Co jste dnes udělali...

Pavel P@nkáč => JJ VB

-> Stepan FUN: hm, k octavii, žiju dle zákona 361/2000Sb, § 81, odstavec 4:

Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

= octavia by musela vážit víc, než vozék se škodovkou :)

Nicméně, já si to vykládám pro zjednodušení takto: Mám dodávku s táhačkou 2T, mám vozék s celkovou 2,5T. Abych ho mohl za dodávkou vozit, nechám mu snížit celkovou na 2T. Vozék váží 450kg, takže na vozék naložím max náklad o váze 1550kg. Takové vozék povezu jen za autem, které má táhačku na bržděné 2T.

(edit: resp. tak mě v tom utrdila kočka inspektorátu, když jsem se na to při lednové návštěvě mezi řečí vyptával)

grr, teď si mě nasadil brouka do hlavy, musím si pročíst aktuální znění

(edit podruhé, sakra, moje poznámky z dob, kdy jsem dělal BE jsou dle aktuálního zákona poněkud neaktuální :/ .. nastuduju a nalinkuju :) )

Nový typ vozíku

-> Tony Outland: VB?

Navrat ztraceného dítěte

-> krup: To s tou celkovou hmotností vleku a nutností mít na celkovou hmotnost tažný je blbost. Rozhoduje okamžitá hmotnost (pohotovostní + aktuální náklad) přívěsu. Tou nesmíš překročit tonáž závěsnýho zařízení. ;-) Je na to vyjádření z MD. Pokud si to nějakej šerif vykládá jinak, šel bych ke komisi. To nejde prohrát.
Ostatně on by to i byl nesmysl. Pokud by to bylo jak píšeš, tak bys nesměl za škodovkama od 1000MB po Fabii tahat ty obyčejný nebržděný vleky co se dneska prodávaj v každým hobbymarketu, jelikož všechny unisono maj celkovou 750kg a tyhle auta maj povolenejch většinou 450-550kg nebržděnejch. ;-)
S tím BE to je v dnešní době díky změnám v zákoně platnejm od letošního ledna pravda. V současnosti na jakejkoli vlek nad 750kg potřebuješ E. Ale maj to zase vracet tak jak to bylo do teď. Tj. do součtu celkovejch hmotností auta a vleku 3500kg a pokud celková vleku nebude vyšší než pohotovostní auta (aby při provozu nemohlo technicky dojít k tomu, že bude vlek težší než auto), bude stačit pouze B.

-> Syny 13.04.13 15:23:39: .. a určitě se ani nezapomělo na BE

-> Jarda/felda: mnu jak která :) ( navíc ono nejde o "skutečnou váhu", ale o celkovou vozejku, je fuk, že vozejk váží 450 a auto 950, když má vozejk celkovou 2T, tak potřebuješ táhačku na bržděné 2T, jinak tě šerif naplácá, v případě incidentu pojišťovna neplní, a tak dále, a tak dále .. a kdyby tak octavia mohla, tak tě taky pěkně nakopne

-> ZdenoR 13.04.13 23:02:35: Trochu pozdě, dneska k nám přišlo jaro. :)

Shodil jsem SEDR z GLSky, srovnal víko (trošičku naprasklo, ale na místě kdy by to nemělo ničemu vadit), srovnal spodní přírubu (prskám zinek ještě teď) a dal nový těsnění... zítra to půjde na auto, tak jsem zvědavý, co to bude dělat.

Je možný, že mi nefungoval druhý stupeň kvůli netěsnému víku? Projev motoru by nefunkčnímu druhýmu stupni odpovídal (dole OK, nahoře mrtvý) a vypadal dost "nepoužívaně", ale klapka se hejbala volně... Prohnutí víka bylo docela značný.

-> Stepan FUN: oktávka mívá 1200kg bržděnejch takže by byl stejně tak o 100kg víc než by moh táhnout

Přezul eRko na zimáky.

-> Pavel P..: Také jsem měl nutkání vytáhnout žluťáka, nakonec jsem jen nechal proběhnout motor, vyjel před garáž a dodělal pár restů v interiéru. Zítra to vidím na zprovoznění motorky. :-)

toho blba, co to kolo zhadzoval kladivom by som plesknul ..
to tmave je hlinikovy git ..

...pak obroušen plnič a nalakována přední maska na Formana...

nějaký osvětlení garáže a audio, at se tam dobře pracuje :) Díky za pomoc Gredovi

Dnes po velmi dlouhé zimě odplachtována 105tka a najeto prvních jarních cca 60km... Sice s dětskejma chorobama (nefungovaly blinkry kvůli blbýmu kontaktu ve svazku, lehce blbne otáčkoměr...) Pak jsem na ní maličko pošteloval motor (snad to konečně trochu pojede. Přece jenom "předstih" cca 0° a spíš míň není optimální)... Zejtra dotáhnout pravý ložisko a svislák. :-

-> Syny: Co proti tomu máš? Na závěs rozhoduje okamžitá, takže pokud nevezeš na tom podvalu dodávku, případně H1, tak v tom nevidím problém. ;-)

tak sem je na férovku komplet rozebral a prohodil ty klece

už bylo na čase po 5ti letech dát nový AeroTwiny
ale začli dělat hnusnou klec na uchycení.......
horní stará verze
dolní nová

Tak já dneska stihnul přezout feldu, zbytečně z ní vyndat a zase vrátit středovej vejfuk, zkontrolovat zadní brzdy a namazat ložiska... potom odzimovat a vytáhnout škodovku, natankovat trochu benzínu a hned si udělat projížďku po Praze.... a nakonec jsem ještě zprovoznil 25let starej křoviňák.... takže aspoň něco.

-> afro100: Uz nesly zavrit dvere jak se ohejbal A sloupek :-D

-> Syny: běžná věc,čemu se divíš

-> Jarda/felda: ti dám vrakoviště!!!

-> myschaak AZNP K.Hora: ted už ti chybí jenom nápis "Vrakoviště u Myschaka" a můžes to umístit

něco z poslední doby....

-> Matthes, záškodník z TechWebu: patrol hnije no

Flinstone edition

-> Tomas1202: cakal soom ze to budes mat viac dolu

-> Karel.: Není po ruce... musím koupit.

-> Mr_Kubas: No já snad 3... nakonec tchán vyhrabal vhodně tenké páčidlo, které šlo zapřít o náboj skrz díru na šroub a do něj stačilo kladivem, párkrát ťuknout a odrazilo se to, takže pak už to byla pohoda.

-> Syny: no a ne poprve ale s jinou

-> Bucin: ve zlatě

-> Plisek: Podval za octavii, jo? :)

Vyzvednuty ze skladu díly na opravu Feldy, zahájena rozborka, následně utkání přerušeno pro nepřízeň počasí.

Přezut, navoskován a ošetřen poslední kus. Hodně pěkně to vypadá zespoda po 200.000, spokojenost.

dnes stěhování do garáže

-> Arnold: a budeš platit na dobírku nebo předem na účet ?

-> Bucin: beru jedno

-> Arnold: mno jasná a mám jich asi 10 do zásoby kdyby jsem nějaký stratil

Vojtisek 13.04.13 13:59:54 napsal:
→ Bucin: ju, konkordty jsi asi hodně za vodou když si můžeš tohle pořídit ne?

-> Bucin: ju, konkord

-> Bucin: Já znám konkor ale konkord to je spíš letadlo,ne..

-> Vojtisek: konkord ?? já ho měl na Ronalech

vyřešil pokličky na AMZ

-> dragon_cb_cz 12.04.13 23:00:48: Měl jsem stejný problém.. Musel nastoupit roxor s palicí.... Taky mi byla na příště doporučena vazelína, tak doufám, že to pomůže.. Takhle jsem měnil kola přes dvě hodiny

-> dragon_cb_cz: měděná pasta a ani jednu zimu jsem neměl problém

-> MATTESS: Já taky nikdy neměl a najednou z toho byla symfonie kladiv No uvidímě příště...

-> dragon_cb_cz 12.04.13 23:00:48: taky mažu kroužky vazelínou, zimu jezdím bez poklic a nemam se sundání kol problem

-> m8rinek: Měl jsem za to, že do červeného erka stavíš něco na hliníkově osmikanálové bázi?

-> dragon_cb_cz: fávomotorem?

Jo a aby se neřeklo, že jsem se dneska jen flákal po STK - oktávka přezutá na nový letňáky. Prskal jsem u toho jak křeček, dvě kola vůbec nešly sundat z náboje, nakonec muselo nastoupit kladivo a páčidlo Středící kroužky jsem očistil na čistý kov, středy kol taky a zamazal vazelínou - je něco víc co pro to můžu udělat aby ti příště nedělalo bordel? Asi nandat na zimu poklice co?

Jinak GLSka vcelku překvapila - na to že na ní v poslední době zjevně byla zanedbaná některá údržba byly výhrady jen k zadním brzdám (bubny asi potřebují líznout na soustruhu) a nemají tam rádi originální brzdové hadičky - ale na ty jsou tam vysazení, na MBčku mi tvrdili, že jí mám zpuchřelou, což u hadičky co byla na autě 3 roky a navíc je opletená, takže guma není vidět, bylo fakt vtipné tvrzení