Foto Závodných škodoviek

-> Petr Urban 09.04.18 08:56:48: Znám tady takového topenare a elektrikáře. Za chvíli se budou lidi co něco umí platit zlatem. Jinak tady máš od Petra pochvalu

-> vhml 09.04.18 11:33:23: Než bojovat s dětma, to bych radši bojoval se škodovkou. Ale doma sem tuhle "příjemnou" činnost raději přenechal manželce

-> Venca. 09.04.18 11:27:52: tak my máme dennodenní večerní souboj rodiče vs. děti , kterej začne tak v 6 a skončí přinejlepším v 9 kontumačně vysílením obou stran , tudíž ani nemám kdy to pořádně dělat Takže se tomu věnuju defakto jen o víkendech od 12 do dvou, kdy spí po obědě :-D

-> vhml 09.04.18 09:30:46: Tak já to třeba při narození prcka prodal a s narozením druhýho dítěte zase další dokoupil





Ale je teda fakt, že mě každodenní pobyt v garáži do nočních hodin už taky trochu znavuje

-> Petr Urban 09.04.18 08:56:48: a právě proto jsem se na to s narozením prcka vysral a zredukoval na naprostý minimum, při kterým se ještě nechá někam vyrazit, ale nestrávím u toho půl života :-)

-> Tuner#2: Můj čas je proti MVM je ještě ok, i když jsem od ledna dělal denně do půlnoci. Kdykoliv mu píšu nebo voláme, tak si říkám jak může dělat pro Mičánka 300 hodin měsíčně... přijede domů na otočku a zase něco, buď řeší průsery ostatních a lítá např. s mrtvým motorem do němec nebo furt chystá auta a řeší spousty sraček mu nenáležících. Tohle jsou ty kámeny úrazu, prakticky nemá kdy se stýkat s rodinou, přáteli, řešit jakékoliv osobní věci a to už strašně moc let. Toto bych motorsportu neobětoval a Mičánek má velký štěstí že na takovýho "odevzdance" narazil.

-> Tuner#2: To je jen jedna z mála stinných stránek motorsportu. Je to věc /záležitost pomíjivá.,roky plynou, v ústranní jsou lidi co stoji za úspěchem o kterým se píše. At už je to motorář,nebo člověk co to auto chystá jako celek. To už si z toho musí přebrat po svým každej sám. (Taky budu do května jezdit na zimákách,olej ani nemluvě kdy se k tomu dostanu a vicero takových maličkostí)

-> Petr Urban 08.04.18 17:31:32: To chápu, kovářovo kobyla chodí bosa platilo a stále platí. Táta udělal dřevěné zábradlí až když jsem odešel na intr, do té doby nebylo truhláře a já měl jako malý zákaz na balkon

-> MVM 08.04.18 21:33:13: Péto, veřím že vydrží

-> Petr Urban 08.04.18 21:30:21: Tak tomuhle ubereš předstihu.. a Tvuj bude poslouchat víc

-> Petr Urban: Ten motor valí jak sviňa

-> Tuner#2: Aha ... Děkuji Honzo. Taky jsem si musel změnit nick z puberty na dospělství 30 let na krku... Jen mě velmi mrzí, že skrz takle pomáhání všem nemám vůbec čas na svůj i zálladní vozový park, natožtak Rapida na kterého už mám mraky zajímavých dílů a abych se vůbec skrz ČR chystanou administrativu stk + placení euro sraček emisních vůbec svezl.

-> Petr Urban 08.04.18 17:00:40: Právě jsem mluvil s Eidym



Rozdýchat vůbec ne, sleduju Tvou práci a posun je tam opravdu značný a jsem zvědavý jak mu to teda pojede na Šumavě, protože i tohle má nádhernej zvuk a je slyšet jak se tomu "chce" i z videa. Klobouk dolů.

to ventilovy víko je prosím moje

-> Tuner#2: Dělal... Ještě jede Fiedlerův, ale v pátek večer do 21:30 práce : vůle hodně rozdílné na válcích...,zapal. mé komplet, dif.,karb. nastavení a pak si skoro stěžoval odpol.že to víc jede a nic to nežere při dotankovavani, říkal pod 20L. Asi to budeš muset rozdýchat, ale můj motor tam bude od Šumavy... Protože je to hodně vyhnaný a má to 101,5kw a spousty věcí co jsem nikdy nedával, ale jsou kvalitní, docela mám blbý spaní, aby vše vydrželo. Je mi jasný, jak mě všichni budete linčovat, když by se cokoliv stalo. Naštěstí Petr je skvělý člověk a ví dobře, že když má něco více jak 2x takový výkon při sériové koncepci a dané homologaci, jsou vždy rizika a možnosti zavady úplně jinde, což možná nebudeš chtít pochopit ty nebo i jiní, ale to mě už netrapí.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.04.18 16:41:16: to asi jo.

-> Bery 08.04.18 16:40:09: Pod čím ležel? On dělal motor Šimurdovi? To asi ne...

-> Tuner#2: JJ a Šimurda jí má krásně nastavenou podvozkově u Urbanů mi přijde z videí, že je to trochu hopsavka. Jinak nechci hodnotit kdo a jak, oba dva jsou úžasní co s nima dokážou ještě víc takovýchto jezdců ať je nač koukat.

-> Tuner#2: taky pod tím Urbi do večera ležel a ladil na max - vše od karbu až po jiskru. zpívá to líp, ale... ještě to není ono.

-> Bery 08.04.18 16:20:22: Jako neskutečný jak ten motor jede a hlavně Petr s tím umí, to je taky znát...

-> Chali 08.04.18 12:39:40:

-> Tuner#2: nesledujem, my tím zijem;-).

že dostanou obklad všichni v sk. 17 jsem tušil. zajímavý je jaký rozdíl to pořád dělá . a to třeba Jirka Pernik má zajímavější motor než Jarmil

-> Chali 08.04.18 12:39:40: bude na bazosi za normalni chteji milion tahle bude za 2 miliony ze je od simurdy :D



Jede to pekne ...

-> Tuner#2: Zničil Beskydku,barbar

Tady nějaké video:

Sledujete MČRHA?



Petr Šimurda postavil nové auto do historiků, první soutěž se úplně nepovedla, ale teď na Kopné krásně povodil mnohem silnější VFTSa. Co jsem viděl videa, tak to motoricky jede neskutečně a na Kopné dal slušný obklad i Urbanovcům s větším objeme a sekvencí...

-> Petr Urban 21.03.18 09:53:14: Mě se to taky líbí, ještě snížit a bude to pecka. Jo tu 1,5tku jsem viděl nabržděnou když jsem se s ním bavil loni na Prague car festivalu.

-> U-Geen: tak tobě

-> havlik: me se to takle naopak libi :)

-> havlik: Přesně tak... K takovým tvarům pořádný límec.

Mě k tomu prostě nesedí ty kola. Nějaké pěkně široké 13" by byly hezčí obzvláště při tom snížení na vrchy.

-> Petr Urban: no jo, když oni to tenkrát v tom 69 v Metalexu takhle vymysleli, tak proč to dělat nějak jinak...

-> Tuner#2: Mě ty blatníky připomínají jak nějaký autíčko z pohádky nebo komixu. Má p. Jeřábek pěkně povedený design polepů. Do té 1000MB jsem mu dodal dost věcí do motoru i informací, tak jsem zvědavý jak si doma sami s stavbou motoru poradily. Ten 1530ccm co jsem Chovancovi pomáhal pro něj dělat co má v rapidu měl na brzdě po ladění přes 180Nm.

-> Tuner#2: To je ale moc hezký.

Pěkná stavba "B5"tky

-> Tuner#2: Tak to je krásná fotka, kdyby byla i s dopadem...

Jedna dnešní z FB, Šefr v akci

-> Tuner#2: ty kola

Tohle mě hodně baví

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.03.17 17:02:26: ejektorove chladenie tychto motorov to riesilo s velkou rezervou aj bez ventiatora a to uz je co povedat. jasne chcelo to trosku viac ako len osadit motor do hocicoho co ma 4 kolesa.

Dneska na skok na rallye Hořovice.

-> Bedřich - zrušená registrace 14.03.17 16:11:45: JJ 603, pozdeji 613 a s chlazenim byl problem.

-> Tuner#2: 603 :), někde jsem o tom četl, že ten vzduchač moc nemohli uchladit a taky, že to bylo šité horkou jehlou.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.03.17 21:09:23: no určitě tatra :)

Dobová stavba s motorem a nápravou hádejte z čeho?

-> Milan 136 13.10.16 21:41:01: Však ano, proto jsem jí sem dal. Ten text byla spíš řečnická otázka