Co jste dnes udělali...

-> Hurdis: jedem fordem tam,vlakem zpátky))))

-> Joki: Zakopnul jsi?

-> Joki 02.11.12 17:11:19:

A ešče

Jel vyfotit spotřebáka :-) A upravil foto

-> Majki88: tak je to naopak, modrá je teď náhrada, žlutý je pro 1.3 a modrý bylo pro 1..6, ale modrý je teď už jednotně pro 1.3 a 1.6

-> Majki88: áha takže zkusím sehnat modré a uvidíme :) děkujii :)

-> tunerlada: takže pardon, modré je originál žluté je zaměnný díl ale doporučené škodou je modré

-> Majki88: tak to si mě moc nepotěšil.. už nevím co stím

-> tunerlada: žluté origo, modré by měl být zaměnný náhradní dík

rychlodotaz felicia 1,3 mpi rv. 1998 50kw.. jaké tam má být teplotní čidlo na termostatu? .... žluté nebo modré?

-> Bucin: jo o parada dekuji

-> minno: Aha, zajímavé. To jsem ještě neviděl.

Když je toho 1. listopadu, tak vytáhnul zimní gumy, oprášil je a zase pěkně uložil zpátky.

Přezul tátovo Octu-poslední auto v rodině. Zase jsem je odsral všechny sakra
Jako by nestačilo dělat v práci celý dny kola

-> Fajt: říznul

-> Bukaj: tá 11mm hlava to sú všelijaké "druhovýrobné" odvzdušňováky, pôvod neznámy.

-> Bucin: to mas vyrezane nebo mas to ,,dirkovany,, celo ??

-> Gryzly:
Minno má pravdu, je to přesně, jak píše
S těmi M10x1 odvzdušňováky mám takovou teorii, že po náběhu výroby Favoritů byla tato prasátka nějakou dobu jako náhradní díl pro 742, zatím jsem se nesetkal se škodovkou, která by je měla z výroby.
Na odvzdušňování mám oboustranný trubkový klíč 9/10, takže v tom problém nemám. A odvzdušňovák s 11mm hlavou jsem také ne škodovce dosud nepotkal...
Felda má myslím 8mm a Octavia I myslím 10mm (možná 11), pokud se dobře pamatuji

-> Gryzly: Nie, nie, nemáš pravdu. Je to tak, ako som písal. Tie nové valčeky, čo tam teraz dávam, majú naozaj priemer závitu pre odvzdušňovák 10 mm. Závit by to mal byť M10x1, do toho závitu presne pasuje aj holender, čo ide na brzdovú hadicu. "Bežný" odvzdušňovák som nemeral, ale na oko to bude asi 8 mm závit, do diery pre odvzdušňovák v tomto valčeku ho zastrčím bez zakrúcania a ešte je okolo neho vôľa z každej strany asi 1 mm. Keď tak môžem aj vyfotiť. A valčeky sú to PAL v bielom a žltom pozinku, podľa všetkého z posledných rokov výroby škodoviek 105-136, z čias nástupu Favorita. Všetky ostatné odvzdušňováky, s ktorými som doteraz na škodovke pracoval, mali však ten menší závit. Či už predné 2-piesty, 4-piesty, spojkový valček, alebo zadné brzdové valčeky PAL staršej výroby (červená farba), alebo novodobé zadné valčeky Fragokov. A hlavičky (šesťhrany) odvzdušňovákov sa tiež líšia kus od kusu. Tieto s 10 mm závitom majú aj 10 mm hlavičku, ostatné - tie s menším závitom mávajú hlavičky 9 aj 11 mm.
Trubkový kľúč (také Téčko) na odvzdušňováky tiež mám, ale ten je práveže na tie 9 mm šesťhrany.

-> minno: Minko vyjadruj sa tu presne, nekteri lidi by to mohli brát od tebe jako pravdu a stala by se z toho pověst. Ty odvzdušnovaky nemají různé závity 8,9 a 10 mm, ale různě velké hlavičky na klíč. Závit je furt ten stejný a odvzdušnováky jsou záměnné. S menším závitem se dělali až někdy později na Feldu.
Jinak ja na odvzdušnovaní používám trubkový klíč, jde jím pěkně protáhnout hadička. A když ti to tam nejde, tak si ho zbruš.

-> afro100: Asi to tak bude ako pises. No nic, snad tie odvzdusnovaky budu mat :)

-> minno: on ten valcek je zvnutra uplne rovnaky ako skodovacky, Mime som na slapetku daval jeden tento valcek, ked som robil brzdy (iny momentalne nebol) a problem s tym neni.

Mam za to, ze sa tieto valceky davali ku koncu vyroby aj na nase skodovky.

-> afro100: takže by malo stačiť pýtať odvzdušňováky na favo, čo..... No vidíš to, teraz si spomínam, že keď som robil brzdy na kolegyninom Fave a menil som zároveň aj zadné odvzdušňováky, tak som tam dával také isté s takým predĺženým šesťhranom....Len nechápem prečo ten predĺžený šesťhran mal teraz u mňa odvzdušňovák len jeden valček a na druhom bol ten šesťhran nepoužiteľne zakrpatený....asi zmätok.

Tiež je ale čudné že sú to - ako vravíš ty, favo valčeky. Tie valčeky som demontoval z novej sady kompletného zadného ústrojenstva na škodovku (štít, pakne, valček, mechanizmy), ktoré som mal v zálohe.

-> minno: valceky co mas ty s 10mm zavitom su pre prve roky fáva, tzn. ked kupis valcek na fáv a nie na skodovku, tak tam bude ten vacsi ovzdusnovak

Dnes sa "darilo". Prídem večer ku kamarátovi (30 km) do jeho garáže s elektrikou, že vymeníme moje tečúce zadné brzdové prasce. A tak zhodíme zadné kolesá, rozmontujeme ľavú stranu, odkrútim brzdovú hadicu od prasaťa a v tom zrazu tma! Vypadla elektrika na celom sídlisku Tak nám ostalo svetlo už len z malej lampičky na baterky, hovno sme videli ale tak nejako sme tú jednu stranu spravili. Po dokončení elektrika a svetlo zas nabehli.

Druhú stranu sme už ani nerobili, pretože na druhom novom valčeku je naprd odvzdušňovák - moc krátka hlavička, po namontovaní valčeka na štít sa tam nedá dostať žiadnym kľúčom....
A k tomu mám vlastne aj otázku - nové valčeky mám origo PAL zo starých zásob a na nich sú odvzdušňováky s 10 mm závitom. Novodobé valčeky už však mávajú odvzdušňováky s užším závitom - 9, či 8 mm. Otázka znie: Dajú sa dnes tie 10 mm odvzdušňováky ešte bežne kúpiť? Ja som sa s takými doteraz ešte nestretol.

-> Fajt: já myslí určitě ano taky jsem si už nachystal
skoda-virt.cz/cz/.../7111 4-co-jste-dnes-udelali?got opost=3...

-> Pavel P.. 31.10.12 20:21:35: Přesně tak, sání to mělo otočené směrem k zemi a jezdilo to slušně. Konec konců právě z toho auta to teď Bedřich staví

Uz jsem koukal ale nemohu to celo sehnat

-> Fajt: tak si zozen novu a tuto nerez

-> Pavel P..: Jo jo taky ma sousedka od mami z baraku takovou peknou libovou ale stejne bych asi byl radsi kdyby tam to vetrani bylo :)

nějakou dobu to i takhle sjíždělo z pásu a ty auta fungovala, jezdila a jezdí dodnes

-> Milan 136: TAky moznost ale nechtel jsem nic tak napadneho :D

-> Fajt: jedině takhle

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../7574_2012-10 -21_19-35-23_13.jpg

Jo jo uz me to taky napadlo premejslel sem ze bych to celo vyrezal a dal pres to tu original mrrizku co myslite ??

-> Fajt: teplíčko

-> m8rinek: jak dobre ?

-> m8rinek:

-> Fajt: budeš dělat motoru dobře?

dnes jsem zkousel hladkou kapotu a nove celo

bigfavo 30.10.12 09:53:01 napsal:
→ munkac: na tom eve sa vozil ivan kandrac ?? hej hej to je presne to

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : aj tak bude za chvilu plna

-> castrol 30.10.12 18:41:54: Já chci taky takovou garáž!

-> Gryzly: a chutnal krém?

-> Gryzly: jááj to máš toho favorita či feldu však, čo si sem dával fotku, také vzhľadovo presne tvoj štýl :D Tak snáď ten motor bude ešte v poriadku dlho fungovať.

-> minno: Moje spotřební. Dnes rozebrané, zíttra složím, snad.
A ten motor je dobře uložený, ale to auto furt couvá.

-> Gryzly 30.10.12 22:22:33: ten motor v tom aute je nesprávne natočený, takže to nebude to správne auto. Koho to? Už opravené?

-> Vojtisek: na pouštění vzduchu do klaksonu bych použil z vrakoviště elektroventil na LPG. Je to na 12V a bude za hubičku. Koncovky můžeš použít bud kousek měděné LPG trubky nebo to má i šroubení.
Takhle to mám nachystané já.

Dnes jsem pekl žloutkový krém.

Vyměnil tekoucí termostat a chladič :)