Co jste dnes udělali...

-> vhml: pěkné to je ale bohužel nehomologované nejsou tak velké a vyřez do masky by taky nebyl uplně mimo.. jinak si dej pozor mě ty čtyři světla žerou 16A takže jsem po zkoušení skoro nenastartoval... asi dám druhou baterku na světla

-> sep: ta tuhost nevim jestli by pomohla, mozna jo :) ja mam srovnani jen s auty, se kterymi bezne jezdim a pres jejich pokrocile stari me jsou na rizeni prijemnejsi... ale jak pises, je to o zvyku

-> U-Geen: :rizeni jde nastavit tuhost,spojka je pravda takova nijaka,brzdy jak jsou vzadu kotouce tak mi koncern cely prijde ze se to moc neda davkovat....ale co,rozmazlenost ,to je cele,dederoni v trabuku s obytnakem na kouli "leteli" z Rostocku do jugosky a jak se na to tesili :-)

-> Max: o motoru to nebylo, ten jedinej tak nejak usel. Rizeni bez odezvy, brzda silene necitliva, spojku jsem nejak odhadoval... na pozdni reakci plynu jsem zvyklej uz z TDi no, to je fakt

-> Pavel P..: Nene Vysocany.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: na Bohdalci?

Zevlil od 6:30 do 9:30 na registru vozidel Prisel sem hodinu pred otevrenim a byl sem 84.

-> Majki88: pekne, premejslim o necem do sharana, jenze tam jsou mrizky vodorovne, coz asi bude svítit dost nahovno.

-> U-Geen: jakto ? 1,2/77kw ? Monte se myslim 66kw ani nedělá...
Mě ty TSIčka když fungujou přijdou celkem dobrý. Nemůžeš od toho čekat závodáka...jn to tak vypadá :o) Jestli chceš něco tvrdýho, tak RSo, to je tvrdý. Na bežný ježdění až moc.

-> vhml:

-> vhml: Ano, na těsno u sebe

-> Majki88: za tou maskou máš 4 hranatý?

/Včera/ Přidal světýlka

-> skodovak: JJ nechám to surové,kvůli chlazení Nebudu barvičkařit ;) Jen držáky a příčku.

-> Jindas: je mě to jasný,já taky tak,ale na bloku mám bohužel silnou oxidaci :-( do předchvíle jsem hoblil vanu takhle "surové" už to necháš?
Mimo jiné taky mě zajímá to vrtání to už asi nebude 14ka

-> steyr: Velké

-> skodovak: Pane růčo fůčo vrtačka a kotouče ;)

-> Jindas: ake vrtanie ? :)

-> Jindas: když už nic,tak ta čistota je masakr...taky bych chtěl

Tam tararáááááááááá

Jadadááááááááá vroooom hen heeeeeeeeeen... Ještě před nahozením do bloku.

-> Jožynek : toto je 2ka 2012tka

-> suri: Neviem ako ostatné fábie ale tak ja na mojej 01 combi, mám normálne háčik na takej ako gumičke a zakvačím to za hornú hranu kufra, drží sa to samé...

-> U-Geen: a co mám rikat ja ? co vazim ctvrt tony a 190cm :D -> Jarda/felda: no to kupil ujo , čo už s tým no , má to tempomat , klimu manual - humus vec , vyhrievane predne sedačky , palubak , a pičovinky okolo radio má swing

-> suri 29.07.12 20:19:09: aspon lepší než co pořídili k nám do bejvalý školní autoškoly 1,2 htp 40kw absolutně bez ničeho ani blbý rádio to nemělo

Dnes jsem osadil noví otáčkoměr chromovou obroučkou a zkompletoval přístrojovku, Budíky šperkují chromové obroučky:-) Moc se těším až bude v palubovce.

-> suri: dovolim :-) spojka brzda plyn volant, vsechno jak kdyz sahnes do sulcu :-)

-> U-Geen: fuj ako si to dovolíš povedať


zažívam podobné ale po 50km :D

ale to neberiem ako hranicu hodnotenia auta

-> sep: no vono popravde... ted jsem poprvy ridil fobii 1.2TSi Monte Carlo (asi 160km) a dojmy veskrze pouze negativni... hodne me to zklamalo

-> sep: mne je to jedno , ja sa do toho bez tak nevrpacem . Je to veľmi úzke na mňa . Tie malé okná umocňujú pocit ako pozerať von z tanku . Ale což moje to nie je ...

-> suri: :dira na prsty,taky reseni a jeste uspora materialu:-)blbe u noveho auta za x set tisic....

-> sep: je tam rozdelených prvých 20cm podlahy a preseknutá dierka na prst aby si to zodvihol , ojebané je to na všetkom ,všetky prýchytky a pičovinky. A lícovanie , kufrové dvere medzera zľava doprava stúpa , zadné pravé dvere odstávajú a iné ... už má 15 000km a prehliadku za sebou , som zvedavý koľko vydrží

-> suri: :FII je obecne osekana ale az takhle,mozne to je....

-> sep: žiadny pásek tam nie je

-> sep: to je FII

-> suri: :ted koukam to je dvojka,no to bude ale snad nejak obdobne...

-> suri: :mediaportal.skoda-auto.co m/resource/.../A04_Fabia_U sersManual.pdf

strana 58

-> U-Geen: jj to má aj octavia combi tak


sú to vydrbanci na čom sa šetrí ... ešte že tá fábia stála len cca 360 000skk+60 000sk sa preplatí na leasingu , ale bez vianočných zľáv bola hodne drahšia . Som zvedavý koľko to v autoškole vydrží - 1,6TDi 66kw ...

-> suri 29.07.12 18:30:56: to bude asi doplnkova vybava :-) u Lega mam snurku s hackem co se zahakne za tesneni dveri... muselo to stat tak 10korun, to uz by asi fabie byla moc exkluzivni

-> tunerlada: tu som to nevykoumal a vysral som sa na to , bez tak sa mi celá Fábia nepáči

-> suri: občas když tam je ta mříž tak za mříž a nebo za poptahy to de zaháknout

-> Placko: nevadí , hlavne nech nie je zajtra teplo , musím spraviť generálnu očistu a vo štvrtok palba do čiech

-> suri: no jo v tom máš pravdu , že hačiky by sa zišli aj v našom tie tam fakt chýbaju no ..

-> Placko: no mňa to celkom nasralo , hrajú sa na praktiku a takúto hovadinu neurobia , neviem na octavii mám vešiak a celú podlahu zodvihenem a môžem ťahať rezervu ...

-> suri: tak to mne osobne nejako veľmi nevadí .. skor ma sere to že dno neni rozdelené na dve časti , a ked chcem dno dvihnuť a mám niečo v kufri napr. nákup tak musim davať pozor žeby som ho nevivrátil

-> Placko: kokoti nevedia nič urobiť na poriadok , na octavii to zakvačím o háčik a robím si v kľude čo chcem , to isté aj na combi

-> suri: ja to tiež stále držím hlavou ked niečo s toho priestoru vyberám .... vidím že rezerva je klasika .. to je lepšie jak dojazdovka ..

No jo? Jaké jsi použil těsnění??? Klasika na dveře?

-> Zeke-ten šestý: "D" profil, je hodně podobné běžnému škodováckému těsnění dveří v kufru a tak

-> Timil: a jake tesneni jsi pouzil?