Co jste dnes udělali...

-> Stepan FUN: je to dost na dnesnu dobu ale ked vies jazdit ako clovek tak mas o par deci len vyssiu spotrebu ako mensie a slabsie auta, ktore musis nahanat aby s to rozbehlo a udrziavalo stabilnu rychlost na dialnici. A je mnozstvo alternativneho pohonu takze v kombinacii to je dokonale povozenie s vykonom.

-> suri: No jo... Ale ve verzi TenDýmIgnoruj... S tím se nechá jezdit i za 5. :-) Tohle bylo taky s klimou nonstop...
-> Tommyk: -> škodec: Jak říkám - na spotřebu jsem s tímhle nikdy nejel. Ale co vím od známejch, tak kombinace mezi 8-10l na 100 mi přijde dneska dost. Se služební (polo)dodávkou jezdím za 7,5 (občas s vlekem) v naftě a říkám si, že to je docela dost...

-> Stepan FUN: jel jsem trasu Louny - Most a zpět s oktavou RS za 7,1. a taky jsem se nikde neflákal

-> Stepan FUN: na 1.8me som dal kombinovanu 6.9L, 2ludia v aute a jede to Ale viac dialnic, ina sa dostanem do 7, 7.2L vpohode

-> Stepan FUN: vidíš ja Bratislavu na Octáve som mal včera za 6,0 podľa PC , podľa tankovania to bude cca 6,3L ... klíma skoro celú cestu , 140 a nižšie som poriadne nešiel len pred Bratislavou , 4 ludia , plný kufor ...

-> škodec: Rakousko jsem s 1,6/74kW (octavia) otočil za 6,7 tam, 6,4 zpět (V 5ti lidech), místní couračky do 6,5... a to se vyloženě neflákám. S 1,8T si myslím unreal. Ale je fakt, že jsem se s tím svezl jenom jednou a to jsem si zkusil "co to umí"...

-> Stepan FUN: myslíš spotrebovo ? mňa nie , chovám feliciu ....


ale kamarát to ide vymeniť za alfu romeo gtv , lepšia ponuka nebola , je to síce od polocigána , obúchané , ale vždy lepšie ako tá alfa , predať sa dá momentálne hned , na taliana nikto iný ako špekulant nepríde a už vie že je to asi nepredajné ... Reálne čo poznám superby bežne chodia do 9L na 100km , dlhé trasy menej , toto bude myslím stejné , a to isté dával aj do tej alfy , akurát bez komfortu , spolahlivosti a úžitku ...

-> Stepan FUN: ked to ma spotrebu ako kdejaka 1,6 fabia bez vykonu.

-> suri: Sežere Tě to i s botama...

bol som pozrieť Passat 1,8T B5

-> darkstar93: u karburatorovyho fava tam byl uchycenej drzacek palivovy hadicky a aby se pri dotahovani nepootocil,tak tam byly tyhle vystupky.

som čistiuu. no a dotaz. načo sú tieto pipiky... vždy som videl tieto dekle len bez :D

-> Klubko_: zajímalo by mě jestli to odpovídá skutečnosti. U mého focuse počítač ukazuje o cca 0,8 méně

-> čert: podle pocitace. Ale realny litry muzu zkusit spoctnout podle uctenek. Teda snad. Tankoval jsem do plne, ale ne vzdy se stejnym zbyvajicim mnozstvim. A asi budu muset hodne odecitat, protoze uz jsem s tim jeste otocil Olomouc, Ostrava.
-> xerox422: sry, jsem zapomnel octa je ale v karte u feldy.-> ShadeKK: dik, zes odpovedel za me jen 2002 ale neva

-> Klubko_ 09.07.12 22:05:05: spotřeba podle počítače, nebo počítaná podle spotřebovaných li­trů?

Zatím v plniču pokračování zítra

-> xerox422: Octavia 1,9 TDI ,66kW , ročník 2003

-> Klubko_: zabudol si napisat aké auto. pre zaujimavost.

a jinak jeste jak zajimavost, 3277km Olomouc->Nesebar v Bulharsku a zpět, odjezd minuly patek, navrat vcera v nedeli. Cesta tam 25hodin, zpatky 19h. 2 dosplělí, 3 náctileté, se zapnutou klimou, spotřeba 4,7l/100km ja jsem spokojen

tak jsem dnes dostal slova a založil kartu novyho povozu, což jsem před dovolenou nestihl skoda-virt.cz/cz/.../9422 -hneda-svetla

-> aDAm: uz je to tady

-> haso: rýchlejšie ani nie ale lepšie . Ale išlo o to že v Ružomberku som bral tetu .

-> suri: to je rychlejsie ist z BB smerom na ZA a potom dialnicou do BA?

-> beastyLA - ten první: Já na ty srazy nějak moc nejsem, ale tohle pořádal kamarád a byl jsem pozvanej, tak jsem vzal kámoše se starou Octávií a ještě jednoho z T613 a jeli jsme.

-> auta.petr: a proč jsi nepřijel na pohofest?

Mám tady kompa vytvářejícího sporadický chyby, tak jedu teď testovací provoz a už mě to fakt nebaví. Ať se to projeví teď nebo ať mlčí navždy, nemám rád následný "reklamace".

-> Danster: jj jednou jsem se s nim osobne bavil, rikal, ze s autem byl nedavno ve Francii

-> Peťa Klíč 08.07.12 13:18:48: hotowe

-> Peťa Klíč: není

já se dnes chystám udělat, jen co se mi udělá kolem auta stín, zavařit konektory na spínačce do smršťovačky




btw: je to normální že jsou holé

-> Danster: To bylo vidět hned, že s ním žije celej život, bohužel jsem ho nezastihl u auta, viděl jsem ho až když odjížděl.

-> auta.petr: Znám ten byl na Hundertgangu 2009 a má ho od novoty

-> Maťulo: Napiš po odzkoušení reference a pocity jak podvozek funguje.Měl jsem od této firmy nejlevnější řadu a dokud fungovaly byly dobré.Cena mi za kompletní stavitelný podvozek nepříjde přemrštěná.

-> Maťulo: nahod potom fotku před a po

Konečně pořádná lišta do palubky+zámek kastlíku i s klíčkem,a diody do budíky místo žárovek ;-)

Dnes jsme byli na moc hezkém srazu veteránů v obci Starý důl u Poličky. Bylo tam toho k vidění spousta, hlavně nespočet krásných motorek a ještě hezčí MBXko v původním stavu, byl tam s ním starý pán, který ho dle mého má od novoty. Bohužel mi po desáté fotce klekla baterka u foťáku.

-> Tomas1202: Cool.

-> Maťulo: poriadny podvozok neni nikdy zlý

-> Jožynek : AP sport, vyrobene v Nemecku, na vyrobe sa vraj podiela KW, vyskovo stavitelny stelovak, plynokvapalinove tlmice, cena cez 600eur...

-> Maťulo: Čo to je za sadu? nejaké info, cena? keď tak SZ, nech to tu nezasierame...

Pustil jednu fobiu o 8cm dole...

Tak už ho nemám doma

-> Tomas1202:

skúška prevarakov

-> FORM: Ne, je to solo kontakt. Neni potreba to resit. Mam reduktorovej starter a ten dratek sem jen zaizolackoval do svazku.

-> m8rinek: Předpokládám, že díky zpřevodování má menší záběrový proud a tak méně zatěžuje baterii. Pokles palubního napětí bude asi menší, ale také znatelný. Když tak nad tím přemýšlím, tak by ten drát šel připojit očkem na svorku mezi spínač a motor startéru. Jen bych se asi bál přepětí po vypnutí startéru. Jak je to řešené u spínače pro klasický startér? Je ta svorka oddělená od svorky pro motor, ale přitom společně připínaná?

-> FORM: vzhledem k větším otáčkám starteru není ani bypass potřeba...

-> kubajszs: K překlenutí předřadného odporu u cívky. Nyní budeš mít horší jiskru při startu. Nejlépe by to vyřešilo elekteronické zapalování.

vymena starteru z felicie do skody :-) jen dotaz, zbyl mi cerveny kabel ktery byl v puvodnim zapojen, a nyni na nej neni umisteni, k cemu slouzi? diky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak na ložiskách diferáku musí být drobný přesah a na ložiskách stromku drobná vůle, literatura uvádí 0,02 až 0,12 mm. Na ozubení diferáku je udávána vůle, ale bez přípravku je problém jí seštelovat. Asi si nějaké přípravky vyrobím.

-> FORM: Jo, taky je to ma oblibena prace :-) Vule na SP musi byt akoratni :-D A Stisk lozisek radsi vic nez min. Kdyz tam bude vule tak se to cely rozjebe.