Nádrž v kufru

-> kamikaze: viz trabant

-> šrek: ja sem pouzil nadrz z trabanta taky a do kufru ale obavam se ze v tvym pripade je z cela jedno jestli ji mas u prevodovky a nebo v kufru:)

-> Syny: Dřív měly auta nádrže v motorovým prostoru a taky to šlo

-> Tuner#2: A nekdo ma zase pocit, ze se nemuze stat vubec nic... Ja sem rad, ze jsem mel a mam auto s nadrzi tam kde je a mit ji pred sebou v kufru, tak moc klidnej nejsem, bez ohledu na to jestli lidi na Virtu rikaj, ze to je OK !

Poloha nádrže mi nepříjde špatná.Spíše by jsem pro běžné ježdění a občas blbnutí na okruhu řešil to co se děje v nádrži...Za menší peníz vyřešíte více a nemusí se řešit hrdlo následné tankování,vedení paliva,odvzdušnění atd...

-> Toušík: Bud za sedadla, jako nádrž LPG nebo pod sedadla, ale mě by se ani jedno nelíbilo a zřejmě by bylo palivo v kabině cítit

-> vhml: Pravda trochu jsem se unáhlil s těmi více způsoby

Jen tak bych se zeptal mimo. Kam by šla dát nádrž ve stovce jinam než právě dopředu?? Raději bych dopředu natáhnul baterku a další drobnosti, než tam mít nádrž. Ale zas dělat třeba nějakej oddělene prostor co je za sedačkama tak to asi taky nebude ono co . Asi to tedy nechám vepředu jen mě to tak napadlo zda to někdo nemá někde jinde.

-> aceboss: a jakých?

-> aceboss 31.08.11 11:53:25: Souhlas, přesně na to jsem upozorňoval ve svém příspěvku... Někdo se moc kouká na korbu 11, kde auto bouhne už ve vzduchu před nárazem

Syny 29.08.11 00:21:25 napsal:

→ šrek: Pomuze to tomu, ze to budes mit rychlejs zasebou,

az to nekam nakouris :)



U zavodaka ok, u seriovky do provzu totalni nesmysl…Ty to píšeš jako by to bylo nepsané pravildo Kolik jsi už viděl zhořených aut Š100,110 jak serii tak ostré vozy ?S,RS též nádrž v předu a že jsem viděl pěkné rány a žádné zahoření.

-> šrek: Jinak to co psal -> Syny: U Rapida bych to vůbec nedělal nehledě k tomu, že je mnoho jiných způsobů jak změnit rozložení váhy.

-> m8rinek: castrol 29.08.11 00:19:20 napsal:

→ šrek: v tvojom pripade to nepomoze nicomu

-> šrek: Tobě ne...

-> šrek: Rozložení váhy to asi pomůže, ale zase to zvedne těžiště.

Kdyby jsme dali bezpečnost stranou.Pomuže to nějak rozložení tý váhy?

-> kamikaze: i já. Benzín nám kapal na svody dobře dvě sezony. Chytlo to az po nasazení termopasky, ktera nasakla :-D

co jsem slišel cigárem taky nejde zapílit benzín když se potáhne tek prej jo (jen jsem to slyšel a věřím tomu)

Koukám, že Syny má odzkoušeno plno zajímavých věcí

-> Nwkt:

No hej, to není, ale rozebíráte tu místo jinejch nádrží rovnou celý koncepce, proč to tak či onak je nebo není.



E: pro šreka nemá diskuze o bezpečnostních nádržích význam, ale tak třeba by to inspirovalo někoho jiného..

-> palinator: Nádrž z trabantu je bezpečnostní?

Jinak k tématu. Závodní speciály přece mají bezpečnostní nádrže v kufru, ne?

-> palinator: No ale i kdyby kap na svody, tak se nic samo o sobe nestane... Proste by to zasycelo a odparil by se... Dokonce ani cigareta benzin nezapali - jako to je oblibene u filmaru v Hollywoodu (osobne odzkouseno).

-> Tuner#2:

Motor jako takový by snad neměl být problém, když má teplotu +- autobus 100°C, spíš vejfuk. Mimochodem, kvůli náhodně tekoucímu benzinu od karburátoru tam asi odkapávací plech je, aby se benzin stačil dříve odpařit, než přeteče na svody. Pokud se mýlím, tak mě opravte.

-> Tuner#2: Ciste teoreticky by se pri cakani benzinui na zhavej motor nemelo nic stat. Ale staci treba maly zajiskreni v alternatoru nebo tak a uz to lita... A s tim, ze kdyz tece benzin na ulici tak uz je po akci, takto je taky sporny... Staci aby se nekde narazem prodrely kabely, slusly o sebe a mas ohnostroj... Ano plechy jsou v tu chvili obvykle uz mimo hru (pokud do tebe nevlitne dalsi auto), ale rozhodne bych se necejtil dobre bejt zaklinenej v aute (nbo z nej lezt) pod kterym je 20l benzinu...

-> Syny 29.08.11 10:31:02: Není potřeba na vzplanutí i nějaká teplota a jiskra obvykle po tom co teče benzín z nádrže se nemá kde vzít, neb už je dávno "po akci"... Osobně v tom nevidím nic nebezpečného, daleko horší je když se při nehodě vytrhne přívod benzínu u motoru a cáká to na horký motor.

-> Syny: zmiň se o tom na ministerstvu a do roka je provoz vozů škoda 100 po 40 letech zakázán :-D

-> Nwkt: Uz jen jiskra od plechu co pri nehode skrtne o asfalt a mas krasnou kremaci :)

-> Nwkt: to jen teče chladič

-> šrek: konstruktéři dobře věděli proč to přesunout z kufru u stovky pod zadní sedačky (105,120)

-> vhml: Mi připomnělo tohle

-> vhml: Ma, taky bych z toho mel respekt jako svin... Proc myslis, ze ji pak zacali u 742 delat vzadu dole :)

-> Syny: a stovka nemá nádrž vepředu?

-> Syny: Kremační vozítko :o)) Aneb návrat ke kilu...( Potěš prdel)....

Stavim takovej polozávodák.Do Rapida bych to chtěl.

-> šrek: Pomuze to tomu, ze to budes mit rychlejs zasebou, az to nekam nakouris :)



U zavodaka ok, u seriovky do provzu totalni nesmysl...

-> šrek: v tvojom pripade to nepomoze nicomu

-> šrek: A u jakýho auta? Favorit? Spartak?

Napadlo mě dát nádrž z traboše do kufru.Pomůže to něčemu?Třeba rozložení váhy?Dík