Co jste dnes udělali...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 14.10.19 21:31:24: A vydržely/drží? Máš je na autě dodnes, nebo už jsi je musel měnit?
-> Tomaso435: Netuším, jakou "strečku" máš na mysli - jako strečovou fólii? To bych asi nechtěl...
Hlavně potřebuju dneska složit aspoň jednu poloosu z toho, co mám doma...

-> Bukaj: kup si malou strečku za 39kč.. hezky si manžety omotej za tepla aby se strečka vytvarovala dle potřeby a konce namaž lepidlem aby se ti poslední omotání hezky zalepilo k sobě... a je to na vždy :-D takhle to mám na čepech, prachovkách tlumiče, i poloosách. funguje to :) nehodlám měnit manžety co rok, jen proto že nejsou dělatný na to aby se používali... na stk na to nikdy nic neřek. prostě to tam tak je a je to funkční řešení.

-> Bukaj 14.10.19 21:28:08: Mam dojem, ze medvidka jsme davali se Semikem na nase auta, ale uz to je sto let... Nekde na TW se o tom mozna psalo...

Rychlý dotaz - netušíte, co jsou zač manžety poloos s medvídkem? Můžu je použít, nebo je raději hodit co nejhlouběji do popelnice? Našel jsem doma nějaké TF Press - o těch vím, že vydrží cca půl roku až rok (ty nechci použít), originály pro Favorita (ty mám na jedné z poloos dva roky a teď se mi v jedné objevila dírka - na druhé poloose jsou původní z AZNP a zatím drží, jen ta poloosa už v propružení vydává takový divný hrčivý zvuk, takže budu muset také řešit klouby) a právě ty s logem medvídka, které nevím, co jsou zač...

-> dragon_cb_cz 14.10.19 09:32:36: Ale jo, klidně Ti nápravu pomůžu vycuknout z auta, pokud parkuje někde v suchém a čistém místě (nehodlám se válet v prachu).
Jinak ideálně to má lézt vrchem a aspoň trochu spodem - aby se zamezilo tomu vyrezání v nejspodnějším pouzdře, které kvůli těsnicímu o-kroužku není mazané, pokud neuvolníš matici svisláku...

-> Jarda/felda: No ono když se přestane v zatáčce vracet volant, tak ta jízda moc příjemná není.

-> StepaNoFUN: No prdel to nebyla když jsem chtěl zaparkovat a rval jsem volant jak u stojící V3S...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Si z toho děláš prdel, ale tomuhle stavu se říká "vzpříčená vazelína"... Několikrát jsem se s tím setkal.

-> Jarda/felda: Já je občas promazával a pak stejně jednou zatuhly, že skoro nešlo votočit volantem. Asi to mazivo uvolnilo rez :-D

na naší bejvalej se svisláky snad nikdy nemazali (možná servis při oleji nevím jistě) a kolik let jezdila moc to hrotíte

-> darklord 14.10.19 13:08:57: Asi nevím, které přesně místo myslíš, ale souhlas... na dokonalost si hrát u škodovky fakt nemá smysl

-> darklord 14.10.19 13:08:57: myslis nejak jako minno?

-> dragon_cb_cz 14.10.19 09:32:36: ani okolo tej trubky to liezt nema... tzn ani jedna strana nebola OK ale serem na to, je to skodovka, tam je furt daco dodrbane chcet od toho zeby vsetko bolo v 100% stave, tak nerobim cely zivot nic len sa venujem tomu nevdacnemu kusu techniky.

-> Bukaj: Člověče, ani jsem se neodvažoval tě poprosit, ale kdybys ten čas měl... otázkou je, jestli se mi to podaří vyndat Jinak tu práci jsem právě v tom ocenění měl na mysli

-> darklord 14.10.19 07:30:06: Spodem to právě lézt nemá, ne?

-> dragon_cb_cz 13.10.19 19:04:34: www.dmpsteel.sk/din-3404 daj toto, a mas po probleme.

Inak teda ja som mazal tento rok tiez... na jednej strane pecka a vyletelo vsetko spodkom, na druhej strane to ide medzi otocou a trubkou. Ale teda rozoberat to budem az vtedy ked to bude volne, s mojim stastim hned buduci rok

-> dragon_cb_cz: 3 piksly Resistinu a benzín na čištění - tj nějakých bratru 800 Kč... Ostatní materiál mám skladem, ten se nepočítá a práce je zábava, takže ta se taky nepočítá
Jinak přední nápravu na kilo Ti klíďo udělám přes zimu, když ji vyndáš a dovezeš

-> Bukaj 13.10.19 21:07:58: Jinak kolik si za tuhle akci započítáš do nákladů svého "low cost" vozu?

-> Pavel P.. 13.10.19 21:26:19: To by odpovídalo... někdy po jednej jsem tankoval na Benzině na odbočce na Kunratickou spojku

-> StepaNoFUN: Hmm... tak někdy příště.

-> SO545 13.10.19 20:51:32: Díky.

-> Bukaj 13.10.19 21:11:40: Hlavičku jsem kupoval pár let zpátky novou, protože ta co tam měl tchán se mi moc nezdála. A fungovala většinou celkem OK, použitá párkrát.

-> Bukaj 13.10.19 21:24:27: Já to právě taky moc nemohl dostat do osy, ta koncovka je taková pitomě dlouhá, že to tam rovně nejde. Takže ty zahnutý mazničky zní jako docela dobrý nápad.

-> Jarda: No, prevnetivně nepreventivně - pumpa sice neteče, ale ložiska už jsou slyšet a řemenice má radiální vůli...
...tak jsem si myslel, že to sfouknu najednou s rozborkou a údržbou reduktoru, když už budu vypouštět chladicí kapalinu.

-> Bukaj 13.10.19 21:07:58: to delas preventivne ta loziska ve vodni pumpe? ja mam v rapidu felda pumpu, kterou jsem daval starsi origo v roce 2006 (mela mit 70tis.km) ted ma tedy pres 400tis.km a funguje a netece a dokonce ji tak verim, ze jsem si s sebou nikam nahradni nevezl, ani 4 tis. km od baraku, jinak mam bile podlozky, snad tam jeste jsou :) ale vim, ze mi jednou vazelina lezla spodem, tak jsem to pritahl a uz lezla i vrchem... ted mam v planu vymenit spodni pouzdro na pravem svislaku

-> dragon_cb_cz 13.10.19 19:04:34: Jel jsi kolem jedný přes Jesenici směrem na Prahu?

-> SO545: Naopak - když nejde protlačit, tak neteče nikudy jinudy - princip té mazací hlavice je v tom, že se utěsní tlakem maziva a když tlak povolí, teprve potom jde sundat.
U čtyřpístových brzd jsem měl problémy s tím, že brzdič zavazel té hlavici a ta nebyla v ose s osou mazničky, takže mi to občas prolínalo. To jsem vyřešil výměnou mazniček za excentrické a od té doby je klid. Ale stejně - pokud to mažeš pořádně a vytlačíš komplet starý tuk ze svisláku, tak stejně je všechno od A00 a musíš to utírat, takže mazací hlavice za 700 to nevyřeší

-> Bukaj 13.10.19 21:11:40: ale staci ked to nejde lahko pretlacit a prepusti to okolo ... ale ako pises ak je vsetko OK tak to funguje akurat ta s poistkou funguje na 100% bud namazes a mas okolo cisto...alebo nenamazes a mas tiez okolo cisto...a ta A00 je fakt hnus natahovaci...

-> dragon_cb_cz 13.10.19 20:39:54: Pokud je maznička v pořádku, čistá a hlavice mazací hadice správně nasazená, pak okolo nepoteče. Často je poškozená nebo znečištěná ta mazací hlavička na hadici...

-> dragon_cb_cz 12.10.19 18:19:03: Dneska jsem začal se zahájením zimní sezóny - chtěl jsem udělat dutiny, vyměnit ložiska ve vodní pumpě a membrány v reduktoru, ale ještě před tím jsem se rozhodl, že promáznu svisláky...
...chyba...
...no, hned u prvního mi pod tlakem mazacího lisu rupnula jedna plastová třecí podložka (mohu-li doporučit, nepoužívejte bílé podložky, ale jen ty krémově žlutozelené), pak jsem zjistil, že cca dva roky nový svislák nejde vyrazit ze spodního domku a když jsem jej konečně vyrazil, nestačil jsem se divit, jak pravidelně udržovaný svislák (dvakrát do roka mazaný) dokáže za ty dva roky vyreznout v místě, kudy neprotéká A00 (klasika - v místě nejnižšího pouzdra - tedy pod mazacím místem). Svislák jsem jen očistil smirkem (zatím bez vůle) a řádně promazal za povoleného stavu, aby tuk protekl i kolem těsnicího O-kroužku dolů a nejen nahoru. Druhý svislák snad v pohodě - A00 tekla z obou stran...
...nicméně kvůli těm svislákům a dalším drobnostem jsem momentálně v půlce stříkání dutin, na motor jsem nesáhl a navíc jsem objevil dírku v manžetě poloosy (kterou jsem měnil také tak před 2 roky - a to jsem použil originál manžety ), takže místo abych měl něco hotového, tak mám rozebrané auto a bordel všude kolem. O vlasech, slepených Rezistinem ML nemluvě...

-> dragon_cb_cz 13.10.19 20:39:54: www.ags-shop.cz/cz/.../sp ojka-mazaci-specialni-pres sol.html

je to snad aj lacnejsie... pouzivam aj olejnicky od tejto firmy tusim.... velka spokojnost.

www.ags-shop.cz/cz/.../ol ejnicka-plastova-pressol-2 00-ml.html

tieto ---nic nevytecie a tlaci olej aj dole hlavou...parada.

-> dragon_cb_cz: Pokud prolejzá mimo mazničku, tak vyměnit mazničku na autě. Stačí lehce ťuknutá... A pokud nejde protlačit, tak vyšroubovat a zkusit vyškrábat to zatuhlý pod tím.

-> SO545: Tech 30E bych za to, ze nebudu mit vsechno oblity A00 s chuti dal Jinak s tim ze to je na GO pocitam... Dily na to jsou nachystane, to problem neni, ale cas/lidi nejsou

-> dragon_cb_cz 13.10.19 19:04:34: rozborka ta neminie...ak to nejde pretlacit tak je zle... pouzivam maznicu ktora ak ju nasadis tak bud nepretlacis ale nic mepojde okolo...koncovka stoji tusim 30e ale je to velka parada oproti klasike...

-> Jarda: Mě to tam právě natlačit už nejde, na jednom to leze spodem místo horem, na druhým nevím co dělám blbě, ale pořádně se mi nedařilo tu koncovku nasadit tak, aby to nechcalo okolo... Excentr jeden OK, druhý ani ťuk, ať jsem tlačil na páku sebevíc... trochu se to zlepšilo, ale to prostě bude chtít udělat.

Každopádně dneska jsem to prohnal asi 270km a vzhledem k počasí to bylo moc fajn... Ty sedačky jsou teda spíš mučící nástroj, ale jinak mě to pořád baví. Dal jsem stranou nějaký peníze z prodeje dílů atd, tak to do ní asi příští rok nainvestuju.

-> dragon_cb_cz 12.10.19 20:50:35: to jsme na tom podobne, ja delal stk zlutymu rapidu pred mesicem a jeste jsem ani neodstranil vse, co mi rikal, ze musi primhourit oci... copak me A00 leze cepama sama - maji vuli a rez tam neni, ale pry bych alespon pravej uz mel poresit, s BAZem jsem ani letos nevyjel, protoze jsem dal Bukajovi karbec na jare a on pres leto nema cas a nejak se mi tam nechtelo zkouset jinej, cervenej rapid mam v dlouhodobym depozitu, ostatni zadohraby mam bez papiru (propadly v depozitu a poloprevodu, zmena ucelu pouziti, GB doklady)

-> Jarda - zrušená registrace 12.10.19 19:53:28: To ani ne, ale za dva tydny konci STK a je to moje posledni skodovka s platnou... tak ji chci prodlouzit. A taky uz jsem mel spatny svedomi z toho, ze je v motoru relativne jety olej uz vic nez dlouho.

Kupodivu oziveni (na to, ze stala skoro 2 roky) probehlo celkem v pohode. Dle ocekavani byl kousnuty jehlovy ventil v karburatoru (vecny problem toho auta pri delsich odstavkach), takze jsem shodil filtrbox a vicko karbu a uvolnil ho. Pak uz chytla napoprve Trochu jsem to projel, naredil tu brecku v nadrzi cerstvym benzinem, vymenil olej a trochu domaznul svislaky a excentry... ale ta predni naprava uz me nemine, poradne uz tam ta A00 nejde natlacit. A tak jsem si pripomnel, ze to fakt nesnasim, ta blemcava sracka, bleeeee....

Jinak litra porad mam, ale nehnul se z garaze uz snad 8 let Snad tam teda jeste je, uz dlouho jsem v ni nebyl. Za dva tydny mam v planu tam dojit a trochu posekat vegetaci, co se mi snazi tu garaz zkonzumovat....

-> dragon_cb_cz 12.10.19 18:19:03: winter car? toho litra, co jsi jel wrecked jeste mas?

Boli sme vyvetrať haraburdy

Nekdo sezonu ukoncuje, nekdo zahajuje

-> Jarda/felda: Nahovno porad. Ciste lisovaci dutinky jsou ideal. Pokud je to ve vlhku, tak do dutinky nacpu mazivo a pres to je dobra ta smrstovacka s lepidlem, jak tu uz padlo...

-> michael: ale je tam citit tu cinu

-> Jarda/felda 11.10.19 08:45:49: Tam je taky cín. Kdysi jsem to párkrát použil a moc se mi to nelíbí.

-> Jarda/felda 11.10.19 07:55:00: ještě na místní odborníky, co tyhle spojky ? www.aliexpress.com/item/3 2967928399.html?spm=a2g0o. ...

-> Vojťas 10.10.19 22:28:52: nový vodiče až někam kde nebudou namáhaný a hlavně se tam vejdou spojky, nakrimpovat a zatavit do bužírky s lepidlem

Včerejší jízda tady v Korei autobusem trochu jiný level než Karosa

Tak ze jak nejlip to opravit? Celkem tam hrozi zatekani. Uz mam vhodny 0,75 vodic, krimpovaci spojky a kleste budou, acele to zatavit do buzirky s lepidlem? Bez lepidla zbytecny i davat?

Budu muset doplnit vybavicku

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.10.19 21:26:35: kabelovka forever, na cokoladu sem videl i koax

-> saskyn2:

-> Bukaj: Turek má asi 50 kg kabeláže, kdyby to mělo kabely jako v embéčku tak má ta kabeláž tak 350 kg a v prahách bys musel mít zvenku přídavný tunely kudy by to vedlo

-> Bukaj: predné svetlá som menil lebo som mal nové pri 270tis km a starým nebolo nič

-> suri: Jo, přesně v té průchodce elektriky do kufru jsem na to nadával
A ještě kabely k předním H4 - asi jim nedělá dobře celodenní svícení...
-> StepaNoFUN 10.10.19 21:46:19: Nojo, to chápu. A chápu i to šetření nákladů, ale nemám z toho radost. Nevím, co je na tom pravdy, ale někde na Virtu jsem kdysi četl, že kabelový svazek ze škodovky obsahuje větší množství mědi, než kabelový svazek z nějakého moderního vozu, kde je dvojnásobek vodičů (byla to asi buď Fabia, nebo Octavia z přelomu devadesátých a nultých let)...