Error v tachometru

aha, multifunkční tachometr

Protože u tý sigmy se tak nějak počítá s tím, že je i na motorku.

mi řeknětě na co potřebujou cyklisti tacho do 299 km. Leda jen když jim za prdelý jede nějakej nasranej kamioňák, ale to taky ne, ty maj maximálku 90.

U ty Sigmy to de u Cateye tusim ne. Mam ted Sigma Sport 800, mel by jit podle dealera 299 km/h a ma na to i displej.

2u-geen: Nevím proč by na cyklopočítači neměl

jít nastavit obvod kola 1000 mm.Pro tyto účely jsem zakoupil počítač

typ SIGMA SPORT 700,který má pro měření rychlosti na displeji tři

plná místa 888 a měří do rychlosti až 270km/hod.a lze zadat obvod

kola nejvíce 3999 mm.Tolik podle prospektu.Nejmenší hodnotu

prospekt neuvádí.1000 mm snad nebude problém.Odzkoušeno ale

zatím nemám.Škodovkám zdar.Petr

2CHIP: No jo no. Tak příště

2u-geen: No, tak jak jsi to popsal, tak je to presne to co rikam ja, akorat to popisujes od tachometru, a ja to popisuju od prevodovky(nahonu tachace), takze jsme kazdej na jine strane s jinym vysledkem, ale vlastne tvrdime totez. Se nam to pekne zakomplikovalo.....

Tachometr ukazuje furt stejne, bowden se toci furt stejne, jenom auto jede min nebo vic v zavislosti jeslti das vetsi nebo mensi kola, co je na tom nepochopitelnyho?

2CHIP: 2u-geen: Myslím, chlapci, že si nerozumíte. Pravdu máte v podstatě oba, vše je relativní.

- Otáčky náhonu mají konstantní poměr s otáčkami hřídele vývodu z převodovky.

- Takže menší kola -> tachometr ukazuje víc než je skutečnost.

2u-geen: To je nejaky divny, proc teda, kdyz dam mensi kola, tak mi tachometr ukazuje mnohem vic .... kdyz bovden se toci stejne ...?? To je nejakej nesmysl ..... je jasne, ze otacky bovdenu zalezej na velikosti kol, protoze kdyby byla pravda co rikas ty, tak si tam muzu dat kolecka prumeru 30 cm a nebo naopak 60 cm a porad mi tachometr bude ukazovat stejne .... coz neni pravda.... Ja myslim, ze je to uplne jasny ....

Bowden má stálé otáčky a zmena velikosti kola na to nemá žádný vliv.

To Janík Petr: Jsem asi natvrdlej. Cituju ".... jedna otáč-

ka bovdenu znamená ujetou vzdálenost 1 m vozidla a ne jednu

otáčku kola.To že bovden bude mít různé otáčky podle velikosti kol

je naprostý nesmysl."



Jak to, že bowden nemá různé otáčky podle velikosti kola? Dál v příspěvku je toto tvrzení v podstatě negováno. Takže jsem z toho debustrol :o)

2Janík Petr: no to je samozřejmý. Ale musel by jít na cyklotachu nastavit obvod "kola" 1m...

2CHIP: To: u-geen.Pánové jen malé vysvětlení k

dané problematice.Ve svém přízpěvku jsem jasně řekl,že jedna otáč-

ka bovdenu znamená ujetou vzdálenost 1 m vozidla a ne jednu

otáčku kola.To že bovden bude mít různé otáčky podle velikosti kol

je naprostý nesmysl.Otáčky bovdenu jsou závislé jen na otáčkách motoru, zařazeném převodovém stupni a stálém převodu převodov-

ky a liší se od otáček poloos s výstupu převodovky.Se změnou roz-

měru kola se bovden i poloosa točí pořád stejně jen podle velikosti

obvodu kola ujedu na jednu otáčku různě velkou vzdálenost.Proto

jen pro danou prevodovku( stálý převod,převody náhonu bovdenu)

a předepsaný rozměr kola platí údaje na tachometru t.j.rychlost jízdy

a počet ujetých km.Na 1000 otaček bovdenu se počítadlo přetočí

o jedno číslo jelikož vozidlo při předepsaném rozměru kol ujelo vzdá-

lenost právě 1000 metrů.Jelikož převod i pčítání je mechanické ne-

může reagovat na změnu rozměru a opotřebení pneumatiky. Při použití cyklocomputeru lze obvod kola korigovat.Počítač rychlost a vzdálenost počítá z počtů impulzů a obvodu kola.

S pozdravem Petr.

2Tomas Cerny: Takle fungujou poloprofi merice

leda pridat paty kolo (treba z kolobezky, kocarku,------, zkratka co se ti hodi) a snimat to an nem. Ale asi by bylo potreba soi ho zapsat do TP vcetne obutííí.



haha, ja vim, proste sem dospel k nazoru, ze tudy (moje) cesta nevede.

Hele ale ten cyclocomputer se nastavuje podle obvodu kola a je vicemene jedno kde to budes snimat... ale urcite nepude nastavut obvod kola kolem 1m (montaz na bowden kde jedna otocka "kola-bovednu=1metr) protoze to by znamenalo prumer kola 32 cm a tak maly kolecka snad nemaj ani detsky kola :-) takze tudy cesta asi nepovede. Kdyz to das na kolo tak se ti zas jedno v zatacce bude spomalovat / zrychlovat :-))

CHIP: dit to je prave vo tom dokaliborvani ne? Hele balim to asi sem natvrdlej a nechci to pochopit. f/i to vyresi a basta, vy si bicyklujte.

2Tomas Cerny: Kdyz mas mensi kola, nebo vetsi, tak se ten bovden otaci rychleji, pomaleji, oproti seriovkam a tim ti zpusobuje ze ti podmeruje nebo premeruje ... jednoduche jako facka...

2u-geen: Jinak mas pravdu, tohle me nenapadlo, ale mam dojem, ze tohle bude strasnyho laborovani, aby to nakonec jelo tak jak ma... a navic pohyblivym soucastem navic moc neverim... Prece jenom je to jenom mechanika ... to to asi fakt radsi natahnu k zadnimu kolu..... Ale pokud nekdo prijde na to jak by se to dalo jednoduse realizovat, kazdy napad vitam.....

CHIP: jo a jak si myslel, ze je bovden nepresnej? to sem nezkousnul.

Janík Petr: CHIP: koumejte, koumejte, az to vykoumate tak dejte vedet. Taky me to zajima (nechci cyklokomp, ale chci tam dat IR->f/U prevodnik (respektive f/I, to se uvidi, jak vstřícná bude cívka) a za IR dat i PIC na prevod na digital.

2CHIP: Ale on ma pravu, v digi tachu to budes moct regulovat... to ze jedna otacka = 1 m na normalnich kolech znamena ze treba 1 otacka = 0,9m na mensich kolech a to si v tachu dorovnas, otazka je jestli bude moznost nastavit obvod kola 1m protoze to je docela malo

2Janík Petr: No vetsinou ale lidi chteji, aby jim to ukazovalo presne. To znamena, ze kdyz nekdo nasadi podstatne mensi kola, porpipade podstatne vetsi kola, tak mu to bude ukazovat uplny blbosti, protoze uz ten bovden se "toci" zcela zcestne.... Nejpresnejsi podle me je pridelani nekam na rameno zadni napravy a na rafek ...., tak jak rikal U-Geen. Ale samozrejme ze je pravdou, ze pokud by nekdo zachoval seriova kola, popripade kola se stejnym obvodem jako serie, tak se skutecne cidlo da pridelat na bovden....

2CHIP: umistění čidla do náhonu tachometru

není až tak zcestné jak si myslíš.Málokdo ví,že právě jedna otáčka

bovdenu odpovídá ujeté vzdálenosti přesně 1 metr.Je to dáno

zpřevodováním náhonu v převodovce pro daný stalý převod a pře-

depsaný rozměr kol.Proto některým majitelům škodovek po změně

stálého převodu popřípadě rozměru kol pokud neupraví i převody

v náhonu tachometru tak jim rychloměr i počítadlo km ukazuje

špatně.U cyklocomputeru se nastavuje konstanta obvodu kola v

mm na jednu otáčku dané provedením snímače.Obdobně při aplikaci

cyklocomputeru a čidlu v náhonu tachometru.Jelikož 1 otáčka

bovdenu = 1m=1000mm nastavíme na pčitači konstantu 1000 a

není co řešit.Při kalibraci rychlosti,nebo vzdalenosti na kontrolním

úseku lze jemně konstantu dorovnat podle opotřebení pneumatiky

tak ,aby udaje odpovídaly skutečnosti.Tolik na vysvětlenou.

S pozdravem Petr.

To jo, ale jednakl pri vyndavani a jednak si za to muze sam. Pamatuju si jeho slova:



1. "To uz staci" kdyz sme tam rvali neco na vypodlozeni gumy aby se odchlipla



2. "Nejak to nejde" kdyz tlacil na LH roh vokna



3. "A do prdele!" :-))

2u-geen: Ale Sakyho jo :-)

2Tomas Cerny: To by me zajimalo jak se mu to podarilo páč ja sem dělal okna poprvy v životě a sám a neprasklo mi :-)

Luděk: kamarad vocesal svymu tatovi skodovku uplne, z GeeLeSka mu udelal eSko. Fotr nic, proste mu bylo divny co se deje, ale nejak to neresil, az kdyz prisel k autu a nebylo tam predni sklo tak mu vsechno doslo (kamarad mel to svy skrabnuty, tak je chtel vymenit, vyndal svoje, pak tatovo, vracel tam tatovi svoje a ono prasklo tak mu tam chtel vratit to jeho a vono taky prasklo, no co videlal si.)

2CHIP: chudák tata,zase se projevila Tvoje povaha

2u-geen: No na volant to je jednoduchy, vezmes kus stare snury k telefonu, takovyho toho hada a muzes tocit volantkem do aleluja....

Kazdopadne me muj tachometr pekne sere, protoze dela za jizdy neuveritelnej bordel... asi ho vymenim tatovi, on ma ve 120-tce uplne novej a stejne s tim autem nejezdi... Aspon do casu.....

tý vole, z mého erroru v tachu se stala takováhle diskuze

2Lukáš: Jak jterý

2Simi: nejen že jsou malinký, ale hl. nepodsvícený

Ho přitáhněte na vrch volantu jak na řidítka a rázem máte po poroblému

fuckt nevim co tady řešíte

Ja bych stavajici tachometr vymenil za ten budik s kontolkama z obycejny palubovky... pro ty kontrolky kolem bych mel hnedle nejky vyuziti - to se dycky najde, a doprostred bych vecpal ten tachec. Hezky si s tim vyhrat, aby byl videt enom displej, akorat ze ty displeje bejvaj dost malinky...

2CHIP: Ja bych to moh hodit na felda lucas o ostrikovac a klakson dat jinam :-) problem na volantu by byl s prenosem signalu...

2Luděk: Vzdyt vis jak jsem to myslel.....

2CHIP: no konečně to někdo odhalil,jsem pako vylízaný a píšu sprostý slova a nadávám nahlas na netu,dík

2u-geen: No tak tohle uz je zajimavejsi reseni.... Ja bych asi vyvedl cudliky na volant... to by bylo moooc dobry... u nekoho jsem to videl na srazu a je to opravdu jednoduchy.... No U-Geene diky za radu..... Myslim, ze se do toho co nejdriv pustim....

Bude to stejne chiti ho rozebrat takze bych to nejak narval do staryho tacha, osvetlil z boku a cudliky nekam vyvedl.

2Luděk: Ty ses taky pako... to si muzes dovolit tak u nove octavky, kde ti data dodava pocitac, ale odkud je budu tahat v Rapidu to teda nevim...

2u-geen: No ja kazdopadne az ho budu davat, jako ze budu, protoze stoji pakatel oproti novymu klasickymu, tak ho rozhodne dam do diry po puvodnim tachometru... Asi kolem dam nejakej plech a nebo kus stare palubky ... uvidim... Ted jenom jak vyresit osvetleni... tot otazka ... Podle me to nebude moc dobre videt, kdyz se to osvetli diodou ze predu....

2CHIP: tak místo budíků nacpi palmtopa a budeš mít údajů habakuk

To jo :-) Coz mi pripomina ze jeste nevim, kam ho dam :-)

2u-geen: No skoda ze ty tachometry nedelaji kulaty a presne na diru po puvodnim tachometru ... a aby se zobrazovalo co nejvic veci naraz.... To by byl odvaz...

2CHIP: Vzhledem k tomu ze si budu asi kupovat novy kolo tak si asi koupim o odpovidajici taxcho ktery pude i do skodovky.

2u-geen: No me napadalo uplne to sami .. a myslim si, ze to je jedina rozumna moznost....

2wekky: na Feldu se dělají ty imitace jako poklice,viděl jsem,jak dělal 18" na Tatru a teď dělá 16" na Aerovku,ono čím menší kolo,tím hůř se to dělá.

Mě napadlo ho umístit vzadu na šikmý rameno a magnet dát tam jak je priruba ĺöbra na hridel, jak jsou tam ty imbusy...

2Luděk: že bych si je nechal udělat na feldu?