!!!!

:o)

Zakleju tě do desátýho kolena ! :o)

Já taky ventiluju problémy na kole, motorce nebo v garáži (nejlíp leštěním střechy)

Tady se člověk aspoň uklidní, odreaguje a něco dozví. Jsem z toho teď v práci a os. životě dost na nervy a tak to většinou vyjezdím na kole, v autě teď momentálně ne, protože je ve stavu garážovaném a nebo problémy utopím tady. Včera jsem tady při topení problémů stáhnul sebou i U-geena a Dana svojí arogancí. Kluci omlouvám se, nemám teď na nic chuť ani sílu a tak už o tom nebudu dál mluvit.

V klidu...

Jinak jsem teď v práci a řeším tady jeden nepříjemnej os. problém.

Jen tak jsem si odskočil na net a nějak mi to jak jsem byl naštvanej uklouzlo.

Nechtěl jsem U-geene aby to vyznělo nějak arogantně nebo nepříjemně.

Tak to určitě myšleno nebylo i když v té chvíli mi to tak nějak ujelo.

:o) nezlob se a posílám ti pusinku na přední kapotu. :o)

Není chytrej, že se alumínij nechává srovnávat ví každej. I když už jsem viděl ledacos. Sklepávat 8 hliník přez prkýnko paličkou a taky to šlo. Zkoušeli zme ho pak na vyvažovačce u kámoše v pneuservisu a neházel předtím ano. Jenom se mi nelíbí jak odsuzuješ plecháče, kdyby plecháče byly takovej šunt, tak je nebudou vyrábět v cenách 3 a výš tisíc.

Kopnutej hliník srovnáš, plecháč pravděpodobně vyhodíš, podle jak bude vypadat. Mě se prostě límcový plecháče líbí a nevím proč by se měly všemožnými způsoby odsuzovat.

Koukám, že pan Jiřík je velice chytrý pán, tak budu příště radši mlčet.

Hliník se srovnává ? Skutečně ? Jen tak mimochodem. Já jsem nechával srovnávat dva alu za 300,-/ ks hozený do osmy. A to už je peníz navíc. Když je hozenej víc, tak se pak po opravě musí nechat znova polakovat.

Ne, ona tam byla díra... ale jinak mam 130kovy pera zkraceny a 120kovy domecky. A je to trochu vejs, resp vzadu zhruba stejna dira jako vepredu...



A to podivny stvoření s leštěnkou sem opravdu já :-)

Jo, eště : pane webmajstr, jak tak čučim na ty fotky z Rožnova, ty máš podložený zadní péra nebo co, že máš ten zadek tak vysoko ? To je velmi libové.....



A fotka č.61 jak tam je tvoje auto a JEITovo, ten tvor cudně se krčící u zadního kola, to ráčíš být ty ?

Vo tom ani potom.

Cínová kolečka maj jediný, ale dost podstatný problémek - a to, že se pod 13 stup. Celsiových rozpadaj....

Pokud teda sou z čistýho cína.....

:o)

Hliník se nesklepává, ale srovnává, sou na to firmy, moje byly taky ťuklý. Určitě je hliníkovej disk pevnější při prújezdu zatáčkou...

nevíte jak kvalitní jsou cínový disky ?

Já vim, jako chleba z pytlíku.

Kámoš sundaval všechny aluminija a to s nima jezdil opatrně a vyhýbal se dírám (i když vždycky se ňáká najde) a dával plecháče. Všechny alu měly pomálu 8ky.

Na plechy si nestěžuje, vydržely i vyfrézovanou jámu (jenom sklepl kladívkem rantlík) že mu to prostříhlo pneu. Nejsou mince na srovnání, snad až příští rok, jestli se spíš nevyplatí koupit jiný. Táta asi půjde do těch Mattigáčů na Feldu, ještě chce přez tu zímu odjezdit ty co má. Až budeš sklepávat alumínij tak mi zavolej, rád se přijedu podivat.

Je ale fakt, že když kmitá plecháč, tak je to teprve pěkné svezení.

plecháč je hlavně měkkej...

Jak "jenom" plecháč ? Límcový plecháče mají taky svý kouzlo. A v některých prodejnách když jsem tam byl se po nich dost ptali - Golfy a Feliciie. Hliník je sice lehčí, ale jak říkám každý má něco...

pul roku neni moc dlouho ne?

To jo, ale sou fakt pěkný.

Třeba ty bílý na tom oranžovým Rapidu bez nárazníků, co byl v Táboře.....

Ale měl bych strach, že kvůli tomu ET budou víc odcházet ložiska ?!

Máte s tim něgdo praktický zkušenosti ? Třeba ty, U-Geene, tys měl celkem dlouho podložky kolem 30mm fpředu a vzádu....

Akorát že je to furt jenom plecháč

Mě se taky hrozně líbí límcový plecháče, koukal jsem teď taky na jedny supr Mattigáče.

Jedny bude asi pak brát tatík na Feldu. U nás na nich pár lidí jezdí (Kadett, Golfy).

V Hradci byla jedna škoda, modrá a ta je má taky v 15" a vypadá to supr. Viděl jsem jí i v Plzni a fakt bomba.

Nepředbíhejte pane, vůbec zatím ještě nevím.

Jiriku, ty si teda etwas.....

Von chce kupovat nový !!!! To sem eště neviděl !!!!

Nech předělat přední náboje, dozádu 30mm podložky z duralu se změnou rozteče a vyvložkovanejma závitama a neni co řešit....

Pak na vrakáči v 3. říši nebudeš roupama vědět, co si máš vybrat.....

Teda aspoň kucí vod nás si teda vybíraj....(ale i s gumama :o))

Víte co ?

Já si asi koupim 15" Speedline nebo O.Z. Superturismo (ty, co má Viči)

It´s cool !!!

Hehe :o))))))))

Jo za synbolickou cenu je beru a s tím že to nepojede si hlavu nedělej - vždyť Ti to už teď nejezdí (joke) :o))))))))

Jiží to ještě zváží, pak poreferuje a nakonec dodá aj fota, vlastně v tvém případě vokáže.

Jestli to stim nepojede, tak ti je dam za symbolickou cenu.

Moc se mi ty náboje předělávat nechce. Zdar

Jo, jo asi 4 x 100 to jistí a tam máš výběru a za super ceny.

TeĎ jsem se byl na csp-shopu.de podívat a ty ceny jsou fakt běs a to je to bez gum.

Ale co se dá navléct na 5,5 x 15" ? 175ky možná, ale takový bejvaj podstatně dražší než třeba 195/50 R15. Tak asi vrtaný náboje co ? To je naprt, že se u nás nevyrábělo něco pořádnýho originál.

No ono když tam (to dělá taky dost lidí) nacpou redukce i dopředu tak to taky váží dost.

Ale pro ty ATS si tam opravdu musíš zajet, nebo si je nechat přivézt. U nás je asi těžko seženeš. V téhle rozteči je to skoro rarita, ale jsou dost ouzký. A ty širší už jsou na škodu kurewsky drahý.

Mě se líbí ty ATSa, ty Mangelsy jsou o ničem protože jsou těžký a nebrzdí to s nima.

A není dobré nic uspěchat, raději klidně počkám a uvidí se. Můžeš se ukvapit a pak bys to moh sehnat klidně znatelněji levnějš třeba o měsíc později.

Jeden chlapík u nás na nich jezdí má starého brouka a ty kola vypadají nový a asi budou.

Ještě se mi nepovedlo ho odchytit. Jako kde je vzal a za kolik. Není to běžný artikl našich prodejců.

Ty jsi srandista, za tu cenu co je tam napsaná. Povydal jsem že nový.

Na vrakovišti v německu neseženeš nic, to už jsem zkoušel přez lidi u nás v práci a jejich další známosti. V Německu VW Brouk dost frčí a tak jsou všechny tyhle díly i z vrakovišť pryč. Byla by to velká náhoda, když by člověk sehnal 4 stejné kusy, pokud 4 vůbec.

ještě to opravdu zvážím, cena je skutečně vysoká.

Jiřík: Za kolik by jsi sehnal ty ATS 4 x 130???

dneska jsem měl u nás v práci hnusný knedlíky jako kráva. Howada je měli zabalený v utěrce aby vydrželi dlouho teplý a byly cejtit jako sviň a i chuťově práškem na praní.

Bych se z toho vobtáh. Takovejch peněz to stojí a nakonec se po tom ještě poseru.

Včera zme s kámošem skočili na burgra a dneska mi SMS referoval že se doma posral.

Já jsem explodoval až v práci a vlítlo to až pod prkýnko, hehe. Ale už je to dobrý.

Už se těším na nějaká kolesá. :o)

ty ceny sou strasny kamos byl broukar a kupoval VW scene tam dycky byly nabidky rafu, ale malokterej skodovkar si to muze dovolit :(

daleko levnejc vyjde nechat predelat predni naboje na 100 roztec a dozadu podlozky navic tim vyresis i to ze zadek je vic zapadlej takze ve vysledku to vypada super



nebo koupit nejake kola z brouka, ale nabidka neni moc velka a ceny sou taky vetsi

ja sem nahodou sehnal tyhle kola z brouka www.spsauto.cz/zazaa/gard e.htm sou uplne sqely presne typ co se me libi a maj 130 roztec a zadni sou o 1 palec sirsi takze mam vyresene i tohle :)))

A když se podíváš na ceny, budeš čumět ještě víc.

csp-shop.de - docela dobry disky se 130kou rozteci, cumim na to jako vyvorana mys

Líbí se mi ty ATS, dělají se sice už dýl, ale neva. A asi jsem se sekl. Ty mají tuším 5,5 šířku ?

Mám v tom maglajs. Nevím ani jestli je ta adressa správně. Takovýhle rozměry dávají i na nový Mini. Určitě se z toho dá něco vybrat, ale fakt to musím ještě zvážit, ty aluminija mají některý dost archaický designy. Spíš asi nechám udělat stejně ty redukce a upravený náboje. Hehe. Zatím ještě něco dospořím a pak se uvidí jestli koupím něco takého nebo jiný alu u nás. Mám možnost se tam svézt s našima dopravcema. Hehe

Hehe = csp-shop.de :o)

Počkej a to jako buideš mít 15" s roztečí 4 x 130 ?????

Dost, chci nový.

0,75" mi nevadí. To mi vyhovuje. Vzadu budou, resp. jsou podložky 25.

Budes mit vepredu podlozky nebo jak??? Páč jestli ne tak to bude vo nicem... vyleze ti to jenom vo toho 0,75 palce co mas ruznou sirku kola.

Kolik za ně dáš ?

Aha, hihihihi. Mooooc děkuju. Tak já jdu do těch 6x15 ET 24. Jestli mi tam někde bude něco vadit. Tak nazouvám 13" a jedu tě zaškrtit. Ahoj :o)

No počítej se mnou:



13" rafek

ET25+28mm podlozka to je ET-3mm

vdalenost od naboje ke kraji rafku: 3+5*25,4/2 = 66,5 mm

ale podle gumy: 3+165/2 = 85,5 mm



15" rafek

ET25 bez podlozky

vdalenost od naboje ke kraji rafku: -25+7*25,4/2 = 63,9 mm

ale podle gumy: -25+195/2 = 72,5 mm



Takze cca 1.5 cm, doufam ze sem nekde neudelal botu, aneb musi se to pocitat taky podle rozmeru pneumatiky...

A zalezlo to moc ? Co jsem koukal na tvoje fota, tak to s těma 2,8 lezlo slušně ven.

Ale myslím že polismeni spíš překousnou 15" ráfek která sedí normálně, než když tam máš sice taky 15" ale lezou 3 cm z blatníků. Jak je v A&T ten modrej rapid s ATS 7x15 na těch redukč. podložkách 3 cm tak to leze ven jako kráva. Pak to vychází na ET 0.

Když dám teda ET 24, tak to zaleze dovnitř o těch 2,4 cm, ale co když je to 6-ka ráfek ?Nechtěl bych aby to zalezlo až na úroveň škoda ráfku.

Chce to mít akorát. Mám vzadu podložky 2,5 cm a lítá mi bordel pomalu až na střechu.

Když hrábnu, tak oproti dřívějšku mám od bahna celej zadní blatník i s bokem nárazníku.

A co si budu namlouvat, v dešti budu muset přeci jen někdy jet a když budu mít na stranách 4 gejzíry 10 metrů vysoký.....

Tak nevim,

Jo jinak podle me je nelepší se poohlížet po 7x15 a 195/50 R15, je to nejlepsi kombinace a 195ky sou na 7palcovej rafek tak akorat, a navic sou nejlevnejsi

2 Jiřík: vyšlo to uplně geniálně, vepředu to malinko leze ven, vzadu o něco míň ale tam zas škrtám malinko lemem. Oproti plecháčům srovnání nemám, proti hliníkáčum 5x13 ET25 - Meteorům taky ne, protoze ty byly vepredu s 28kou podlozkou a vzadu s 33kou. Vepredu to oproti tyhle kombinaci zalezlo, vzadu vylezlo. Tohle vse se da pomerne dobre pocitat pomoci ET, sirky rafku a sirky podlozky.

A vo gumách ani nemluvim......

Sice málogdy přivezou 4 stejný, ale 2 dycinky. A že máš vepředu jinýho výrobce, neva. To bejt může. To mam např. já.

To sou ceny, že....... no fakt, se z toho převrátim.......

No typuju, že vepředu budeš dávat převrtávaný náboje ála Luboš a vzadu 3cm podložky se změnou rozteče, neeee ?

A na tuhle instalaci můžeš dát hafo kol. A zvlášť, chceš-li 15 ! Ty o brzdič jen tak brát nebudou..... A ET 24, to už vůbec ne.

To bych se spíš bál (jak vepředu, tak vzadu), že ti budou dřít o lemy podběhů.

By ti ale prdlo v bedně, dybys zjistil, za kolik tahaj kluci vod nás kola i s gumákama z 3.říše :o)

To sem myslel, že si rozsekam palici tomahawkem, dyž sem já za moje kolečka vypláz komplet 7,5 kKč.

Nekecam, voni tahaj za takový částky, že je to na palici. Zajeď do dojčlandu na vrakáč a zesereš se z těch trapnejch položek.

Ale je tu jeden problém : nevíš, jesli to koleso nebude házet. Ale to se dá taky zkontrolovat, dyž si vychcanej.....

Pro motivaci : ty bimboši přitáhli během jednoho tejdne dvě sady kol i s gumama (a dobrejma).

Aby jste pochopili proč se tolik ptám : mám vyhlédnuté ráfky 6x15 ET 24 nebo 25.

Mám obavy aby se tam dobře vešly z vnitřní strany (brzdič, ramena apod.). A pak aby to taky o něco vylezlo. Aby to nebylo to samé jako obyč. disky akorát že větší a širší.

Upozorňuji, že nemám možnost to nijak vyzkoušet, a proto se ptám.

Díky.