Co jste dnes udělali...

-> jarda.u1: tak to mám radost, aspon něco mám závodního

-> Pavel P..: njn ale to ja som vzdy ked lezem pod auto :D

-> afro100: jsem vole byl taky metalista... byl jsem od toho celej černej
nejhorší bylo se trefit lanovodem do díry v kastli přes plech pod nádrží...

-> tonek.favo: zelena je ereso,ta prida nejvic

zelená přidá kolik?

-> Pavel P..: kua skoda ze nemam vyfotene svoje brzdy - my metalisti to radi vsetko cierne

-> Pavel P..: ja mam zluty bubny, a opravdu to pridalo +5HP a jeste respekt +

vcera som zasadil zasadnu ranu v boji s clnovitostou vozidla ... do napravy nasadene pruziny skratene o zavit a uz je to pekne rovne :)

dneska som robil psovi budu :)

a mám červený bubny co přidaj +5HP héééč

Takže já si dneska stříhnul repas zadních brzd, strašně špinavá práce.... ale stihnul jsem to než byla tma. Vyměněno všechno kromě prasátek, rozpěrek a dvou čepů s pružinkama, který jsem zapoměl doma.

Dnes jsem jen pucoval auto. Umyl, naleštil a tak nějak pofackoval. Zítra to musím ještě vysát a umejt po půl roce okna i zevnitř Horší je, že mi to při brzdění zas táhne doleva, ale až když jedu víc jak kilo. tak stejně musím vyměnit brzdovku tak se na to za týden vrhnu...

konečně jsem uklidil aspon trošku garáž:-D

-> Borin - Král tuzerů: No je to to, co jsi rikal... medeny sprej s nejakou smulou, ktera ma zalejvat svar...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Možná

-> Nwkt: smejem sa na tom ako to vyznelo...ja viem ze je to pravda

-> Borin - Král tuzerů: No vyrobce je jinej, ale myslim, ze to je to same...

-> Shark: Se nesměj, svatá pravda

Hurdis 24.04.10 19:31:16 napsal:
Lepší urvat kus Cee'da, než prorazit podlahu na éRu.

Připravil sadu starých původních koberců do eRka na čištění a nakoupil chemikálie. To bude hnusná práce.
Doladil podezřelý sklon vjezdu na parkplac a do garáže. Po uražení kusu krytu podlahy ze spotřebáka na testovacím pokusu, vyladěn výsledný sklon prahu vjezdu a osazení kerháku brány.
Lepší urvat kus Cee'da, než prorazit podlahu na éRu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Borinův tajnej sprej Já neřekl, že je tajnej, řekl jsem xkrát jak se jmenuje a ty máš stejně něco jinýho

Ale jeste jsem ji neopravil. Jelikoz tu neni nikdo kdo by me podporoval, pustil sem se do toho az odpoledne. Zatim jsem to akorat rozmrdal a nastrikal novy lem Borinovym tajnym sprejem

Kuk dirka

1,2 mm dole 105 hlava

Podvázat to není fakt od věci

Tak já jsem byl v provaznictví a paní mi na tohle doporučila horolezeckej popruh, takovej zplacatělej, takže to by snad mohlo něco vydržet.

-> 105: To jo, ale strany se musej zákonitě odchlipovat a z jednoho šroubu bych měl strach že se to rozpáře, ale když ti to funguje tak proč ne ...

-> Borin - Král tuzerů: taky sem nad tim premyslel .. ale ta podlozka a prelozeni u me funguje dobre

-> 105: Když už to je takhle široký, tak bych asi udělal kousek pásoviny s 2ma dírama a stáhnul to v ploše, aby se to časem nepáralo a líp to vypadalo, ale to jen tak OT

-> tunerlada: uriznes necim ostrym a na konci trosku prejedes zapalovacem (ale to sem nedelal) ja to udelal tak ze sem to prelozil a teprve pak udelal dirku pro sroubek a dal velkou podlozku :) a fungule to x mesicu

-> 105: -> Bohyn: jak na to z těch pásů?mě to nešlo dycky se mi to rozjelo ten pás

-> Bohyn: taky mam kurtu

-> Bohyn: nejlepsi je klasickej pas

-> Klubko_: Taky budu dělat.Z čeho to to máš.....z pásů? Já asi použiju látkovej pás z kurty

uz bylo nacase porat lovit vyskoceny pruziny uz me nebavilo

kvuli novejm kolum

inaaak dneska som rozobral napravu, co som vcera vymontoval, pomenil nejake bazmeky a zmontoval a osadil s5 do auta ... zajtra naladit plasty okolo volantu (som musel pohnut volantovou tycou) a vyskusat ale uz teraz viem ze to bude o niecom uplne inom, proste lepsie :)

-> VeTeV: nemas zac, celkom som ale cumel ked som mal namiesto obvyklych 80 na tom budiku 120 :D

-> afro100: kurnik tak to nekdy projdu jeste jednou - prochazel sem to zlepsilo se to ale uz to zase blbne - diky

-> VeTeV: pokial to tak skace pri pridani plynu je blba kostra a motor sa kostri cez to cidlo ... teraz som to riesil dakedy tento tyzden, mal som permanentne 120, po pusteni plynu to bolo OK. Nakoniec stacilo natiahnut kabel od baterky (-) a zapojit pod srob na starter ...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak mě taky funguje, ale kolikrát se hodí ho zapnout dřív, než tam kde to spíná spínač. Třeba jednou jsem jel Břeclav - Praha v kuse po dálnici v létě ve čtyřech lidech a na Chodově fronta. Ze 130ti na 0 a už to letělo nahoru, ani sem nevěděl jak... Ale jak říkám, ať už se spínačem, nebo bez něho, voda mi ještě nevyvřela...

-> Syny: ja mam u bile stale teplotu kdesi v poli zapovezenem pri pridani plynu, jak ho pustim je tam 80:-)) neresim nidky to nevarilo

-> VeTeV: me to u svetluse taky fachalo, ale u ty 125ky to bylo hrosi :)

-> Syny: ale me to taky maka - isce sem si udelal pres relatko spinac, ale nebylo proc pouzit - facha spolehlive odskouseno v lete v zacpach

-> David29: Hus ty mokrej logisto

-> Syny: No popravde sytic je manual :) Lekr jsem zkousel ale nic moc...

-> Syny: Do něj

-> Matthes, záškodník z TechWebu: V tom pripade silne verim, ze mas na shade automatickej i sytic

-> Syny: Nojo kdyz ta auta mate v dezolatu a v chlazeni nekolik kilo sracek, tak se neni cemu divit Me to facha bez problemu... Mame 21. stoleti! Pryc s vypinaci vetraku.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ono leckdy vetrak vepredu sepne az kdyz te vzadu uz voda bubla Precijen cidlo vepredu a motor vzadu nebyl dobrej napad Ale pokdu je auto udrzovany a voda cista, tak to funguje i s tim automatickym spnacem. Ale tak sem si pro jistotu udelal manual :) Takze mi funguje jak automaticky tak manualni zapinani :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Automat na větrák samo je spínačem, ale ten je někdy poněkud pomalejší...