Co jste dnes udělali...

-> Milan 136: ty abys to hned nerozebral

-> Lubes:

-> Milan 136: to si nemôže len tak hocikto kúpiť F40tku a ešte ju aj zrenovovať

a hotovo

Pak proběhlo přeleštění skel, oprava laku

Zkusil jsem laktužku červená rallye a je úplně stejná.
Pak jsem to celý přeleštil voskem a složil.
Skoro jako nový

-> Milan 136: pěkně od základu

Pustil jsem se do F40, co jsem minulý týden koupil.
Nebyla nová.
Byla někde vystavená na krámu, zaprášená, podřený okna a sem tam i odkleplej lak.


Takže rozborka a koupel v jarové vodě

-> FORM: huste

obr1

Trochu jsem pomáhal u našich a toto z toho vyšlo foto mobilem

-> FORM: pěkný

-> darklord: tam o tom něco píšou?

Edit: jsem se informoval a nemáš pravdu, maximálně by mohli zvednout cenu výrobku, nicméně na heuréce vidíš i ty ceny. a těch obchodů je přes 600 různých druhů, takže nemáš pravdu

-> OndraKrupi: jo, a vyberu si to na balnom

-> FORM: tiez si hovorim ze tie auta s "U" spz jazdia jak pacienti

koukám teď na Heuréku a hodně obchodů má od 27.11-28.11. dopravné zdarma. (na nákup nad 300kč)

Už přestávám mít co dělat, tak vymýšlím hovadiny. Dneska po obědě jsem byl v tiskárně nechat vyrobit nějaké tištěné samolepky do práce a cestou mě to trklo. No jasně, že to musí být odpoledne vyrobené a večer na autě.

-> FORM:

-> FORM:

Když je někdo pacient....

aceboss 26.11.12 06:31:35 napsal:
maca 25.11.12 18:39:49 napsal:
→ aceboss: bezpečnost?lepší viditelnost?.....no já
zapoměl že jsem na virtu.....já vše smažu a bude klid

To je zajimavé jak se téměř vše poslední dobou svaluje na to že
je to právě na virtu…
Elegantnějších řešení je více např. zabudování do PAL-uUž to nebudem hrotit jo

-> Dušan: nene naraznik se musi provizorne do jara sesroubovat na jednom svetle musim vymenit sklo na druhem tu vnitrni parabolu nebo jak se tomu nadava a tak nejak kdyz uz sem rozebiral tak cele alespon vim ze mi maska drzela jen na jednom sroubku a takove ty detaily kdyz uz tak at je to v cajku

-> patrix: a to jsui kvuli tomu rozdelal predek ? To neni 120ka.

Začalo rozebirani předku a chystani na vytaženi motoru ven potřebuje par oprav spojka, pumpa, vana, rozvody, silentbloky atd atd

Tak jsem šťastný jako blecha! Škodovka Šádinka dnes prošla STK, což po mnoha hodinách práce je krásný pohlazení na duši. Takže od dnes jsem už kompletně pojízdný, a konečně si v klidu můžu sednout a jet.

-> aceboss: Elegance nemá na autech s modrejma majákama co dělat...

-> aceboss: Musim se macyho trochu zastat... Onu tu svítivost (tzn i bezpečnost) zajištuje ten kryt diody (na každou tu diodu tam je čočka). PAL je prostě matnej plast...

maca 25.11.12 18:39:49 napsal:
→ aceboss: bezpečnost?lepší viditelnost?.....no já
zapoměl že jsem na virtu.....já vše smažu a bude klid
To je zajimavé jak se téměř vše poslední dobou svaluje na to že je to právě na virtu...
Elegantnějších řešení je více např. zabudování do PAL-u

-> David29: To je docela dost, nezda se...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Rozdíl tam je okolo 5t
148 (138 bude asi stejná) váží okolo 18,5 t a 815 necelejch 23 t

Ale bez vody to nebude velkej rozdíl, 815 má asi o 3000 l více...

-> David29: Jakej tam tak je rozdil hmotnosti 815 a 148? Opticky se 148 zda tezka :-D

m8rinek 25.11.12 21:40:32 napsal:
→ maca: A není ta babička už trochu ,,out,,?do terénu bezvadná a ted je udělaná.....

-> m8rinek: Na lesní požáry a pole lepší dělník, než 815. Tam kde těžká 815 s balonama zapadne, tak "lehoučká" 138 (či 148) díky tuplákům a galuskám projede...

a lestime hrdzave chromy

varime klasicka mistecka

-> maca: A není ta babička už trochu ,,out,,?

J3STER 25.11.12 20:41:51 napsal:
→ aceboss: Buď rád že nedopadla jako mates od nás. Kde
se dalo vyřezali a udělali dvířka na výstroj a namontovali na kabinu
hnusný, mohutný rám.naopak jsem já bránil montáži 148 kapoty.....

-> David29: Přesně tak,ty zábleskovky zas tolik nenarušuji vzhled 138....dle mě šetrnější řešení,než vrtat do kabiny.

-> myschaak AZNP K.Hora: Mekke pruziny

Nebo na naši 815 by taky někdo mohl mít řeči. Je to tušim 82, je po repasi nástavby a taky je potřeba, aby to auto bylo vidět.

V první řadě funkčnost a užitečnost, když to auto má bejt něčeho schopný. zachování originality dle mě rozhodně nepatří na výjezdový auto

-> Matthes, záškodník z TechWebu: protože je nacpanej dílama až po střechu....

-> J3STER: Jenže nenaděláš nic, u nás na Trambusu taky. Je potřeba aby to auto bylo vidět, je praktický mít osvětlený boky, je potřeba dát někam plovoucí čerpadlo, nastavovaqcí žebříky, ženijní nářadí, kufr s nářadím, lékárnu, pilu....

Trambuse už asi 4 roky nemáme (pak jsme měli Liazku, a ted máme Tartru a Iveco)

myschaak AZNP K.Hora 25.11.12 19:15:38 napsal: do toho patrola by se nevešel ani levej lukas už

Ci pak je ta Y61? Proc je tak nizko?

-> aceboss: Buď rád že nedopadla jako mates od nás. Kde se dalo vyřezali a udělali dvířka na výstroj a namontovali na kabinu hnusný, mohutný rám.

-> Joey 120 LS: proč to tu píšeš dvakrát?

-> Enggik: jaký všechno? to byla tak 1/4 auta

-> Enggik: jaký všechno? to byla tak 1/4 auta

-> Joey 120 LS:

-> myschaak AZNP K.Hora:
Start garde:


Přesun Garde:


Přesun resp. přetlačení oužy bohužel nemám ani na fotkách, snad Embeso

-> Enggik: jo,přijede možná...ale ve žlutý barvě ne,nestíhám to udělat,až 2014 bude snad premiéra

-> myschaak AZNP K.Hora: By ses divil, co jim u mne všechno vypadalo Na tyhle dva kumpány bacha Ale je vidět že Garde je schopný provozu, tak je příští rok účast v Kouřimi neohrožena