Co jste dnes udělali...

-> palinator: zrovna to uchyceny zadniho silentbloku ... teda spis o kus dal, za uchycenim stabilizatoru je docela problemovy a spatne vyreseny misto... prekrejvaj se tam dva plechy a mezi nima to vesele hnije, mam to taky K.O. Klima teda spis v prdeli... me to taky testovali na tesnost, ale unikalo to.

-> U-Geen:
Prostě to auto byla sračka, kentus, na tom autě nikomu nezáleželo, aby to trochu vypadalo. To ovládání zrcátka šlo jenom vertikálně, horizontálně ne. Dálkáč to mělo dodělávanej - nějaká divočina. Klimu říkal, že doplňoval a testovali jí na těsnost a v pohodě, ale na volnoběh kompresor nesepnul a při jízdě to nějak záhadně začlo trochu chladit - ale klimu vem čert.

Od toho auta čekám, aby mi 5-7 let vydrželo - bylo udržitelný, nějaký prahy a lemy vem čert, ale aby se mi bortila kastle pod zadním silentblokem předního ramene, to radši budu jezdit na kole. A jako nějakej zdravej plast kolem dokola by na tom autě taky moh bejt...

-> suri:
Tuhle 66 kW (1Z, AHU) je poměrně složitý předělat na VTG, což mě neláká. Potom taky ty brzdy no...

-> U-Geen: možné to je , ono je to aj o tom čo sa plánuje , niekto tomu plánuje urobiť opravu motora kde to ten výkon bude mať , brzdy neviem posúdiť ale logicky budú kotúče lepšie

-> suri: ale jo, byly... nerikam ze ne. ale zrovna ty brzdy bych bral jako podstatnou vyhodu a 81 funguje pekne

-> U-Geen: kotouče jo , ale výbava neviem , bola ich kopica tady aj kamarát mal a 66kw elektrické okná , mfa , a slx to bolo tuším - tento surky.rajce.idnes.cz/ssse at

-> suri: zadni kotouce, mozna i vyztuzeni kastle (ale to se mozna lamalo s faceliftem), spis vyssi vybava (MFA, sedacky, el. okna...)

-> U-Geen: prečo nebrať ? znám ich kopicu a problém nie je , však tam nie je veľa rozdielov


vidíš centrál je skôr výnimka ,väčšinou na to pozeráš ako na zjevení kým sa to otvorí

-> palinator: jo a koukej i po prednich kotoucich, mam za to, ze byly i 81kW s mensima nez 280mm)

Pokračujeme.
Štíty nabarvený, nový gufera a o-kroužky v domečkách, nový válečky, vše očištěný atd.

-> Nwkt: jesi da 39 tak klidne :-)

-> U-Geen: Prodej mu svoje

-> suri: 66 nebrat a central mi funguje tak nevim, kde je chyba :-)

-> palinator: jednoduché to nebude , ber aj 66kw , to nie je problém dať trošku dokopy a mať viac ako tých 81kw

a ten centrál nejde hádam na žiadnom aute toho koncernu čo ho má , štipačky a serva z feldy alebo uni to riešia

-> palinator: teply starty klasika, cidlo, nastaruje vzdy. koroze samozrejmost :-) ovladani zrcatka nejspis zlamany kabely v pruchodce, neni problem opravit, klima asi jenom doplnit (ja uz mam dalsi fazi :-), unavenej central nevim jak se pozna, dalkac vetsinou jen baterka... jinak blby no, ale co cekat od takle jetyho auta

ted koukam, 39tkc? :-O asi zkusim prodat to moje :-)

Nekoupil jsem tohleto Tohleto:
auto.bazos.cz/inzerat/... /Seat-toledo-19-tdi.php

Důvody: obtížné teplé starty, pomalu vykukující koroze všude možně (ač bylo psáno, že loni vyvařováno), poškrábaný lak všude možně a hlavně plasty (ty by mě mrzely spíš), nefunkční el. ovládání levého zrcátka, klimatizace funkční náhodně, PZ stahovačka v dolní poloze dostává klinickou smrt, prostřelené sklo předního světla, zatýkání do LP blinkru, zadní část opravovaná po bouračce, nenamazaný náhon tachometru, chybějící krytky kolem kliček, lepené kličky, unavený vzduchový centrál, dálkový nefunkční, nefunkční centrální odemykání 5. dveří, ulomená část mřížky reproduktoru, nejistý servis motoru (turbo a trysky původní) - 289000 km

Ale utvrdil jsem se, že se mi ten model líbí - 81 kW pořád jelo dost slušně, člověk oproti stejně výkonnýmu benzínu šlápne a jede, řízení, řazení, spojka, plyn, všechno mi sedělo oproti některým (zejména francouzským) vozům - ale jestli nějaký v ucházejícím stavu seženu... to teda nevim.

-> castrol: sú

-> suri: hmm takze sa tomu nevyhnes

-> castrol: no netrase sa to a nepláva , ale vôla v riadení stále je + to hrkoce ako predtým ...

-> suri 15.08.12 20:04:30: a nejaka zmena ?

-> Maťulo: na fotke každá

-> suri: vyzera dobre...

prezul

-> Peťa Klíč: tak nad sravom urcite ee -> Sita: naprava je pekne na svojom mieste, takze zatial nic nebude

-> Mantrabeach: to naše 106ka taky. Levá strana je pěkná a pravá (kdysi bouraná) vesele hnije. Zjara půjde na plechovky

sochařšká práce dneska úspěšná.Zavařil sem lem,vylepil sem podběh trochu abych mohl nanýst lamino a usadil práh na svoje místo.docela porod.Pšonckům to taky nepasuje takže s tím byla prdel ale docela se povedlo.už toho mám ale plný brejle tak až zítra zase.Jinak sem zjistil že to bylo v minulosti docela bouraný a proto to asi hnije tolik na tý jedný straně

-> J3STER: gratulace k stk :)

-> poldy: Pokud ti jde o osobní zkušenost, tak si najdi téma k tomu příslušné. Jinak u brisku by jsi měl mít N14YC.

-> FORM: Na Škoda 120 L je predpísaná L87YC a na Škoda 120 GLS je predpísaná L82YC od Champion ,ale v mototechne zasa nejake brisky mi ponukali ,tak mi ide skoo o osobnu skusenost ,ktore su OK

-> poldy: To je takový problém zadat pár slov do vyhledávače? Mě to trvalo ani ne minutu, tak zkus jak dlouho to bude trvat tobě a pak porovnáme výsledky a čas

Rychly dotaz : ake mam kupit sviecky do 120LS motora ? .diki

Matthes, záškodník z TechWebu 13.08.12 12:25:42 napsal: → Kilián: Nejlepsi na M je 2040 Na favu taky, zejo Tomaso?

castrol: hele, je videt, ze si opravdu nevite rady s tou napravou, znovu se nabizim, ze vam s ni pomuzu!!

-> J3STER: se podiv na tu fotku.. od spoje bésloupku s rámem až po půlku zadního lemu levá strama..

-> Peťa Klíč: Co přesně potřebuješ?

-> J3STER: ve vyškecu neviš o nejakym rapidu co se bude vyhazovat??

-> Peťa Klíč: Takže...

-> J3STER:

-> Jozka: ...a nebo se ožral.

-> J3STER 15.08.12 11:39:37: Mě spíš napadlo, že podlehl nějakému opravobudiči..

-> Peťa Klíč: Jak tam ležíš napadá mě: podlehni svému vozu Škoda.

Jinak jsem dnes absolvoval STK se Š 130L a napsali mi netěsnost převodky řízení, a drobná netěsnost výfukové soustavy.

Nie dnes ale vcera... Na feldu na prednu napravu new horne ulozenie tlmicov, dorazy, prachovky na tlmice, vsetky capy, silentbloky na ramena, gumicky na stabilizator, vonkajsie klby, vsetky manzety, loziska v prednych nabojoch, repasnute brzdice + nove hadicky... Konecne nic nebucha, nemlati, netrase mi volant, auto pekne kopiruje povrch cesty a uz nedava pá pá s prednymi kolesami pri rozbehu... Zas mam na chvilku pokoj...

-> castrol:

-> Karlos (WIO46) 14.08.12 21:29:08: Béžová.. takovou barva ani není, tu maj jen Němci a ženský...
-> Mantrabeach: Zašel bych někam na chirurgii.. okoukl postup a dal to do gypsu..

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: nevím přesně co je to za rok ale tak 96-98 řekněme.jsou to hrozný sračky.budu rád když ten vnější lem nějak přichytím k podběhu

-> alpin: no sak kam inam

-> afro100: pekné

-> Mantrabeach: co to je za rok výroby ta hrůza prohnilá ?

castrol 14.08.12 21:26:11 napsal:
striekal som
na blatník ?

-> Jarda/felda: hej brava

-> castrol: fiat ?