Co jste dnes udělali...

-> darabos: no to je sublera a nie subler, niesme hadam madari

-> darabos: to je blok mojho bývaleho motora?

-> alpin:

-> darklord: to je šublera s hĺbkomerom a vajciami

-> darklord: vsak posuvné merítko

-> darabos: a ten subler je co?

-> darklord: vsak je maly a je velky

-> darabos: velky subler?

"co dielna da" pripravok na presahy valcov, uchylkomer uchuteny na velkom subleri

-> Pavel P..: jj kdo si ho umí sehnat, tak si ho nemůže vynachválit :-)) na karkuli drží taky perfekt

-> palinator: přesně ten.. mám ho už nějakej pátek doma a ted jsem ho konečně použil. oproti klasickýmu tlumexu je tohle jak bláto. prostě nabereš štěcem a natáhneš silnou vrstvu a nemusíš to patlal dvakrát a neteče to.
-> 1560: musí to bejt co nejdřív hotový.
-> Klubko_: mě to šlo dobře, tak když tam neni náprava tak to jde v pohodě... odšrouboval jsem jí, podložil heverem, parkrát zaviklal a potáhnul na heveru dozadu a byla venku.

-> palinator 17.07.11 22:02:58: Nevrátilo, to je dražší než komaxit..

-> darklord: Použil jsem ze starých.Černej vnitřek si schovávám jako perlu,ale náhodou jsem se dostal k ještě jedný sadě taksem si nechal ty moje sedačky přešít.Strašně mě štvalo jakto barevně neladilo.
-> Klubko_: Mno pokud mě nezradí jeden místní člen taksem dám fotky ažto bude komplet namontovaný(předělával jsem uchycení-tzn koberce venku atd).Ale spokojenost veliká a myslim žeto vypadá peckově.Původně měl muj rapl opěrky a sedačky bíločerný a tapecy černý,ted jeto kombinace sedaček pouze černá koberce černý ale tapece sou béže.

-> koate 17.07.11 20:20:24: to vypada jakoze dost dobre!
-> Pavel P..: ajeeeje!
"Sesli jsme se zde, abychom uctili pamatku nasi milovane, obdivovane skody 130. Svou bohatou zivotni pout zakoncila po zasahu jejiho majitele. Budiz ji lis lehky"
pochopitelne jen vtip. At se dari.
Ovsem obdivuju, zes tahal napravu a prevodovku takle. To uz bych rekl, ze je snazsi odpojit hadice apod. spustit auto tak, az si sedne motor, prevodovka naprava treba na paletu, odsroubovat pricky a pak zvednout auto a cely to jen potahnout dozadu. Vyndani asi o neco casove narocnejsi, ale pak to davani prevodovky na motor si asi aji uzijes.
Ps: CeOcko uz mas?

-> Pavel P..:
ses do toho nějak obul :)

-> Pavel P..:
Bájný Tlumex Plus? Ten kterej ještě "nikdo" neviděl, ale každej o něm ví a mluví?

-> Vojťas: fakt jo? to asi nepřežiju že to mám špinavý

-> Pavel P.. 17.07.11 22:55:44: no fuj ale mas to spinavy :D

nakonec vyklepány starý ložiska z nábojů a vytřeno do sucha..

natřeny obroušený a nazákladovaný místa tlumexem plus.

skříň ven.. pujde na repas.

-> koate 17.07.11 20:20:24: latku si pouzil zo sedaciek alebo vies zohnat novu?

-> palinator: no tak to si posral ale zaklad sa da este strieknut

-> castrol:
Ne, já si zahraju na T2. Nalevo budou plecháče a napravo Meteory. Škoda, že jsem 1 Meteor nenechal zoxidovanej a jeden plecháč v základovce, to bych byl ještě lepší.

EDIT: jináč vložené finance. Tryskání 400 Kč, základovka + tužidlo + ředidlo cca 330 Kč, PUR + zbytek cca 400 Kč. Nevím, jestli by se mi to v prodejní ceně vrátilo

-> palinator:

-> Kaprof: tiez si myslim

-> castrol: B varianta má něco do sebe

-> palinator: mozes ich predat alebo kupit k nim auto

Hra na Pavla P. aneb první stříkání v praxi.
Materiál: otryskaný plech, červenohnědá epoxidová základovka (2 vrstvy na mokro) a PUR stříbřenka RAL 9006 jakoby metla (2 vrstvy na sucho). Teď ještě vymyslet, k čemu mi to bude.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: momentálně jo

-> Milan 136: ty máš ty pickupy 2?

a pak na druhým pikouši deratizace nákladního prostoru, mezidvěřních prostor atd
ta 10-ti letá špína na okně mezistěny za tou mříží, to byla fakt síla

krásné. asi to tak nechám

-> myschaak AZNP K.Hora: máš to hezké, proč to nešroubuješ s druhé strany nebyly by vidět vruty?

Tak ja dnes spasoval bourany predek a namontoval denni sviceni pro jednoho zdejsiho clena

bol s mladou v PN na sklennom moste popoyerat pavou

-> myschaak AZNP K.Hora: :D trochu

-> myschaak AZNP K.Hora: hezky

-> afro100: ty už taky trpíš profesní deformací

-> myschaak AZNP K.Hora: hmmm ... to vypada skoro jak dve palety vedla seba :D

prototypovej kousek plotu)

Zatim jen náhled z mobilu.Vrátili se mě přední sedačky s opěrkama od čalouníka.V origo čer ným potahu.Sedačky sem posadil strašně nízko abych užsi netukal hlavou o stropnici :D...

-> Syny: tak když se podíváš na foto, tak to nebyl origo hever. ale ta pojízdná mrcha. pěkně ty 4 místa jsou tam obtisklý

-> M@rtin: no tak 16V to určitě nebude

-> afro100: Okamžitou tohle ukáže max 99,9, víc to nedá ....

-> Jarda: Je to Škoda Octavia Combi 1,6 16V MPi s výkonem 75kW r.v. 2005. A dneska to má na střeše ještě dva držáky na kola, bez nich bych těch 40km zvládnul třeba za míň

Jarda 17.07.11 18:58:37 napsal:
... ale zase jsem dokazal vytahnout okamzitou
spotrebu na 49l :)))

:D:D:D to viem tiez

-> M@rtin: co to mas, ze je to tak usporne?, tata dokazal jezdit s feldou mpi 50kW za 5,2 a ja ikdyz jsem se hodne snazil, tak proste pod 6,5 jsem se nemohl dostat, ale zase jsem dokazal vytahnout okamzitou spotrebu na 49l :)))

Právě jsem přijel z chalupy. i s benzínem to jde :-D

-> Tomaso435: má 180w proti 55W u fába ,, ale je blbosť rezať listy - hádže to a odíde rýchlo motor mal som to , treba dať celú saharu a vymyslieť druhý úchyt a zapojiť cez relé -> Milan 136: prahy musím aj ja , je to blbosť za ne dvíhať ale tá hrana opadáva aj na aute kde hever nikdy nebol