Co jste dnes udělali...

tak toto som odfotil dnes v Potvoriciach :D :D :D

-> darklord: Zas to neprehanej

-> Matthes, záškodník z TechWebu: lenze kolko ty s tym najazdis? to ze mas jedno naopak pretoze to co najazdis dopredu najazdis aj dozadu

-> minno: Ja mam smerova a jedno je naopka nez ma byt, ale drzi to... Je dulezity mit dobry povrch unasecu a namazat gufera.

-> darklord: mne sa dnes už nepozdáva väčšina gufier z firiem , čo namontujeme niekde na motorky tak to vydrží v pohode lebo iné nie je , ale na autá už len na feliciu je problém s guferami z obchodu , origo sú silnejšie , hrubšia kostra , hrubší a kvalitnejší brit a pod

-> minno: no lenze zohnat smerove byva celkom problem a ako pise suri vydrzia nula nic. Ja budem davat cierne, idealne keby boli dvojbrite s prachovkou

-> minno: neviem čo tam patrí , na tých pár vlečkách čo tu boli tak boli väčšinou čierne a sem tam červené

-> suri: a nepatria tam origo smerové ("dopredu") a červené?

-> minno: hlavne obojsmerné a kvalitné čierne stačia , potom bývajú hnedé čo ich moc nevidieť a červené , červeným už moc neverím majú slabé brity a sú celkovo tak nič moc , diferák máš?

Chcem sa opýtať, do prevodovky na suché poloosy musím dať smerové guferá a silikónové (SI, červené), alebo postačia obojsmerové obyčajné (čierne)?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tak to nema predstih ale je v predstihu

-> Dale_Estelle: V prosinci na to navěší ozdoby a na zem pod to si dá dárky.

-> havlik: zátiší s motorem?

-> alpin: ano

-> Lubes: ked odide posilovac tak je pedal tvrdy ne ?

-> alpin: mne ked hento robilo,tak odišiel posilovač

-> havlik: si tam dej víčko na olej voe :)

-> venni: Hlavne Ňůtnmetry, to je dulezite

-> venni: já tam teda zatim cejtim akorát olej

-> havlik 17.02.11 21:24:36: tam cejtím koně

-> Pavel P..: jistě:)
-> petr s: prodloužení je ve výrobě:)
-> jarda.u1: no možná na podzim

-> havlik 17.02.11 21:24:36: no dopr...ze bys to uz konecne letos slozil?

-> havlik 17.02.11 21:24:36: Tak ještě chybí prodloužení

-> havlik: víko už je modrý... karbce růžový a hlavu na žluto

-> m8rinek: ne test zdali vubec sundam viko ventilů:) na tom nejak neni co esteticky ladit. Leda že bych tam sral barvičky:)

-> havlik: test estetiky? :)))

-> afro100: fu ,a spon ze ved to na kunde... tam staci pedal posteklit a natahujes bezp.pas

-> alpin: skus odvzdusnit a ak nepojde tak treba hladat

-> matoo: stále v soustružně

-> alpin: jaháj, tak co riesis ... naliat brzdovku, odvzdusnit a musi ist ...

-> havlik: a kde su predlzovacky?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ono bola prazdna nadobka tak asi ten vzduch si potiahlo

-> alpin: Nebo neuzavira ventilek a propousti kapalinu do nadobky.

-> castrol: pedal je az na podlahe , po napumpovani pada dalej

-> MOLSO: to hadam este nie
-> afro100: kvapalina sa nestraca takze asi nikde netecie
-> matusko: idem skusit zajtra , ja len ci to nebude nieco ine

-> alpin: mozno aj pripchata hadica

-> alpin: straca sa tlak, kdesi je rupnuta hadicka, trubka pripadne to tecie cez prasiatko a pod

-> alpin: HBV v řiti počítam

mam rychly dotaz : ked mi auto na hovno brzdi a po naslapani pedalu a tlaceni nan stale pomalicky pada co to moze byt ? len zavzdusnena sustava ?

vzhledem k tomu co vše se sem dává za fotky tak já taky jednu přidam zatim je to složené na test...

-> MOLSO: ta viem ale nechcem o tom ani pocut radsej som sa s tym sral cele poobedie

-> matusko: pekne ale aj tak po 2 nastartovaniach budu karbonove

troska som sa pohral

-> Stepan FUN: no podívam se ve šrotě po nějakym a můžu to taky vyzkoušet

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: možná je ale fáčko mam na crossy a utrhnul jsem celej vyfuk tak jsem tam chtěl dát aspon něco

-> castrol: stejně dík

-> Rotak: Tak na tohle bych se vykašlal... Z těhlech pokusů jsem už dá se říct vyléčenej... Radši bych tam místo celýho tlumiče naimplantovat středovej díl z diesela a je pokoj... ;-)

-> Rotak: není lepší tam dát jinej?

-> Rotak: neber to ako radu len napad

-> castrol: dobře zejtra se to pokusim udělat jínak dík za radu :-)