karbec žigul ve skodovce

-> Pavel.R5: no povedal by som že to robí práve druhá klapka. Preto som zhánal karbec ktorý otvára druhú klapku podtlakom, ale ten som nezohnal a kúpil motokarby a som spokojný. No teraz mám jedno auto na zimu a chcel som v nom skúsit použit tento karburátor, ked tu čítam že to s ním ide fajn, a karbec stále leží v garáži.

-> Majklsto: Tak to ti nepovím.Trysky jsou tam různě vrtané.Vybíralo se tak nějak od oka a zkoušelo.Ale jestli se ti to na druhou klapku začne dusit tak je problém někde jinde, na špatnou velikost trysky bych to neviděl.

-> Pavel.R5: Ako máš ten karbec natriskovaný? Aká je konfigurácia motoru? Ja som takýto karbec skúšal, ale ked sa otvorila druhá komora, začalo sa mi to dusit

Já jezdím karburátor z žíga 1500 a jsem spokojený . Nebudu tady psát že je o 100% lepší než SEDR nebo EDSR (stejně si myslím že jo ).Ale jestli chceš dostupný a dobrý karburátor na nějaký upravený motor tak doporučuju.V podstatě stačí dobře natryskovat a věřím že budeš spokojený. Ono je to totiž hrozně jednoduché zařízení (odpadá podtlakové otvírání druhé komory které se mně osobně zdá dost problematické a ne vždy dobře fungující atd.) .Třeba SEDR se dá určitě taky udělat, ale to už chce víc práce,zkušeností (nejlépe někoho kdo se vyzná) a určitě bude taky fungovat ale to už jsou další starosti a nebude do zadarmo.O weberech toho moc nevím.Jednu zkušenost mám s Weber DFI 40, ten je špičkový .

polmo je dobry akorat chce dotryskovat a doladit jako vse..:) taky sem jeden cas mel :) s feldou to moc hezky cvicilo:)

Lekra,nebo sedra.....

(Myslel jsem jestli je polmo "lepší" než lekr)

-> Kadelus: cože to máš na ponku, lekra, nebo...?

Mám na ponku lekra i se vším všudy. Je to "lepší" než lekr?

-> Kadelus: Objevujou se v inzerci... možná bych jeden kus navíc měl.

A kde se dá ten karbec POLMO sehnat? Nevíte?

weber 32-34 DRTC zná nebo má někdo zkušenosti?

-> Kubis09: Idle cutoff solenoid je odpojovac volnobehu, back bleed solenoid bude asi ventil ktery ma zabranit spadnuti paliva z plovakovky kdyz vypnes motor...

www.gowerlee.dircon.co.uk /DFTMtype.html



jj je tam nějaký ventil back-bleed solenoid. Nevím ale k čemu.

-> Kubis09: Pravděpodobně to bude dost podobné Weberu DCD/DCHD, tzn zde docela oblíbené Polmo... akorát to vypadá, že to má nějaký elektrický serepetě navíc...

čau mám doma tohle, chci to vyzkoušet místo sedru. Jestli to má vubec cenu. Druhá komora je tam řízená podtlakem ale jide to předělat na mechaniku. Je to weber 28/30 DFTM z fordu zná to někdo?



www.motomobil.com/3237,42 505390-1.html

najde se ještě někdo kdo jezdil s ziguláckým karbcem a podělil se o postřehy?

dragon_cb_cz 09.07.13 17:15:14 napsal:

→ Breakz: Obecně není ani tak moc podstatné, co je to za

karburátor, spíš jak moc široké ti dává možnosti ke změnám osazení.

A hlavně jak těch možností dokáže kdo využít.

-> Breakz: Obecně není ani tak moc podstatné, co je to za karburátor, spíš jak moc široké ti dává možnosti ke změnám osazení. Pokud máš Jikov s vhodnými difuzory, tak pojede taky dobře, pokud si ho vhodně otryskuješ. Výhoda třeba Polma je v tom, že difuzory jdou lehce vyměnit, takže si je můžeš namíchat jak potřebuješ - to u Jikovu nejde (bez převrtání, což zdaleka ne každý umí a něco to stojí).



Jinak kamarád teď s nějakým žigo karburátorem (tuším OZON) laboroval a ve výsledku z toho moc nadšený nebyl a vrátil se k EDSRu...

jasně:-D chci jen znát názor či zkušenost někoho kdo ho měl ve své škodovce.. myslím tak všeobecně použití karbce ze žigula ve škodovce.. ale tak konkrétně rapid 136 kdyby byl s karburátorem žigul 1500 a nebo s jakým koliv weberem.. když to musí byt tak detailně;-)

Karburátorů Weber existuje trošku víc druhů...

Stejně tak Škodovek existuje víc druhů...

máte někdo zkušenosti s použitím karburátoru žigul 1500 ve škodovce a jak je ve srovnání s weberem?