Co jste dnes udělali...

-> squalo: no do p ....

-> MOLSO: nuz ked chcem byt v Top 10 ale zadky budu hrozne vonku...

-> squalo: to bude na slalomy ?

tak dnes sme zložili ARC+AVON

velká vďaka Matoovi

Namontil tribodaky, vymenil pravy praskly zrcatko, kdyz uz jsem byl v tom, tak rovnou i levy, ktery nedrzelo. Zajel na geometrii, ale nedosahl uspokojivych vysledku bych rekl. Byl se s Jackem51 mrknout, jak to vypada na Ecce homo predvecer zavodu a pochopitelne projet trat . Vymenil plechovej uhnilej zajistovaci plisek brzd. desticek novym dratkem. Konecne se mi neozyva divnej klepavej zvuk od LP kola. Jen bude asi problem sehnat ten dratek i na druhou stranu a nejaky do zasoby. Mazl srouby spoje podelny-sikmy mazelinou, pac sem od mechosa na geosce dostal vyhubovano, ze sem je nemaznul kdyz uz jsem to predtim rozdelaval.

Vojtisek 26.08.11 20:30:03 napsal:

Jinak přítulkyně navrhla totok, líbí nebo jo?



....i když ten muj je vážně silverline

-> Tomaso435: zeby som vyskusal na jednu stranu vosk a na druhu konkor

-> Tomaso435: konkor dobre čistí aj jemnú hrdzu z plátkových nožíkov

-> castrol: no ten vosk se tak zatáhne a udělá vrstvu . . takže to není ani nijak propustný nebo jak bych to řek . . . s tim konkorem mám nejlepší zkušenost :)

..prostě jen muj názor :-D pač mi to "nehnije" :-D takže tak :_D

-> alpin: na zimu používám na zámky ideální tojo,, ale na tu korozi ej to to nejlepší co muže bejt, pač se to dostane tim sprejem fakt na hodně míst a vtáhne do pórů a tak nějak to tu korozi brzdí

-> Tomaso435: to aj vosk nee

-> castrol: a proto se za tepla krásně roztáhne všude ;)

-> Tomaso435: konkor je olej super , ale len na mazanie typu zámky na aute , šróby pred nahodením a tam , také príručne mazadlo

-> Tomaso435: to je ale podla mna dost riedky

-> alpin: konzervační a agresivní :-D takže ty dutiny sou cajk... jinak to je svině....

-> Tomaso435: konzervačný no , nastriekal som si s ním diabolky a po mesaci to vyzera ako keby sa mi do tej krabičky spravil pes

-> castrol: tak konkor je konzervační obecně :)

-> Tomaso435: ale predajca tam nic o tom nepise

-> castrol: právě ;) ten je cca 10 let po vyvářce.. a ten konkor ho drží pořád...

-> Tomaso435: tak asi hej ked hnedy este akotak existuje

-> castrol: spíš osvěčený :-)

-> Vojtisek: lebo to je lacnejsie

dneska mi dali do ruky liazku a jezdi....tak jsem jezdil prvně s liánou....to turbo do našeho matesa musim naroubovat,úžasná věc

-> castrol: tomaso přikázal...:-D

-> castrol: asi už nie

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : taky blůůů lajn?

-> alpin: a to auto tam furt je ?-> Vojtisek: a preco nedas sprej na dutiny ?

-> Vojtisek: Ne. Skoro se opičíš po mě.

Jinak přítulkyně navrhla totok, líbí nebo jo?

-> castrol: to teprv bude, sundáme plasty a začneme ku dutinu u pásů, před předníma dveřma, prahy, lemy...

-> castrol: nešlo , invačlovek preletel s uatom zvodidlá a padol s autom pod svah medzi stromy na pole , keby ťahal auto po poli -700e , keby ho vytiahne c cesty čo bolo prakticky nemožné -400e , peniaze samozrejme nemal , prišla odťahovka , trikrát sa už otáčala že sa serú na to proste mi to prišlo smiešne :D a chlapík bol u nás s rozbitím chladičom pred dvoma dňami a kolega vravel že ten debil zachvílu niekde nabúra

-> alpin: preco neslo im to ?-> Vojtisek: to bude zajtra smradu

Dle rady pana Tomasa jsem vystříkal zatím dveře konkorem, no uvídíme až zítra rozhicujeme

-> castrol: nie , v Návojovciach , docela hustá havárka

-> Bobesh: spíš pro místní jedině Václav

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Jako ve "Slunce,seno,jahody& quot;: "Václav! Pro cizí-jenom Václav!!!"

-> Syny: Znamenitě, též gratuluji pane inženýre.



Mimochodem, můžeme ti ještě říkat Venco nebo už jenom Pane Inženýre Václave?

A nech si doplnit nick.

-> Bobesh: ty plastový/gumový vložky podle mě měli v boleslavi udělat už na embaso... pár lidí si je doma dodělalo.

-> alpin: to bola kde nehoda znova u vas ?

-> Syny: Congratulation a můžu ti furt říkat Vašku nebo se necháš oslovovat Velký Vezíre?

-> minno 26.08.11 12:19:09: Milane,máš pravdu ale mě šlo o to,že drtivá většina aut byla od miminka provozována každodeně a spolu s žádnou či chabou péčí o vůz,notabene o dutiny a spodek,je pouze otázka času,kdy koroze vyleze na povrch. Těch garážovek valem ubývá a takových,které byly ještě za záběhu a poté periodicky 1 za rok či dva důkladně ošetřeny dalším nástřikem spodku a dutin,ty abys hledal s opravdu silnou lucernou. Ale já předtím neměl na mysli to,že se případné vady jako hnilej či bouranej plech nedají opravit. Měl jsem na mysli to,že pokud budem auto už opravovat zasažené korozí,shodneme se na tom,že koroze na autě je jako rakovina v člověku a že jediná správná cesta je nebarvit,nelepit,nekytova t ale postiženou část vyříznout a nahradit novou. To vše mám za sebou a i při dodržení toho,že budu pracovat jen s čistým a zdravým materiálem a budu používat lepší barvy,ochranné vrstvy atd. SKUTEČNĚ NEMOHU ODPŘÍSÁHNOUT,že i na těchto místech mám vše na 100% a že při sváření v ochranné atmosféře mám vše řádně svařené ale hlavně že tyto místa opět takřka ihned nezačnou korodovat díky velkému teplotnímu rozdílu materiálu a okolního ovzduší (kdo svařoval,tak ví,co vzdušná vlhkost dokáže). Jinak si doufám nemyslíš jako Honza,že jsem se tím,že jsem škodovky pojal už jen coby hobby a občasnou pomocnou ruku,nijak neodrodil škodovkám. To bych tady nestrašil den co den,neradil ostatním,nejezdil nikomu pomáhat se škodovkou do garáže nebo na trasu. Dosud mám škodovky dvě,možná to ač nerad stáhnu na jednu ale to se vracím k tomu předchozímu:stárneme,mění se životní styl,priority,volný čas je vzácnost,technika pokročila a dohromady si za vše vynaložené mohu pořídit vůz novější,bytelnější,prosto rnější,silnější atd.,nebudu to vypočítávat,protože by to protistrana brala jako vychvalování jisté značky. Mě stačí to,že to navzdory celoročnímu nasazení díky pozinkkastli nebudu muset za pár let lepit jako vlaštovka hnízdo.Co se týče antikoro ošetření škodovek,víme dobře,že je to kus od kusu jiné,další věc je to,jak se o ni kdo potom staral. Pokud totiž ihned po výrobě (a pak každoročně) auto dříve vyrobené dostalo nástřik spodku,dutin a do podběhů plastové vložky,bylo by na tom mnohem lépe,než leckteré novější vozy.

Tuner#2 26.08.11 12:57:24 napsal:

→ minno 26.08.11 12:19:09: To nevysvětlíš, AZNP kvalita

až za hrob a navíc dneska je to nebepečné a cestuje s tím už jen

sebevrah… Tenhle „spolek“ fakt nechápu co tady ještě dělá…

Celkem nic,stačí,když to přelouskáš taky a přestaneš zase ržát jako kůň na Velký Pardubický...

sledoval nehodu alebo skôr odstraňovanie a nejak mi to prišlo celé vtipné , ale ako havária riadna , opel vectra je na šrot

-> Syny: Dobré, rovněž virtuálně třesu pravicí. A teď konec zábavy, začne se makat .

-> Jirik_Tuňák 26.08.11 13:43:18:

-> Jirik_Tuňák 26.08.11 13:47:24:

-> Syny: Teď když už máš šecko hotový, tak si mě vezmeš za ženu? Ukážu ti pak večír kam pojedeme na svatebku.

-> minno 26.08.11 13:33:32: Dobře Ty!!!



+1

Jo jeste udelam drobet OT :) Z okruhu designu jsem dostal Tatru 603, to je ale nahoda co?

-> Jirik_Tuňák: Nitakuwa milele kueleza?

-> minno: Ale to nový téma je placený.

-> U-Geen 26.08.11 13:20:57: pokud chcete v teto debate pokracovat, zalozte si prosim vlastni tema, danke

Diky vsem :) Zadarmo to rozhodne nebylo. Jedinych 10 dni ktery jsem za posledni 4 mesice nevenoval skole byla dovolena v Rakousku. Posledni tyden jsem se ucil 10-12 hodin denne a do toho delal prezentaci. Byl to nahul dost velkej. Mozna to nekdo tak neproziva, ale ja to hrotil dost... Taky se to ted u statnic ukazalo, ze to bylo pro me mnohem vic v klidu nez bakalarsky. Vysledne skore je statnice za 1 a obhajoba takzez 1