Najetý km

-> Labros: Neměl. Většinou jsem se měl na točně jako na Severní točně.

-> Jozka: No pokud jsi ho hodně dlouho hledal... Nebo jsi měl to štěstí 1:200 a byl jsi zrovna tím jedním cestujícím, který u něj seděl

My máme doma Š120L 1978, má asi 65tis.km



-> Labros: Kloubový Ikarusy měly nějaký topení? To jsem si nikdy nevšiml..

-> minno: to je prostě rozenej vypravěč

-> Gryzly: Tak to by mě taky zajímalo, v MHD už jsem nebyl léta. Zřejmě musíš najít důchodce s posledními zuby, jeden nahoře, druhý dole, ten ti jízdenku procvakne.

-> King: a kde se štípou lístky když ne ve strojku.

-> King: ty si prípad

......ale tuhle jsem se taky MHD svez! :) Absolutně jsem netušil, kolik to stojí, kterejma dveřma se nastupuje a že už se neštípaj lístky ve strojku - prostě tukan :)

-> Labros: Já jsem školu v sousedním městě absolvoval právě díky dojíždění s tehdejší ČSAD. Autobusy jezdily přesně a špinavý byly jenom do tý míry, do jaký ji dokázali zasrat cestující študáci a učni. Legendární byly strkanice před nástupem do autobusu :) Zatímco na autobus do Čáslavi stála spořádaná fronta a bez bez strkání se stoickým klidem sunula dovnitř autobusu, naše "fronta" byla doslova frontou bojovou :) Jakmile se zjevil bus směr Kolín, vytvořil se v místě přerušenýho zábradlí, kde zastovaly přední dveře brutální "kotel". Řidič zkušeně zastavil před zastávkou a vyzval platící cash a majitele týdeních k jízdenek k přednostnímu nástupu - dtto odseparoval dospělce

a doochodce - a teprve potom došla řada na tu naši zvěř :) Zažil jsem i situace, kdy jsem poslední 3 metry jsem byl tlakem davu doslova nesen několik cm nad chodníkem :) Když už se zdálo, že kapacita stojících v kloubovým Ikarusu je beznadějně vyčerpaná, pozastavil řidič zavřením dveří tu lidskou řeku valící se do útrob busu, vylezl ze svojí kukaně, chytil se oběma rukama za tyče u stropu a pomocí pohybů celýho těla - ne nepodobných kopulačním pohybům :) - a řevem "Postupujte!!!" vyrobil v busu prostor i pro zbytek davu :) Tradovala se i historka, že "útočící" dav studentů vyrval při nastupování jedno křídlo dveří, takže řidič je vyhodil z autobusu, hodil dveře dovnitř a nasraně ujel :) Legendární byly i fronty na měsíční kupony na konci prázdnin - nádherná dvouhodinová fronta zakončená arciprotivnou babou za vokýnkem :) Můj bratránek, coby vyjukanej prvák se zděsil, když toho lidskýho hada

uviděl, ale nic naplat, musel to vystát. A když se dostal k okýnku, dostalo se mu studený sprchy od

báby: "Nemáš přilepenou fotku na průkazce!!!" . Bratránek ji, nic netuše, slušně požádal, jestli by mu tu fotku mohla namáznout tím lepidlem co jí kouká z otevřenýho šuplíku. Odpověď: "Ne!!! A ven! :))) ......Ale co by člověk chtěl za 21Kč/měsíc :) Dopředu pro ty co nesnášej porovnánávání cen před "plyšem" s dnešníma: cca

průměrná hodinová mzda

-> Tom.t: zaplať cestu a môžeme spraviť košický zraz

-> Labros: tak kdyz jede tak jsem za 5 min na metru - ale treba v zim eje to v pice ze tam je bordel, v lete zase jedzej jak chtej

-> minno: šak som ta volal ze dame škoda zraz v košiciach ,a ty ze to je daleko

ja som siel vlakom asi tri krat v zivote a mhd som nesiel asi 3 roky

-> VeTëV: a že k vám jezdí autobus kdy chce, holt jsou to Ďáblice

btw. jindy sis pochvaloval, jak jsi za 5min na metru

k nám sice jezdí dva autobusy a jezdí i podle řádu, ale jezdí vždy zároveň a to oběma směry a po celý den, což je obdivuhodné vzhledem k tomu, že oba začínají i končí úplně někde jinde. Takže občas to radši dojdu z Libušský nebo Novodvorský...

-> Labros: jo to taky znam tydel rally zavodniky - no jedne se uz u nas prevratil, ale stejne to tam k nam do ty klopeny palej jak prasata :-))



kazdopadne cena vs kvalita u me neni naplnena

-> VeTëV: to spíš má limit na spotřebu a zbytek si může dotankovat do kanystru..

ale spíš se mi zdá, že většina řidičů MHD se snaží spálit co nejvíc nafty, podle toho jak jezdí, tam kde já už dávno dojíždím setrvačností tam oni ještě šlapou na plyn a zrychlujou, pak zase zadupnou brzdu... Super, hlavně když je narvanej autobus.

S kloubovýma Ikarusama mám stejný zážitky - ono to mělo jen nějaký symbolický topení snad na jednou místě někde vzadu u motoru. No proti socialistickýmu MHDčku je to dnešní ještě zlatý, i když na něj taky pořád nadávám a je drahý.

co sme mali 105ku r.v. 78 , odjazdila si 385 000 poctivych km a predali sme ju za 5000 (to som este nevedel ze budem skodovkar )

Tak já už budu mít příští týden najeto na spotřebáku 65 tisíc stáří 7 let a je po duchodcovy...

-> U-Geen: zejmena zimni vyprava byla super - kdyz ta pojizdna sibir byla odkazana pouze na dech cestujicich

a kdyz nadesel kopecek - no dymu mrte, rychlost zadna



kazdopadne tydle primestsky spoje to je zlo - ja srasne rad jezdim po Cechach - hrady zamky, vejslapy apod. a dnesk asi to uz bez auta neumim predstavit - neb kdybych spolehal na spoje CSAD a CD tak se dostanu mozna nekam, ale zpet uz nevim nedej boze kdybych chtel navstivit treba 2-3 veci v okruhu 40km :-))

...zhorsila...

-> VeTëV: joo kloubovym ikarusem kazdej den do gymplu 18km ... parada, zvlast kdyz byl narvanej :) jinak podle me se trochu zhorsi obsluznost nevydelecnych spoju, leckde az totalne. Napr. loni pri zmene jizdnich radu sme byli nuceni koupit druhy auto, neb by se jinak mlada hodne spatne dostavala do/z prace. Ted uz to zas ujde.

Já jezdím zase povětšinou jen vlakem a MHD a zvlášť tou městskou mi to vyhovuje hodně, je to o zvyku.

-> Labros: ja nevim jak ted, ale u nas je to porad stejny - bus jezdi podle momentalni nalady ridice - nekdy se trefi i na cas, nekdy prijede o par minut pozde...v zime topi tak 1 ze 4 ridicu - asi ma vetsi premie za usetrenou naftu...spina - to je takovej folklor dnesnich chlupatekch sedacek - kolikrat kdyz to vidim je me na bliti...

a do toho prijde revizor jenz velkym obloukem obejde skupinu krajincu, dva bezdomovce a prijde s hlaskou kontrola jizdenek - tak mu reknu ze az se vrati tam kde vynechal ty skupinky tak se s nim budu bavit...



je pravda ze Ikarusy byl zazitek pro otrle, ale ono to dnes neni fakt o moc lepsi

-> haso: nojo ale u mna je to tak ze ked si rozdelis mapu slovenska na dve polky zapad a vychod tak ja som v tej vychodnej casti este nebol nikde Okolie Lipt. Mikulasa je u mna asi najvzdialenejsi vychod kde som bol Sak a po co by som tam aj siel, ciganov si pozerat v Kosicoch?

-> minno: ja som zas nikdy nebol na orave, a z vychodu som bol najdalej v roznave inak aj ja,keby som nemusel tak tym vlakom nejdem...to nema volant a ma to spatny motor

-> haso: no železnica u nás nie je, najbližšie je v Tvrdošíne, čo je 15 km od nás a trasa ktorou vedie je pre mňa nevýhodná, je dlhšia ako keby som chcel ísť od nás niekde autobusom....

Najbližšia využiteľná železničná stanica je v Kraľovanoch, odtiaľ sa dá ísť smer ZA, BA...ale tam som zatiaľ vždy chodil buď autom alebo autobusom bo sa mi nechcelo prestupovať na vlak...

Na strednú som chodil autobusom, tam vlaky nechodili (nemali po čom), na výšku som nechodil, takže cestovať tiež nebolo treba, a prácu mám pár minút peši z domu...Proste vlakom som zatiaľ nikdy nepotreboval ísť.

A to nevravím o tom, že som ešte v živote nebol na východnom Slovensku

-> minno: teda ta orava, tam ani vlaky do tych kopcov nejazdia

inak ja som isiel vlakom prvy krat minuly rok s kamosom a jednou holkou na chatu a jedina moznost bola tam ist vlakom...prvych par minut som mal taky divny pocit jak keby mi pod nohami chodila podlaha a odvtedy zasa som uz nesiel vlakom a mhd je socka podla toho kam clovek ide, ked idem do mesta kde viem ze je drahe parkovisko, pripadne neni kde parkovat nema to zmysel, radsej sadnem na autobus, za 3 minuty som v meste a nemusim sa starat o auto...



na dlhsiu trasu sa zas oplati auto, naopak zas studentovi je to take dvojsecne, sice som u babky za ten isty cas autom ako autobusom, plus minus 10minut, ale cena autom je 500 a cena autobusom ma vyjde 99 (zlavneny studentsky ) a mozem celu cestu spat a vystupim az u babky pred barakom



zalezi od toho kam clovek ide, jasne ze rodinna dovolenka volakde v slovenskom raji sa neda absolvovat bez auta, ale taky pokojny čundrkántryšov :) sa da absolvovat pomocou vlakou, busov, stopov a podobne a vyjde ta to financne omnoho lacnejsie nez auto, kde ho mat, ako parkovat a podobne...

ja som už nešiel busom asi 4 roky a vlakom ešte nikdy :)

sliwowitz 21.01.08 12:55:07 napsal: -> David29: moze sa ti to zdat z pohladu prazaka nepochopitelne, ale este pred par rokmi bolo u nas napr. na trase bratislava-zilina(200km) pohodlnejsie a hlavne o dost rychlejsie cestovat vlakom nez autom (o ceste do kosic to plati este stale)... sukromne podnikanie pred ´89 nebolo, na presun z domu do prace sa pouzivala lacna a fungujuca mhd, resp. csad



já bych spíš řekl, že je to záležitostí životního stylu, dneska spíš lidi hromadnou přepravou opovrhují. Sám jsem byl po vejšce překvapenej, že někteří kamarádi "do socky nepáchli už dva roky."



S tou MHD před revolucí si to pamatuju jinak, ano, levná byla, ale spolehlivá byla asi jako předvolební sliby ČSSD, autobusy byly ještě narvanější, než dneska, špinavější, než dneska, v zimě tam byla větší zima a jízdní řád byl spíše orientační. Toto je tedy pohled karlovaráka.

-> minno: jo tak já mám do práce firemního furgona...což je fajn,za ty dva roky co ho mám už má 80tkm najeto+nějakejch 200tkm od novoty....a to se neživim jako řidič,jen jezdim do práce

naši měly 105 l r.v.1980 a do minulého roku najela 390000km bez GO!!!

už prošla hutěma

kastle už byla na sračky

-> Gryzly: u nás ve firmě kdysi taky jeden jezdil autem z jednoho konce maloměsta do firmy

-> minno: No to mi povídej. Naše fabrika stojí na kraji města a parkoviště je od 9ti do 15ti hodin plný že není kam parkovat ,tak se přejíždějí obrubníky a parkuje natrávě, ale polovina z těch lidí bydlí v tomhle městě a stejně jedou autem. Já když jsem bydlel ve městě, tak jsem jezdil na kole, pěšky to bylo asi 20 minut, na kole 10 a autem 3minuty. A já jel autem akorát ve vyjímečných případech.

kdyby všichni šumperáci jezdili na kole nebo pěšky tak já kterej to mám 15km, bych měl každej den kde zaparkovat. Vždyť ti co to maj přes celý město to mají maximálně 4km, ale většina z nich to má tak 1km.

-> myschaak: no ja tak podobne, odkedy je vodičák bicykel ide bokom

ale teraz sa snažím chodiť kde sa dá tak peši...teda po meste....človek počas dňa presedí dosť a ešte aby chodil autom aj tam kde sa dá jednoducho a ešte rýchlejšie zájsť aj peši.... Ja to mám do práce peši 12-15 min... Kolega býva tam kde ja a chodí denne autom... V zime min. 5 min čistí zo snehu, potom naštartuje a spustí sa cez mesto do práce...auto odstaví a to tam stojí celý deň....potom po pracovnej dobe ďalších 5-10 min. auto čistí zo snehu, 2 minútky čo sa vyvezie domov a potom ďalších 10 minút hľadá miesto na zaparkovanie

-> minno: asi tak!(((z vlastní zkušenosti)))kde jsou ty časy když jsem jezdil ještě na kole-naštěstí už dávno pryč

a hlavne dnes ludia velmi spohodlneli, bez auta sa uz ani vys*at nejdu :/

-> sliwowitz: tiez zalezi ako kto, niekto aj vtedy toho najazdil viacej....na dedkovej S100 r. v . 69 sa za 30 rokov do roku 1999 najazdilo 160 tis. km, co je cca 5000 km rocne, co uz nie je zas az tak extra malo.

-> David29: moze sa ti to zdat z pohladu prazaka nepochopitelne, ale este pred par rokmi bolo u nas napr. na trase bratislava-zilina(200km) pohodlnejsie a hlavne o dost rychlejsie cestovat vlakom nez autom (o ceste do kosic to plati este stale)... sukromne podnikanie pred ´89 nebolo, na presun z domu do prace sa pouzivala lacna a fungujuca mhd, resp. csad...

moj dedo napr. najazdil na spartakovi(1957-64)10tkm, 1000MB(64-75)12tkm, 110L(75-99)33tkm, favo (2000-)cca 10tkm, tj. cca 65tkm za 50rokov, co som urcite davno prekonal, povodny majitel mojej mb (68-03) len 12tkm... , ja 2x 1000MB(2 roky) asi 30, tretia MB cca 3tkm za 3 roky(tu som nebral ako spotrebak) otec+ja s feldou (2001-07)100tkm+ ja 6tkm za posledneho pol roka

jezis ja nevim cemu se divite s tema kilometrama...dyt je tam male pocitadlo a nekdy me bavi jak si nekteri najivne mysli ze maji auto co ma 20tkm kdyz ono uz to je treba 120tkm...ovsem neplati u tech co maji auto od vyroby a peclive si vedou nejake zaznamy....



v opacnem pripade musi byt moje rapo jako z linky kdyz melo pri koupi jen 16tkm...

Táta má oktávku dva roky a má na ní už 210 000 km. Záleží na tom, jak se s autem jezdí, můžeš mít třeba 40 let starý auto a když se s nim jezdí jen v neděli na hřbitov, tak nebude za těch 40 let ani zajetý

já jsem na tom podobně... Garde má necelejch 45tkm..(rv. 83) Glska má 68tkm (rv. 78) mno a spotřebák(felina - rv95) má už kolem 95tkm... tož nevim co je na tom divné.. jak už se tu někde píše... naše stroje jsou poklady ne? od ježdění jsou spotřebáky ...

My máme doma 125L 88´ ...a ta kastle už má dle mě taky tak 300tisíc (stále ale relativně v cajku) ..již ale minimálně druhý motor,který brzo odejde a přijde na řadu další,aneb ve stylu:

Motory se nespravujou,motory se měněj..avšak olej se nemění,olej se dolejvá...

tak co jsem najel ja:

bily favo vede - pres 180tis. km (v dobe koupe melo 375tis. km)

rapidem 75tis. km(pri koupi 44tis. km - minimalne 144, ale spis vic :))

stopetkou 1,5 tis. km, kdyz jsem ji prodaval, tak mela necelych skutecnych 5tis. km

zelenym roadsterem 7,5 tis. km (pri koupi mel 83tis. km - zrejme skutecnych)

a konecne cervenou feldou 45 tis. km (pri koupi mela 28 tis. km - zrejme skutecnych)

no a priblizne 25 tis. km najedu firemnim autem za rok

takze jsem najel za 8 let, co mam ridicak 334 tis. km, no a nekdo na to pouzije jen jedno auto

taky dám svůj příklad...

š120gls 1979 79000km

vw passat 1991 331000km

Tak na shade mam podla tachometra najazdených zhruba 100tisic KM a rok vyroby 87 a na Fieste rok vyroby 04 sa to blíži teraz k 50tim tisícom KM.

tak tak...je jiná doba...taky před dvaceti lety stávalo u nás u babičky tak maximálně 3 auta....beru jedno místo-ne celou vesnici....dnes je tu na stejném místě 17aut....a to tu mám svoje jen dvě!!!s těma pohonejma hmotama je to taky jiný než dřív....

-> David29: Nevidim duvod proc by to neslo....moje Skoda 120 po dedovi ma najeto poctivejch 77tis a taky na to vypada jak je zachovala....dnesni auta holt vic jezdej

-> David29: nevím co je na tom tak divné, zkrátka se nějaká auta používají a některá ne, taky mám doma feldu (kupovaná do rodiny nová) s najetými 43. tisíci a k tomu 5 měsíců staré auto, které bude mít stejný stav tacho tak do roka

S Rapidem jsem za 3/4 roku najel 22000 km, a měl najeto určitě přes 200-300tis, motor už nebyl původní.

Když je auto garážovaný a jezdí se jen na vílety moc se nenajede. Mám stovečku z roku 70 a má najeto necelých 63tis. km. (Nespletl jsem se).

no tak třeba naše 120ctka má nalítáno 346000 a pickup asi 320000. Tatík najede kolem 5000měsíčně. Což máš za rok skoro 60000. Takže na fungl nový fábce by vylítal těch 140000 ještě než by splatil leasing :-D

-> David29: tady máš součty za každýho čtvrtroku na firemním autě. a ročně nebyl problém 50 000km, někdy i 75 000 a za deset let t omělo naleto 364 000km. Pak to tam dalších deset let jezdilo bez evidence, takže todle auto by klidně mohlo být plůlmilionář.