Co jste dnes udělali...

-> gim: tak to ziram , my mame skuskove od 20.12

-> haso: u nas trebas tento tyden byl zapoctovy a predterminy prakticky nemame.

-> stika87: a dokedy mate skuskove ked az teraz mas posledny zapocet? a ja uz mam 2 skusky za sebou


inak..moja dnesna cinnost, ratanie, ratanie a este raz ratanie

-> Jarda/felda: jeste ze ja sem jezdil s RAV4 1.8VVTi nebo jak maj tu skratku a bylo to 3dvirko

Včera jsem vyčistil,promazal a složil momentové klíče(samozdřejmě do samotného mechanismu jsem nezasahoval).Dnes jsem je vyzkoušel a potvrdilo co jsem si myslel jeden je slabší už má své nejlepší roky za sebou,ale ten druhý byl jeho náhrada a tudíš je nový chodí krásně.....
-> Jozka: Něco na tom je když tam dojdeš jako úplně první či mezi prvníma profesoři si asi říkal jo tem to umí když jde na první tremín toho nebudu trápit.... protože ještě nestači zjistit kroutou realitu o vědomostech zbytku studenstva

-> haso: krutá realita, jezdil sem s tim v autoškole a nic moc

Pohnul jsem s doděláním stěny s nářadím

-> Klubko_: presne tak jakmile slo jen plyn a tocit (ve ferrari to jde hezky) tak jsem jel rovne.

Edit: ferrari ma vtomhle trosku vyhodu, ale koncepce je stejna (teda ferrari ma motor pred napravou takze uprostred a skoda za), ale jakmile jsem pouzil rucku nebo volant jinak tak jsem skodu dostal do pekneho powerslidu (asi ve 40km/h)

-> adamisko: tak ono se 1xx budto napred trochu tocit koleckem na jednu stranu a pak vic na druhou a pak plyn anebo tocit, rucka a plyn. Ale kolecko a plyn=jedeme rovne

Po dnešním tréninku powerslidu (projetí zatáčkou dveřma nepřed) na polygonu, jsem si vyzkoušel jak zadokolku (škoda 120), tak předokolku (toyota corolla).
Výsledek: S předokolkou nadherné projetí zatáčkou. Nebylo co řešit jen zatáhnout ručku a dále pokračovat podle příručky "Závodníkem snadno a rychle", nikterak těžká věc. No a se Škodovkou jsem díky nezkušenosti 2x zapad, ale ke konci už celkem zmáknutá technika. Vtip je v tom, že ani pod plynem se nechce do zatáčky moc točit a předek hodně klouže a řízení by mohlo být strmější.
Pointa na závěr: už vím proč mají rally auta tak strmá řízení
Tak to jsem dnes udělal. Omlouvám se, jestli je to off topic. chtěl jsem se podělit se zkušeností. Prosím nekamenujte mě. :-D

tak dnes posledni zapich a ted uz hura na zkousky

-> haso: :-D

-> aceboss 06.01.11 15:40:03: Takový lidi jsem měl rád.. Jednoho spolužáka škola dokonce tak nebavila, že měl vždycky posekáno jako první, aby od ní měl pokoj. Navíc - to se ani nic nenaučíš, když dáš všechno fofrem na první termín, ne? K nářadíčku gratuluju..
-> Tomáššš 06.01.11 21:54:05: Čím kvalitněji udělaný, tím hůře, ale dá se - jen se to musí umět.. Ti co říkají, že ne, tak to většinou umí taky, ale nechtějí se s tím s**t a pak se ještě dohadovat se zákazníkem o (logicky vyšší) ceně..

-> haso: tak startuj skeblu a vyraz

Klubko_ 06.01.11 23:18:33 napsal:
→ tunerlada: ne, pokud to vyhrivani neprijde do styku se
zhavym resp. pokud to cely nezapalis molitan prej rad hori. Ale to uz
nekolikrat strasili a este mi to nechytlo.

molitan kurevsky hori

stymto sa svami musim podelit, citam si recenzie ojetin a vtom zrazu:
NEBRAT
1,2i 6V HTP (40 kW)
Zážehový řadový tříválec, šestiventilový rozvod OHC, vícebodové elektronické vstřikování paliva.

Důvody: Důvody jsou ty samé, jako u 1,0 MPI. Tříválec sice solidně zabere z nízkých otáček, takže auto z křižovatky překvapivě svižně vyrazí, ale se vzrůstající rychlostí a rostoucími otáčkami mu katastrofálně dochází dech. Pokud s vámi začne závodit mladík s ospojlerovanou stodvacítkou, tak má znamenitou příležitost zažít poprvé v životě vítězství nad moderním vozem.

-> minno:

-> Majklsto: -> Tomáššš: pieskovať sa dá všetko, otázka znie ináč, či to pieskovanie komaxitu bude mať aj nejaký efekt, alebo ten komax ostane tam bez zmeny

-> tunerlada: ne, pokud to vyhrivani neprijde do styku se zhavym resp. pokud to cely nezapalis molitan prej rad hori. Ale to uz nekolikrat strasili a este mi to nechytlo.

-> Majklsto: vdaka

-> Tomáššš: dá

tak dneska som sa konecne dostal ku ociste karbecu na Š120 , cistil som to nejakym sprejom z lidla W5 a moc pekne to slo dole kefkou na zuby ... az na miesta kde som sa nemohol dostat ... vysledny cas asi hodka pomalej kludnej roboty :) zajtra hodim foto ...

nievie nahodou niekto ci sa da pieskovat komaxit ? (kolesa) niekto tvrdi ze nie. Vdaka

jedna taková technická at nezakladam nove tema a neco nepodelam tak se radeji zeptam..muze se stat neco z vyhrivanim uvnitr sedadla kdyz budu sedadlo svarovat?

-> Mil@n: Tak to ještě nevím kde budu.....kdyžtak den předem napiš SZ to už budu vědět co bude

-> TOMIK--007: krasotinka aj mne by sa paatrilo to vylestit

Dodělal jsem si další kolo na Fávo, více fotek u mě v profilu

-> darabos: jo, děkují

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ked sa bude darit bude aj vyroba...

-> krtik: zatial som nenasiel ziadneho distributora v EU

-> aceboss: Pěkný,taky bych nepohrdl 16ledna jedu do Brna tak se u tebe stavím,jestli maš čas

-> Syny: Já se snažil udělat toho co nejvíc před vánocena a zbytek zvládnou tento týden at mám pokoj a mám čas na jiné věci...

Něco z bývalého ČSAD když mě to nedalo je tam nechat...... hned dva kousky,aby jednomu nebylo smutno (foto ilustrační)jinak věcem jako různé klíče a gola sady jsem též neodolal. Dílna je velká tak tam se toho vleze...

-> aceboss: tezka zavist me to ceka pristi tyden.

-> darabos: moc pěkné . Něco takového mám též v plánu, tak asi ten tvůj počítač bude jednou z mých inspirací . A prosimtě, jen tak ,,ze zajímavosti" ty krokový motorky se dají kupit i někde v SK nebo CZ?

-> aceboss: Posledni zkousku Tyvole a ja jeste ani nezacal

Včera dal poslední zkoušku....... poté šup na kluziště přez dvě hodky bruslení cesta domů.........Převléc t šud do bývalého ČSAD na nákup...... zase domů a večer na fotbálek do haly.... Docela povedej den

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Škoda, mohli jsme dát někde u pumpy kávu

-> darabos: To jsi vyrobil? No pěkné pěkné... bude potom i nějaká výroba pro ostatní nebo to máš jen pro sebe?

David29 05.01.11 21:56:29 napsal:
A v pátek jedu do Srnína (mezi Českými Budějovicemi a Českým Krumlovem). A jelikož nemám na autě mýtné, jedu po starý Bude zase vejlet No ještě že nevytáhnu paty z Hradce...

-> FORM: vdaka! zbytocne je prerabat budik, jedna firma vyraba krokove motorceky vyslovene pre budiky, maju aj stopku a nizky narok na prud, daju sa ovladat priamo z mikrokontrolera...a cena na urovni 6-7EUR/kus pri malom pocte.
www.microcomponents.ch/do wnloads/.../X25_xxx_02_SP_ E.pdf

-> FORM: planuje otackomer ten ma vetsi uhel otaceni, jak teplomer.
-> darabos: BTW podobnou problematikou, konkretne cislicove rizenejma analogovejma ukazatelama se zrovna zabyva i Jack51, tak muzete konzultovat.

-> darabos: 100 hodin je celkem málo, pak tě chválím, jako velmi schopného vývojáře :-) Jinak krokový motorek snad ani není nutný, ne? Stačilo by vzít spodek například z teploměru, proud pro natáčecí cívkou vytvoříš třeba PWMkou. K ovládání to bude malinko náročnější, ale výhodou bude známost absolutní pozice a taky například stejná hřídelka pro ručičku, pokud půjde do nějakých standartních budíků.

-> darabos: riadna pecka

-> FORM: prekvapivo malo...tak do 100, ale pred par rokmi som navrhol zaklad, a ten som teraz posunul na vyssiu uroven. Este je v plane analogovy otackomer...krokove motorceky uz su na ceste

-> darabos: hezká práce, kolik už v tom máš utopených člověkohodin?

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> darabos: slusny. Kdy rozjizdis seriovou vyrobu? Beru tachometr, teplotu venkovniho vzduchu a shift light

-> Fén: to jsem dnes taky našel v obálce s červenym pruhem co mi přinesla pošťačka

-> David29: jj tam to znám sem jezdil Kroměříž-Vetřní to je za českým krumlovem za 4:10 vyložil a jel zpatky ale ten adrenalin abych někdě nestal dlouho

natocil som kratke, ale o to tmavsie video:

Zprovoznil jsem na Ivecu rezervu

A v pátek jedu do Srnína (mezi Českými Budějovicemi a Českým Krumlovem). A jelikož nemám na autě mýtné, jedu po starý Bude zase vejlet

Já dnes začal makat na kombíku