
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
12:37:45
29.01.2011
29.01.2011

dakar.cz
-> Jindas: my sme na učňáku měli jen to obyčejné sinusové pravítko..a říkali sme tomu autobus

12:34:19
29.01.2011
29.01.2011

petr s
-> Jindas: Hrotový přístroj - kontrolní
12:31:26
29.01.2011
29.01.2011

Klubko_
-> petr s: tak tak. Proste samostatny vedeni ve vedeni
12:23:13
29.01.2011
29.01.2011

Jindas
-> suri: Hele abych pravdu řekl tak jsem to viděl poprvé xD ...takže promiňte,že jsem se spletl xD.... 

12:21:36
29.01.2011
29.01.2011

Čmoud
-> suri: je :)
12:21:33
29.01.2011
29.01.2011

Matthes, záškodník z TechWebu
-> suri: Ajo mas recht, ja si toho nevsiml...
12:16:06
29.01.2011
29.01.2011

suri
-> Jindas: nie sínusové pravítko?
12:06:40
29.01.2011
29.01.2011

Jindas
-> suri: Jestli myslíme to stejný tak to jsou upínací ocelové hroty s posuvným ložem
teda jestli si to pomatuju dobře.
Edit: je to teda pouze na měření.

Edit: je to teda pouze na měření.
12:03:33
29.01.2011
29.01.2011

suri
-> Jindas: ako sa menuje to zariadenie z ocele dole?
12:03:05
29.01.2011
29.01.2011

Jindas
-> Matthes, záškodník z TechWebu: viď 

12:02:22
29.01.2011
29.01.2011

Matthes, záškodník z TechWebu
-> Jindas: Taky pekny 

11:57:44
29.01.2011
29.01.2011

Jindas
Nebo měřící vrtulník takzvaný "šuplerák"
11:56:55
29.01.2011
29.01.2011

Jindas
-> Matthes, záškodník z TechWebu: 28.01.11 19:33:47
Jak jsi dělal to zvířátko,tak něco podobnýho jsme dělali v laboratořích včera xD
Anebo oboživelná plachetnice takzvaná "posuvkářka"
Jak jsi dělal to zvířátko,tak něco podobnýho jsme dělali v laboratořích včera xD
Anebo oboživelná plachetnice takzvaná "posuvkářka"
11:53:09
29.01.2011
29.01.2011

alpin
-> suri: teba uz vie na felicii aj nieco prekvapit ? 

11:45:33
29.01.2011
29.01.2011

zidlik
-> Klubko_: no více méně se mě spíš nic nestalo
a jeden znich dostal ksiftem vo bar takže nevim co snim je...nemá dělat machry

11:38:40
29.01.2011
29.01.2011

suri
nič len som uvidel zaujímavé auto , mhly pri natočení na felicii
11:35:50
29.01.2011
29.01.2011

ondie
-> petr s: já vim.. ;) ..sem asi magor a puntíčkář,ale když to vyklopim,nechci aby na mě čuměla nějaká motanice z hliníkový pásky..to je celý.
10:34:33
29.01.2011
29.01.2011

petr s
-> ondie: Ale ten krk je schovaný v origo hadici Tak jsem to pochopil
10:30:03
29.01.2011
29.01.2011

ondie
-> Klubko_: jj,myslel sem vzhled,ale s tim si nemá cenu hrát na nějak testovací verzi,to je jasný.
10:05:22
29.01.2011
29.01.2011

tunerlada
-> Klubko_: když tady řešíte vzhled tak bach se nebál to nechat tak a natáh přes to jen nějakou černou silonku nebo něco,námaha minimum a nebude to tak razit do očí,jinak nápad mi to příjde zajímavej,já se na topení musím ještě celkomě mrknout nejsem stím pořád spokojenej ikdyž je pravda že po delší jízdě to taky topí jak blázen
08:38:00
29.01.2011
29.01.2011

Klubko_
-> zidlik: vzhledem k tomu, zes to nenaplasl do "podelali" taks vyhral?
08:36:37
29.01.2011
29.01.2011

Klubko_
-> ondie, Syny: ohledne funkcnosti:
vzduch, kterej vystupuje z topeni nahoru na ofuk okna a az pak dal k vydechum po stranach palubky vede do tunelu, kterej je soucasti karoserie, ktera je neustale ochlazovana z predni strany venkovnim vzduchem v prostoru pro mechanismus steracu a nadobku pro ostrikovace, coz zpusobuje dost velkou tepelnou ztratu. Tzn., ze nez vzduch doleti k vydechum po stranach, tak je oproti puvodni teplote pri vystupu z topeni citelne ochlazenej. Schvalne si to nekdy zkuste dat ruku zaroven k vydechu na nohy a z palubky. Na nohy fouka prijemne teplej a z palubky tak jako spis jen vlaznej. Behem jizdy se i ten tunel v karoserii trochu rozehreje a ochlazuje ten vzduch min, ale porat dost. Timhle resenim je ohratej vzduch pro posadku ochazovanej temer minimalne, a to rozhodne zvysuje ucinnost celyho topnyho systemu. Ofuk okna je nezmenenej a kdyby nahodou jo, tak zmenou prumeru husiho krku se pomar okna/vydechy da upravit na pozadovanou hodnotu.
Podle me a Čerta (snad se ted nepletu tim co reknu za nej) se tim zvysuje ucinnost topeni. Coz je pro me dost dulezity, pac v kabine nemam zadny tepelne izolacni materialy ze, takze kazdej neztracenej KJ tepla je pro me dulezitej
-> ondie: ohledne vzhledu:
myslis jako vzhled vydechu? Tak nelepit paskou, ale otvor zavarit a nechat jen prostor pro vystup husiho krku. Ale to ja nevyzaduju.
Pro me je to pozitivum. HOWK
vzduch, kterej vystupuje z topeni nahoru na ofuk okna a az pak dal k vydechum po stranach palubky vede do tunelu, kterej je soucasti karoserie, ktera je neustale ochlazovana z predni strany venkovnim vzduchem v prostoru pro mechanismus steracu a nadobku pro ostrikovace, coz zpusobuje dost velkou tepelnou ztratu. Tzn., ze nez vzduch doleti k vydechum po stranach, tak je oproti puvodni teplote pri vystupu z topeni citelne ochlazenej. Schvalne si to nekdy zkuste dat ruku zaroven k vydechu na nohy a z palubky. Na nohy fouka prijemne teplej a z palubky tak jako spis jen vlaznej. Behem jizdy se i ten tunel v karoserii trochu rozehreje a ochlazuje ten vzduch min, ale porat dost. Timhle resenim je ohratej vzduch pro posadku ochazovanej temer minimalne, a to rozhodne zvysuje ucinnost celyho topnyho systemu. Ofuk okna je nezmenenej a kdyby nahodou jo, tak zmenou prumeru husiho krku se pomar okna/vydechy da upravit na pozadovanou hodnotu.
Podle me a Čerta (snad se ted nepletu tim co reknu za nej) se tim zvysuje ucinnost topeni. Coz je pro me dost dulezity, pac v kabine nemam zadny tepelne izolacni materialy ze, takze kazdej neztracenej KJ tepla je pro me dulezitej

-> ondie: ohledne vzhledu:
myslis jako vzhled vydechu? Tak nelepit paskou, ale otvor zavarit a nechat jen prostor pro vystup husiho krku. Ale to ja nevyzaduju.
Pro me je to pozitivum. HOWK

05:52:19
29.01.2011
29.01.2011

zidlik
porval sem se a právem ale bylo jich víc a ještě ktomu dali první ránu a zezadu-to sou teda frajeři
5 lidí na jednoho

01:16:26
29.01.2011
29.01.2011

Syny
-> Klubko_: Tak to je dle me uplne k hovnu :) Nebo ty mas snad problem s foukanim vzduchu? Ja teda kdyz dal vetrak do prvni polohy ve skodofce a nasmeroval tahlo nahoru, tak to byl celkem vitr
A topila jako cert taky, kdyz byla krasne cista soustava a ne ty nasnosy sracek jako maj skodovky...
Spis se mi zdalo, ze skodovka hur funi vzduch na celni okno a tomu tohle zrovna nepomuze, spis naopak...

Spis se mi zdalo, ze skodovka hur funi vzduch na celni okno a tomu tohle zrovna nepomuze, spis naopak...
00:50:00
29.01.2011
29.01.2011

ondie
-> Klubko_: respektive bych po odklopení nechtěl vidět viz foto..ale myšlenka (pokud bude fungovat) je dobrá.
00:47:18
29.01.2011
29.01.2011

ondie
-> Klubko_: Nejdůležitější samozřejmě je,jestli to bude schopně fungovat...a kdyby to fungovalo,tak bych to ještě nějak dochytal to napojení těch dvou průměrů aby to nebyl takovej industrial...
00:24:02
29.01.2011
29.01.2011

Klubko_
-> ondie: jakej pohled? To vede uvnitr puvodniho vedeni. A do tech vydechu se nikdo necuci.
-> petr s: na okna normalne, to puvodni koleno a vrapovka tam je. Vyfotil jsem to, kam az ten husi krk vede a pak nasadil to puvodni.
-> petr s: na okna normalne, to puvodni koleno a vrapovka tam je. Vyfotil jsem to, kam az ten husi krk vede a pak nasadil to puvodni.
00:18:39
29.01.2011
29.01.2011

petr s
-> Klubko_: Jak foukáš na okno?
00:17:32
29.01.2011
29.01.2011

ondie
-> Klubko_: zrovna takovejhle pohled neni hezkej,ale myšlenka je zajímavá..pověz pak,jestli to bude znát.
00:13:44
29.01.2011
29.01.2011

Klubko_
inspirovan Čertem jsem vykutil lepsi vedeni vzduchu k ofukum posadky. Puvodni vedeni doplneno o husi krk. Vydechy zaslepeny jen na prumer husiho krku paskou.
23:36:08
28.01.2011
28.01.2011

darabos
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : -> Syny:
maximalna rychlost je 600 stupnov za sekundu. Uvidim ako to bude ficat.
teraz sa dostane z nuly na 9000 za cca 0,9 sekund takze som niedke okolo 300 stupnov za sekundu, takze rezerva tam este je...
maximalna rychlost je 600 stupnov za sekundu. Uvidim ako to bude ficat.
teraz sa dostane z nuly na 9000 za cca 0,9 sekund takze som niedke okolo 300 stupnov za sekundu, takze rezerva tam este je...
23:23:30
28.01.2011
28.01.2011

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
-> darabos: Rychleji se hýbat neumí? Tohle mi přijde na otáčkoměr dost pomalý.
23:18:34
28.01.2011
28.01.2011

Syny
-> darabos: Nebude to mit velky zpozdeni?
20:30:03
28.01.2011
28.01.2011

castrol
inac ja som bol teraz v tescu a hmla jak krava
20:29:13
28.01.2011
28.01.2011

David29
-> castrol: Když mu ten vozejk spadne na nohu?



20:28:11
28.01.2011
28.01.2011

castrol
-> AR166: sa na tom zabijes 

20:17:13
28.01.2011
28.01.2011

AR166
dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 28.01.11 20:12:45 napsal:
→ AR166: Ta guma na tom disku vypadá fakt dementně…
Ale to vozítko je si myslím dobrý nápad. Kde se dá sehnat taková
tříkolka jako základ? Já myslel, že takový mají akorát v emerice.
Já jí pořídil na Bazoši. Na ebay.de se daji najít.
→ AR166: Ta guma na tom disku vypadá fakt dementně…
Ale to vozítko je si myslím dobrý nápad. Kde se dá sehnat taková
tříkolka jako základ? Já myslel, že takový mají akorát v emerice.
Já jí pořídil na Bazoši. Na ebay.de se daji najít.
20:12:45
28.01.2011
28.01.2011

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
-> AR166: Ta guma na tom disku vypadá fakt dementně...
Ale to vozítko je si myslím dobrý nápad. Kde se dá sehnat taková tříkolka jako základ? Já myslel, že takový mají akorát v emerice.
Ale to vozítko je si myslím dobrý nápad. Kde se dá sehnat taková tříkolka jako základ? Já myslel, že takový mají akorát v emerice.
20:10:57
28.01.2011
28.01.2011

Matthes, záškodník z TechWebu
-> AR166 28.01.11 20:02:42: Tak to sorac, tady sou dementi co si tohle daj na auto 

20:08:12
28.01.2011
28.01.2011

Tomaso435
-> Matthes, záškodník z TechWebu: hary hary hary kejn! ... furt nic? 

20:07:07
28.01.2011
28.01.2011

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.01.11 19:33:47: Krásný... a štěká? 

20:07:04
28.01.2011
28.01.2011

alpin
-> Matthes, záškodník z TechWebu: jemne ale natiahnuta
20:05:21
28.01.2011
28.01.2011

AR166
AR166 28.01.11 19:51:46 napsal:
Plecháč je určenej na vozítko na lidskej pohon. Divím se, že to
dementní stavitel nepoznal.
www.tuningforum.cz/viewto pic.php?f=116&...
Plecháč je určenej na vozítko na lidskej pohon. Divím se, že to
dementní stavitel nepoznal.
www.tuningforum.cz/viewto pic.php?f=116&...
20:04:20
28.01.2011
28.01.2011

alpin
-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja mam 185 na asi 205 disku , proste oblucik tam vidiet
20:02:42
28.01.2011
28.01.2011

AR166
Matthes, záškodník z TechWebu 28.01.11 19:53:44 napsal:
→ AR166: A nejaky doporuceny disky pro urcity sirky
pneumatik, to je ti u prdele co?
V tomhle případě, vzhledem k budoucímu použití, jo.
→ AR166: A nejaky doporuceny disky pro urcity sirky
pneumatik, to je ti u prdele co?
V tomhle případě, vzhledem k budoucímu použití, jo.
20:02:10
28.01.2011
28.01.2011

Matthes, záškodník z TechWebu
-> alpin: Otazka co je trochu, ja mam 175/70 na disku 4,5J coz neni uplne 100%, ale problem to neni. Ovsem toto je podle me kokotina.
20:01:08
28.01.2011
28.01.2011

alpin
-> Matthes, záškodník z TechWebu: to jak to vypada je vec nazoru a o tej bezpecnosti to je mozne ale jazdi s tim dost ludi (aj ja mam disky o trochu sirsie od gum ) a no problem
19:59:58
28.01.2011
28.01.2011

myschaak AZNP K.Hora
dneska jsem s funem odvozil asi tři metráky větví ze včerjšího kácení...dvě otočky s vozejkem a bylo uklízíno

19:59:49
28.01.2011
28.01.2011

Matthes, záškodník z TechWebu
-> Tomaso435: To si nevybavuji :-)