
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
22:19:50
28.04.2011
28.04.2011

Tomáššš
-> castrol: 

22:19:32
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> castrol: potřebuje oživit novym lakem a bude zase fit,díky

22:19:28
28.04.2011
28.04.2011

Tomáššš
-> Pipo26: skoda :D ale ten cas mozes napisat


22:18:00
28.04.2011
28.04.2011

castrol
-> Radek Retro eLeSo: tak to je pekne 

22:17:03
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-
22:16:34
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-
22:14:32
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> castrol: sorry za OT ale mě brácha před pár lety udělal tenhle dřevěnej,je to skládaný dřevo,přelakovaný lakem na lodě,průměr cca 30cm a síla dřeva 3cm

22:14:09
28.04.2011
28.04.2011

Pipo26
-> Tomáššš: NIe nie, dnes som sa hrajkal sam ... 

22:13:47
28.04.2011
28.04.2011

castrol
Tomáššš 28.04.11 22:13:06 napsal:
→ Pipo26: cas ? Nekona sa rekord ? :)
ach jaj 
→ Pipo26: cas ? Nekona sa rekord ? :)
ach jaj 
22:13:06
28.04.2011
28.04.2011

Tomáššš
-> Pipo26: cas ? Nekona sa rekord ? :)

22:12:32
28.04.2011
28.04.2011

Tomáššš
kachník 28.04.11 22:07:09 napsal:
→ MOLSO: ale néé, byla stará nehybná a
hluchá
a po tom kladive uz navzdy tuha :D
→ MOLSO: ale néé, byla stará nehybná a
hluchá
a po tom kladive uz navzdy tuha :D
22:12:14
28.04.2011
28.04.2011

Pipo26
A zase von ... 

22:10:04
28.04.2011
28.04.2011

Tomáššš
MOLSO 28.04.11 22:03:01 napsal:
→ kachník: chuda mačka pod tym plechom musela mravčať
jak besná

kua ! zlomil som si moju oblubenu socialisticku stolicku
to si zabil riadne 
→ kachník: chuda mačka pod tym plechom musela mravčať
jak besná

kua ! zlomil som si moju oblubenu socialisticku stolicku
to si zabil riadne 
22:07:09
28.04.2011
28.04.2011

kachník
-> MOLSO: ale néé, byla stará nehybná a hluchá

22:07:07
28.04.2011
28.04.2011

castrol
-> kachník: oka urcite to bude parada ak sa to teda podari
22:05:32
28.04.2011
28.04.2011

kachník
-> castrol: až bude chuť a čas, tak to zkusim

22:03:01
28.04.2011
28.04.2011

MOLSO
-> kachník: chuda mačka pod tym plechom musela mravčať jak besná


22:02:46
28.04.2011
28.04.2011

gred
-> David29: cože to máš za nissana? kámoš má sunny n14 a ten tam nějakej takovej udělátor má taky
22:02:28
28.04.2011
28.04.2011

castrol
-> kachník: ale tu by to ocenili
22:01:42
28.04.2011
28.04.2011

Mantrabeach
-> David29: jezdil jsem chvíli do práce taky v nissanu,myslím sunny a ten to tlačítko měl taky
21:57:53
28.04.2011
28.04.2011

kachník
-> castrol: jooo, to by šlo taky:-) Tohle je pro kamaráda, ten by ale znak škodovky bohužel neocenil

21:57:28
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> castrol: si mi to vzal z huby


21:56:57
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> kachník 28.04.11 21:49:26: tak to je velkej masakr tohle


21:54:44
28.04.2011
28.04.2011

castrol
-> kachník: parada a co tak vyklepat znak skoda 

21:52:23
28.04.2011
28.04.2011

Apple STS Chvojkovice-Brod
-> kachník:
náádhera
náádhera21:49:26
28.04.2011
28.04.2011

kachník
Dnes jsem dělala ťuky ťuk, ale k večeru mě už hnali z dílny, že dělám hroznej bordel

21:40:23
28.04.2011
28.04.2011

aceboss
-> Milan 136: Když je člověk šikovný jde to i bez vyndání nádrže
,ale chce to zkušenosti a cvik 
,ale chce to zkušenosti a cvik 
21:39:10
28.04.2011
28.04.2011

Matthes, záškodník z TechWebu
-> Milan 136: Jo to jsem delal jednou a stacilo. Priste na litrone prdim 

21:31:44
28.04.2011
28.04.2011

Milan 136
Všemu předcházelo vytahnutí 30 litrů včera natankovaný Vervy, nekonečná doba opatrného povolování průtokového šroubu atd.
Nádrž vevnitř jak nová.
Ale dostat to na zemi zpět byl docela masakr
Nádrž vevnitř jak nová.
Ale dostat to na zemi zpět byl docela masakr

21:29:25
28.04.2011
28.04.2011

Milan 136
a hotovo
21:28:32
28.04.2011
28.04.2011

Milan 136
mezičas
21:27:35
28.04.2011
28.04.2011

Milan 136
"nový" kus
21:26:58
28.04.2011
28.04.2011

David29
-> Fén: Na západ.... útočí na čechy
21:26:55
28.04.2011
28.04.2011

Milan 136
Tady je něco špatně. Po ohledání, že není co vařit jsem běžel hledat na půdu jinej.
21:25:19
28.04.2011
28.04.2011

Fén
-> aceboss: V jakém směru? :o)
21:19:51
28.04.2011
28.04.2011

David29
-> afro100: To jsem si myslel taky. Ale co ta poloha 0? Ta funguje jako u běžnýho auta, ale až po tlačítku
A vylítaný to bejt nemůže, když z 0 na 1 se dostanu JENOM klíčem...
A vylítaný to bejt nemůže, když z 0 na 1 se dostanu JENOM klíčem...
21:18:26
28.04.2011
28.04.2011

afro100
-> David29: vylietane drazky, zalomene pruzinky ... bohvie co ... na kilu som mal ten isty problem ...
21:18:01
28.04.2011
28.04.2011

aceboss
Moravská mafie úspěšně rozšířuje pole své působnosti......

21:17:23
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> afro100: ok,takže sesadit s podélnym,složit brzdy a pak doufat že to sedne..............je to nový tak se tomu holt na starý místo nechce no

21:15:11
28.04.2011
28.04.2011

Pavel P..
-> Jarda: novou asi neseženu.... kdyžtak vyhodim ty plechový podložky co tam jsou na vymezení síly pružiny.
21:14:58
28.04.2011
28.04.2011

David29
Dneska jsem na Nissanu zjistil zajímavou věc. Vůbec nechápu, k čemu to je dobrý a zda-li to má nějaký jiný vůz. Viděl jsem to prvně.
Klasika je, že spínačka má čtyři polohy
0 - zamčeno
1 - některé spotřebiče na klíč je možné spustit (radio, ofuk, okna)
2 - zapalování
3 - startování
Nissan jich ale má pět.
4- startování
3- zapalování
2- některé spotřebiče na klíč je možné spustit (radio, ofuk, okna)
1- vypnuto
A po stisknutí tlačítka pod spínačkou je klíčem možno otočit do polohy
0- zámek volantu
A ještě jeden bonus k tomu. Polohy 1 - 4 jde otočit šroubovákem a kdykoliv klíč vytáhnout (třeba při běžícím motoru).
Z polohy 0 se dostanu jen klíčem
Může mi to někdo vysvětlit?
Klasika je, že spínačka má čtyři polohy
0 - zamčeno
1 - některé spotřebiče na klíč je možné spustit (radio, ofuk, okna)
2 - zapalování
3 - startování
Nissan jich ale má pět.
4- startování
3- zapalování
2- některé spotřebiče na klíč je možné spustit (radio, ofuk, okna)
1- vypnuto
A po stisknutí tlačítka pod spínačkou je klíčem možno otočit do polohy
0- zámek volantu
A ještě jeden bonus k tomu. Polohy 1 - 4 jde otočit šroubovákem a kdykoliv klíč vytáhnout (třeba při běžícím motoru).
Z polohy 0 se dostanu jen klíčem
Může mi to někdo vysvětlit?
21:14:13
28.04.2011
28.04.2011

afro100
-> Radek Retro eLeSo 28.04.11 21:12:18: nasadit bubon, dotiahnut ... sadne si to ...
21:14:03
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> afro100: zatim bez bubnu,sám bych to tam nenandal,poloosa je nová a starej kroužek byl víc zalezlej k převodovce než ted'
21:12:18
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: kameny jak po másle-samo že né napoprvý a poloosa je opřená o ložisko..........
21:08:04
28.04.2011
28.04.2011

afro100
-> Radek Retro eLeSo: mas tam nasadeny bubon ? tak nejak tusim viac prelisovany kruzok, vdaka comu poloosa lezie viac do diferaku nez by mala ...
21:00:10
28.04.2011
28.04.2011

Apple STS Chvojkovice-Brod
-> Radek Retro eLeSo: a opravdu ti sedly kameny jak maj? popř poloosa je správně v nohavici?
20:55:03
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
debilnější fotku nemam ale tu část vpravo potřebuju aby dosedla víc dovnitř.................
20:49:59
28.04.2011
28.04.2011

Vojtisek
Dávali jsme na střechu ocelovku

20:49:42
28.04.2011
28.04.2011

Radek Retro eLeSo
dneska snaha o nahození polonáprav
vše nandaný jak má bejt,kameny krásně sedly,jen mi nejde na nohavici dotáhnout ten dekl k převodovce-věděl by někdo jak dál??????????
sem se s jednou stranou je*al od půl šestý do osmi a nic

vše nandaný jak má bejt,kameny krásně sedly,jen mi nejde na nohavici dotáhnout ten dekl k převodovce-věděl by někdo jak dál??????????
sem se s jednou stranou je*al od půl šestý do osmi a nic

20:45:11
28.04.2011
28.04.2011

4dams
-> Jožynek : neviem ako sa vola ta farba, ale mam ju priamo od cestarov
