Barva do nádrže.

-> Bohyn: Hele moc děkuji za info. Měl jsem nadrž rozpůlenou takže jsem si to pěkně natřel, a pak když jsem ji spojil tak už jsem jen ten zbytek nalil do nádrže a zatočil, aby byla barva všude. Měl jsem podobnou 2 složku. Zkoušel jsem to na benzínu 4 dny a v klidu tak doufám že bude ok.

Já jsem nádrž na Jawě 250 vylil tímto EPOLEX EMAIL PROFI S2321, nejdřív ještě základem EPOLEX ZÁKLAD PROFI a po dvou letech používání není problém. Benzinový filtřík čistej, karburátor také do nádrže radost se podívat.Na auto nádrž by to myslím šlo taky jen je to zdlouhavé.Vnitřek nádrže odmastit (osvěčil se mi perchlor), nalít přiměřené množství barvy do nádrže a otáčet s ní aby se všechen holý plech nabarvil a pak stále pootáčet aby barva nestýkala.



www.bal.cz/zbozi/.../1q

-> Tommyk: To mě taky napadlo. Ale chtěl bych znát názor.

a co to nechat pozinkovat? nevim teda jestli to nebude s benzínem nějak reagovat? na to jsou tu jiný kapacity

-> Bucin: Jasně... proto hnijou i ty origo cínovaný nádrže. I plná nádrž absorbuje vlhkost....

Nijak nebarvit mastnota v benzínu to nakozervuje sama pokud auto tedy nestojí s prázdou nádtží třeba rok.

-> Toušík: Propočítej si náklady při použití nevhodné barvy a zas tak drahé to nebude.

-> Bedřich: Safra safra to je drahá sranda :)

-> Toušík: třeba motorky od ČZ když ještě za něco stály, takže modelem 150c konče, měly všechny nádrže cínovaný celý, a podle toho ty nádrže taky ted vypadaj

vintage-replica.cz/400..h tm

Nebo jen obrousit trošku té koroze a nechat to bejt??

Barva do nádrže to je docela risk, máš jen 2 šance. Buď se trefíš a najdeš správnou barvu do agresivního ponoru a bude všemu vzdorovat :) a nebo druhá možnost je že se bude rozpouštět a špinit a lepit vše v palivové soustavě, co potom větší úlomky barev v benzínu ... Pamatuji si že dříve jsem se nechtěl brousit s řemenicí od vodní pumpy a napadlo mě to nějak chemicky odbarvit. Namočil jsem to do benzínu po pár dnech nic .. pak potom jsem to měl i v nitro ředidlu a taky nic .. vůbec to s tím nehlo. Pamatuji že jsem to tam měl i měsíc ponořený, uzavřené aby se to neodpařovalo, protože jsem zrovna dost velkou dobu neměl na škodovku čas, tak pak jsem to musel stejně obrousit do lesklého kovu. Jen bylo zajímavé že benzín i to ředidlo to malinko obarvilo na černo (možná bordel špíny) ale s barvou to ani nehlo, nevím co přesně je to za barvu co dávaly na řemenice od vodní pumpy ... že by prášková barva vypalovaná v peci ?!? :)

-> vhml: dnes už bych málokterý barvě věřil při dnešní kvalitě čehokoliv.A když poradí někdo,stejně bych napřed natřel kus,kterej bych nechal nějakej ten den louhovat v benzinu pro jistotu.

-> Kuladmin: Jde o homologaci samo že bych se na to jinak vybodnul!!!

-> m8rinek: Cínovat se budou spoje ale nádrž??

-> Pavel P..: Díky

Nebylo by lepsi ji vyrobit z nerezu apod? a todle pak tim padem nemit potrebu resit

-> Toušík 19.12.13 23:04:30: plánuješ jezdit nějakej maratón?



Každopadáně budeš-li barvit tak hlavně kvalitně, protože až se ti ta barva odloupne tak zapláčeš.

-> Toušík: dvousložkovou... epoxidovou nebo polyuretanovou... teda epoxidovej základ a PUR vrch...

Vycínovat. A vůbec, vybodni se na zvětšování nádrže ;).

Dotaz jakou barvu použít uvnitř do nádrže. Zvětšuju nádrž nějak do ní budu muset dostat i pěnu, ale chtěl bych ji ještě nabarvit uvnitř. Děkuju