zástavba 1.9d

-> Syny: s 3,9 bych se toho nebál. Dyť i škodováckej motor je chrochták s kterým se dá jezdit i na volnoběh. Akorát na maximálce to bude slabší

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Presne... Dat diesl na origo prevodovku, to by bylo asi peklo...

-> KobliH: ... ale vzhledem k převodovce by to byl šnek, tzn i spotřba by šla nahoru , a naopak bodové konto dolu

Výhoda feldího dieselu je že se do Feliciií dávali s přírubama na převodovky, takže jeden z mnoha problémů by byl vyřešen.

-> 1560: kdybys to četl odspodu věděl bys že felda, proto že mi stojí doma bez využití...a s výkonem jen o pár kw vyšším si myslím že by to nebylo nic drastickýho...



celý to bylo myšlený jen jako nápad!

Hlavně nechápu, k čemu by to bylo dobrý. Když už, seženeš plno lepších diselových motorů, felďácký je dosti těžký a popravdě něchci vidět, co to v tom autě a s tím autem bude dělat. A jestli ušetříš 2 - 3 litry na 100 km, tak nevím, zda se ti ta investice do toho (nejen finanční, ale i časová, fyzická apod) vyplatí... Nemluvě o tom, že legálně to tam nedostaneš...

-> KobliH: když použiješ i mezikus tak by to neměl být takový problém.

vypláchneš nádrž a naleješ naftu a uděláš držáky a jedeš

-> KobliH: 1,9D je VW motor, tak těžko bude blok jako š120

Klubko_ 20.07.10 18:30:04 napsal:

→ KobliH: legislativne je to nepovoleny a samotna zastavba

bude narocna v zavisloti na rozdilnosti tech 2 motorů a tim padem

prizpusobeni prevodoce, palivove soustavy(cerpadlo), vyfuku, uchyceni

motoru…

já jsem myslel že blok má stejný "díry" na štefty?(sundanej motor ze 120 jsem měl několikrát z fildy ještě ne>nemůžu porovnat), legislativa je mi celkem jasná.

čerpadlo bych neřešil zůstalo by s felda motorem, výměna nádrže by byla jasná, oříšek by byl s výfukem...

ale jak už jsem psal byla to úvaha a chtěl jsem znát názor zasvědcenějších

-> KobliH: legislativne je to nepovoleny a samotna zastavba bude narocna v zavisloti na rozdilnosti tech 2 motorů a tim padem prizpusobeni prevodoce, palivove soustavy(cerpadlo), vyfuku, uchyceni motoru...

-> Tuner#2

dobře dobře jen jsem se ptal jestli je to dobrej nápad a jak moc je to složitý...

-> PD-TOMMY: Je tady na virtu

motor VW GOLF 2 1.6 TD

skoda-120.autobazar.eu/12 0l-16-id1471208.html

-> Kaprof: Taky jsem tu někde viděl obrázek, kde byly MB a snad i užovky na nějakým dobovým prospektu a měly nápis DIESEL, ale nic bližšího si už nepamatuju...

-> Kaprof: Dehet zkoušeli v užovce v itálii.



Jinak TDI jezdilo, jezdí (modré eMko na ARCčkách) ale ten kdo se do něčeho takového pustí, tak musí mít "jasno" a neptá se na to na webu...

-> Kaprof: já si sem tim litrem jistej

-> havlik: ja jen že kdysi prběhla naka tiskárna v nafte na veteran.cz a že jen 8 prototypů ale netušim no wankel nevim tim jsem si jistej jen u 12tek žigulů pro ruskou policii:-)

-> Kaprof: čoveče dehet snad ne ale wankel. Respektive nějaky nefabrický prototypy asi byly ale nikde se o tom v dobovejch dokumentech nedočteš

-> havlik: MBček bylo snad i par prototypů v dehtu že?:-) kdysi to tady proběhlo..

Už Dieslový škodovky jsou (byly) jedna TDI a jedna nějaký TD z Tipa

-> KobliH: no do tej doby než pudeš na stk nebo budeš mít bouračku a nebo jen kontrolu policie je to nápad dobrej

s tou feli jsem jezdil za 5-6l/100km se stodvácou 8-9 než mi proběhla ojnice blokem...

mě spíš zajmá ten nápad jezdit dieselovou stodvácou...

Nemá smysl

Ahoj, nikde jsem to nenašel,takže má představa je asi taková. mám doma 120L s mrtvým motorem a na kaši shnilou felišunku 1.9D, máte někdo představu jak složitá by byla záměna? díkez