Co jste dnes udělali...

-> MOLSO: Koukám že ti stoupla spotřeba o ojro, nebo co je to za minci.

No vypada to, ze jo, ale ten motor to je hnus.

-> Matysek007: Ano trafil musí mať 12 čaopov :)

-> Matysek007: jo

Kluci trefil jsem to ? Dělal jsem to poprví :)

-> Tomáššš: odpustam

-> MOLSO:

-> Tomáššš: aj na usno krcno psychologicke vysetrenie by si mal



inak dnes si valim domov na gabiho karbiku pridem na nasu strt ridam plyn a JEB puklo lanko plynu pri pedali



Tak som sa vynašiel a domov prišiel za pomoci silnej meny



fotka ako hrom

-> MOLSO: no toto tak matuskovi sa ospravedlnujem zajtra zajdem na ocne

-> Tomáššš: ty kokotar rozlisuj matula a matuska





ale pobavilo ma to riadne

-> matusko: myslis MOLSA -kokotara , ako si ho nazval ?

no už jsem tu dlouho nic nepsal...takže co jsem dneska udělal...oznámil jsem kvestorce že nehodlám prodloužit pracovní smlouvu a tímpádem jsem od zítřejšího dne nezaměstnán ;) takže další životní etapa zamnou, doufám že ta následující bude lepší ;)

-> Bucin: to mám taky, jesi chces jeste jeden :D

Tak apolla dány opískovat, zítra si je vyzvednu a pak pujdou do laku - stříbrný komaxit. už aby to bylo, a aby už bylo hezky!!!

-> mathew144: -> afro100: no na tejto priecky diery ovalne neboli ale okruhle...a dalsia vec nevidim natom nic divoke je to presne tak ako MOLSO napisal

-> afro100: 5mm hore dole :D

Sice to neni šáde, ale mám radost, jak to prokouklo. Lehce přebroušeno a napajcováno olejem na dřevěné eurookna. A prej jsem to měl vyhodit do kotle, přitom je to tak zezký a i to pěkně hraje.

-> MOLSO: akurat ze diery na priecke motora su ovalne :D tak neviem ci to bude uplne presne ...

-> MOLSO: ja mu to neberiem ale vidí sa mi to aj tak nejaké divoké

-> mathew144: on do kila potrebuje dat drziaky priečky tak si ich nasrobuje na priečku namontuje a držiaky navari do kasne a ten pripravok odšrobuje

-> matusko: absolútne vôbec nechápem ten tvoj prípravok ... nedáva mi to nijak zmysel ale keď už tak prečo tam apoň nemáš priečku prevodovky z vlečky?

-> Dušan: si mal ist s nami....

-> alpin: supr cupr vecicka

-> matoo: taky bych to hned protahl

vyumývane a nastriekané konkorom , hýbe sa jak zamlada parádna mašinka

-> Fialka-75/Laurinka: prosimtě nemáš zač, aspon sem se v krasavici svezl

-> afro100: ved jasne verim ze je to lahsie no ale ja to budem mat tak;)

dnes jsem za velke pomoci pana appla zprovoznil brzdy,v uterý nás čeká stk,bohužel sem dnes chtě nechtě musel opustit garáž kde laurinka mě la zimní spánek,pane appel mockrát děkuji

-> afro100: tak tak .. a jako polotovar na naboj muze byt pouzit samotny buben :)

-> afro100: určite kužel je raz dva , bohvie ale ako to funguje keď sa poloos naklápa a kotúč cestuje ale asi nič markantné to nebude však je to to isté aj z bubnom

-> matusko: kazdy strojar ti povie, ze jednoduchsie spravis jednu drazku, ako nejaky priblbly tisichran ... ale tvoja vec

-> afro100: hmm dakujem za ukazku nedokazal som si to tak celkom predstavit ale aj tak si myslim ze je jednoduhsie spravit na vlecku to je moj osobny nazor vychadzam z mojich moznosti a planov/napadov..

-> matusko: OK no a preco ked to ide na vlecke by to neslo aj na kyvke ? ved princip je stale ten isty

ach jo ... ok, tak takto:



co tu vidime ? : img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/561_2005-04-07_2 2-46-53_12.JPG

a tu? : img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/561_2005-04-07_2 2-48-55_45.JPG



skoda-virt.cz/cz/.../561- stepan-s110rcoupe

darklord 27.02.11 19:42:06 napsal:

→ afro100: coze? takisto som o tom este nepocul...aspon doteraz som zil v tom ze kotuce sa robia na vlecke

-> darklord: v podstate ked sa vyraba naboj na vlecku, to iste sa da urobit na kyvku, akurat na vlecke treba spachat zvnutra ten 1000 - hran a na kyvke sa spravi podobne ako na bubnu len osadenie na polos a drazka na klinok ... -> spravit drazku na klinok je jednoduchsie ...



Uz sme sa tu davnejsie o tom bavili, takto mi to bolo vysvetlene. Dokonca sa vtedy spominalo, ze dakto jazdi aj naboj urobeny ofrezovanim povodnych bubnov a funguje to ...

-> afro100: coze?

Vybydlel Pežouta a vytáh krapet nafty

-> matusko: ja uz to neriesim, tvoj boj ...



a kotuce idu lahsie spachat na kyvku, resp. na kyvku sa lahsie robi zadny naboj ...

Ve tři se vrátil z ostatků,spal do oděda a odpoledne vyměnil šajtru a táho řazení na favoritu poté ještě na eMku vyměnil startér s poškozeným pastorkem za jiný tak snad bude už fungovat jak má....

PS:Ty včerejší ostatky a večer budu cítit ještě v týdnu......,ale opět se za neviným začátkem skryla parádní akce s pozvánkou na další víkend jen mezi čtyřma očima....čož by mě před tím ani nenapadlo

-> afro100: tak dopredu ide siroky hreben..

-> matusko: tu mas jeden liter s kyvkou a kotucami na zadnej naprave a vykonom okolo 100ps, inak cerstve video zo vcera

-> afro100: hej to som uz videl ale toto je jednoduhsie...tak chcel som tam mat vlecku kupil som dnes komplet prednu napravu 4piest+zadnu aj s prevodovkou za 70 eur si myslim ze sa to oplatilo:) a v buducnosti planujem aj kotuc do zadu tak preto..

-> matusko: no neviem, kamarat mal na to taky pripravok www.skoda110r.cz/article. php?id=21



inak neviem preco tam vsetci tak silou mocou chcete vlecku, v kilu ziadny zasadny prinos nema - resp. to co odjazdis s vleckou, odjazdis aj s dobrou sirokou kyvkou ...



dalsia vec, ze pokial po usadeni vlecky nesiahnes vpredu do geometrie, tak pri prejazde zakrutou auto bude mat snahu hrnut rovno ...

-> afro100: -> darklord: nato ze ked chcem dat uhlovku do stovky tak koli geometrii prisrobujem nosnik motora do karoserie a ukaze sa mi presne kde mam privarit uchyty na prevodovkovu priecku (vleckovu)

-> Fén: jj, este pred vymenou, ale ked som nahodil ten druhy karbec, uz som na geminiho/90PS/ motor co bol v oranzovom garde stracal len 2-4s



ale suverenne milos bol najrychlejsi

-> matoo: To bylo ještě před tou výměnou karburátoru, když ti to nejelo, že tě dohnaly tři auta? :o))

-> matusko: stojan na agregat?

-> matusko: naco to je dobre ?

oco dneska povaril taketo nieco