Co jste dnes udělali...

-> Syny: a nebezpecna... snad ma cerny okna :)

-> Don_pepe: Medeny? Celkem draha srande ne?

-> Bucin: Neee, je to ten "kryt" na nábu... nebyl hliník ani nerez, tak je to měděný a vypadá to moc pěkně!

-> Bucin: Nába

-> Bucin: nába na volant?

-> Don_pepe: popelnik ?

Vlastně to není ani můj výrobek, tatík se nudil v práci...

-> jarda.u1: nene jsou to odmerny kelimky na barvu, krasne tam sedli, jsou tam jen na podlozeni aby sme nepodreli hrany, kdyz se to strikalo z obou stran... Ikdyz by to nemuselo vypadat spatne :-D

-> gim: Co to mas veprostred?To jsou vicka ze spreje,ne?

Dneska mi kamarad nalakoval disky, ja mu samozrejme zdatne sekundoval :-D jen misto letnaku co na ne meli prijit budou nejspis zimaky ;-) a kdyz bude trocha casu tak je jeste trosku poladim

-> petr s: tiež som si to vravil

-> Tampajs: To vypadá jak o že tam jsou 2 motory

-> jarda.u1: JJ odezva turba a odezva automatu to auto strašně degradovala.. Ale dneska to mělo taky automat.. Bylo to BMW X5 4,4i v automatu a ten zátah byl pekelnej ale taky mu trvalo než se probral..A to první byl 3litrv manualu a jako svezení pěkný připadal sem si jak ve filmu Taxi taxi

-> Tampajs: Taky hezky svezeni,ale ten automat tomu proste alespon pocitove neco ubira.Manual je manual.

-> jarda.u1: Dneska sem měl taky nějakej vyjímečnej den.. Nejdřív sem se svezl v autě co mělo 152kw a hned po něm v autě co mělo 210kw.. A nejsilnější s kterym sem kdy jel mělo 230kw ale to byl lenochod TDI v automatu :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mam merky 0.05-1mm

-> jarda.u1: 5 setin... A jaky mas merky? 0,05 a 0,1?

Presah ma byt 0.07-0.12 mm a 5 setin se da merkami poznat bezpecne.

Nikoli jenom dneska... Ale dneska je už za mnou vidět kus práce. :-)

-> petr s: Ano

-> jarda.u1: No prave o to pravitko s hodinkama jde ja mam hodinky ale bez pravitka Zatim rok ok, tak to snad vydrzi.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je ale plus mínus autobus

-> Syny: jenze ona je na zacatku bileho pole a to docela prasne a drzela se tam i po 100km trase

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nikdy jsem s tim nemel problem.Jak jinak to delat v domacich podminkach,kdyz neni pravitko s hodinkami

-> Syny: Jasny ok No stres, to je dulezity :-D

-> jarda.u1: Ja to taky tak delal, ale zdejsi profici z toho chytaj psotnik

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Samozrejme ze tim myslim, ze bude rucicka vic vlevo pri provozni teplote. Spravne by mela byt primo na zacatku bileho pole. Takhle bude ustalena kus pred nim no... Tudiz uz mu bude motor davno krasne varit a on uvidi, ze je v bilem poli a nebude se alespon stesovat

-> adamisko: ..kdybys to chtěl celý odladit na vyšší tlak, k těmhle budíkum,tak musíš sehnat všechny gumový hadice chladícího systému toho novějšího opletenýho stylu a víčko expanzky 0.1MPa ... ale jestli máš 5kanál,tak to nemá cenu,budík ti bude normálně ukazovat i tak..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: prave ja to taky nepochopil jaky ma termostat presny vliv na civky rucicky, a podle subjektivniho pohledu meri tak jak ma

-> Matthes, záškodník z TechWebu: meril jsem to pravitkem a merkama,presah cca 0.1

-> jarda.u1: Jakej si dal presah? A jak si to meril?

Jeste jsem dnes usadil nove vlozky a udelal presahy.

-> Syny: Predpokladam ze tim myslis, ze ta rucka bude vic doprava/doleva. Ne ze bude vylozene spatne ukazovat jen proto ze je jinej termostat

-> Syny: diky za info jsem zase o neco chytrejsi

-> adamisko: protoze to je na 88°C termostat...

-> adamisko: tohle jsou budiky pro skodu 135/136

-> Syny: japato? nic takoveho jsem nezaznamenal

-> adamisko: krome cervenych rucicek se zmenilo co? Navic pokud mas motor 120 se vsim vusdy, tak te bude ukazovat teplomer blbe :)

sice neni dnes ale nedavno jsem odkoupil stare budiky a udelal z nich tady tohle :-)

-> myschaak AZNP K.Hora: dej mu cuchnout cistic na brzdy a uvidis jak pobezi.Musis ale s citem a ne toho narvat deci do sani

-> jarda.u1: pod nulu žhavim 3x,filtr je tam dávanej,startér točí jak blázen,baterka 70ka,žhavičky ok,tlaky těžko říct ale motor je dělanej,před dvouma rokama se kolegovi potkal....chtělo by to topný těleso a byl by klid....

-> myschaak AZNP K.Hora: tam nam i na skoleni rikali,ze se doporucuje zhavit 2x po sobe.Jestli to ma v haji svicky,nebo tlaky,tak se neni cemu divit.Znas cistic na brzdy?

-> David29: No ono taky jezdit prázdnej je sranda ale mít pak plnou tonáž nebo pár tun navrch na autě co má 1,5mkm za sebou je každej metr rozestupu dobrej...ale to pak poznáš sám pokud čuchneš k autu co není ve 100% kondici

-> jarda.u1: Zetor Courier 95ka atmosféra

Mám za sebou další jízdu A málem sem jel přes svodidla

Odbočovali jsme doprava, jenže jak nejsme zvyklej přejíždět do protisměru, tak mi to přesně udělalo v okamžiku, kdy jelo proti auto.. a jak jsem se lek, automaticky jsem se vrátil...


A prej málo brzdim-) Mám rozestup 5m a on mi to suveréně zašlápne

-> ondie: tak vidis,tak jsem se sekl,ma to 305 hp

-> jarda.u1: ty jo..to už je taky ale koncepcí starej motor,se to objevilo myslim v prvních 850kách..ale jede to teda moc.

-> myschaak AZNP K.Hora: co mas v praci za klepacku?

-> jarda.u1: jo už sem to našel na netu 2.5L T5 volví motor (v tomhle focusu píšou 305koní) ..tady to má jeden ve Volvu S60 a jede to ukrutně..

-> ondie: je to 2,5l 5-ti valec turbo

-> petr s: jo,to jo....
-> jarda.u1: u nafty každopádně....můj firemní 1.8d je tomu příkladem...sic zatím víceméně jezdí ale pod -5Celsia je to problém někam jet.....