Co jste dnes udělali...

-> BeBe: uhlikz su ako nove, bol problem ich vobec poskladat kazdopadne ten spinac uz som stihol skur*it pri pokuse o zhodenie matiek z kontaktov sa urobila diera do toho bakelitoveho krytu. takze kupim iny starter, ak ma uz niekto nepredbehol. ale celkom ma mrzi ze original vyrobok vydrzi cca do skoncenia zaruky a potom sa vysere diel za 500

-> darklord: tak sa mi zda ze tie nove elktromagnety sa nedaju rozobrat ...stare boli zosrobovane a tieto tusim zalisovane..no niesom isty,kazdopadne by som zmeral ci ten spinaci kontakt pri startovani prenasa,mozu to byt aj uhliky

Tak som sa dneska snazil rozlozit felda starter na prvocinitele, motor rozhodit nebol problem, ale ako sa kua da rozobrat elektromagnet? kedze starter miesto startovania cvaka, predpokladam zavadu prave v tom druhom mensom 'valci' lenze ako to rozobrat?

afro100 06.08.10 21:27:06 napsal:
→ Zeke-ten šestý: dockaj casu ako hus klasu ...


musel som ...

-> Zeke-ten šestý: dockaj casu

-> afro100: co to tu o me koluje za zvesti treba s rapidem me na lane jeste nikdo netahl

-> bibendum30: akurat ze Zeke by si mal na jeden koniec lana priviazat malu kotvu a naucit sa ju hadzat po okoloiducich autach ... ved ten visi na lane furt

-> bibendum30: pravda

-> Zeke-ten šestý: Na to to jezdí nejlíp a zadarmo

tak moje cervena skodovka prevezena do garaze, prvnich kilometr a pul jela sama, pak se posrala AC pumpa tak lano... :D

-> Urbi: pouzivam smirkove kotuce zrno 60, 100, 150, 240 a filc (vonkajsok) , vnutro iba 60tkou na predlzenej oske

-> Gemini: Mám na tebe prosbu jak budeš mít chvilku, prosím vyfot nářadí čím to leštíš ? A taky jak leštíš vnitřek kanálů až po karburátor...nějaký přípravek, přemýšlím o nějakém bowdenu a na konci nějaký držák smirkových papírů,chci se dostat po celé délce...zatím nevím jak. Zvětšené kanálu už mám,ale dá se dostat jen po ten záhyb.

SEDR z T613 upraveny, natryskovany + prevarene sacie potrubie na favo motor, upravnene

-> Nwkt: Zradce

-> Syny: Jj, bral jsem mladou
-> petr s: Nebyl a já se tak na něj těšil
-> Jirik_Tuňák: Za shlédnutí jo, ale hodnotil bych to jako průměr

Pokud nedávali ke vstupence mýdlo z Mírova, tak snad Tomáše do zítra bolest v pozadí přejde.

-> Nwkt: A stálo to aspoň za to dřepění ?

-> Nwkt: Byl tam kajínek?

-> Nwkt: Si to vyhral jo? :) Jaky to bylo? Jakto ze si me vlastne nevzal s sebou?

Tak já se právě vrátil z premiéry Kajínka a ještě zadarmo, neberte to

-> petr s: Divny, v navodu bylo ze se uzije dira po nejakym cidle=-O No snad se to nehne... ale nemelo by no.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Za startérem je dírka na zajíštění setrváku ale to bude nové forum jak na rozvodák

-> mishom: hradiste motokrosova trat, motorky tam kvolovi fizlom uz aj tak nebyvaju...

-> alpin 05.08.10 21:56:00: kam ste sli?

-> petr s: Klika je sroubkem mezi zuby na setrvaku, vacka a cerpadlo sou sroubama M8.

Syny 05.08.10 21:55:01 napsal:
→ Matthes, záškodník z TechWebu: Clio taky nema budik na
teplotu motoru, jen kontrolku… Nechapu… BMW 3 a 5 E90 a E60 taky ne.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak TU motor jak máš zajištěné rozvody?

-> petr s: NN citroen AX 1,4D
-> Syny: kktina..

Teď mám na Focusu budík teploty motoru, který cca každých pět minut jízdy vykáže naprosté přehřátí, několik desítek vteřin vydrží v maximálním záklonu a poté odcestuje zpět na optimální hodnotu, a tak stále dokola. Lepší tam nic nemít, jen mě to rozčiluje. Pátrat po kostře nebo další elektroinstalaci se mi nechce.

-> Jožynek : aj to setrenie ale skus na tej preplnenej dosticke nieco prirobit, proste ked je to len kontrolka tak sa to tam mesti a mozu byt vacsie krajsie a suprdupr tvarovane budiky ktore zaujmu zakaznika skorej ako naskladane rucicky v obruckach

-> alpin: chápem ale na novom aute, dneska v dnešnej dobe? nieže by mi chýbal, v 105ke ho nemám ani zapojený aj keď tam je... už nevedia načom majú šetriť alebo čo...

já si neska do spotřebáka udělal červený svícení alá vw,mercedes a jiné stroje aspoň mám pro starý blinkry využití ještě dodělám do zbytku dveří

-> Jožynek : na sierre nebol otackomer a dalo sa s tym jazdit sice teplomer tam bol , na starom sceniku je oboje a predsa na to nekukam az tak moc

-> Syny: kamoš teraz kúpil swifta, tá posledná rada a nemá to ani otáčkomer...tiež dobre...nechápem

-> Pavel P..: vela k tomu nechybalo

-> alpin: a já jsem četl popretrhavat ..

-> Syny: Ono se neni čemu divit Běžnému řidiči, či řidiči teoretikovi stejně teplota motoru nic neřiká....

dnes som si bol s twindom popretahovat slachy na hnatach

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Clio taky nema budik na teplotu motoru, jen kontrolku... Nechapu...

-> petr s: Aha..

Já jen že na 306 budík na teplotu mám...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: 405

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Co je to zač?

Tesneni udelalo papa. Francouz debilni bez budiku na teplotu...

Jinak já jsem toho udělal dnes opět za tři, ale radost mám až z podvečerní "šichty" z prvních dvou udělaných boogey na druhé a šesté jamce. Par v dohledu.

-> Mantrabeach: -> Mantrabeach: Tak doufám, že jsi si šáhnul na knoflík, když už jsi měl doma kominíka, bo na toto je potřeba profík. Vyhazovat jsi to neměl, při té velikosti stačila sekyrka a byly by brikety do dílny na zimu.

-> Tommyk: na ja

-> Mantrabeach: nafta?

-> Tommyk: no tak je to řadovej šestivál,proto tak dlouhej.když sem ho dával do popelnice plastový tak na vejšku zabíral tři čtvrtiny popelnice
-> Kaprof: jj taky sem čuměl jak puk,teď už se mu bude dejchat asi líp

-> Tommyk: něco ten 6ti-hrnek musí dotovat:o))
-> Mantrabeach: dobrej kominík ten starej !

-> Mantrabeach: takovej obří filtr? ty kráso :D