Co jste dnes udělali...

Dnes som nahodil značky a nevydržal a šiel som sa previesť aspoň u nás po dedine a potom som vymenil už v poradí 4 tachometrové lanko a tacháč ide ako má..

-> Bucin: když dobře zaplatíš

-> kejvl: není to žádný zázrak ale aspoň to nebije z dálky do očí a zblízka je na to zákaz koukání. Pocákal jsem to jen tak letmo, aby se neřeklo a taky to podle toho vypadá. Vůbec se mi nechtělo to 10x brousit tak jak se má, stejně to za čas přecákám celý. Jinak pokud se budeš nudit, hledám brigádníky na broušení

-> kejvl: jojo, připomenu

-> Don_pepe: dobře tak se pak ještě připomeň do měsíce snad mám svoje rádio doma

-> kejvl: Tak to já se za nějakej čásek připomenu! Pasovalo by mi rokem do užovky

-> Bucin: pěkně ty už to máš zase v jedný barvě

to mne nikerak nebere nechceš ho na výstavu mám k němu i původní repráky s tim super konektorem

Jinak o víkendu mi to nedalo a nažhavil kompresor

-> Bucin: říkám máš to pofakané

-> kejvl: nemohu na tom nějak spustit FM pásmo

-> Bucin: tak to máš nějaké pofakané já chytil i faktor :D a stejně mi je jedno co chytám jedu přez transmitér a pouštim si mp3

-> Tony Outland: vyzerá schopne

-> kejvl: tohle tu mám taky jen ta jedna stanice českého rozhlasu mne na tom štve

Michal N 283 =>Je to original Tatra 613-3 rok je 1987 ( byvalí majitelé byli hasiči Bouzov )

Stavebnice na zimu

-> Bohyn: co to máš za filetu?

-> Don_pepe: až budu mít svoje z5 tak tohle ti můžu pustit jestli chceš

-> kejvl: Hezký... takový si musím sehnat taky...

-> Tony Outland: originál 613-3..či prestavba?

Pak jsem se pustil do Laurinky a zítra začnu vařit

reklamoval rádio a namontoval do feldy toto ,,rezervní´´ rádio kupodivu to hraje celkem pěkně na jeden reprák

-> Tony Outland: Dobře ty
Já dneska převez kámošovi eLSo

Včera jsem si ji konečně dovezl domů :)

-> Suty: Tohle jsem měl na Dylině, když jsem jezdil s dodávkou. Všechno bylo normální, akorát to dělalo kravál (i když člověk nebrzdil). A jelikož tam většina aut dělalo různý pazvuky a nic se s tim nedělalo, nikdo se nad tim nepozastavil (nejezdil jsem s tim autem jenom já).
Po chvíli se pístek prodřel, brzdovka vychcala a auto přestalo brzdit - zaplaťpánbůh ve vesnici a v místě, kde jsem jel pomalu

-> poldy: potom hor sa na horniakovo

-> Suty: já mám 93 a v pojistkovce stačí jen dát relé a vepředu u podběhů budou určitě konektory, stačí jen přivést do pojistkovky signální plus, třeba od parkovaček

-> Vojtisek:
jo? To bych to měl bez práce. Co to je nevím atuo přijede zítra :-)

-> Suty: jakej máš model? já mám 93 a mám přípravu

Ještě budu zapojovat přední mlhovky na Fávo. Zatím to mam takhle - nemají tam být někde pojistky ?. A kolik Ampér ?

-> Tuner#2:
Tak proto jsou na špalíkových brzdách kolejových vozidel litinová brzdová obložení.

-> minno 26.09.11 17:13:44: Hele já věřím že pokud v tom jezdí kdo má ruce a nohy a nemá šanci tím pádem poznat nějakou změnu v čase protože se na autě střídá celá rodina, tak to prostě jen méně brzdí, neb moje desky sjeté na plech brzdili lépe než samotná desková směs... Na firemních autech dost často běžná věc...

-> Suty 26.09.11 17:03:39: Tohle jsem včera popisoval v kartě u Fáva... Zas tak nadoraz nejezdím

-> Suty 26.09.11 17:03:39: keď vidím takéto niečo tak vážne rozmýšľam nad súdnosťou niektorých ľudí

-> navajas:
Co jsem tam šahal tak to byly pěkný karpaty. Hodily sme to zpátky a ať si přiveze nový komponenty že tohle je KO.

-> Suty: taky hezká práce, zajímalo by mě, jak vypadal kotouč ze strany toho pístku.

Zákazník přijel na brzdy :D
Vpravo je levá destička a vlevo je pístek kterým brzdil - po destičce nebyla už ani stopa.

-> minno:
To je na "prey dryku"...

-> minno: Sem s tím houpl přes obrubník na trávu a co nejdál od aut, na takový věci sem opatrnej! Navíc bylo málo barvy, tak přece ještě nebudu stříkat auta sousedům, když sotva vyjde na to moje

-> Don_pepe: dúfam že si to mal aspoň oblepené, nie ako jeden týpek u nás na parkovisku pred bytovkou na jar "opravoval" predný blaťák svojho Favorita a len si pridržal noviny pred predným sklom a veselo si striekal. A 40 cm vedľa neho zaparkované druhé auto, a že fúka vietor ho vôbec netrápilo

jak se flekuje auto na parkovišti před panelákem...

-> Vojtisek: stael lepsie ako vymenit prevodovku, naliat olej a potom po 2000km zistit ze zatka drzi na poslednom zavite, a ze niesu KO gufera :D

-> Tomaso435: no zrovna se chlubit, že jsem stejný tele jako Tomaso není moc dobrý

-> Vojtisek: neboj, nejseš jedinej, kdo prolil kanistr a divil se že tam nic není

-> Tomaso435: ano, na chladičovce položené

-> OndraKrupi: zátku nechal jinde než měla bejt

-> Vojtisek: lirta ? 4L tos tam měl někdě něco nedotáhlýho ne? 2,5L je standart

Dnes jsem snad úspěšně složit víko převodovky a projel fanouše, kvičení je z 80 % pryč a doplnil jsem otvorem pro náhon 4 lirty oleje

A z tohoto udělá ten kompresůrek snad pěkné vozídlo.

Filtr ke stříkacímu kompresoru funguje výborně.

Jinak včera mimo jiné vynikající zábava - náhrada žmolku po původním majiteli originální kabelovou koncovkou - kabel zoxidovanej až kdoví kam.. Ten, kdo vymyslel pájení musel mít podle mě tři ruce...