u nás na vrakovišti

-> Mr._Nosferatu: Asi taky hodně kvalitní škola. Bych se jim vykašlal, nosit vlastní nářadí.

-> krtik: Ne kupovaly tu nejlevnější, velkoobchodní cena asi 12kč za kelímek. Takže to ani nemylo. Dokonce jsme si nosily i svoje nářadí, prostě se to rozkradlo a vedení odmítlo nakoupit nový, že by se zas rozkradlo..

-> Mr._Nosferatu: Protože si ju bral někdo určitě doma, žejo :-D.

My teda taky nic nedostávali, protože jsme VOŠkaři, to samé průmyslováci. Pouze učňové, protože Ti byli na dílně nejvíc.

-> krtik: Fasovat montérky ? U nás byl problém i solvínu nafasovat víckrát do měsíce.

-> jimbeam655 23.11.15 23:37:12: Teda :). Co s ním všechno děláte? Máte dobrý kombinézy, u nás se fasovali jen kalhoty a blůzy.

-> jimbeam655: Tak tam navařte jen dvě trubky po stranách místo střechy.



-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Škoda tak pěknýho auta a že tak nepěkně dopadlo.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: tak téhle je opravdu škoda

ne e, tohle už je vrakáč. auto za symmbolickou korunu koupil nejakej starousedlík po zemřelém pánovi, a chtěl s ní normálně jezdit, ani za nabízených 60 tis ani výměnou za OI ji nechtěl pustit, no a takhle dopadla... tot vše co sem se o ní dozvěděl

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: A to ji zbořil aktuální majitel co ji rozprodává?

jen sem ji byl ozobat, opravdu stav novýho auta, chtel sem třeba i holou kastli a tu nedá

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: To je tvoje, nebo si z ní kupoval jen díly? Zahlídnul jsem ji na bazoši ...

celých 11tis km za svuj život najela (5000km za poslední rok)

-> jimbeam655: Postavte MTX cabrio :-)

Ne na vrakovišti ale ve škole na praxích už je zase celej ustrojenej a opravily jsme všechny dveře ze dou už normálně zavírat jen střechu nrmame

-> Tomáššš: tak někdo když se sejde víc starších strojů na jednom místě se muže cejtit jako na vrakovišti :-D

-> aDAm: tak v teme

-> Tomáššš: ve foru asi jo ale raději v jiné téme ;)

-> chemlon: si si isty ze to ma byt v tomto fore ?

tak toto som stretol v Muteniciach na vinobrani komplet plny zajazd zo Zlina

-> U-Geen:

Jo, to přesně se mi vybavuje, když se řekne Ikarus - rámus, smrad a zima

Ještě na chatu (kde momentálně bydlím) jezdil modrej příměstskej, ovšem také kloubovej Ikarus. myslím, že 4 spoje ve všední den, dva o víkendech a svátcích...

-> Bukaj: tj, u nas byl Ikarus jako zimni autobus na 18km trase... uzasny to bylo

-> Domajz: Tady dokonce se správnym číslem a na správné zastávce (Sídliště Barrandov) - dle telefonních budek a dalších detailů předpokládám, že i správné období

(Jezdil jsem tam v 1996/1997)

V Praze se asi také nedožily roku 2000, tou dobou už jezdilo dost kloubových Karos, které zvládly vyjet i Barranďák (kloubová ŠM s automatem to nedávala, proto na vybrané linky jezdily jenom Ikarusy s manuálem)

(Foto z webu ikarusy.net)

-> Bukaj: Todle pamatuju taky, ale snad žádnej se u nás nedožil roku 2000. A ten smrad co z toho lezl...

-> Domajz:

Timhle jsem jezdil na gymplu za svou první holkou na Barrandov

Jinak domů jsem vždy jel poslední 120 (Karosa řady 700 - z Barrandova 00:20), která jela přímo na Anděla, na rozdíl od Ikarusu nesmrděla a topila

(Foto z autobusy.org)

-> Marty227 19.11.15 01:26:42: Nové autobusy jsou většinou pořizované za dotace z evropských peněz a je tam podmínka aby byly staré autobusy sešrotované, aby nesmrděly jinde. Proto si dopravce raději koupí novou SORku na kterou mu přispějí, než vrážet peníze do pochybných repasí ojetých jebek...

-> Bukaj: bych chtěl videt co je pro tebe potom starý autobus, když tyhlencty muzeální kousky jsou pro tebe moderní busy

-> Bukaj 19.11.15 00:59:08: toto sú staré hranaté 700-ky po prestavbe karosérie na vzhľad 900

-> Jarda/felda: Pro mne je to moderní bus...

Naposledy jsem MHD využíval tak před 10-15 lety a v té obě tohle byly nejmodernější stroje.

Pravda, začínaly jezdit nízkopodlažní Renaulty, ale to byla hrůza - po půl roce vrzaly, skřípaly a člověk měl pocit, že se musí každou chvíli rozsypat...

Jinak co jsem několikrát měl tu čest jet busem v poslední době, tak vždycky jsem chytnul Karosu 900 řady...

-> Bukaj 19.11.15 00:59:08: proč by ne ? už jsou to odjetý hujdy

-> Bukaj: toto sú najskôr zrepasované hranaté 700 s novými čelami.. a áno vyradzovanie rady 930 (rv. 1996-2000) není žiadna novinka už sú skôr raritou rovnako ako hranaté.. posledná rada Karosy 950 (2001-2007) sa ešte ako tak drží v prevádzke no prvé kusy tejto rady ešte s oknami v ráme už to sem tam tiež majú za sebou tiež.. u vás v čr som videl že už je sem tam vyhodená aj nejaká s tých posledných pri nejakej väčšej poruche.. už aj tie najmladšie kusy sú už prakticky za svojou životnosťou a dopravcovia radšej objednávajú nové talianské krabice alebo SORku na ktoré sa nedá pozerať a vydržia o polovicu menej akoby sa mali repasovať staršie vozy ako kedysi

-> xerox422: To už i tyhle nové Karosy s kulatými čumáky jsou na vrakáčích?

Momentalne mame na vrakovisku viac autobusov ako škodoviek.

A toto je len cast, autobuse sa tazko zmestia do zaberu.

-> Vojťas: napravene :D

-> Tomáššš: sis popletl tema

-> Tomaso435 31.10.15 23:54:05:

-> Tomaso435:

Výhledově, kdyby někdo věděl o pěkným červeným emku bez papírů (např. zrušeno polopřevodem), písněte zprávu...

-> isti: přesně. misto aby se zabily ve stodvacítce tak rači přežijou v novej octavii

-> K1NYO 30.10.15 20:11:10: Tie autá nemá na svedomí vrakovisko ale ľudia ktorý nemajú rozum

-> Domajz: Diky, uvidím jestli pusti tchyne chlup nebo bude taky posílat na vrakac.

-> Domajz: Kde to stojí? Tchyně má sice r. 92, ale kastle ko, motor jako novej, tak by se teoreticky hodil

-> RadovanSkodovkar: ten vrakac ma na svedomi vela peknych kuskov, aj povodnych :(

Malo varené vršky podbehov, bolo to lakované (dosť vecí zastriekaných) a pôvodne M1ka. Ale aj tak toho je škoda. Vedľa to zelené bola pekná, vyzeralo, že pôvodná užovka rok cca 77-8, na okne bolo že pojazdné

-> K1NYO: To je fejk, ne? Jak tohle někdo mohl dát na vrakáč?

-> K1NYO: krasne Mko

.

.

.

už je rozporcovaný... interiér a pár drobností bude žiť ďalej