Dvě zapal. mapy pro Lpg a Benzin (u favorita)

-> Čokin 25.04.14 21:25:02: imf ma moznost prepinat medzi dvomi krivkami, ale to je vsetko popisane na ich strankach, neviem co sa tu vlastne riesi:?

-> mira76: Ignitech umí jen posunout celou křivku předstihu dolů/nahoru, ale nezmění tvar křivky.

Nevím co stojí ty IMFka, ale celý set Ignitech včetně soft podpory od Vrby tě výjde na 6500,- Kč.



Ono když má někdo v autě benzín / LPG tak taky nemění nastavení rozdělovače nebo ŘJ, takže otázka jestli má smysl toto vůbec řešit?

Snímač, držák a rotor musíš řešit pro jakýkoliv jiný, než původní zapalování. Ignitech na favorití rozdělovač a cívku funguje taky, dost dlouho jsem to tak provozoval. Snímat rozdělovač ale není ideální, ať už kvůli snímacímu systému (moc krátký výstupek) nebo vůlím na rozvodech.

Ignitech umí jakýsi snížení předstihu po zkratování jednoho kontaktu proti zemi. Jak přesně to funguje nevím. Dá se nastavit o kolik se to má snížit. Jestli to posune celou mapu dolu, nebo co to přesně udělá jsem nezkoušel. Celá mapa, třeba s jiným tvarem, ale přepínat nejde, leda si nahrát jinou přes PC.

Kolegové prosím o radu jaké program.řídící jednotky zakoupit aby bylo možné přepínat za jízdy dvě zapalovací mapy-LPG a Benzin.

Znám jen dva výrobce IMSOFT a IGNITECH, Imsoft nabízí Direct a Master mini, master mini je lepší ale dražší, minimum úprav a je možné ponechat rozdělovač a dokonce i cívku z favorita.

Ignitech je sice nejlevnější oproti imsoftu, ale je tam třeba udělat dost úprav(snímač, držák snímače, rotor snímače...aj) a jde do něj vložit vůbec dvě nezávisle přepinatelné mapy?

Kdo má zkušenosti s LPG+Benzin a máte něco takového prosím poradte.

Díky