pred a po

-> j_j: neobjavil si nic prevratneho ... zbrusit vrch smirglom pod vodou a zvysok dolestit nejakou pastou ...

Ještě to musím vychytat - víc srazím plastovou vrstvu jestli se má metoda osvědčí, tak napíšu co a jak

-> Syny: taky jsem pak šel mašinkou

-> bezmozekk: Aha, tak to neznam... Ale k tomu bodycku - myslim, ze tlumex je lepsi volba... Ale jsou to jen zkusenosti z doslechu, ja delal jen s tlumexem a byl jsem dost spokojenej (az na to, ze sem se pak musel vzit masinkou na 3mm) :)

sorry že je to ve dvou příspěvkách

-> Syny: ne ne neni to tlumex.je to tohle,jinak už je to suchý a když se o to otřu tak nic.mam s tim nastříkaný i erko a je to docela dobrej materiál,i když příští rok bych rád všechno natřel body 930 to je přece o ničem jiným

-> Nwkt: No u tebe se mi zda zase 2x zaklad a hend tlumex jako malo... Ja bych na to lipnul jeste nejakou vrchni barvu a pak az tlumex...

-> Induktor: 1,7 66kW ... ono to neni len o nohe, ale aj o znalosti prostredia, pocasi a mnohych inych faktoroch ... do skoly dialkovu som vedel za 5l, ale akonahle som to zacal nahanat po meste tak bolo z 5 skoro 8 ...

-> afro100 07.07.11 14:23:48: Tak to jo, co jsi měl za motor? Já mám Clio 1,2SPi a spotřebu mám kolem 9-10litrů a to jezdim fakt s lehkou nohou.

-> Syny: Mě podběhy už nelepí, ale měl jsem to obroušený na holej plech

-> U-Geen: No ja tim tenkrat premaz prahy na skodovce taky a lepit to prestalo asi tak po 1/4 roce a mazat po cca 1/2 roku :) Pak se to nejak oblemcalo vsim moznym a uz to bylo dobry :)

-> U-Geen: to není takový problém - viz naše "silnice"

-> Syny: nebo ctvrt roku jezdit po prasnych cestach :)

-> bezmozekk: To cerny je tlumex? Pokud jo, tak se o to tedko tak pul roku radeji neotri pri vystupovani :)

-> afro100: tohle je taky benzín,spotřeba to samí,akorát to neni v elektrice ale to uš je jedno tohle bylo bouraný,z německa,tenkrát to bylo auto vyplatilo se to opravit tak ho rodiče koupili.od tý doby co ho mají,jezdí pořád,žádný velký problémy ....

-> bezmozekk: to hej, ja som mal benzin, 89´ a vsetko bolo v elektrike... spotreba 6,3-7l/100km, dialky aj za menej ...



Uz neni no ...

-> afro100: ale na to,že je to auto asi 17 let starý,tak to neni zase tak hrozný.a jezdí i docela dobře

-> bezmozekk: ako byvalemu r19-tkarovi mi ten tvar otvoru zadnych dveri hodne vravel, ked som videl pant a nakoniec prihradku v pristrojovke vlavo vedla volantu, bol som na istom ...

druhá strana to samí.mam jenom po a jenom tenhle roh

-> afro100: správně

a po...jinak rodičů auto R 19.žádný s.aní je to na rok

-> bezmozekk: háááá r19

před....z původního plánu vzít to montážní pěnou a překytovat kytem se skelnym vláknem aby to vydrželo aspon rok sešlo po sundání lišty

-> Syny: jj elektrika je sranda. Pred rokom som si to užil. Ale robil som to rád, bavilo ma to. Všetky dorábačky vycvakať a nanovo s rozumom pozapájať. a5.sphotos.ak.fbcdn.net/h photos-ak-snc3/32472_13669 72933447_1205387885_309397 66_315609_n.jpg

-> Gryzly: No ja se standartni taky ne, ale ta moje byla asi tak 3x nadstandartni

-> Syny: Můj obor je elektro slaboproud, takže se standartní instalací nemám problém.

-> Gryzly: Ja kdyz si hral s elektrikou v aute to taky stalo za to :) Vsecko zluty, cerny, hnedy, ale vyznal jsem se v tom :) Teda do doby nez jsem tu elektriku komplet vytahal :D Ted uz bych to nedal, ale uz je to jedno, protoze je to v popelnici :)

-> minno: Já před rokem zháněl novou kabeláž na eMko. Kdybych sehnal, tak si to natahám nový. Kuchat nějakou použitou kabeláž někde z auta, kde to někdo třikrát předělával se mi nechtělo. Takhle jsem si ještě dodělal relátka na obryskovky, brzdy, klakson, větrák chladiče. Dodělal pískátko na světla. atd.

-> Gryzly: no pekne. Pri generálke auta pred rokom som tiež robil nanovo aj celú elektriku pod volantom a tiež mi ostalo pár zvyšných dlhých káblov a všetko ostalo funkčné :)

-> palinator: to urcite to tam racej nic nebude

-> havlik: Na pravácích je celá eketrika od motoru až dopředu ke světlům, tažená na pravé straně a když na kábru někdo předělával elektriku nalevo, tak jen od pojistek natahal žlutý dráty k volantu. A protože nebyl troškař, tak každej kábl nechal tak o 60cm delší. A pak to zastrčil za volantovku. Já jsem každej zkrátil jen na tolik kolik bylo potřeba. Blbý je že je všechno žlutý, tak se v tom dá blbě vyznat. Ty cucky co mi zůstali jsem změřil a je to 14.25cm.

-> Bohyn:

Jo, to jen na zkoušku. Pak tam půjde poctivá paneláková hlína.

-> castrol: Tak to potom OK

-> Bohyn: tie pojdu druhe bolo to len na skusku ci funguje

-> castrol: Co ty kabílky?

a po

medzi

pred

-> Gryzly: a to vedl od nekud do nikam?

A po:

Není to vidět, ale pod tou balubovkou ted chybí celkem 14 metrů žlutýho drátu a stále vše funguje. Navíc přibyla šedá lišta

V průběhu:

Před:

-> Mr_Kubas: tajemstvím to není,tak jak je nabouranej bez alu kol za cca 3000,- včetně cesty ode mě do Benátek cca 65 km

-> minno: myslim ze 225/45 staci

-> darklord: je to prave lepsi nez 16ky. Vic to poberou tlumice. Vubec jsem rozdil nepoznal.

-> Jožynek : přední narazník s ostřikovačema-škoda ho

-> Thomas: Tak to muselo být za hodně slušnou cenu, aby se to oplatilo

-> Mr_Kubas: nárazníky,kapotu,zrcátka, motor,HP ale využil asi tak,že motor ikdyž dotyčný povídal že je po GO byl stejně rozebranej a nějaký věci dělaný znova,HP měly být starý 4 měsíce,byly to ve skutečnosti jedny z prvních,takže všechny na repas,nárazníky popraskaný,ulámaný,takže celý přelaminovat,kapota srovnat a převařit a podobně

-> Dušan: clovece sak si na tom vymlatis chrbat...

-> Dušan: a zabudol si na to obuť nejaké gumy

-> U-Geen: to mi povidej. Lidi jsou blazni, ale kdyz je chces tak nic jinyho nezbyva