u nás na vrakovišti

Jo? Já si to myslel taky, ale někteří zase říkali, že ne, že je to nějaká jiná tak sem se radši ptal. ta barva se prej dělala akorát v roce 81 nebo 82 a pak jen 84-85 a konec. Mně se strašně líbí. Na slunci doslova září a je to taková příjemná hřejivá barva, úplně ani jak kdyby to nebylo vyrobeno v šedivých 80.letech.. Má to dobové osvětlení motorového prostoru,originál AZP Š 105-120 kompletní zahrádku, ozdobné detaily +praktické doplňky, bez vyhřívání zadního okna. A až si kamarád opraví svou Š 120 L 1984 M1 barva zlatý okr po své mamince najeto cca 57.000km, která od této starší cca o čtvrt roku to bude strazík.I eMka mají právo na srazech na svých 5 minut slávy nebo ne?

-> lokaj: tohle bude tutově červeň zemitá... ta se na M1 dávala

A ještě jedna. Uvidíte ji určitě sem tam na nějakém srazu. Rapid vedle je kamaráda a člena a libovej každopádně je. Víte už někdo jestli je to ta barva? pak už se to trochu podobá pouze na mně neznámou barvu červeň jižní a červenohnědou..

Při všech tady těch škaredě a násilně ukončených životech škodovek, ukážu jeden pozitivní. Po umytí vodou z rybníka a jen hrubém rozleštění vypadá zachráněná Š 120 L 1984 (červeň zemitá?) po 1.majiteli asi následovně. Teď už jen přepsat. No není to skorolibovka? A to se to nelesklo, bylo deštivo. Toto lidi vyhazují na vrakáč prosím a kupují si rezavé Felicie a Cordoby SDI.. Po zkouknutí klidně fotky smažte ať toho tady nemáte moc.

-> Mil@n: stejná zkušenost když jsem si vezl domů GLi. Fábie se ke mě statečně blýžila že mě předjede a po sešlápnutí plynu zjistila, že se z lovce stal blbec (zatímco jsem já mizel za horizontem, on byl teprve v půlce kopce a pak už mě nedojel ani na dohled) :-D

-> rsvancara: To je pravda že si všichni myslí že nám to nejede Třeba ted jsem dojel a cestou se na mě pořad lepil borec s puntem tak jsem šlapl na podlahu a v kopci jsem se mu ztratilAle z kopce mě dojel a musel být spokojeny ale ja už jel zas na pohodu

-> rsvancara: Třeba to sou závodní hlemýždi...

pro Lokaje a ostatní ... bodejď by to všichni nevyhazovali, když jsou v médiích takovýhle kampaně

-> dakar.cz: 105S 84" v zelený oliva. Chápu, že pro někoho absolutně nezajímavý. Pro mne zas celkem joo ;-) Už třeba jen tím, že tahle barva by na tomhle autě podle vzorníku už vůbec být neměla

-> Enggik: a co je na té 105 tak zajímavého?? Však je to obyčejná škodovka,kterých ještě jezdí....

-> Enggik: ...a mě bylo divný že co vočešu to vočešu a auto de hnedka do prdele :D

No nedá se nic dělat, vyzobl jsem si pár věcí a nechal jí na pospas osudu Mimo jiné jsem se v rozhovoru se Svobodou dozvěděl, že už nás čekají horší časy, prý musí auto co mu přijde do ekolikvidace do dvou dnů opravdu zlikvidovat, takže šance že se dostane na plac k ,,očesání" se značně snižuje Hmm, takže jestli to tak půjde dál, tak mi skončil jeden podstatnej zdroj dílů

Procházím tak v sobotu na Mělníku mezi regálama, a v tom se mne Svoboda zeptá jestli scháním něco konkrétního? Řekl jsem že jen tak ,,vyzobávám" a on že prej jim zrovna jednu dneska ráno dovezli, tak mi jí nechá vyvézt. No, nečekal jsem od toho nic světobornýho, ale tak ze slušnosti to přeci neodmítnu A pak dovez tohle Slušně jsem mu řek, že mne začíná lehce ,,sr.t", že všechny zajímavý auta mi likviduje přímo před očima Zastihnout jí tam ráno, když jí majitel přivez, tak jí od něj rovnou vezmu.

06.04.12 12:16:48 jeden trolejbus z HK maj i ve zběrně u křižovatky průmyslový s myslim že černokosteleckou...

Jinak bych chtěl moc, moc poděkovat všem co se chtěli ujmout té červené Škody 120 L M1 1984, ale vypadá to, že našla svého druhého majitele kousek odsud čili ji budete moci sem tam asi potkávat na srazech. Ale nebojtenení konec. Možná ještě bude k mání béžová 120 L 1987 a vínová 136 GL 1989 ale nic není jisté, já jen že když má člověk hubu nevymáchanou tak se zeptá a kolikrát mu to přistane v klíně jako nepotřebné auto.. Tak se nebojte a ve svém okolí se ptejte a zachraňujte škodovky. Už jich na světě moc není..

Tak to vím naprosto přesně. My kupovali v 06/1998 modrou Feliciu po faceliftu LXi Special (+mlhovky..) za 255000,- a dokupovávali jen boční lišty, Construct, pískování skel. V roce 2009 dostala nový lak a v roce 2010 šla za 15.000,- do autosalonu Škody kde za jeden den zmizela..

-> Hurdis: co s ním je?nebo ještě jezdí?

-> Mantrabeach: Jednoho, až na něj přijde čas, skončí tam kde Forman.

-> Hurdis: nemáte tam někde pickupa?

Začátek akce Viktor Čistič, dneska Courier 1,8D a Forman, následuje v řadě 2x Ford Transit 100 (posléze další), Avia 21, Avia 30, 2x T148 a bude na chvilku uklizeno. Hlavně papírově, konec čestných prohlášení se blíží.

Pokud má auto duší tak má karburátor. Jinak pochybuju že někdo si bude rvát vlasy že nezachraňoval Felicie, eMBéčka stovky a tak dál lítaj do šrotu do teď a maximálně semtam si z nich někdo něco veme stále si nikdo vlasty nerve a vesele se likviduje furt jich je celkem dost, jo neřeknu když bylo málo vyrobených kusů ale takhle? Škodovka pro mě skončila Favoritem, teď je to levnější VW se slepicí aby se to prodávalo.

lokaj - souhlasím s tebou!Podle mě je Felda poslední Škodaovka s duší...Ano všichni ted chtěj Rko nebo 120,ale dřív jak zkončila výroba těchto aut,tak všichni měnili za nový a přišli jim jako šroty. Ted zjištujou že jsou prostě jednoduchý,krásný a úžasný tyhle auta. Proto já ted kupuju všechny možný malý píčoviny do Feldy protože se daj ještě sehnat a vim že si ji nechám i jako veterána.A pak nechci zažít to samý jako s Garde že ty díly už nejsou nebo se blbě sháněj...Ted si řiká spousta lidí je to šrot Felda,ale třeba za pár let jí přijdou na chut a pak se budou dávat do origo stavu a zase budou mít problémy sehnat nějaký malý příchytky atd..proto už ted tomu předcházim Mám Feldu LX a už ted zjištuju co všechno bylo za modely,jaký byly výbyvy a kolik tenkrát stály...a postupně ji předělávám do plný výbavy...Felda je dobrej stroj

A o tom mluvím. Jasně, že vám to teď přijde na hlavu postavený, ale kdoví jak to bude za 30 let. Felicia zae až tak koncernový auto není s tím nesouhlasím. Je to jen silná modernizace Favoritu s málo prvky od VW. Jo, jo má bábi má druhýho Favorita na okrese, kdysi obdivovaný auto, že by dnešnínový Audiny a BMW mohli závidět F136 L z 1989 s origo rádiem GMC či jak to tam je a repráky Prosonic, mlhovkami atd.. a v kosmické modři což nevídám dvakrát často.. Takže ho chci opravit a počkat si a pak se s ním budu chlubit:-)Když dávaly v 70-80 letech do šrotu Minory,Aerovky, popř. nahnilý Felicie a Octavie tak si s tím taky nelámaly hlavu.Všechno motor vpředu teď je ta moderní 1000 tu si koupíme. A co s kábrem?Do šrotu vždyť je to bezcenný 15 let starý auto i když má málo najeto. Přesně tak jak vy dnes řešíte novodobé Felicie. za pár let se ani nebude znat co všechno za akční modely bylo a jakou speciální výbavu to mohlo mít a tak. Pro vás je to rezavá Felda,ale za 30.let to může být tamta první škoda s dieselem, stále ještě bez ABG a ABS,ale zároveň zajímavé prvky výbavy se tam dostali také.

-> TC: no taky jsme v rodině řešili jestli prodat teď Fabii RS, když víme že je to pěkný zachovalý nevotunění a nebouraný auto a jednou bude mít relativně cenu. No ale co teď s tim po dobu těch 20 let, žejo... Takže je na prodej a mě to bude stejně časem srát, je to dobrý auto

-> lokaj: Máš pravdu.Od nás z města jeden strejda kdysi dal do šmelcu škodu 1100 mbx a tet lituje.

-> lokaj: Souhlas, dneska se to jeví jako blbost, ale za těch pár desítek let, proč ne. Dneska bych viděl podobnou situaci třeba u favoritů, pro někoho vraky, pro fandy zajímavý vozítka. Proč ne. No vlastně už dneska kdybys hledal feldu, co nikde nerezne, tak by to asi bylo skoro nemožný :-).

Přesně tak, naprostej nesmysl, asi kdyby jsi dneska schovával fabii s tím, že za 20let bude mít nějakou hodnotu, ano bude,(spíš teda tak za 30let), ale budeš celejch těch 20 let do ní sypat jen prachy a udržovat jí v perfektním stavu? Asi si radši koupíš za stený peníze něco "lepšího"...

-> lokaj: Pochybuju že bude někdo litovat novejch aut, škodovky sou specifický motorem v zadu a éry která se už nikdy opakovat nebude, naco nějaký felicie když je to navíc koncernový auto...

Chudák Felda. Zatím se tomu všichni smějou, ale jednoho dne za hooodně let si budou rvat vlasy, že se smáli kdysi a nezachraňovali. Stejně jako dnes bývalí majitelé např.erek,110 LS,prvních ouž, Gardeček, Š135/136, GLi apod. si rvou majitele vlasy, že to na nátlak okolí vyhodili do šmelcu, protože jim každý říkal jak do dvacet let starého auta nemá cenu rvat prachy, když si může za pár šupů koupit lepší káru ze západu. MMCH tady ta malinová barva byla tak odporná barva, že těch Felicií moc v této barvě nevyjelo kor ještě např. verze GLX a služební Felicie bily stejně tak jako soukromý bílý a modrý. Pěkná červená jak má Fabia byla tenkrát za dost velkej příplatek. Však řada 742 se taky velice špatně shání v některých (konkrétních) barvách..

-> Pavel P..:

-> Pavel P..: Klasika

-> Pavel P..:

-> James1991:

Ještě před týdnem byla kompletní, takhle dnes dopadla jedna velmi pěkná Felicie s 50tis.km bez jediné tečky rzi.

-> lokaj: Tak s tím přijeď, vyvařím na počkání :-D

Jen pro férplay pro všechny ty kteří mi psali o tu Š 120 L 1984.Objevil jsem pár závad a to 5x5 cm díra v pravém předním rohu jinak dobrého kufru, rezavý začátek podlahy před řidičem a auto táhne do strany. Naopak to velice, podotýkám velice dobře brzdí /i na ručku/, startuje hned a motor má krásný zdravý zvuk a zbytek auta, až na ten oloupaný a orezlý LP blatník je v pohodě. Má i osvětlení motorového prostoru z té doby. Zatím se s ní nic neděje, zkouším zařídit ekopoplatek a vymyslet slušný smlouvy, aby to starým a hlavně jejich synovi (pracuje na vrakáči) nepřišlo šlendriánské..A nemá baterku!

-> Don_pepe: To spíš desta leží na ní, ne? ;-)

Minulý týden jsem viděl auto s reklamou: www.vrakovisteSPK.cz

-> Don_pepe:

Zajel sem si na vrakáč a ptám se vrakmena jestli nemá nějaký škodovky... prej: "Vole máš kliku, jedna je ještě teplá, ještě leží na destě."

-> škodak: uzovka neni k mani...

-> Enggik: Tie ostatné fotky mi môžeš poslať na mail :-)

-> škodak: auto si zatím nechávají pro sebe na díly :-/ Ale musím říct, že už jsem viděl i jiný fotky a vypadá vážně luxusně. Škoda jí.

vím, už jsem to sem dával- zase jsem šel okolo, jen informuji, že je stále bez jakýchkoliv demontážních změn kdyby někdo měl zájem. Jinak aréal se vyprazdňuje a likviduje se co tam je.

-> m8rinek: pouze přes plot

Možná dost podstatná informace. Takto vypadala v srpnu 2010 a ještě pěknou chvíli pak. Vypadá pořád skoro stejně ne?

Interiér. Sám bych si ji nechal, ale mně to bude dost přidělávat starostí, padž zrovna renovuju svou Škodovku takže do dobrých rukou vhodné jako youngtimer, vlastně už i jako veterán na strazy. A to na fotkách není umytá, leštěná nic. Pokud by to mělo jít na díly, nebo podobný šméčkařiny to si ju radši nechám to by si nezasloužila.Chci ji vídat na srazech a tak.

Důkaz místo slibů, že auto není zhnilé. Vím, že všichni teď prahnou po co nejlepším možná dostupným a zajímavým autě což jsou užovky, gardéčka,nebo naopak ŠKody 135/136 a Rapidy,ale toto auto je zajímavé v tém, že to je úplně první eMko typ 120 s ještě malýma předníma světlama atd..A hlavně nádhernej stav. Jinak by šlo na vrakáč...a to je škoda.. Zadní dveře po opravě už nelícují ano.

SPZKy jsou v depozitu. Při GO dostala boční malé blikače, čelo s dírama a dvě nová zrcátka. Origo bylo bez bočních blinkrů,. dír v čele a jedno velké plastové zrcátko. Jinak vše ostatní originální stav i barva.

VÝZVA VŠEM!Tato Škodovka byla kdysi chlouba naší ulice, nyní jí jde o život. Je to Škoda 120 L typ M1 rok výroby 1984, najeto cca 130.000km,1.majitel, STK prý do června,značky v depozitu. Zhruba před 4 roky dělaná komplet GO karoserie včetně podlahy a kufru, laku, světel, částečně i motoru, opískování kol atd.. za cca 30.000 tehdejších korun. Celý život garážovaná až poslední rok stála venku, neb rok předtím ji používal jejich syn jako auto do práce, ale naštestí ji to nepoznamenalo, ale stání venku jí neprospělo,ale přežila to. Měla jít na vrakáč a já ji zatím odsunul pod střechu. Po roce chytla na podoruhé.Stačilo nalejt olej,vodu, baterku a bylo. Má někdo zájem? EKOpoplatek nezaplacen, ale už se na tom pokouším pracovat. PP blatník opravován neodborně lak přičemž se pak odloupal a rezl blatník jinak nic. Sem tam vůle.Jinak si ji nechám já,ale už mám dvě auta a panelák není nafukovací.

-> WMA - navigátor :): taky jsem si říkal, ale jak jsem viděl ty elektromotory tak jsem váhal, velké težké ku...