Co jste dnes udělali...

-> Pavel P..: nič proti origo štartéru, jeden super repasovaný od kubinu som používal 3 roky, druhý v super stave repasovaný mnou mám odložený doma v zálohe, ale pre celoročnú prevádzku a najmä na zimu je reduktorák k nezaplateniu A najmä keď veľa jazdíš a štartuješ a nechceš každý rok meniť futrá s voľnobežkou

-> minno: já už dva roky startuju repasovaným origo starterem z Aukra za 105kč a pohoda.. nač vyhazovat cash za reduktorový startery když origo se dá zrepasovat za pár šušní a funguje taky bez problemu.

-> minno: moja rec, ale to nikomu nevysvetlis.

Najlepšie je kúpiť nový origo reduktorák do 742 so zárukou 2 roky

-> Jarinko: myslim ze je ich ovela viac ako 10 a to ze u vas to nema nikto nema absolutne nic s tym ze to nie je dobre riesenie

-> Jarinko: zle otočené

-> alpin: Jak nahovno?
-> MOLSO: To je dokopy 10 ludi z virtu? u nas to nema nikto...

-> Jarinko: každý kto má normálnu prestavbovú sadu reduktorového štartéra do 742

-> Jarinko: Zato sa pýtam lebo mam založene 2 felda štartre a ani nad jedným som dekel nepreklepaval..

-> Jarinko: a ešte máš aj nahovno manžety

-> kubo980: Ach jo, nemate prehlad, vzdialenost osi pastorku je skoro rovnaka aj na stranu cievky aj na stranu startera, cievka je blizsie k stredu asi 4mm, hocijak ho otocis, dekel nezavries... Ak das cievku hore, su kratke kably. Vyklenok som spravil 3cm koli možnosti pohybu prevodovky na silentblokoch počas jazdy. Vždy lepšie ako jazdit s vyrezanou dierou alebo vyklepanym deklom kladivom. Ešte niečo?

-> MOLSO: Kto každý?

-> Jarinko: ked ho maš otočeny takto nevidím zmysel prerábania toho dekla...

-> darklord: Ako?
Asi si myslel ze je hore cievkou, no neni, fotene tesne po montazi, teraz tam je aj ta gumokritka na kontakte a ked to neskrtalo ani s povodnym starterom, nevidim problem...

-> Jarinko: az ti tam skrtne ten silovy plus kabel o dvierka nad prevodovkou a urobi sa ti z toho pekac aj doslovne tak neplac. Proste takto by to ani nemalo prejst STK.

-> matusko: Tak vyraz opatrne s rozvahou. At se dari.

-> Jarinko: kazdy co ma feldi starter ho ma aj spravne otoceny

-> darklord: Preco by malo zhoriet? Si myslim ze vzdy lepsie ako to vybuchavat kladivom, alebo iba vyrezavat dieru, tu to tak jazdi kazdy co ma feldi starter... Elektrika je robena zmršťovačkami so zachovanim prierezu kablov, rele na 40A navlečené do bužírky, všade fastony. Nebojím sa

-> matusko: gratulacia

-> matusko: gratuluju :-)

spravil vodicak!

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: jaj mno dufam ze si aj zohnal tak dobru noc :oD

-> Norton: občas vybehnem tak rekreačne pre nejaký ten motor za hranice

no nič, idem sa konečne vyspať, bru noc

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: a co porabas ze az tolko jazdis?

-> minno: no ved to, len tak

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: no pekná trasa, voziť sa len tak

-> minno: neni čo závidiet

Košice-Žilina-Brno-Praha
Praha - Plzen
Plzen - Praha
Praha -Liberec-Hradec Králové-Náchod
Náchod Hradec Králové - Praha- Most
Most - Praha -Hradec Králové-Náchod
Náchod-Hradec Králové - Praha- Brno - Trenčín - Púchov
Púchov-Trenčín-Zvolen-Ban ská Bystrica
Banská Bystrica - Ružomberok-Poprad-Prešov - Košice

Asi tak nejak zhruba

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: jaj som myslel ze uzovka -> MOLSO: neviem, ale aj ked som za formanom tahal motorku na privese tak kym som nesiel po dialnici 120km/h tak to zralo do 9

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: kde ste toľko cestovali? závidím :)

darklord 05.05.11 09:09:02 napsal:
→ Tom.t – malej ale vychcanej překupníček: ti to zere
skoro 11 litrov na 100? ano 1,6 mondeo 66kw + plný príves

-> Fén: simos felicia mpi

motor s dierou v pieste opraveny - a konec......hotovo......pa dla klec

-> darklord: LPG ? nic zvlastne

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: ti to zere skoro 11 litrov na 100?

vrátili sme sa konečne domov, od nedele na cestách, 2804km a 308 litrov LPG

-> darklord: Paráda, měl jsem něco podobného v plánu. Znáš rozložení dat v paměti?

-> Klubko_: no procak nieje az taky podstatny ako skorej uprava na rychlu vymenu EPROMky, bude sa robit ciptuniiiing. A teda je to jednotka pre SIMOS 2P... Uvidime ci sa mi podari to naladit na E85. Bude Rapid 1.4 Multifuel

-> darklord: tipuju to na Simos2P, čili Felicia 1.3MPi...

-> darklord: Nějaká ŘJ?

-> darklord: hmm, tezko rict. Uprostred to bude procak, vlevo nahore pamet, dole IN/OUT. Napadlo me nejaky AP vzhledem ke konstrukci krabicky, ale nevidim zadny VF nebo UTP konektory.

e: hovno AP! kuchnuta RJ?

Ja som to sice nespachal, ale ... (co z toho bude?)

já dnes zaplesal - dostal jsem výroční zprávu od ČP ohledně Karkule - no asi těch 1390,- za rok ustojím prej je ta pojišťovna drahá

Já jsem se byl s kámošem projet

jinak jsem najel právě svejch prvních 20km s coupe)

-> Hurdis: neboj,zbydou jen ty poslední!
-> buran: jojo,neboj,jak se potkáme tak ti ho rád půjčim)...jinak ještě jednou děkuju za trpělivost a ochotu....

zložil som raketovicu a beha to a nevari to, našťastie to bola len krivá hlava

-> Radek Retro eLeSo:

-> Pavel P.. 04.05.11 19:46:47: těch už je na autě požehnaně bych řek ale co ty víš

-> Radek Retro eLeSo: no právě takovej kontrast

-> Pavel P.. 04.05.11 19:43:31: tak do zablešenýho motoru určitě ale já mam čisto a vycíděno pod kapotou

-> Radek Retro eLeSo: leštěný je to moc nóbl.... tobě by se tam hodila spíš pěkně porostlá měděnkou, jak okapy