Co jste dnes udělali...

Já jsem dneska vyháněl z auta meluzínu. A to tak, že jsem opravoval mechanismus střešního okna, aby pořádně dovíralo.

-> Syny: u vsech ne. Treba Octavia I....

-> Bedřich: Jenze kdyz mezitim neaktualizuju stranku, tak vidim porad tvuj starej prispevek... A jelikoz virtuju v nekolika oknech, tak sem ten editovanej jeste nevidel a po pridani meho uz jsem se nevsiml, ze jsi to prepsal...

Ja chapu, ze uz se svetla delaj jinak, ale myslim si, ze i s cirou optikou a parabolou smerujici svetlo je lepsi mit je co nejniz. Prave proto, aby svitili skrz mlhu co nejmene (co nejmensi uhel sklonu) a co nejvic u ulice. U vsech skodovek tak jsou, jen tady je dali vys zrejme kvuli designu a kvuli sjednoceni s hlavnim svetlem a tim ulehceni vyroby. Fungovat to asi bude, kdyz to tak delaj. Jenj sem podotkl, ze by to mohlo byt z praktickeho hlediska i lip :)

-> Syny: Nemáš pravdu.Podívej se na časy kdy jsem editoval a kdy Ty jsi vložil příspěvek.To jen tak mimo.
A k tomu Yetimu si opravdu nemyslím, že by u škodovky, to co píšeš nenadatlovali do počítače a nenechali si to přepočítat ať to funguje.To, že jsou všeobecné pravidla kam mlhovky mají přijít je mi jasné ( a tuším, že zrovna Ty to máš nastudované jako nikdo tady) ale v dnešní době si nemyslím, že by nemohli navrhnout parabolu jinak.Stejně je to pochromovaný plast a co jim fce dovolí jsou schopní vyrobit.To není jako u plechové paraboly která ti svítí jenom dopředu a paprsek láme sklo...Vývoj světel šel tak moc dopředu ,že nechápu proč by mělo pořád platit co před pár lety.Na nových autech klasickou parabolu vůbec neuvidíš a i to nejlevnější auto má čirou optiku a to taky o něčem svědčí.

-> Gryzly: jj uznali ani se semnou nehádali-neměli jedinej důkaz na papíře že bych na kole jel neosvětlenej a taky sama řekla že městskej policajt by sám vůbec neměl stavět-za prví sou prej blbý tak potřebujou dvě hlavy spojit a zadruhý už jenom kuli tomu prokázání viny

My sme dneska boli zahrať paintball

-> afro100: nezavidim ...

-> Klubko_: to je prasatko :D

petr s 08.08.10 21:16:23 napsal: → Klubko_: Tam pršelo?v sobotu uz jen z rana, ale v nedelu chcalo skoro celej den. Az odpoledne se vycasilo. Celkem asi 8 aut bouralo.
105 09.08.10 06:30:41 napsal: → Klubko_: cos delal s napravou?viz skoda-virt.cz/cz/.../1335 83-zapusteni-predni-naprav y?gotopost=2...

-> maca: tiež je v pláne to isté ale krátku

-> maca: počkej 3-4 roky to už vychytaji mouchy

-> Nwkt: ... a najdi si vlakova spojeni :)

-> haso: Mne to xsara obcas tiez spravi, raz to dokonca zacalo zdochynat, ale vzdy to poriesil restart.... ale mam nabehanych asi o 100 000 viac... a ked to nahodou odide, tak na to prdim, od toho je asistencna sluzba...

-> haso: Se zeptej Samanťáka

Preskladal 3 kubiky betonu v kybloch(nove podlahy), teraz sa caka nez pride dalsia sklapacka a vyklopi 50 metrakov kuriva na zimu ... mam pocit ze zajtra budem tahat ruky po zemi ...

-> Bedřich 10.08.10 16:04:12: Az ted :)

bol som v servise s Fordom lebo mi vypisal uz druhy krat za mesiac ze Engine system fault, dobehnem, napojili to na diagnostiku a za polhodiny prisiel technik ze sa pridiera skrtiaca klapka alebo je vadna kabelaz ku nej (podotykam auto ma najazdenych 30tis km)

tak som mu povedal ze zajtra odchadzam do Zurichu a on ze to je v pohodicke ze ak by sa to zapakovalo treba vypnut/zapnut motor...

ale aj tak sa mi to nezda, stalo sa mi to 2x v priebehu mesiaca po tom co dal otec po roku opravit defend lock a ja som ho vzdy zabudol odomknut...som nastartoval zistil ze nejde tak som to vypol, otocil defend a nastartoval zas a vypisalo hlasku, vypol som/nastartoval a islo v pohode...za ten mesiac som dal 2tis km stym autom v pohode, a dneska zas rovnaky scenar zabudnutia a zas to iste...
pride mi to ze ta riadiaca jednotka sa jaksik nevie vyrovnat stym vypnutim a zapnutim motora v priebehu 5sekund...

-> Syny: Všiml jsi si, že jsem to opravil, protože jsem neměl pravdu?

-> Bedřich: Myslim ze mam pravdu v tom, ze cim sou mlhovky niz, tim lepsi maji ucinnost a lepe plni svou funkci... Kdyby automobilovemu prumyslu slo o 100% kvalitu a funkcnost, tak uz davno upustili od mechnickych cerpadel oleje a udelaj elektricky, ktery sepnou jeste pred samotnym startovanim atd... Proc se treba nedelaji seriove zlute mlhovky, kdyz maji prokazatelne lepis ucinnost v mlze? :)

A mimochodem - to nejosu predsudky, ale je to fakt... Neni to neco co sem si vydedukoval, ale neco co je celkem zname...

-> Syny: Myslíš, že v dnešní době výpočtů úplně všeho co na autě je, máš pravdu?

Syny 10.08.10 14:41:11 napsal:
BTW: Takze kdyz vysypes mlhovku, tak musis menit cely svetlo? Pekny :)Aneb jak vytáhnout z lidí co nejvíc peněz.

-> Max 10.08.10 09:42:42: No zalezi dost na tom jak vysoko mlhovka je... Ma bejt co nejniz, aby mlhu "podsvetlila" pokud sviti zhora, tak je to defakto dost podobny jako potkavacky... Sice sviti vic pred auto, ale proste uz nema takovje ucinek jako kdyz by byla dole. Jsou i nejaky predpisy jak se pridavny mlhy maj montovat (ted z hlavy nevim), kazdopadne automobilky si vzdy zajisti nejakou vyjimku a delaj to jinak :)

BTW: Takze kdyz vysypes mlhovku, tak musis menit cely svetlo? Pekny :)

tak maloobjemovy turba nejsou zadna novinka, jen to ted prechazi do masovy produkce...

-> Max: Já jsem byl s HTPéčkem spokojen,na dojíždění do práce bohatě stačil
Na to turbo si počkám

-> Matthes, záškodník z TechWebu: myslim že je to trochu přehnaný.....lákadlo na blbce...

-> maca: mouchy to má..ale postupně se vychytávají. I ten největší problém má už stanovený datum nasazení ;o)


je to vývoj...uplně nový motor, tak nemůže být bez chybiček. Většina automobilek se ubírá nebo v blízké době představí malé přeplnované motory. Otázka životnosti je určitě na místě, ale od toho jsou dlouhodobý zkoušky atd. Kdyby to byl motor na 100tis km tak to koncern nepustí
samozřejmě nejlepší zkouška je u uživatele. Takže čas ukáže...
Ale většině čechů se stejně ničim nezavděčíme. Když přišla masová produkce HTP byla vlna kritiky...přesto s tim jezdí 1/4 národa. Když přišel dle mého nározu slušný motor, poslouchám ze všech stran co jsme to vymysleli...1,2 s turbem...to nemuže nic vydržet

-> Matthes, záškodník z TechWebu: proto počkám jak se to vyvrbí

-> maca: To je zas lakadlo na blbce Sice jede nesrovnatelne proti htp, ale co vydrz? Jsem zvedav...

→ Matthes, záškodník z TechWebu : jo jo korba je z IFY

-> Max: dneska jsem mluvil s přijímacím technikem a odrazuje od toho....prý je ten motor nevychytaný

-> maca: s 1,2 TSI 77kW jsem jezdil v oktávce. Taky to jede,ale tam už bych to nechtěl. Do tý fabie je to optimální. polovina produkce fabii je s 1,2tsi :o)

Max 10.08.10 00:12:50 napsal:
→ maca: jakou jsi jezdil výkonovou variantou ? 63kW ?
77 je ještě trochu lepší. Ale i těch 63 mě osobně mile
překvapilo…já jsem to testoval v roomsteru…ale jen okrajově. Z A0
třídy mě zajímá RS,jinak se starám o větší škodovky :o)řídil jsem 63kw

-> U-Geen: všechno jde,ale první polovina úspěchu je sehnat "železo" a druhá a težší jsou aplikace

-> Gryzly: zajímavá je zelená metla co je na Fábce RS. Ale vzhledem k tomu že je i na Fabii...tak polovina fabii v boleslavy je zelená s černou střechou...

-> Syny: mam dojem ze se da sehnat "uzaverka" jako tuning dil... teda ne diferencialu, ale haldexu.

-> Max: pockat, to je jako v kuse nebo co? :-) jinak me se ty mlhovky libej, takovy retro rancho :-)

-> Syny: myslím že otázka ohledně diferenciálu je zbytečná....je to koncern a tam nc takovýho neni. Pouze haldex IV. generace. žádný SUV na trhu to nemá...k off roadum to má daleko. V zimě jsem to zkoušel na sněhu a zahrabali jsme to.

co se mlhovek týče, tak se pleteš. nejde přeci pouze o to, jak vysoko je mlhovka,ale jak je směrovaná parabola. spodní polovina jsou mlhovky,horní polovina denní svícení.
S yetákem jsem už něco najezdil, má to i cornery takže když zatáčim vidim jak ty mlhovky svítí. Mě to vyhovuje. Kluci světlařský to vymysleli dobře
jen na doplnění...není to hlavní světlo a mlhovka. Je to jeden celek, jedno "světlo"

-> Matysek007: To je poradny auto Jen svetlo chybi. Ale korba je z IFY nebo nejaky mrdky ne? To neni origo prece.

Byl jsem v lese pro nějaký zásoby na zimu

-> zidlik: Takže uznali na urade ve spravnim rizeni, ze obecní slouha (MP) nemel pravdu? Tak to moc gratuluju.

novýho modeovýho roku mě ted na škodovkách zaujala jasně rudá barva na Oktávce II. Jedna tu jezdí kolem a vypadá to pěkně. Asi stejná barva jak na tom Yetim.

-> Max: Ma to aspon uzaverku difiku ten Yeti? Jinak u tohohle auta sem nepochopil ty mlhovky... Chapu ze design je dulezitej, ale mam pocit, ze tady design uprednostnili az moc na ukor prakticnosti, pac mlhovky pul metru nad zemi a jeste dane k masce (tedy bliz k sobe nez hlavni svetla) moc ucinny nebudou... :/

-> U-Geen: jj :-)

-> Max: to je ten kterym si me vez? :)

dneska to nebylo...ale to neva. červený auto nemusim...tady bych udělal vyjímku. určitě by mi slušel...bohužel jen služebák ;o) pro mě momentálně nejlepší škodovka

-> maca: jakou jsi jezdil výkonovou variantou ? 63kW ? 77 je ještě trochu lepší. Ale i těch 63 mě osobně mile překvapilo...já jsem to testoval v roomsteru...ale jen okrajově. Z A0 třídy mě zajímá RS,jinak se starám o větší škodovky :o)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.08.10 22:30:23: Bylo to v Seatu, ted je v tam Total 10W-40

-> Syny: To mas lepsi jak ja ten lem a podeh...

A na co je v pozadi ta pixla od kastrolu haj milaz? Kam to lejez? suri rikal, ze to je do vylitanyh vraku Takze do seatu?

-> maca: jj svět motorů to byl kupoval sem si ho do školy abych se tam nenudil

Uz jsem temer dokoncil kompletni pravou stranu auta :) Pak uz jen levou, ram okna, tunel na 5q, most a odrbat podvozek...

-> Jarda/felda: jj také jsem to někde četl