Co jste dnes udělali...

Tak jsem dnes odzimoval po pěti a půl mesících své vozy.

je to tam)

-> minno:

V sobotu prvý štart nového motora:







a prvé metre von z garáže:

-> Bobesh: Klidně přijeď, ale mám odpolední. Kdyžtak třeba napiš na mobil a domluvíme se.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 14.04.13 23:43:57: Měl,taky mi docvaklo. Tenhle čtvrtek mám soud,tak jsem min do pátka doma. pokud nabídka platí,přijedu si

dragon_cb_cz 14.04.13 23:14:58 napsal:

→ Pavel P@nkáč: Největší problém absolutní většiny

servisů je jejich neschopnost držet termíny a vůbec dohody a hlavně

naprostá časová neflexibilita – pokud mám auto dovézt do servisu někdy

mezi 7:00 a 15:00 a ve stejné době ho vyzvednout, tak to znamená si na dva

dny vzít v práci volno. Teda spíš na 4, protože dohodnutý termín kdy to

má být hotové nejspíš bude alespoň 2× posunut.



Což je mimochodem důvod, proč i když už jsem pár let pražská náplava,

tak pořád dávám auto do servisu v ČB – protože tam mám mechanika,

kterému můžu dovézt auto před barák v 9 večer v neděli. Termíny mu

sice taky moc nejdou, ale jsem tam vždycky jen na víkend většinou jednou za

2–3 týdny, za tu dobu to většinou stihne. Nemít možnost půjčit si

v rodině náhradní auto, nevím co bych dělal…



EDIT: A když si za výfuky účtuješ 300/hod tak čekáš, že ti někdo

barák udělá z 100/hod? Zajímavý…jenze zednik nemusi mit hever dilnu za milion, topit tu svitit tu, a nakoupit si vybaveni za tolik jako ja, lzice natahovak a vrtacka nejsou takovy terno na porizeni:D a kdyz to mit nebude tak mu pujcim:D

-> Athlonek: jj nikam jinam nejezdím, nemam s nima problemy

-> charon: jj asi proto to maji tak levny:D

Nahodil jsem včera srovnaný karbec zpátky na GLSku. Při tom mimo jiné zjištěna příčina proč nefungoval druhý stupeň - když se otočí plech pod karburátorem o 180 stupňů, tak ho to jaksi blokuje... nějaký mechanik-šikula Pak taky vyměněný termostat za nový Wahler.



No ale jízdní projev motoru pořád téměř stejný, takže se bude řešit dál co s ním. Příště poladím předstih a uvidí se...

Hurdis 14.04.13 21:35:01 napsal:

TDI= technický dozor investora, když už jezdíš kontrolovat průběh akce. :-)Jo ták, to by mě nenapadlo. :)

Ale feldu na špalkách mi zatím během mé nepřítomnosti nikdo neopravil, předpolkádám? Stála tam nešťastně nad jámou, takže asi ne.

Bobesh 14.04.13 22:50:20 napsal:

→ dna69 – „zde je místo pro Vaši reklamu“ :) : To nic není,milý vole,tos měl odtud mazat do Písku pod Chlumec n.C.,to bys překvapil,žes to dal za dvacet minut…

-> Bobesh: Nebo Chrudim - Prostějov za čtvrt hodiny. :)

Btw.: Teď jsem si tak vzpoměl, neměl ses stavit pro baterku? Asi jsi to nakonec vyřešil jinak, hej?

...a ze starý na novou. Ty bílý sednou víc,maska v plánu s přídavkama.

Tři dny v garáži. Na staronovém povozidle výměna prasete a pečených paken LZ kola,odvzdušnění a rozhýbání ostatních brzdových elementů,rozhýbání a promazání rejdových čepů,výměna LUCASů a dalších pitchovin. Přehazujem věci z nový na starou...

-> Pavel P..: Taťka to párkrát natankoval do Favorita, sice to jelo na to palivo, ale papalo to víc než na benzin od Benziny.

-> Pavel P..: ani jedno z nasich aut nema s palivama z ONA problem :) a jedina znacka, u ktery mi prijde, ze auta jedou jinak - lip, je OMV (uz u skodovky to tak bylo)

-> Athlonek: pán neni blbej aby krmil drahý značkový benzinky... tankuju u ONO od té doby co tady u nás je a nikdy jsem žádnej problem nezaznamenal jak u škodovky tak u feldy, totéž otec kterej tam taky tankuje...

-> OTA-MTX 14.04.13 22:56:11: Jestli jim tam kapku nepromeruje stojan ... Taky uz se mi povedlo do 45l nadrze natankovat 50 :-)

-> Pavel P@nkáč: Největší problém absolutní většiny servisů je jejich neschopnost držet termíny a vůbec dohody a hlavně naprostá časová neflexibilita - pokud mám auto dovézt do servisu někdy mezi 7:00 a 15:00 a ve stejné době ho vyzvednout, tak to znamená si na dva dny vzít v práci volno. Teda spíš na 4, protože dohodnutý termín kdy to má být hotové nejspíš bude alespoň 2x posunut.



Což je mimochodem důvod, proč i když už jsem pár let pražská náplava, tak pořád dávám auto do servisu v ČB - protože tam mám mechanika, kterému můžu dovézt auto před barák v 9 večer v neděli. Termíny mu sice taky moc nejdou, ale jsem tam vždycky jen na víkend většinou jednou za 2-3 týdny, za tu dobu to většinou stihne. Nemít možnost půjčit si v rodině náhradní auto, nevím co bych dělal...



EDIT: A když si za výfuky účtuješ 300/hod tak čekáš, že ti někdo barák udělá z 100/hod? Zajímavý...

-> OTA-MTX: Pán tankuje nekvalitu u Tank ONO?!

jeste by to chtelo nejak zamaskovat ty dve dirky po staronocvem znaku

zprovoznil jsem MTX a jel se projet, nejřív na benzínku, na displeji se to za stavilo na 44.95 litrech, tam bude něco špatně...

každopádně nevím na co jsem tam dojel:D

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : To nic není,milý vole,tos měl odtud mazat do Písku pod Chlumec n.C.,to bys překvapil,žes to dal za dvacet minut...

-> U-Geen: je lepsi kdyz kazdej dela co umi, potreboval bych tady udelat nejake dokoncovaci prace na baraku uz jsem z toho staveni celkem znechucenej a vubec se me nechce rad bych si na to nekoho vzal dal bych tak kilecko na hodinu a byl bych spokojeny, ale nejak nemuzu nikoho sehnat a delam to vecinou sam vzdycky si rikam u toho ze bych raci menil vejfuky a za vydelek to nechal nekoho udelat:)

-> Pavel P@nkáč: To mas pravdu ze netesni, protoze ta pasta co jsem na to mel mi po dvou letech trochu ztvrdla, takze to bude druha akce No vyborne, az najdu servis, kde mi udelaj veci poradne, rychle a levne, tak pak to tam klidne odvezu, bohuzel mam zkusenosti jiny (a ne z jednoho servisu), takze do servisu jezdim jen kdyz neni zbyti...



I kdyz ten prvni spoj je docela ok, ten neutika, ale ten druhej tam to trosicku malinko uchazi, ale to pak vemu tou pastou a seru na to... Mozna se to pekne zatahne samo korozi za chvili...

-> Pavel P@nkáč: ale tak ono je to i o tom, ze clovek aspon dela neco jinyho nez kazdodenni rutinu, hezky si u toho zanadava... a nemusi se nikam objednavat, resit kdy a jak se pak dostane do prace atd :)

-> Syny: nejaky prihejbani a pokraceni je bezna vec, navareni novejch prirub k vyfuku taky, to je tak max cela akce na hodinu, a to je celkem vysoka taxa za hodinovku v beznem neznackovem servise, jak to mas zvednute nad hlavou a cvik protoze to delas po tisici tak to jde jinak od ruky lidi jako ty me zacinaji pripadat k smichu, potom nad tim stravej celej den aby usetrily par stovek dnes uz si za to nedas ani veceri ve dvou dva pivka na splachnuti nemluvim o tom ze ti to urcite ve spojich na stopro netesni

-> Pavel P@nkáč: To udelam priste asi, ted jsem je nechtel stresovat tema nesedicima koncovkama. Ale pochybuju, ze by mi to nekdo udelal za 300. A kdyz, tak by ho tam jebli tak jak ja ho mel prvne - tesne vedle brzdovejch trubicek, takze bych to stejne predelaval sam... To uz mam zkusenosti bohuzel.

-> palinator: Vis ze ani nevim? Bosal to neni... Je to nakej jinej, doporucenej v kramu, ale znacku uz jsem zapomel, protoze jsem ho koupil uz driv a diky neustale nizkym teplotam venku nemohl nasadit. Jako zpracovani dobry (mysleno svary a matros, sila plechu a tak), ale holt centak sem centak tam, stopen ohnuti trubky sem a stupen tam :) A tovis kdyz je trubka 50cm, tak 49,5 se na to blbe nandava. Takze jsem to musel pekne roztahnout abych to tam dal...

-> Syny: neni lepsi to dat do servisu? ja uctuju tohle max 300Kc nez se stim celej den srat

-> Hurdis: Jo jo, bylo to na Seatu. Bohuzel nejakej jouda predemnou upravil stredak tak, ze na nej navaril opacnou koncovku (samicku) - proc, netusim. Takze kdyz jsem pred dvouma rokama menil koncak, tak jsem tudle necekanou zalezitost musel vyresit uriznutim stejne koncovky na koncaku. Takze ted kdyz prisel na radu stred, tak logicky na koncaku ta koncovka zase chybela. Nastesti jsem ji mel schovanou a tak jsem ji tam navaril. Jenze az potom jsem zjistil, ze ten stredak ma jinej uhel ty roury a ze to sice spojit jde, ale uplne na picu, takze opet urezat koncovku na koncaku a dat ji drobet jinak, aby pozrala ten jinej uhel stredaku. Proste parada... Samozrejme ten starej stredak se zacatkem vejfuku byl taky slusne zarezlej, ze to neslo sundat, takze flexatuning a upizlal jsem to zkroucenej primo pod autem. Pak mi sice doslo, ze ty jiskry co litaj na nadrz nejsou asi to pravy orechovy, ale to uz bylo po akci

-> Syny:

Cos dával zač?

-> Syny: Jestli se bavíme (a to předpokládám) s obdobném kusu vozidla, trvalo to 35 minut, jen díky dementním celoplošným, ne bodovým spojkám a jejich utěsnování. Jinak hrubá demontáž a montáž deset minut bs výměnou silentů. Ještě časem upravím zadní závěs, který není ale vůbec potřeba, jelikož nový střední je o cca 7mm delší než origo a za studena o něj rezonuje, což vypadá blbě.

-> castrol: na živo mnohem lepší

Tak dneska jsem menil stredovej vejfuk... Takovejdle voser jsem uz dlouho nedelal... Zaprvy ten stredak nesel sundat, kdyz uz jsem ho pod autem uflexoval a rozrezal a konecne to sundal, tak tam novej zase nesel nandat, kdyz jsem upravil novej aby sel nandat, tak jsem zjistil, ze je delsi, takze opet sundat uriznout kus a nandat. Aby toho nebylo malo, tak po nandani koncovyho jsem zjistil, ze uhel trubky na stredaku je drobet jinej nez ma byt a ze se to cely tak nejak hejblo jinak nez melo a oprelo se to skoro o brzdovy trubky a konec vejfuku nebyl ve vyberu kastle vzadu, takze opet sundavat rozrezat koncak a prevarit jeho prirubu (podruhy, protoze prvni svarovani bylo kvuli tomu, ze tam puvodne nekdo mel priruby opacne) a cely opet nanadavat... Do toho vseho nadavani a sundavani koncaku je super jezek v keci - jak jde pres zadni napravu... No proste paradni den s flexou svareckou a hafem sprostych slov :)



A to jeste cekam, jak se k tomu vsemu postavi vlnovec, kterej uz taky neni nejmladsi a dostal docela zahul jak jsem s tim furt kvrdlal...

-> Radek Retro eLeSo: pekna farba

-> Koblet: A hlavně to byla prakticky poslední věc, co mi chyběla ke kompletní dvoukarburaci...

-> Bukaj: Pěkná práce. Ty mosazné trubičky vypadají na motoru naprosto skvěle.

přelakoval letní plechy do jiný barvy a konečně přezul

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : To už jsem měl hodinu jednání ve městě a oba prcky uspaný.

TDI= technický dozor investora, když už jezdíš kontrolovat průběh akce. :-)

Ale feldu na špalkách mi zatím během mé nepřítomnosti nikdo neopravil, předpolkádám?

...a pak přijela návštěva a přivezla mi vzor, podle kterého jsem naohybal nějaký trubičky...

Díky patří členovi Jirka MBG-X

-> Hurdis: Odpoledne, kolem čtvrtý. To jsi asi po obědě ještě provozoval gaučing. :)

TDI? To nevedu.

Ráno dva starý resty (co se mi tu válely už půl roku) - vyčištěný a zrevidovaný SEDR (zánovní 120) a vyištěná a doufám opravená klapka na Feldu...

Pak jsem se flákal, jel se projet na pinckovi...

dneska 2x výměna čelního skla felda.....kupodivu na funu po vyříznutí skla ten rám ještě je a dost pěknej,čekal jsem že okno nebude kam vrátit....no a pak ještě sestry feldu.....tam šlo jak po másle,na funa 2x a ještě úplně nesedí

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Kdypak pane TDI? Dopoledne jsem byl zakopanej až po hlavu hned u chodníku, nebo jak já říkám u Hurdis avenue, když mi to patří.

-> Hurdis: Ne né, jenom šestkrát.

Nemám zahrádku, takže okapy ani zadarmo. :) Mimochodem tebe jsem byl taky zkontrolovat a flákal ses... takže svišť neutahal sebe ale tebe?

Jako psí kulky,na to,že 29 let starej lak...

ja som dal dnes len 300km aby som zabehol podvozok a musim povedat ze seriu uz nikdy nechcem

-> Stepan FUN: Jj, když ten most na konci téhle rovinky s hlavní do leva 90°na 30 vezmeš 120 a kus rukávem, tak to ještě díky krásné šířce komunikace hezky vybereš. Jen spolujezdec(kyně) se možná posere. :-)

Takže kdybys někdy potřeboval .... :-))